Замена задних тормозных колодок опель инсигния
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Замена задних тормозных колодок Опель Инсигния — задача не то чтобы сильно трудная, но ответственная, речь ведь идет о безопасности на дороге. Поэтому, меняя колодки своими руками, нужно отнестись к процедуре со всей серьезностью. Если вместе с колодками износились и диски, замена тормозных дисков Опель Инсигния — не то, что следует откладывать в долгий ящик.
Для начала автомобиль следует установить на ровную поверхность, затем поднять ручник и заблокировать колеса, не участвующие в замене. После этого поддомкратить авто и снять колесо. Далее нужно снять тормозной суппорт, придерживая одним ключом и откручивая болты крепления вторым.
Сняв верхнюю часть суппорта, ее стоит подвесить или положить так, чтобы не натягивался тормозной шланг.
Затем, если нужно поменять и тормозной диск, нужно открутить и снять нижнюю часть суппорта. После чего выкрутить винт крепления тормозного диска. Если диск не снимается, его можно образумить, обстучав молотком. Перед установкой нового диска стоит почистить ступицу металлической щеткой, а сам тормозной диск обезжирить и протереть.
Посмотреть, как происходит замена тормозных колодок и замена тормозных дисков Опель Инсигния, позволит эта инструкция с фото.
Какие тормозные колодки ставить на Опель Инсигния, когда менять?
Оригинальный номер передних тормозных колодок 92230269, средняя цена 10545 руб.
- TRW GDB 1783 — 3040 руб.
- NiBK PN-34002 — 1899 руб.
- Brembo P 59 055 — 2736 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 15-35 тыс.км.
Оригинальный номер задних тормозных колодок 22846362, средняя цена 1381 руб.
- TRW GDB 1784 — 1971 руб.
- NiBK PN-0840 — 1490 руб.
- Brembo P 59 060 — 1936 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 40-55 тыс.км.
Какие тормозные диски ставить на Опель Инсигния, когда менять?
Оригинальный номер передних тормозных дисков 0569083, средняя цена 11086 руб.
- TRW DF 4996S — 3140 руб.
- Bosch 0 986 479 544 — 3242 руб.
- Remsa 61286.10 — 2631 руб.
Оригинальный номер задних тормозных дисков 0569062, средняя цена 7845 руб.
- TRW DF 6112 — 2180 руб.
- Bosch 0 986 479 514 — 2357 руб.
- Brembo 09.A972.10 — 2390 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 70-80 тыс.км.
Инструменты, которые понадобятся при замене тормозных колодок. Ну и, конечно, сами колодки.
Открутить болты крепления суппорта.
Просунуть плоскую отвертку в окно суппорта и отжать поршень.
Снять и подвесить тормозной суппорт, чтобы тормозной шланг не был натянут.
Снять тормозные колодки.
Снять скобы, в которые они устанавливаются.
Открутить болты крепления нижней части тормозного суппорта.
Снять нижнюю часть суппорта.
Выкрутить винт крепления тормозного диска.
Обстучать диск, если он не снимается.
Обезжирить и установить новый тормозной диск.
Вжать поршень тормозного цилиндра с помощью специального приспособления.
Зачистить тормозной суппорт.
Смазать суппорт медной смазкой.
Также необходимо смазать направляющие суппорта.
Установить новые скобы.
Смазать медной смазкой внешнюю сторону новой (внешней) тормозной колодки и крепежные выступы, а затем установить колодки.
Не люблю всякие гламурные записи типо "мы с ласточкой помылись и у нас фотосет". Поэтому буду постить про самостоятельный ремонт!
Все началось с того, что начали пищать уже и мои старые колодки ТРВ. Приобрел новые колодки Remsa. В Минске мне обошлись в 33 рубля. Цена впринципе адекватная. Есть дешевле, есть дороже, но вроде и по отзывам, и у меня стоят такие же с переди поэтому решил брать именно этого производителя. До этого стояли колодки TRW. Проехал на них чуть более 45 тыс…
Ну что ж с утра лечу на гараж, все как обычно заезжаю, поднимаю машину, откручиваю и снимаю колесо.
Далее ключем на 13 и придерживая ключом на 15 откручиваем два болтика (снизу и сверху) направляющих. У меня довольно легко и без всякой ерунды открутились.
Открутив этих два болта снимаем суппорт! Не забываем вдавливатт/вкручивать суппорт. У меня есть специальная приспасоба, ей все довольно легко и быстро вжимантся.
Данный набор подходит на все машины Opel ну и скорее всего еще и Шевроле.
Вжали суппорт, отодвигаем его подальше или подвешивае чтобы не мешал. Дабы все сделать красиво я так-же откручивал и скобу. Два болта на 15. Откручиваются легко!
Далее снимает колодки. У меня плохо доставались, поэтому пришлось подковырнуть их слегка!
Задние тормозные колодки стираются меньше чем передние, потому что при торможении в основном работают именно передние колёса, а задние как правило, только помогают, при этом колёса даже не блокируются полностью. Но и они тоже со временем изнашиваются, их тоже нужно менять. Особенностью задних тормозов является то, что к ним подходит ещё и трос ручника. На Опеле Инсигнии ручник автоматический, управляется не рычагом, а приводится в действие моторчиком, который включается при нажатии кнопки. Какие при этом могут возникнуть трудности? Да в принципе такие же, как и при замене задних колодок на других авто.
Наименования запчастей:
Тормозные колодки задние
OPEL 542125
LUCAS TRW GDB1784
TEXTAR 2442101
Тормозные диски задние
OPEL 569128
FTE 11005690025A
Процесс снятия и замены задних тормозных колодок и дисков Opel Insignia.
На Инсигнии сзади установлены дисковые тормоза, ручник приводит в действие основные колодки, здесь нет никаких дополнительных колодок для стояночного тормоза. Сам суппорт снимается вместе с тросом ручника в сборе, достаточно открутить только два болта. Но обо всём по порядку.
Выставляем машину на домкрат, снимаем колесо. Выкручиваем болту крепления суппорта
Отвёрткой вдавливаем немного колодки, чтобы поршень немного втянулся- это позволит свободно вытянуть суппорт. Если этого не сделать, то суппорт тоже можно будет снять, но он дудет прижать колодками к диску и плохо будет выходить.
Вот так вытаскиваем суппорт- надо только немного потянуть на себя. Кстати, ручник совсем не мешает, он выходит вместе с суппортом. Суппорт лучше подвесить где-нибудь в сторонке, чтобы не мешался, например, можно прицепить его на пружину.
Когда суппорт снят, вытаскиваем колодки, их лучше поддеть отвёрткой, чтобы лучше вылазили.
И снимаем противоскриповые пластины
Теперь можно открутить направляющие колодок.
Высовываем эту скобу.
Теперь открутим тормозной диск, он крепится одним болтом под отвёртку. Обычно этот болт легко идёт, но если не срывается, то диск можно застопорить, вставив монтировку между шпилек.
Как правило, диск прикипает, поэтому, чтобы его снять, по нему надо легонько постучать молотком, слезает как миленький!
В данном случае поддался со второго удара молотка.
Теперь нужно подготовить автомобиль к новым запчастям. Вдавливаем поршень тормозного цилиндра.
И вычищаем направляющую колодок от ржавчины и грязи. Можно использовать щётку по металлу
Или даже напильник, главное, чтобы в итоге всё было чистым и блестело.
Потом блестящие части смазываем медной смазкой, она поможет справится с теплоотводом и колодки заодно не будут прикипать.
Ставим антискриповые пластины. Направляющая готова.
Можно устанавливать новый диск. Прикручиваем. Обязательно протрите его- новые диски всегда идут в консервирующей смазке, чтобы не ржавели. Используйте очиститель тормозов или любой другой растворитель, например 647 или 650.
Теперь прикинем, как будут чувствоваать себя новые колодки на своём новом месте. Вроде нормально. Можно ставить
Направляющая колодок установлена на своё посадочное место. Колодку смазываем медной смазкой, чтобы не прикипала и лучше отводилось тепло.
И прикручиваем его болтами.
Теперь нам надо затянуть все болты. Проверьте, там всего 4 болта, которые выкручивались при замене колодок и ещё один, которым прикручивался диск.
Теперь всё, можно одевать колесо. Но перед началом эксплуатации нам надо прокачать систему- когда вдавливали цилиндр, из него ушла жидкость в бачок. Несколько нажатий на педаль тормоза, и система прокачается.
Тормозные колодки состоят из осуществляющей фрикцию накладки и корпуса. От этого элемента сильно зависит безопасность, поэтому необходимо тщательно отслеживать его состояние. Приводятся в действие нажатием педали тормоза и за счет трения вызывают остановку ТС.
Калькулятор расчёта замена тормозных колодок opel insignia
Причины неисправности
На скорость износа влияет вид использованных при изготовлении материалов. Из чего делаются тормозные колодки:
- Полуметалл. Высококачественный материал – 40% изделия. Графит, медь, железо. Быстро истираются. Не отличаются хорошей функциональностью при низкой температуре. В холодную погоду плохо тормозят.
- Органика. В состав входят резина, углерод, стекло, кевлар. Уязвимы к воздействию влаги. Не создают много шума. Пылят.
- Керамика. Наиболее эффективный материал. Из керамики изготавливаются самые дорогие колодки. Уязвимы к температурным воздействиям и влаге. Изготовлены из керамоволокон и различных металлов.
- Низкометаллические. Органика, содержащая медь или сталь. Отличаются очень высокой ценой. Подвержены быстрому износу.
На необходимость замены колодок указывают следующие признаки:
- шум при торможении;
- периодические заносы на сложных участках пути;
- сложности с нажатием педали.
Особенности ремонта
Основная нагрузка приходится на передние колодки автомобиля. Поэтому они нуждаются в частой замене. Ее необходимо осуществлять до того, как поверхность колодок будет стерта на более чем 1,5 миллиметра. Если не следовать этому правилу, может произойти следующее:
- нажатие педали тормоза будет сопровождаться назойливым и неприятным шумом;
- состояние многих частей автомобиля ухудшится;
- появится риск попасть в крупную аварию с тяжелыми последствиями.
Задние колодки нужно менять не в пример реже. В российских условиях, работая на плохих дорогах и при суровом температурном режиме, они исправно служат даже при пробеге в 30–60 тысяч километров. Пренебрегать заменой элементов тормозной системы нельзя.
Преимущества DDCAR
Когда автовладельцу требуется замена тормозных колодок Opel Insignia, он может положиться на качество сервиса DDCAR.
В нашем центре опытные сотрудники делают быстрый демонтаж и установку колодок, проточку диску. Вас ожидает аккуратная и ответственная работа. На оказываемые услуги распространяется гарантия. Опытные сотрудники возьмут на себя выбор запасных частей. Нашим клиентам предоставляются бесплатные консультации.
Читайте также: