Замена батарейки в ключе шевроле орландо

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Ярослав 93 RUS, Как ни печально, но вероятно это так. в ноябре у меня сломался второй ключик, и охр..ев от ценника в 3-4 тыс.руб., заказал пару Крузовских с Али-экспресса по 270 р., разбирал не сам - отдал 50р. знакомому ключнику, повозился он минут 20-30. и всё работает как родноё. открывае и заводит.. только один НЬАНС: третью кнопку я выбросил - она упирается в плату.

привет, у меня вроде ничего не упирается? но вот почему он не хочет работать, может то что я чуть повредил плату, но я ее подклеил супер клеем, замки он открывает, но вот не заводит гад. наверное все-таки к дилеру прийдется заехать.

АндрейЕТ

Орландовод

Не заводит потому что повреждена микросхема иммобилайзера, а радиомодуль исправен поэтому и открывает, а клей не клей микрухе до фонаря.

Вадимм

Знающий

Я не разбирал родной ключ и не знаю что и как там внутри, но я делал дубликат чипа для автозапуска.
В течение 10-15 минут мне сделали дубликат чипа с родного ключа, чип представлял собой стеклянную капсулу длиной сантиметр и диаметром с толстую спичку.
Положил чип капсулу в обходчик и все работает.
Можно сделать ДУБЛИКАТ чипа с рабочего ключа, и вставить в новый ключ.
Так как это дубликат то прописывать его не надо, для мозгов выглядит как один и тот же ключ, хотя физически их два.

Венир

Новичок

Добрый день всем,может кому пригодится.Если сломался ключ,а второй находится в обходчике иммобилайзера.Снимаем подрелувую обшивку,слева ближе к кузову находится коробочка-обходчик иммобилайзера.Аккуратно вытаскиваем коробочку поближе к себе,открываем,а там лежит второй ключ,свеженький-новенький.Этот ключ вынимаем оттуда,сломанный ключ полжем туда и закрываем коробочку,обшивку на место и все.Ясам сделал вот как:вынул оттуда ключ,вскрыл,вытыщил чип и полжил обратно в коробочку.В данный момент у меня два ключа,один с чипом,другой без чипа

Ярослав 93 RUS

Знающий

Не понял, какой такой второй ключ, мне дали сразу 2 ключа, или ты имеешь в ввиду чип запасной?

я когда старый ключ вскрывал сильно надавил на отвертку и она чуть прошла в микросхему, та чуть-чуть отслоилась в районе радиомодуля как мне кажется (небольшой черный прямоугольничек припаян на конце микросхемы) я капнул капельку клея, и прижал этот отслоившийся кончик больше ничего я вроде не повредил. Потом когда он не стал заводиться я прочитал в инструкции что нужно синхронизировать ключ после замены батарейки, вот собственно о чем изначально и был мой вопрос, как это сделать, т.к. в инструкции не написано как.

Вадимм

Знающий

Потом когда он не стал заводиться я прочитал в инструкции что нужно синхронизировать ключ после замены батарейки, вот собственно о чем изначально и был мой вопрос, как это сделать, т.к. в инструкции не написано как.

Возможно нет контакта с жалом? И по этой причине не видит чип?
Я менял батарейку в ключе, и ничего не синхронизировал.

andreu73

Только прибыл

Сонный Кот

Пользователь

Так !! Спокойствие только спокойствие . Почитал всю ветку и сам чуть не о-ся . Заказал ключи 10 штук сразу . Пришли .

8 ключей в раздаче - в личку стучитесь ! в куплю продам помещать не буду .

Сонный Кот

Пользователь

SVETIK

Старожил

Сонный Кот

Пользователь

Бывалый

SVETIK

Старожил

Zubkoff

Пользователь

Местный

Мировое предложение :handshake:
Хотела из жадности "про запас" попросить, но клубни правы - такие предложения для остро нуждающихся. Дай вам Бог удачи, ну и чтобы "остро нуждающихся" было поменьше.

Serg-i

пользователь

просто очень добрый человек! бывает и такое :handshake:

Хорошее дело заразительно, у меня вот тоже один ключик на 3-и кнопки остался (заказывал аж 3. думал вдруг что сломаю) Кому надо - отдам бесплатно. Территориально в Саратове - пишите в личку адрес.

mrviktor

Счастливый обладатель

Машину купил в сентябре 2012. Сломался ключ, зараза.
Второй зашили для автозапуска.
Залил двухкомпонентной эпоксидкой пока что.

Итак господа, предлагаю вашему вниманию следующее:
Имеем каптиву 10 года выпуска с выкидухой. Тута

купил ключик 96624219 за 90гр. Обычный без радиоуправления. Нарезал его по своему. А далее ВНИМАНИЕ:
1- вставил первый свой ключ с бирочкой в замок зажигания. Повернул ключ на зажигание. ( не заводим двигатель) подождал пока потухнет значек имобилайзера. Вытащил ключ.
2- быстренько вставил второй родной ключ в замок до положения вкл зажигания ( не заводим двиг.) ждем пока потухнет лампочка имобилайзера на панели, вынимаем ключ.
3- быстренько вставил новый ключ и повернул до вкл. зажигания. Жду. ТУХНЕТ значек имобилайзера. Выключаю зажиг. Снова вкл. и завожу движек. УСЕ господа. Долой станции техобслуживания.

Но это относится к именно к машине указанного возраста. Вообще в ТИСе тоже есть инфо как обучать ключи. Там это делается одним оригинальным ключем. И ограничено время смены ключа 4 секундами. Вот выдержка из ТИСа
-Замена ключей
Если в наличии нет нужного числа запомненных главных ключей для выполнения процедуры добавления ключей, необходимо выполнить процедуру программирования ключа.
Добавление ключей
Важно:
Для начала этой процедуры требуется наличие запомненного главного ключа.
Всего для одного автомобиля может быть запрограммировано до 10 главных или служебных ключей.
Эта процедура служит только для добавления ключей. Эта процедура не удаляет запомненные ранее ключи.
Ключи, подготовленные для запоминания, должны иметь механическую конфигурацию, аналогичную текущему ключу.
Если необходимо запомнить более одного служебного ключа, непосредственно перед каждым служебным ключом должен следовать запомненный главный ключ.
С помощью ранее запомненного главного ключа включить зажигание, не запуская двигатель.
Выключить зажигание и вынуть ключ.
В течение 4 секунд вставить ключ, который нужно запомнить.
Включить зажигание, не запуская двигатель. После этого автомобиль запомнит новый ключ.

сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

сайт о немецких автомобилях

Машине 5 месяцев, уже села
Сначала выдавала ошибку Code 35, теперь вообще не пашет.
С лачетти за 4 года ни разу такого не было, мб глючная.
На ТО у диллера спрошу что за беда такая.

strelok

_______________

грешу на саму батарейку.
у меня прожила около месяца, вторая уже почти пол года - нареканий нет.

просто хреновая батарейка, дилер тут не поможет, на неё гарантия не распространяется

Матвей

Пользователь

Santyago

Пользователь

я не уверен что смогу разобрать брелок сам и вставить ее.

lovecudachi

Знающий

Брелок разбирается крайне элементарно: на задней панели (под значком Шевроле) со стороны канавки под ключ - подцепляем и вытаскиваем на себя заднюю пластмассовую стенку, ну а поменять батарейку и ребенок сможет

AleXaN

Ховринский

скорее всего так, вроде не должна бы она издыхать так быстро. Конечно зависит ещё от количества нажатий за день.

lovecudachi

Знающий

У меня летом в отпуске произошел удивительный случай. Приехали в Орджоникидзе (Крым) покупаться и позагорать, припарковался у спуска на дикий пляж, нажимаю брелок - эффект нулевой. Двери не закрываются. Ползал с брелком по всему периметру авто - никак. Оставлять авто без включенной сигнализации было страшновато, поехал в Орджо на рынок за батарейкой. Приезжаю, выхожу, нажимаю кнопку - все нормально сработало. Еду обратно к пляжу не купив батарейку - опять не работает, возвращаюсь на рынок - работает. Купил за 5 грн (20руб.) новый элемент, поменял - у рынка работает. на пляже нет. Подъезжает земляк на Форде - та же катавасия! После получаса такого секаса отогнал авто на метров 20 в сторону - и, о чудо, все заработало. А дело по-видимому было в том, что неподалеку имелись какие-то военные или радары, или РЛС, или что-то из этой серии, вот и получился некоторый сектор, где сигналы брелка элементарно или сбивались, или глушились.
Теперь первая батарейка благополучно трудится в домашних напольных весах, а с покупной так и езжу.

watral

Пользователь

[QUOTE.lovecudachi.85339]Ползал с брелком по всему периметру авто - никак. [/QUOTE]

Приемная антена находится в районе салонного зеркала заднего вида рядом с дптчиком дождя.

riv371

Илюха

Да, штатная батарейка гомно. Тоже задолбался по 100 раз нажимать пока сработает. Но как говориться "сапожник без сапог". Сам занимаюсь батареичным бизнесом но поменять жаба душит. Хотя в барсетку все таки бросил свежую батарейку на случай "ночью где нибудь в поле"
З.Ы Если сдохла батарейка, вы ее ключем побейте до образования вмятенок, тогда на пару открываний-закрываний хватит. Но после, бегом в магазин.
З.Ы.Ы Хорошая CR2032 больше 80 рублей стоить не может. Остальное РАЗВОД на бабки.

Читайте также: