Замена цилиндра сцепления киа церато 3
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Сервис ОМ-Авто специализируется на ремонте автомобилей Kia Cerato. Мы выполняем полный спектр работ по обслуживанию на современном профессиональном оборудовании и рады предложить нашим посетителям высокое качество работ по самым демократичным ценам.
Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.
Цены на техническое обслуживание Киа Церато
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 300 руб. |
| Замена топливного фильтра | 2500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 500 руб. |
| Замена масляного фильтра и масла в двигателе | 800 руб. |
| Замена фильтра в АКПП | 2500 руб. |
| Замена масла в АКПП (полная) | 2500 руб. |
| Замена масла в МКПП | 800 руб. |
| Заправка кондиционера | 1700 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) | 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 800 руб. |
| Промывка инжектора | 2000 руб. |
| Замена свечей зажигания | 800 руб. |
Подвеска и рулевое управление
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | 600 руб. |
| Замена амортизатора заднего (стоек) | 1800 руб. |
| Замена амортизатора переднего (стоек) | 1800 руб. |
| Замена вала рулевой колонки | 2500 руб. |
| Замена втулки стабилизатора заднего | 400 руб. |
| Замена втулки стабилизатора переднего | 400 руб. |
| Замена наконечников рулевых | 550 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | 2000 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1800 руб. |
| Замена пружины задней | 1800 руб. |
| Замена пружины передней | 1800 руб. |
| Замена пыльника рулевой тяги | 1100 руб. |
| Замена рулевого кардана | 2500 руб. |
| Замена рейки рулевой | 5500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя ГУР | 1200 руб. |
| Замена рычага заднего | 1500 руб. |
| Замена рычага переднего | 1500 руб. |
| Замена сайленблоков рычага заднего | 2500 руб. |
| Замена сайленблоков рычага переднего | 2500 руб. |
| Замена стабилизатора заднего | 450 руб. |
| Замена стойки стабилизатора задней | 450 руб. |
| Замена стойки стабилизатора передней | 450 руб. |
| Замена тяги рулевой | 550 руб. |
| Замена шаровой опоры | 850 руб. |
| Замена шланга ГУР | 1500 руб. |
| Развал-схождение | 1800 руб. |
| Ремонт рейки рулевой | от 7000 руб. |
Тормозная система
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Тормозная система: | |
| Замена направляющих суппорта | 700 руб. |
| Замена суппорта заднего | 1250 руб. |
| Замена суппорта переднего | 1250 руб. |
| Замена тормозного цилиндра главного | 1450 руб. |
| Замена тормозного цилиндра заднего (барабан) | 1800 руб. |
| Замена тормозного шланга | 650 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 800 руб. |
| Замена тормозных дисков задних | 2500 руб. |
| Замена тормозных дисков передних | 2000 руб. |
| Замена тормозных колодок задних | 700 руб. |
| Замена тормозных колодок передних | 700 руб. |
| Замена тросов ручника (ручного тормоза) | 2500 руб. |
| Ремонт суппорта | 1350 руб. |
Трансмиссия и коробка передач
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена АКПП автоматической коробки передач | 6500 руб. |
| Замена вилки сцепления | 6500 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 6500 руб. |
| Замена ингибитора АКПП | 1500 руб. |
| Замена масла в АКПП | 2500 руб. |
| Замена масла в МКПП | 800 руб. |
| Замена маховика МКПП | 7000 руб. |
| Замена МКПП механической коробки передач | 6500 руб. |
| Замена опоры (подушки) КПП | 1500 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | 1800 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | 1800 руб. |
| Замена привода лев\прав | 2100 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2100 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа наружного | 2100 руб. |
| Замена сальника первичного вала | 6500 руб. |
| Замена сальника привода | 2100 руб. |
| Замена ступицы задней | 2700 руб. |
| Замена ступицы передней | 2000 руб. |
| Замена сцепления | 6500 руб. |
| Замена троса МКПП | 2100 руб. |
| Замена цилиндра главного сцепления | 2100 руб. |
| Замена цилиндра рабочего сцепления | 1500 руб. |
| Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего | 2100 руб. |
| Замена ШРУСа (Гранаты) наружного | 2100 руб. |
| Ремонт коробки передач МКПП | от 5000 руб. |
| Ремонт кулисы | 2500 руб. |
Электрооборудование и кондиционер
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 800 руб. |
| Диагностика кондиционера | 1000 руб. |
| Диагностика электропроводки | 1000 руб. |
| Замена бендикса | 2500 руб. |
| Замена высоковольтных проводов | 1500 руб. |
| Замена генератора | 2000 руб. |
| Замена датчика ABS | 1500 руб. |
| Замена датчика давления масла | 1500 руб. |
| Замена датчика коленвала | 1500 руб. |
| Замена датчика лямбда зонд | 1500 руб. |
| Замена датчика распредвала | 1500 руб. |
| Замена датчика скорости | 5500 руб. |
| Замена датчика температуры | 1500 руб. |
| Замена ДМРВ датчика массового расхода воздуха | 500 руб. |
| Замена замка зажигания | 2500 руб. |
| Замена катушки зажигания | 800 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | 2000 руб. |
| Замена контактной группы рулевого колеса (улитки) | 2500 руб. |
| Замена лампочки | от 300 руб. |
| Замена мотора отопителя (печки) | 1500 руб. |
| Замена мотора стеклоомывателя | 1500 руб. |
| Замена мотора стеклоочистителя | 2500 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | 5500 руб. |
| Замена реле | от 500 руб. |
| Замена ремня генератора | 1500 руб. |
| Замена ремня кондиционера | 1500 руб. |
| Замена стартера | 2000 руб. |
| Замена стеклоподъемника | 2500 руб. |
| Заправка кондиционера | 1700 руб. |
Топливная система
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика топливной системы | 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | 2500 руб. |
| Замена ТНВД | 3000 руб. |
| Замена сетки бензонасоса | 2500 руб. |
| Замена топливной трубки | 2000 руб. |
| Замена топливной форсунки | 1200 руб. |
| Промывка инжектора | 2000 руб. |
| Промывка топливного бака | 3500 руб. |
| Ремонт топливной форсунки | 2500 руб. |
Цены на ремонт двигателя Kia Cerato
| Наименование услуги | G4GС, 2.0, бензин, 143 л.с | G4KD, 2.0, бензин, 150 л.с. | G4FG, 1.6, бензин, 130 л.с. | G4NA, 2.0, бензин, 150 л.с. |
|---|---|---|---|---|
| Ремонт двигателя капитальный | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена двигателя | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. |
| Диагностика двигателя механическая | от 600 руб. | от 600 руб. | от 600 руб. | от 600 руб. |
| Диагностика двигателя компьютерная | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. |
| Замена блока цилиндров в сборе | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена блока цилиндров пустого | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена вкладышей коренных | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена вкладышей шатунных | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена ГБЦ | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 2000 руб. | от 2000 руб. | от 2000 руб. | от 2000 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена глушителя (резонатора) | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена глушителя задней части | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена катализатора | 900 руб. | 900 руб. | 900 руб. | 900 руб. |
| Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. |
| Замена коленвала | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена коллектора впускного | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Замена масляного насоса | 3500 руб. | 3500 руб. | 3500 руб. | 3500 руб. |
| Замена направляющей клапана | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена опоры (подушки) двигателя | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена поддона двигателя | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена поршней | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. | 45000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. | 15500 руб. |
| Замена прокладки картера поддона | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. | 2000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена распредвала | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена роликов приводного ремня | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена ремня ГРМ и роликов | 4500 руб. | —— | —— | —— |
| Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители | —— | 11500 руб. | 11500 руб. | 11500 руб. |
| Замена сальника коленвала заднего | 6000 руб. | 6000 руб. | 6000 руб. | 6000 руб. |
| Замена сальника коленвала переднего | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена сальников распредвала | 7000 руб. | 7000 руб. | 7000 руб. | 7000 руб. |
| Замена свечей зажигания | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Замена шкива коленвала | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Опрессовка ГБЦ | 2100 руб. | 2100 руб. | 2100 руб. | 2100 руб. |
| Снятие/установка защиты картера | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. | 300 руб. |
Система охлаждения
| Наименование услуги | G4GС, 2.0, бензин, 143 л.с | G4KD, 2.0, бензин, 150 л.с. | G4FG, 1.6, бензин, 130 л.с. | G4NA, 2.0, бензин, 150 л.с. |
|---|---|---|---|---|
| Замена водяной помпы (насоса) | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Замена патрубка радиатора охлаждения | 1200 руб. | 1200 руб. | 1200 руб. | 1200 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена радиатора отопителя | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена термостата | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. | 1000 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
Наш сервис - замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.
Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и обслуживания. Так, даже при очень бережной и тщательной эксплуатировании транспортного средства, детали выходят со строя. Не частой, но очень регулярной поломкой на Киа Церато считается выход со строя сцепления. Рассмотрим, процесс замены данного конструктивного элемента, а также разберем, какой комплект можно установить на Церато.
Видео
Видеоматериал расскажет о процессе замены сцепления на Киа Церато, а также поведет о некоторых нюансах и тонкостях процесса
Процесс замены
Процесс замены сцепления на Киа Церато почти идентичный всем остальным автомобилям корейского происхождения, поскольку все имеют похожие конструктивные особенности. Как чтобы заменить конструктивный элемент потребуется яма или подъемник, а также набор определённого инструментария.
Итак, рассмотрим, какая последовательность действий, чтобы заменить сцепление на Киа Церато:
- Сбрасываем клемму-минус с аккумуляторной батареи.
- При помощи приготовленного набора инструментов демонтируем болты, что крепят КПП к силовому агрегату, и отсоединяем элементы. Стоит быть предельно аккуратным, чтобы не повредить другие конструктивные элементы.
- Рассоединив две важнейшие детали можно увидеть комплект сцепления. Прежде всего, необходимо провести наружный осмотр корзины, а точнее ее лепестков на предмет износа. Но, как показывает практика, комплект сцепления на Церато необходимо менять полностью. Это экономически выгодно, а к тому же намного удобнее.
- Чтобы демонтировать непосредственно само сцепление, для начала стоит зафиксировать маховик. Для этого закрутим болт крепления двигателя к КПП.
- Выворачиваем болты крепления корзины. Так начинается процесс демонтажа.
После установки следует проверить работоспособность узла.
Выбор изделия
К выбору комплекта трансмиссии, как показывает практика, большинство автолюбителей относиться небрежно. Обычно опираются на стоимость, и пытаются сэкономить. Именно из-за этого зачастую этот узел выходит со строя достаточно быстро. Поэтому, к выбору сцепления на Киа Церато стоит относиться со всей серьезностью.
Большинство автолюбителей обращаются в автосервис для замены узла, где как раз и подбирают комплекты по артикулу. Неоднократно, автомобилистам предлагаю аналоги, которые по качеству ничем не уступаю оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.
Оригинал
4142132000 (производства Hyundai/Kia) — комплект сцепления для Церато со стоимостью 25000 рублей.
Диск сцепления (оригинальный номер 4110039270)
Корзина сцепления (оригинальный номер 4130023130)
Выжимной подшипник (оригинальный номер 41421-24350)
Ночью, пока ты будешь спать, на трассе Киев - Одесса, тебе сначала проткнут ножом шины, а потом разбив стекло схватят что-то ценное и свалят на в авто на польских или литовських номерах. Ночуйте лучше в гостиницах!
ДЕБИЛЛ.ГОЛОВУ СИБЕ ПОЧИСТЬ БОЛГАРКОЙ :) У моего соседа и без цилиндра сцепления на киа много чего сломалось :)
Бросила это дело пить, ничего а этом хорошего нет, смысл себя травить. Не пойму таких людей, медленно себя убивают
Сомнительная надежность, на гнилую трубку делать цанговое крепление. И потом зачем трубку зачищать напильником. Нужно было гнилой отрезок совсем убрать! Есть деньги на цанговый держатель а на труборез за 130 руб нет) запомните автор ни в коем случае не оставляйте ржу, ни какого напильника (на живой трубке если она без ржи т.к. она окрашена что защищает ее от коррозии). Рекомендую все же вальцовщик(нужная штука).
Не видел куда делась старая жидкость. Старую надо слить полностью, с уже 100% новая в торм системе, и прокачивай
От за ' Рулем' такое тупое видео не ожидал. Я всего лишь автолюбитель и данную операцию я проделываю в сто раз лучше и могу многих научить делать это правильно.
спасибо вам нужные видосики снимаете,тоже на спектроне (он же бонга) мучался с такой проблемой, но поступил куда проще,расширительны й бачок поставил прямо сверху над радиатором сделав крепление, а система прямо как на камазе,на самоме дне расширителя врезал штуцер, теперь горя не знаю)
У сына с цилиндром сцепления на церати пока все норм, самый не эффективный способ, роще взять шланг с нипелем от бескамерки и качнуть с колеса, быстрее будеть в 100 раз
Чтобы избежать этот геморрой! Проверено на своих автомобилях и не только. В + погоду лью только дистиллированную воду с фери. На 5 литров воды, 2 столовых ложки фери. И НИ КАКОЙ ВОДЫ ИЗ ПОД КРАНА! И знать не будете что такое известь в форсунках. Стоимость канистры 5 литров - 50 рублей!
Ну из за соляры плохой,хрен ты камаз убьешь,не знаю какой трактор был,систему очистки топлива не знаю,но в больших дизелях даже в старом камазе там очень большой цикл очистки топлива до топливного насоса,и твой друг убил мотор не из за соляры,а из за того что у него проблемы по топливной магистрали были.Хотите дискуссию давайте,докажу легко и подробно.
Ребята, спасибо за видео! Как минимум узнал для себя 2 новых вещи: проверка роликов с помощью сжатого воздуха и 'подпор' клапанов тем же воздухом при рассухаривании! У моего соседа на церати с цилиндром сцепления до сих пор проблем еще не было.
Белый кроссовер Бентли - это Бентайга (ударение на первую 'А') Строится на одной платформе с Фольксваген Туарег, Ауди Q7 и Порше Кайен. Сейчас выходит Ламборгини Урус. Тоже кроссовер, стоит тех же денег. Но он гораздо интереснее как внутри, так и снаружи. И практичнее, как не странно)
Всегда интересовал вопрос по дизельным двигателям. . УСЛОЖНЯТЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЭТОЙ . ЭЛЕКТРОНИКОЙ. . Ведь вся суть дизеля именно в его простоте и надёжности. А тут понавесили всяких датчиков-. и всё, заведомо хороший двигатель превращается в унылое ГОВНО. Самый лучший дизельный двигатель,это только с механической топливной аппаратурой. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по цилиндру сцепления на КИА ))
Мне приятель сказал с цилиндром сцепления на киа ЦЕРАТО до сих пор без проблем ) Где он работает что купил лексус. А то я даже на бензин хз деньги брать
Полезный совет. спасибо. в едь так просто. а я хотел цилиндр менять. Геморрои с цилиндром сцепления уже достали,
У моего другана на церато и без цилиндра сцепления много чем руки занять ) А как называется? Я че то найти не могу
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: