Замена датчика коленвала ленд ровер дискавери 3

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Датчик коленчатого вала размещается в задней оконечности коленвала с левой стороны блока цилиндров за маховиком. Он предназначен для того, чтобы генерировать входящий сигнал скорости оборотов и положения коленчатого вала. В этой детали применяется так называемый эффект Холла. Ремонт, связанный с неисправностью датчика коленвала является непростой задачей, но выполнимой при наличии определенного опыта и знаний. Далее мы подробно рассмотрим, как заменить эту запчасть на Дискавери 3 своими руками.

Как своими руками поменять датчик коленвала

Подобная процедура является достаточно сложной, но вполне выполнимой при наличии необходимых знаний и опыта. Если вы хотите поменять датчик самостоятельно, то должны приготовиться к процессу демонтажа и последующей установки. Первый этап – снятие, на нем ваши действия должны быть следующими:

Для начала приподнимите транспортное средство и надежно зафиксируйте его на опоре. Ни в коем случае не работайте под машиной, которая установлена только на домкрат, это недопустимо, исходя из норм безопасности.
Если у вас установлена МКПП, демонтируйте маховик, если вы являетесь обладателем автомобиля с автоматической коробкой передач, демонтировать придется гибкую пластину стартера. Снимайте запасные части аккуратно, так, чтобы избежать повреждения коленчатого вала.
Демонтируйте сам датчик СКР, для этого достаточно высвободить болт, имеющий шлицу в виде шестигранника. За ним снимите кольцо СКР, помните о том, что оно подлежит утилизации.

На этой работе этап демонтажа будет окончен. Теперь вы можете приступить к непосредственной установке:

Возьмите новое кольцо датчика и осуществите его монтаж на специальный инструмент. Далее просто вращайте оборудование до тех пор, пока резьба не закончится.
После этого необходимо ввести деталь в зацепление вместе с установочным штифтом и установить кольцо датчика коленвала на сам коленчатый вал. При этом не забывайте, что контактные поверхности всех запасных частей должны быть очищены.
Далее поставьте ровно штифт и затяните болты в количестве двух штук, используя специнструмент (затяжка на 6 нанометров). Сразу за ними затягивайте гайку, которая нужна для монтажа датчика на коленвал. После можно снимать инструмент.
Осуществите монтаж маховика, если у вас установлена механическая коробка, и гибкую пластину, если на автомобиле установлена АКПП.

Где заменить датчик коленвала на Discovery 3

Ленд Ровер Дискавери 3 — это как раз тот автомобиль, который дарит обладателю удовольствие, комфорт и максимальную безопасность при передвижении. Далеко не зря в рейтинге водительских симпатий большинство останавливает выбор на этом потрясающем кроссовере.

Факторы, способные нарушить исправность коленвала

Рано или поздно даже самые надежные системы и детали подвержены износу, и как следствие, дальнейшему выходу из строя. Не является исключением из правил и коленвал. Подобное может произойти с ним особенно тогда, когда его эксплуатация происходит в ненормальных условиях или обнаруживаются технологические дефекты в изготовлении, дополняемые так называемой усталостью металла.

Помимо этого нередко, на его функциональность неблагоприятно влияют работа в условиях максимального вращения, заклинивание поршня и гидравлический удар в цилиндре. На необходимости обновки такого агрегата могут также сказаться чрезмерный износ подшипников и неправильная установка двигателя на фундамент. При таких таких факторах ресурс коленвала быстро исчерпывается, вслед за чем, логично следует его оперативная замена.

Но самая основная причина износа коленвала на моторах 2.7 и 3.0 — это конструктивная особенность опорных и шатунных подшипников коленвала.

Как все происходит?

При несоблюдении регламентов по замене масла в моторе — на данных моторах регламент замены колеблется в пределах 12-13 тысяч километров — масло быстро окисляется, теряя свои свойства по температуре замерзания. Температура замерзания растет, то есть если новое масле замерзает до потери текучести при температуре -39 градусов Цельсия, то к пробегу в 10 тысяч километров масло теряет текучесть уже при температуре -23 градуса Цельсия.

Практика показала, что наиболее оптимальным экономически (с учетом рисков выхода из строя узла) является пробег без замены масла, не превышающий 10 тысяч километров.

В противном случае масло замерзает и подшипники коленвала примерзают к коленвалу, что приводит к их провороту в пастелях. А далее они закрывают смазочное отверстие в коленвале, наступает масляное голодание и узел от температуры просто расплавляется.

Не редки случаи разлома коленвала.

Главные признаки, указывающие на неполадки в работе датчика коленвала

Среди подобных проявлений наиболее характерными являются неритмичная работа двигателя, при которой происходит резкое падение или повышение оборотов, что иногда приводит к остановке самого мотора. Наблюдаются отклонения и при запуске, что может сопровождаться его быстрым глушением либо невозможностью завести.

К тому же, пропадает искра при включении самой системы, ощутимо минимизируются аэродинамические свойства автомобиля. При обнаружении, хотя бы трех из вышеуказанных неполадок, неисправность можно устранить, отладив работу датчика положения коленвала.

В отличие от иных проблем, которые можно самостоятельно устранить, замена коленвала на Дискавери 3 требует профессиональных навыков и специального оборудования. И всем этим обладают мастера, работающие в сервисном центре LR King.

Ремонт дизельного двигателя Дискавери 3 и 4, в частности моторов 3.0 ТД и 2.7 ТД – дорогостоящее мероприятие. Но многие серьезные поломки можно предупредить. Именно об этом мы и расскажем далее. Безусловно, есть неисправности, предотвратить которые не представляется возможным. Как правило, причиной их возникновения выступают дефекты, заложенные на начальном этапе производства. Например, проворот вкладыша в коленвале. Это распространенная поломка, которая рано или поздно дает о себе знать, и предупредить ее невозможно. Хотя те дефекты, о которых мы поговорим далее, повторяются и, зная о них, можно предусмотреть ту или иную проблему.

Распространенные проблемы и методы их устранения

Компания Ленд Ровер создала особые бюллетени, благодаря которым автовладельцы узнают о технических недоработках и способах их предупреждения. Также информация позволяет избежать дорогостоящего ремонта, а при его необходимости выполнить работу более качественно.

Наиболее распространенной проблемой считается утечка масла из сальника коленвала. В основном подобная неприятность проявляется зимой и протекает стремительно. Дефект заключается в том, что сальник выходит из посадочного места, за счет чего масло вытекает под большим давлением. Часто владельцы Дискавери продолжают эксплуатировать транспортное средство, доливая в него масло. Но течь серьезная, масло не выполняет свои функции, что приводит к появлению стуков в двигателе. Именно с такой проблемой приезжают к нам в сервис LR King.

Изначальным решением проблемы была замена сальника. Но после детального изучения ситуации оказалось, что проблема скрыта не в нем, а в масляном насосе, из-за некорректного посадочного места. Конечно, производитель доработал деталь и дал рекомендацию в случае проявления протечек необходимо менять как сальник, так и масляный насос, причем, только на новый образец. Также течь может появиться из-за того, что вентиляция картерных масляных паров попросту перемерзает. Чтобы устранить этот недостаток, нужен электродогреватель для системы вентиляцию. Эта запчасть входит в номенклатуру производителя и нужна исключительно для моторов Дискавери 2.7 ТД.

Всем своим клиентам мы рекомендуем дополнительно менять ремонт ГРМ при смене насоса и сальника коленчатого вала. Это удобно и оправдано, поскольку манипуляции сопряжены и позволяют сэкономить денежные средства, сделав все за один раз. Все эти работы вы можете осуществить на сервисе LR King в Москве. Запись осуществляется на нашем официальном сайте и по телефону 8 (495) 280-00-75.

Стоит ли менять сальник самому

Процедура переднего сальника считается более простой, чем замена задней аналогичной детали. Схема работ будет зависеть от модификации вашего транспортного средства и объема мотора. Либо это будет замена запчасти через частичную разборку передней части машины, либо – через демонтаж ГРМ. Последний вариант, безусловно, удобнее, так как можно сразу заменить и ГРМ и сальники распредвала. В случае, когда такие работы выполняются на сервисе, цена за обслуживание остается неизменной.

Несмотря на то, что многие владельцы считают, что процедура проста, мы не рекомендуем производить ее своими руками. Если вы наблюдаете, что расход моторного масла увеличен или есть даже небольшая течь, значит, нужно менять передний сальник. Задняя запчасть требует замены тогда, когда трансмиссионное масло уходит в никуда. В любом случае проблема требует диагностики и профессионального опыта. В сервисе LR King вас обслужат по высшему разряду, поэтому звоните прямо сейчас.

Импульсное колесо датчика положения коленчатого вала 2.7L Land Rover Discovery 3

Специальный инструмент

Приспособление для установки детали – кольцо датчика положения коленчатого вала (СКР) 303-1130

Снятие

ПРИМЕЧАНИЕ: При каждом демонтаже кольцо датчика СКР подлежит отбраковке и замене.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.

Приподнимите и подоприте автомобиль.
2. Модели с механической коробкой передач: снимите маховик. Для получения дополнительной информации обратитесь к Маховик (12.53.07)
3. Модели с автоматической коробкой передач: снимите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к Гибкий диск (12.53.13)
4. Снимите датчик СКР. Выверните болт с шестигранным шлицем.

ВНИМАНИЕ: Действуйте осторожно во избежание повреждения коленчатого вала.

Снимите кольцо датчика CKP. Аккуратно снимите кольцо датчика СКР.

Установка

Вращайте специальный инструмент до конца резьбы.
Введите кольцо датчика СКР в зацепление с установочным штифтом.

Очистите контактные поверхности деталей.
Выровняйте штифт и установите специальный инструмент на коленчатый вал.
Затяните 2 болта с шестигранным шлицем.
Затяните гайку специального инструмента для установки датчика СКР на коленчатый вал.
Снимите специальный инструмент.

3. Установите датчик СКР. Затяните болт с шестигранным шлицем (момент затяжки 6 Нм).
4. Модели с механической коробкой передач: установите маховик. Для получения дополнительной информации обратитесь к Маховик (12.53.07)
5. Модели с автоматической коробкой передач: снимите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к Гибкий диск (12.53.13)

Видео про "Импульсное колесо датчика положения коленчатого вала 2.7L" для Land Rover Discovery 3

Датчик положения коленвала. Проверка Датчик положения распредвала - замена Самодельный электромагнитный двигатель Radial Solenoid Engine

Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.

Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.

Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.

На слесарный ремонт Land Rover Discovery - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия

Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.

Только оригинальные запчасти Land Rover Discovery и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.

Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.

При обращении каждый владелец авто получает доступ к следующим преференциям:

цены до 50% ниже дилерских;
диагностика на высокоточном оборудовании по 56 пунктам бесплатно;
сохранение гарантии завода-изготовителя.

В проведении ремонта индивидуальный подход обеспечен каждому владельцу британского автомобиля. Чтобы согласовать дату и время посещения СТО, звоните по указанному на сайте контактному телефону.

Читайте также: