Замена цепи мерседес е200 w212

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

Будучи представителем четвертого поколения серии Е, то есть не просто автомобилем бизнес-класса, а относительно новым (производство W212 было прекращено совсем недавно, в 2016 году – его сменил W213), эта машина и по сей день остается ярчайшим образцом не только знаменитого немецкого качества, но и одной из вершин технического совершенства в области мирового автомобилестроения. Мощный, комфортный, легкоуправляемый, обладающий прекрасной для своих немаленьких габаритов маневренностью W212 популярен не только в России, но и во всем мире. При планомерном регулярном обслуживании он может прослужить своему хозяину верой и правдой не одно десятилетие.

Обслуживание автомобиля заключается не только в своевременной замене масел, фильтров и прочих расходников, но и в переустановке деталей, которые вследствие своего износа могут стать причиной поломок и неисправностей. Одной из таких деталей является передача газораспределительного механизма – ремень или цепь.

Что нужно знать, когда нужна замена цепи ГРМ Мерседес Е200 W212: особенности цепной передачи

Считается, что цепная передача более надежна, нежели ременная. С одной стороны, это действительно так: многорядная стальная цепь прочнее пластико-резинового ремня – с этим не поспоришь. Но, как показывает практика, износу цепь подвергается отнюдь не в меньшей степени. Причем, растягивается она даже больше, чем ремень. Все дело в том, что наибольшему износу подвергаются места соединений звеньев: отверстия, в которые входят соединительные пальцы, со временем расширяются, да и сами пальцы истираются – в результате длина цепи увеличивается на 1,5-2 процента. Чтобы это не влияло на четкость работы ГРМ и не стало причиной серьезной поломки, конструкторам пришлось разработать более сложный, чем для ремня, механизм натяжения, уже хотя бы только поэтому замена цепи ГРМ Мерседес Е200 W212 представляет собой значительно более трудоемкую процедуру, нежели установка нового ремня.

Менять цепь необходимо с той же регулярностью, что и ремень. Казалось бы, ресурс стальной цепи ввиду ее большей прочности должен был бы быть большим, но – увы – это не так. Учитывая мощности моторов, которыми комплектуются эти автомобили (от 170 до 300 л./с.), можно утверждать, что цепи ГРМ в них работать приходится в более экстремальных условиях, чем ремням в двигателях небольшого объема. Так что и свой больший по сравнению с ремнем ресурс цепь и вырабатывает быстрее.

Важно! Обрыв цепи во время движения автомобиля всегда (и исключений из этого правила не бывает) приносит катастрофические разрушения для двигателя – вот почему замена цепи E200 W212 должна осуществляться строго согласно техническому регламенту обслуживания этого автомобиля. Производитель Мерседес требует, чтобы переустановка этого элемента производилась не реже, чем через каждые 100 тыс. км. Однако, большинство специалистов рекомендуют сократить этот промежуток до 60-80 тыс. км. В любом случае, оттого, что цепь будет заменена раньше, хуже не станет, наоборот, в этом вопросе всегда лучше перестраховаться.

Принцип работы газораспределительного механизма

Передача ГРМ служит для синхронизации вращений коленчатого и распределительного валов. Первый отвечает за открытие/закрытие клапанов, второй – за возвратно-поступательные движения поршней в цилиндрах. Насколько движения первых и вторых сбалансированы, настолько и эффективно работает не только механизм газораспределения мотора, но и весь силовой агрегат автомобиля в целом.

В идеале это происходит так:

Сквозь впускные клапаны в цилиндры поступает топливовоздушная смесь, после чего те закрываются;
Как только камеры сгорания закупориваются, поршни начинают в них сдавливать топливовоздушную смесь до тех пор, пока давление в цилиндрах не достигнет критического значения;
В определенный момент топливо воспламеняется (в бензиновом двигателе под воздействием искры, в дизеле – из-за повышенного давления и температуры) и образовавшиеся в результате этого газы с силой отбрасывают поршни назад. Собственно, в этом их движении, которое в последствие преобразуется во вращательные движения колес, и заключается полезная работа двигателя;
После чего открываются выпускные клапаны, через которые отработанные газы покидают камеры сгорания. Таким образом, цилиндра оказываются вновь готовыми к совершению следующего цикла. Как видите, цикл работы двигателя состоит из четырех тактов – потому-то он и называется четырехтактным.

Последствия обрыва цепи ГРМ на автомобилях Мерседес

Когда цепь ГРМ обрывается происходит разбалансировка всего этого механизма. И мало того, что все компоненты ГРМ начинают двигаться невпопад, так ведь еще и поршни сталкиваются с клапанами, в результате чего первые ломаются, а вторые загибаются. Более того: поврежденными оказываются и внутренние поверхности цилиндров. В результате обрыв передачи ГРМ приводит к необходимости замены всех компонентов этого механизма, что, по сути, является капитальным ремонтом двигателя.

Но зачастую неприятности, вызванные разрывом цепи ГРМ, этим не ограничиваются. Будучи тяжелой стальной деталью и двигаясь с достаточно высокой скоростью (так, частота оборотов ДВС составляет 2-5 тыс. об./мин.), при обрыве цепь слетает с направляющих шестерен и начинает крушить все на своем пути. Известны случаи, когда цепь даже пробивала капот. А ведь избежать всех этих неприятностей несложно – нужно просто вовремя для замены цепи ГРМ W212 на новую.

Замена цепи на Мерседес W212: цена и что на нее влияет

На Мерседес W212 замена цепи ГРМ цена достаточно высока, что обусловлено сразу несколькими объективными факторами:

Многорядная цепь ГРМ, изготовленная из особопрочной и износостойкой стали, является технологически сложной деталью, потому ее стоимость высока. Экономить на ней, приобретая деталь сомнительного происхождения и столь же сомнительного качества, не стоит – цена ее разрыва будет слишком высока;
Для замены цепи мастеру необходимо будет совершить несколько дополнительных операций, в частности, снять головку блока цилиндров, что автоматически влечет замену соответствующей прокладки. Так что владельцу автомобиля придется раскошелиться и за нее;
Замена цепи на Мерседес W212, цена услуги, если быть точнее, определяется еще и сложностью самой этой операции. Мало того, что доступ к этой детали непрост, так ведь еще мастеру предстоит регулировка механизма натяжения цепи, а он, как мы уже говорили, существенно сложнее, чем при ремне.

Прежде, чем новая цепь будет установлена на штатное место и зафиксирована, мастер проверит соотношение положений коленчатого и распределительного валов и, соответственно, поршней и клапанов. Как правило, они приводятся в положение, соответствующее началу первого такта работы двигателя. Одновременно с этим мастер проверяет работоспособность датчиков обоих валов, которые в случае обнаружения ими разбалансировки вращений коленчатого и распредвала отправляют соответствующий сигнал на ЭБУ и тот глушит двигатель. В ряде случаев этот механизм защиты способен защитить двигатель от серьезной поломки.

Вот почему на замену цепи ГРМ Мерседес W212 стоимость столь высока. Но процедуру эту регулярно необходимо проделывать – в противном случае расходы на устранение последствий обрыва этого элемента окажутся значительно выше.

Замена цепи ГРМ Мерседес-Бенц Е200 W212 в автосервисе

Обратившись в наш автосервис, специализирующийся на обслуживании и ремонте автомобилей марки Мерседес Бенц, вы можете быть уверены: замена цепи ГРМ вашего W212 будет осуществлена корректно, и на протяжении последующих 60-80 тыс. км., то есть до следующей его плановой замены вы можете о нем не вспоминать.

Мы гарантируем и качество установки новой цепи, и качество ее самой. Все запчасти, которые используют наши мастера, это либо детали оригинального производства, либо их высококачественные лицензированные аналоги. А высокая квалификация, большой опыт и добросовестность наших специалистов не допускает даже вероятность ошибки в их работе. Мы дорожим своими клиентами и репутацией и несем полную ответственность за все осуществленные нашими специалистами ремонтные работы.

Учитывая, что все запчасти поступают к нам напрямую от их производителей, обратившись в наш сервис, вы можете сэкономить на деталях и расходных материалах, которые потребует замена цепи W212. Все наши клиенты приобретают их без розничной торговой наценки, то есть существенно дешевле, чем в специализированных магазинах.

Благодаря этому факту, а также по причине справедливого и прозрачного ценообразования мы одновременно с качеством всех выполняемых нашими мастерами работ гарантируем своим клиентам и честную их стоимость. При заключении договора на те или иные ремонтно-диагностические работы составляется смена, в которой указывается стоимость каждой операции и стоимость всех необходимых запчастей и расходных материалов. Таким образом, наши клиенты всегда знают, за что конкретно и какие именно суммы они платят.

На автомобили Mercedes-Benz E200 W212 устанавливались бензиновые и дизельные двигатели – турбированные M271 EVO, M274 (для E200 CGI), OM651. Моторы M271 выпускались в двух модификациях — KE и DE. На авто первого поколения слабым местом считались цепь ГРМ, звезды и натяжители. Растяжение цепного привода приводит к загибанию клапанов и капитальному ремонту силового агрегата.

Другой распространенной проблемой моторов E200 и E212 считается попадание бензина в масло.

Калькулятор расчёта замена цепи грм мерседес е‐class

Когда требуется замена

О том, что нужна замена цепи ГРМ на Мерседес Е200, можно узнать по следующим признакам:

Из‐за сильного износа рабочих поверхностей деталей газораспределительного механизма возникает грохот при запуске двигателя.

Этапы работ

Замена цепи ГРМ на Мерседес W212 производится в несколько этапов:

Снятие клапанной крышки, оценка состояния цепного привода, проверка уровня натяжения по соответствующим меткам.
Разборка механизма ГРМ, проверка состояния рабочих поверхностей звезд, их шлифовка и полировка (при необходимости).
Установка новых деталей, натяжение цепного привода в соответствии с метками.

Замена на моторах M271 выполняется так:

Приклепывание новой детали к старой с помощью сервисного звена.
Установка распределительных валов с заменой механизмов регулировки.
Протяжка новой цепи, снятие старой детали.
Заклепывание нового цепного привода с сервисным звеном.
Установка новых успокоителей и натяжителя с заглушкой, регулирующих клапанов механизмов распредвалов.

При самостоятельной покупке неоригинальных деталей на Mercedes-Benz E class нужно обязательно убедиться, что заменяемая цепь разомкнута. Сомкнутый (цельный) цепной привод продается для капитального ремонта мотора — когда происходят его снятие и переборка.

Мастера специализированного автосервиса DDCAR поменяют цепной привод механизма газораспределения на Мерседес Е класса в кузове W212 в течение 2 суток. Гарантия на работы — 6 месяцев. Цена замены в прайсе — отсутствуют скрытые наценки. Заказать запчасти можно прямо в нашем автосервисе.

Для записи в сервис на удобное время свяжитесь с менеджером по телефону 8 (495) 646–00–38.

ты сначала клапанную крышку сними и посмотри какая неисправна! а затем меняй, я менял ОДНУ всегда, (раз 7) и это была выпускного распредвала!
процедуру могу описать, если нужно! занимает часа 2 максимум

Активный пользователь

Хочу поменять цепь w212 (271 мотор)

Друзья, подскажите пожалуйста сколько может стоить замена ГРМ на Ешке 200 212 кузов (отдельно запчасти и время работы). Пробег 50 тыс, слышал что цепь - слабое место этого движка. Первый звоночек был, недавно загорелся чек (на следующий день сам погас), в сервисе сказали, что связано с цепью, но пока предложили поездить, т.к. непонятно до конца. Хотелось бы заранее знать к чему готовиться.

м558му

Активный пользователь

А если по делу.
Сами понимаете, что расшифровать ошибки можно по-разному. Диагностика в данном случае не показала конкретную неисправность. а всего лишь указала на неправильные значения, а причин может быть несколько, именно поэтому в сервисе сказали поездить до следующего чека (на момент диагностики все системы работали в штатном режиме), заодно сказали где прислушаться к мотору и т.д. Пока ничего подозрительного не замечаю, единственное что напрягает - небольшие скачки оборотов и как следствие легкое потряхивание авто первые 20 секунд после холодного пуска, когда машина часов 8 постоит.

Активный пользователь

15000
В худшем случае 60000
В самом худшем случае 120000-150000

Эта тема заезжена наглухо, неужели самому не найти?

Активный пользователь

15000
В худшем случае 60000
В самом худшем случае 120000-150000

Эта тема заезжена наглухо, неужели самому не найти?

Согласен, заезжена. только вот стоимость никто не пишет. Такое ощущение, что куча народу кто с этим сталкивался менял ГРМ бесплатно или это великая тайна.
Что означает ваша классификация "в худшем", "в совсем худшем" и т.д.?

Активный пользователь

Borzik

Пользователь

Замена цепи, вместе с звездами распредвалов и натяжителями обойдется в 75 т.р. (60 - материалы и 15 - работа) у неофициалов, у официалов - 120+. Ездить впринципе можно, пока чек не горит постоянно, но понятное дело, что нежелательно. Есть риск , что цепь сорвет и будут куда более тяжелые последствия.
Данная неисправность является типичной для данного двигателя, особенно для 10-11г.в.
Ps рекомендую насесть на официалов, на предмет ремонта по куланцу, хотя бы 50/50, т.к. мерс признает данный косяк

Активный пользователь

Borzik

Пользователь

Активный пользователь

Так проблема в самой цепи или в том, что зубья звездочек распредвалов стираются и цепь перескакивает?
А где вот это все официально можно почитать, что мерс признает косяк и т.д.

Активный пользователь

3ayp78

Пользователь

Проблема в моторе

У меня Е-250 CGI 2011 года, пробег всего 35000, своевременно проходил т.о., никаких нагрузок, никаких перегрузок.. ездил нормально.. появился странный звук при запуске мотора.. тарахтит пару секунд и проходит. последнее время и зажигание опаздывать начал. Показал мастеру, комп ничего не выявил, сказали что это какие то шестеренки.. их нужно менять.. 2 штуки.. одна где то 500 евро. Типо заводской брак. Что вы думаете об этом и что посоветуете? Авто я покупал с 0-ля но не у дилера.. и на гарантию не ставил.. теперь если обратиться к немцам польза будет? Вроде брак заводской.. а на мотор если не ошибаюсь гаратия 4 года.
Прошу посоветуйте.
WIN:WDD2120471A433539
Что нужно заменить:
А2710503347
А2710503447
А2710500911
А2710521416
А0009931078

Активный пользователь

А что советовать, попробуйте обратиться к дилеру (лично я сейчас в процессе), попытка не пытка. Замена всего этого хозяйства удовольствие недешевое, одна только муфта (шестеренка) стоит 24 т.р., а их надо две. 99% что конечно же и вас и меня пошлют. Правла у меня случай не такой критический судя по вашему описанию, я еще могу подождать немного, а вот вам я бы советовал не затягивать с заменой.

3ayp78

Пользователь

спасибо за отзыв, дло в том что у меня 2-я машина и я эту пока не вожу. Написал немцам, и своему дилеру тоже.. посмотрим что получится. И вам и мне удачи. Так у вас та же проблема?

Активный пользователь

Пока слава богу не проблема, но первые звоночки. Пару раз загоралась мясорубка на панели, потом сама гасла, диагностика показывала неправильные значения сначала выпускного распреда, потом впускного. Причем в момент диагности все значения в рамках нормы, т.е. происходили разовые глюки. Еще с утра при запуске подтраивает пару секунд причем именно когда движок стартует сразу на повышенные обороты 1500 (машину подергивает), лишних звуков вроде нет. Пробег 50. Но морально я уже готовлюсь к замене всего этого хозяйства. Очень жаль, такой автомобиль а движок недоделанный. У меня Е200.

артемарх

Пользователь

Добрый день!
Сегодня тоже с утра обратил внимание на этот звук, такие же симптомы, сначала немного тарахтит потом проходит. Не знаю, что касается запаздывания зажигания. Звук на самом деле начинает напрягать, раньше не обращал внимания наверно.
Скажите пожалуйста насколько это критично и что по этому поводу думают официалы, сразу устраняют или начинают ломаться?
Спасибо!)))

Gray75

Активный пользователь

Решение - диагностика, а так гадание.
P.S. Сомневаетесь в официалах (если машина не на гарантии), ищите в своем регионе толкового мастера с оборудованием, обычно таких ребят можно найти в профильных клубных ветках. C современными авто, уже не пройдёт номер, как со 124, 140

Активный пользователь

Имел долгое и продуктивное общение с дилером. Предложили сдать авто на 3-4 часа, типа за это время они ее полностью прогонят по компьютеру и слазиют под клапанную крышку чтобы оценить состояние цепи и зубцов у муфт. А вообще мне сказали так: это проблема врожденная, т.к. сам металл из которого в 09-10 делали муфты - "сырой". С этого времени данная запчасть 5 раз меняла код детали, что говорит о том, что ее дорабатывали. По словам дилера теперяшние муфты уже без косяков, т.е. зубья не стачиваются, цепь не перескакивает. Точная стоимость всех запчасте, необходимых для замены ГРМ - 90 т.р. (включая эл. магн. клапана), работа у дилера около 50, не у дилера 15-25. На мой вопрос когда стоит бить тревогу мне сказали: первые секунды после запуска отчетливый "хруст" в движке (ни с чем не спутать), троение двигателя, зажженая "мясорубка" на панели. В этом случае лучше заглушить, на эвакуатор и в сервис.

На сколько усиливается стук работы прогретого двигателя? И на сколько сильным звук был раньше (при меньшем пробеге)?

У меня (WDD2120481A661700, 2012гв. W212 Е200) с первого дня звук работы на холостых на горячую (особенно после длительной поездки) сильнее, чем на не прогретом. Счел это некой конструктивной особенностью. Сейчас пробег 43т.км, все без изменений.

AGADIR

Новый пользователь

Как можно быстрей меняй цепь, не тяни.
На все про всё затратишь тысяч 12-14, а если истерешь звездочки, то тут уже рублей в 80-90 встрянешь.
И это хорошо, если клапана с движком не встретятся.

Treme

Пользователь

Хочу поменять цепь

pavel0861

Активный пользователь

pvkInside

Пользователь

Появилась цоканье в движке 2-3 секунды и пропадает, загорается чек и все время разные ошибки, то пропуск в системе зажигания, то не правильный угол заслонки в 1 цилиндре и при разгоне машина начала дергаться. Пробег 97000 км. Панавто поставила диагноз заменить катушку во 2 цилиндре, а Мерседес бенц рус ставит диагноз на замену муфт и еще чего там с общей стоимостью чуть больше 100 руб. Мотор 271 (1.8) VIN: WDD2120471A202101
Можно все это поменять обычному мотористка не у ОД.

pavel0861

Активный пользователь

Ничего сверхсложного в замене нет, нужны кое-какие приспособления, инструменты, информация и руки, откуда надо растущие.

Крымчанин

Легенда форума

pavel0861

Активный пользователь

Сергей 912

Новый пользователь

ЗАМЕНА ЦЕПИ

ВСЕМ привет! У меня с180 2010 года. Пробег 67000т. Стала заводиться дольше с утра чем обычно и с посторонним звуком + выдал чек. Покатался день и чек пропал. Думал обошлось. На следующий день ситуация повторилась. Поехал сначала к неофицалам. Сказали цепь, натяжители и еще что-то. 85т.р. Потом поехал к официальному дилеру . Сделали диагностику и диагноз повторился. 120-150т.р. Я был в шоке если честно и сказал и спросил а в чем причина. Причины не было, просто заводской дефект и после недолгих переговоров сделали через запрос в Москве скидку в 50%. Вышло 57. Но у меня вопрос. Если не во мне причина и пробег 67, при том, что авто обслуживался всегда у них, можно ли добиться 100% выполнения работ по ремонту. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ.

Крымчанин

Легенда форума

Вадим Долгих

Новый пользователь

Звук работы мотора.

Всеи привет! e200 2011 года. пробег 75000. 10000 назад поменял цепь со звездами и натяжителем. Сейчас стал обращать внимание на громкую работу двигателя, как на холодную так и на горячую. Раньше внимания не обращал. чек не горит. Работает как дизель. У кого как мотор работает? Спасибо!

burikus

Пользователь

короче почитал я тему, получается, если даже поменял ГРМ до симптомов - никаких гарантий, что через 10000 км, например, не оборвется новая цепь.

Крымчанин

Легенда форума

Марат Салахов

Пользователь

Был у официального дилера в центре специалист сказал, что причина износа цепи и звезд - в забитом клапане масляной трубки ( вентиляция чего- то там) который забивается и бензин начинает попадать в масло в результате чего оно теряет свои свойства и отсюда трение, износ и т.д. Рекомендовал масло заменить w30 на w50 и менять клапан каждые 20 т. км. На форуме об этой причине не говорили, а заводской дефект отрицают- особенности конструкции говорит.

Крымчанин

Легенда форума

Hellokitty

Новый пользователь

Это "болезнь" Е 200, мне после гарантии все работы произвели бесплатно по куланцу (замена цепи, звезд, натяжителей, клапанов и т.д.) если надо скину доки.

Здравствуйте, вы не могли бы скинуть документы по которым официалы должны это должны бесплатно делать

руслан132

Новый пользователь

Крымчанин

Легенда форума

руслан132

Новый пользователь

CrossMan

Активный пользователь

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
замена комплекта цепи привода распредвала на E200 CDI какой выбрать аналог?	W212	4	23 Авг 2019
С	Замена цепи ГРМ на GL 500 X166	W166/X166	4	16 Авг 2019
N	Замена цепи на m272	W211	6	29 Июн 2016
M	Замена цепи ГРМ на М271.955 CLK 200 kompressor	Mercedes-Benz Coupe (CLK, CL, CLS)	1	12 Авг 2015
замена цепи ГРМ на GLK	GLK X204	0	19 Июл 2015
Замена цепи ГРМ на W221 273 мотор. Когда.	W221	21	30 Май 2015
А	Замена цепи на m271.8 моторе	Ремонт, обслуживание, сервис	0	2 Янв 2014
Замена цепи на 112 моторе ,clk 209	Mercedes-Benz Coupe (CLK, CL, CLS)	14	13 Апр 2012
S	Замена цепи на 112	W220	27	17 Дек 2011
E	Замена цепи на w163	W163	12	17 Ноя 2011

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Наш автосервис Viamotors занимается любыми видами ремонта автомобилей марки Mercedes-Benz, у нас имеется все необходимое оборудования для работы с ними. У нас вы сможете заменить цепь ГРМ на Mercedes E 200.

О моторе

Мерседес E200 это модель, входящая в ряд четвертого поколения Mercedes W212 E-класса. Двигатели в них устанавливались двух видов: бензиновые и дизельные. На бензиновые версии устанавливаются турбины, увеличивающие мощность до 184 лошадиных сил. Дизельные имеют мощность в 136 лошадиных сил. Оба этих двигателя рядные четырех цилиндровые, что позволяет добиться достаточной простоты газораспределительного механизма, следовательно, замена цепи ГРМ является бюджетной процедурой на данной модели.

Некоторые считают, что цепь в ГРМ более надежна и ее можно менять при большем пробеге чем ремень, но это не так. Цепь вытягивается и начинает греметь, смещаются фазы распредвала, поэтому выявить ее износ немного проще чем ремня.

Цена на замену цепи ГРМ на Мерседес E200

Двигатели Mercedes	Цена
ДВС M271	12000 руб.
ДВС M272	18000 руб.
ДВС M272 (замена цепи с балансировочным валом)	40000 руб.
ДВС M273	18000 руб.

Услуга по замене цепи на E 200, будет рассчитываться индивидуально в зависимости от количество требуемых работ и материалов. При замене ГРМ так же стоит сразу в комплекте обновить и натяжитель привода, его подшипник из-за постоянной осевой нагрузки может выйти из строя и начать шуметь.

Читайте также:

Замена цепи мерседес е200 w212

Что нужно знать, когда нужна замена цепи ГРМ Мерседес Е200 W212: особенности цепной передачи

Принцип работы газораспределительного механизма

Последствия обрыва цепи ГРМ на автомобилях Мерседес

Замена цепи на Мерседес W212: цена и что на нее влияет

Замена цепи ГРМ Мерседес-Бенц Е200 W212 в автосервисе

Калькулятор расчёта замена цепи грм мерседес е‐class

Когда требуется замена

Этапы работ

Активный пользователь

м558му

Активный пользователь

Активный пользователь

Активный пользователь

Активный пользователь

Активный пользователь

Borzik

Пользователь

Активный пользователь

Borzik

Пользователь

Активный пользователь

Активный пользователь

3ayp78

Пользователь

Активный пользователь

Активный пользователь

3ayp78

Пользователь

Активный пользователь

артемарх

Пользователь

Gray75

Активный пользователь

Активный пользователь

AGADIR

Новый пользователь

Treme

Пользователь

pavel0861

Активный пользователь

pvkInside

Пользователь

pavel0861

Активный пользователь

Крымчанин

Легенда форума

pavel0861

Активный пользователь

Сергей 912

Новый пользователь

Крымчанин

Легенда форума

Вадим Долгих

Новый пользователь

burikus

Пользователь

Крымчанин

Легенда форума

Марат Салахов

Пользователь

Крымчанин

Легенда форума

Hellokitty

Новый пользователь

руслан132

Новый пользователь

Крымчанин

Легенда форума

руслан132

Новый пользователь

CrossMan

Активный пользователь

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

О моторе

Цена на замену цепи ГРМ на Мерседес E200