Замена бензонасоса volvo xc70

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет.
К самому насосу претензий я не имел, но в борьбе за идеальными топливными коррекциями решил его тоже поменять. Напомню что топливные коррекции под нагрузкой у меня аж 20% были. Все датчики уже поменяны, турбина дует как и положено, подсосы устранены. Остается только бензонасос. Мы с SealOnAWheel пришли к мнению, что если насос не создает нужного давления, то мозг увеличивает время открытия форсунок и от этого коррекция и плывет…

В общем купил насос Bosch 1582980138, обошелся в 7400р.
Покатал его в багажнике 2 недели и наконец вчера удалось выкроить время заняться машиной
Инструкцию по замене посмотреть забыл, да и как оказалось все достаточно легко.
Разобрал сзади салон, заодно наконец пропылесосил

Крышку насоса лучше тоже почистить иначе все в баке будет

Самое засадное место в этой процедуре, открутить зубчатую гайку
Использовал ключ сделанный из куска фановой трубы

Бенза в баке было минимум, но облиться я все равно сумел когда вынимал старый

Старый насос выглядит очень грустно. Я прям рад что не зря его поменял

Не знаю родной это еще или нет, на шлангах маркировка 2001 года, но вдруг уже вставку кто то менял, тк оригинальные так не зарастают.

Все собрал, поехал ставить новые колеса. Разницу почувствовал прям сразу. Двигатель стал более мягким при этом тянет в разы сильнее. Так же заметил что при нагрузке он стал тише. Тк адаптация сбросилась то прихода я ждал на второй день. Сегодня ездил и радовался. Как будто тачку поменяли, совсем иначе едет.
Меньше переключатся на пониженную отлично на 5 вывозит если надо навалить. Даже не сказалось что установил колеса большего размера, прет как тепловоз.
Единственный минус что в новом насосе клапан не держит давляк. Если тачка постоит, то заводится со второго раза или приходится 2 раза вкл/выкл зажигание. Я бы паниковал по этому поводу, но Федя SealOnAWheel ставил себе такой же насос и та же проблема была. Все само прошло через неделю. Надеюсь и у меня пройдет.

В общем всем рекомендую, если у вас такая же старая тачка, то не стоит ждать когда он встанет, работать может еще долго, а характеристики будут занижены

Volvo XC70 Замена топливного насоса. Неприятности иногда случаются неожиданно..

Насос подачи дизельного топлива установлен в баке автомобиля. С пробегом более 100 000 км данный узел может выйти из строя. Поломка может преподнести неприятный сюрприз владельцу. Так было и в этот раз.

Volvo XC 70 начинаем работы

Топливный насос – электронный компонент. Охлаждение насоса осуществляется за счет топлива в баке. Чем меньше уровень топлива, тем больше будет нагреваться насос.

Для замены насоса демонтируем выхлопную систему, карданный вал и снимаем топливный бак.

Поэтому возьмите за правило – поддерживать уровень топлива в баке на уровне половины или выше. Особенно в жаркую погоду, когда нагрузка на механизм возрастает.

Выхлопная система демонтирована

Электрические топливные насосы подразделяются на несколько видов в зависимости от монтажа. Выносные топливные насосы – устанавливаются на днище автомобиля вне топливного бака и погружные – устанавливаются непосредственно в топливный бак.

На современных автомобилях стоят погружные топливные насосы, – которые установлены непосредственно в топливном баке.

Топливный бак Volvo XC70

Ha Volvo XС70 фильтр тонкой очистки топлива подлежит замене каждые 20 000 км пробега. Фильтр грубой очистки топлива установлен в топливном баке. Для его замены топливный бак демонтируется.

В нашем случае у владельца топливный насос просто вышел из строя и автомобиль не смог продолжить движение. Далее мы публикуем фото отчет замены изделия с комментариями.

Электронный разъем насоса вышедшего из строя.

В целях безопасности топливо сливается из бака

Топливный насос демонтирован.

Насос вышедший из строя и новый насос. Выбор сделан в пользу оригинальной продукции

Всем привет. Владею xc70 II с мотором 3.2 бензин. Информация, я думаю, будет актуальна для владельцев s80, xc70, v70, xc90 и др. с таким же мотором. Уже давно имелась проблема с падением давления топлива в топливной магистрали во время простоя. После долгой стоянки бензин стекал в бак и двигатель не запускался с первого раза, либо приходилось ждать пока бензонасос накачает необходимое давление а потом заводить. Проблема могла крыться либо в обратном клапане самого насоса, либо в клапане регуляторе давления, это при условии герметичности топливной системы. Оригинальный модуль насоса стоит не дешево, около 25 к. На алиэкспресе находил за 17. Решил найти не дорогой заменитель и я его нашел. Это насос от ГАЗ 3302 С двигателем ЕВРО3. Регулятор давления в нем настроен на 3.8 бар, то что нужно. Конструкция модуля очень похожа на наш. Сам насос один в один как у нас, только по диаметру миллиметров на 5 меньше. Цена модуля в сборе 2300, сам насос отдельно 800 р. Я себе решил приобрести модуль в сборе, т.к. нужен был на всякий случай клапан регулятор давления. В моем авто уже до меня был кем-то заботливо вырезан люк под задним сиденьем, поэтому насос снимается намного проще. Вообщем снял модуль, разобрал, вынул насос. На насосе от ГАЗ контакты под пайку. Отрезал разъем родного моторчика, припаял провода к газовскому. Чтобы не болтался в колбе, подложил кусок пластикового топливного шланга. Переставил быстросьемный разъем на пластиковую трубку нового насоса. Клапан регулятор давления решил пока не менять. Пока все эти манипуляции производил, заметил что газовский модуль идентичен по высоте и по диаметру верхней пластины с Вольво. После сборки, проверил давление топлива и наполнение насоса во всех режимах в движении, все параметры четко соответствуют мануалу. Делаю вывод что производительности хватает.
Номер модуля в сборе Cartronic CTR0067843 или KSZC-A298
Номер только одного насоса ctr0069343 или KSYB-3825.
P.S.
такой насос уже хорошо себя зарекомендовал на Ford S-Max, судя по отзывам на форумах.

crazytosh

Егоров

Постоянный участник сообщества

Предположу, вода . да х.з . или ваще соляра некачественная . езжу третий день . заводился, глушил раз десять . на десять раз не завелась один раз . бум бум не сильно в нужное место - поехал .
зЫ: . чел один сказал, для 80 тыщ рановато насосу умирать .
зЫ . понятное дело неохота попадать на деньги . млин

Barbel

Предположу, вода . да х.з . или ваще соляра некачественная .
зЫ: . чел один сказал, для 80 тыщ рановато насосу умирать .
зЫ . понятное дело неохота попадать на деньги . млин

Насос меняется из салона авто. никакого бака снимать не надо. Насос ставлю от уазика, цена 35 у.е. Еще никто не жаловался .

crazytosh

Насос меняется из салона авто. никакого бака снимать не надо. Насос ставлю от уазика, цена 35 у.е. Еще никто не жаловался

Когда нормальный человек пишет о помощи, обычно он сам пишет марку,год машины.

Егоров

Постоянный участник сообщества

Когда нормальный человек пишет о помощи, обычно он сам пишет марку,год машины.

Начинается . нормальный/ненормальный . ХС 70 в новом кузове . хотелось бы за деньги от уазика и замена из салона . но это только хотелки .
ЗЫ: . хотя нет, можно конечно дыру резануть под сиденьем . но эт в уазике

crazytosh

ual62

Аналогично/ Вольво S-80 2002 г D5244T2 / поставил насос Бош от жигулей, один-в один. Доступ под задним сиденьем.

wetal

На этих моделях довольно часто подплавляется-подгорает контакт топливного насоса в разъеме (и на насосе ответная часть тоже). Обычно и бывают описанные выше симптомы. В любом случае необходимо смотреть разъем будет, чтобы не повторился симптом через некоторое время (обычно массовый не контачит).

Сабж, камрады
У кого есть опыт замены бензонасоса не целым стаканом, а только мотором?
ксюха 3.2 2009. Стоимость нового овер 25к деревяных напрягает, бу ставить не хочется.
Спасиб.

хорек

Наконец то свершилось, заменил сегодня все форсунки.
Боюсь сглазить, но вроде начала заводится на горячую.
15 минут после заглушки — заводится как положено.
1 час после заглушки — заводится как положено.
Давление топлива после заглушки снижается с 375 kpa до 262 kpa и стоит как кол ))
Получается, что давление топлива уходило через форсунки.

iNickolas

xckubinka

да не все так просто,я когда менял на xc70 то только целиком.не забывайте про трубки,они со временем твердеют и могут сломаться нашёл аналог BOSCH за 6,5 рублей(оригинал то ж стоял бош)

iNickolas

remka

Есть бу 120км. Но он для xc90 v8 если подходит можем потеркться)))

iNickolas

remka, вообще именно на хс70 снимал эти насосы, конструкция да, еще то произведение инженерного исскуства, но не могу сказать что все настолько печально.

remka

mastale1987

Постоянный участник сообщества

Ну так может поделитесь своим драгоценным опытом??)) Желательно подробненько. Тоже есть мысли сеточки насоса промыть!

remka

Камрады, дело не в снять/поставить. Дело в подборе дубликата. На самом стакане клеймо SIEMENS VDO, номер на самом моторе я гуглил - ничего адекватного, и про бош на нем ни слова (((

LESNOY

crazytosh

это как? не бьется номер? и если так зачем переплачивать за ненужный стакан,чтобы потом такой же выкинуть?

Вот именно, не бьется номер.
Я и не хочу переплачивать за стакан. Суть темы - получить от опытных камрадов номер подходящего дубликата, заказать на экзисте и хлопать от радости)

Читайте также: