Замена бачка омывателя фольксваген гольф плюс

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Вопросы:
1. на 5.5л бачке находится крепеж для второго насоса, который собственно и качает в фара-омыватели. В новом бачке под этот насос уже вырезана дырка или место наглухо заделано, по аналогии с посадочным местом под датчик уровня ОЖ в штатном бачке?
2. Если дырка под насос все-таки есть, можно ли использовать насос омывателя фар в качестве заглушки? (звучит дико, но почему бы и нет)
3. требуются какие-то дополнительные детали при замене бачка помимо самого бачка и насоса-прокалдок?

Postman, А для чего тебе второй насос,если ты все равно его использовать не будешь? Лучше заглушить это отверстие и все.

Лучше заглушить это отверстие и все.

если есть штатная заглушка - я двумя ногами "за" ))

Postman, А с чего ты взял,что она должна быть?Бачок на 5,5 л расчитан под омываетель фар и там точно будет отверстие для моторчика,но можно и придумать заглушку,например от 10 взять моторчик,они там мрут как мухи,и их валом неисправных в любом сервисе.

А что.. у нас резиновой продукции нету уже. Заглушку можно придумать просто на раз два, в любых автозапчастях.

Если вкрячить как заглушку второй насос, то через него жидкость будет течь самотёком - это не заглушка. Сконструируй сам заглушку.

С чего вдруг? Надо просто одеть трубку кусочек,и запаять ее,зажигалкой,еще раз повторюсь посмотри старый не исправный насос с ТАЗа и используй его

Ну можно и так, я бы лично просто заглушку в бычек воткнул(болт с двумя широкими шайбами и резиновыми прокладками или герметиком) я так катер лотал, зачем лишние элементы в конструкции:|:

:) я себе заказывал бачок. привезли с 3-я дырками кроме основной еще для омывателя фар и большая для датчика уровня жидкости :). удивление было у меня , спросил про заглушки а их нету. так вот пришлось колхозить. маленькое отверстие для омывателя фар закрыл шариком от мышки :) проделал небольшую канавку в шарике (ну это до оптических были такие мышки :) ) получилось даже очень симпотно, для пущей надёжности промазал герметиком. а вот с большой дыркой пришлось повозится. у меня резина от брызговиков оставалась , мягкая и хорошая я эти куски как прокладку между упсом использовал, так вот из этой резины смастрячил пробку делал следующим образом, вырезал кружок, затем чуть больше затем больше и т.д. склеил все кружки и заткнул дырку, встала как родная :) . жидкость ержится, колхоз невидно, все заглушки к природным явлениям мороз тепло адекватно относятся, жду теперь что бы на улице +40 было для окончательной проверки.

Собственно поскольку машина стоит с разобранной мордой, и на нее будут ставить новые бачек стеклоомывателя, возникло желание вкрячить туда 5.5л бак, от версии с омывателем фар. а смысл данной переделки? неужели такой дикий расход омывайки ? Мне при нашей грязищи бачка дня на 3 спокойно хватает.

Ребята посмотрите мой отчет в ФАКе "Установка датчика уровня жидкости в бачке омывателя."Там все четко видно.На месте дырки стоит впаянная заглушка и ее нужно вырезать круглой фрезой.И не знаю у кого как,но у меня с завода стоит бачок 5.5л хотя омывателей фар нет.;)

а номер этого чудо бочка никто не хочет озвучить?

я ставил себе новый бачок и отверстие лишнее заглушил. Катаюсь после замены год и течи нет и проблем тоже нет. Вообще проблем не вижу с этим-пришел в магазин купил,- вывернул колесо, открутил защиту, через заглушку для туманки отсоединил шланги и провода от насоса , открутил старый бачок, вставил новый ,прикрутил,подсоединил. Все работает-все гуд. БЕЗ снятия бампера!

Лучше заглушить это отверстие и все.

если есть штатная заглушка - я двумя ногами "за" ))

А что.. у нас резиновой продукции нету уже. Заглушку можно придумать просто на раз два, в любых автозапчастях.

а номер этого чудо бочка никто не хочет озвучить?

Приветствую! Кто-нибудь знает как добраться до бачка омывателя с целью его замены на новый. Старый течёт после ДТП. Предполагаю, что бампер снимать нужно и фару левую. Но хотелось бы знать наверняка прежде чем разбирать авто.

Golf VII, 1.4, 122лс (CMBA), МКПП6, Trendline 2013 продан
Tiguan II, 1.4, 150лс (CZDA), DSG6, 4 motion, Exclusivе 2019

Во-первых, не сразу создал, а перерыл форум в поисках похожего случая.
Во-вторых, спасибо за ссылку. Запилил вопрос туда.

Вот нашёл на 6 -может поможет

Sergey566, Спасибо, но увы, в 7-ом всё несколько иначе. И бачок другой и расположен он с противоположной стороны.

В общем решил сам поменять. Может кому полезно будет.
Итак, замена треснувшего бачка омывателя на Golf 7 1.4 122.
Во-первых, снимаем передний бампер. Довольно подробно про это написано тут. Уточню лишь то, что перед окончательным снятием бампера аккуратно отсоединяем кабели противотуманок с двух сторон, кабель парктроников(если есть, то с левой стороны бампера) и шланг на омыватели фар (если есть, то с левой стороны бампера). Если бачок не пустой, то при снятии шланга жидкость будет вытекать из образовавшегося отверстия

Бампер снят. Можно приступать к снятию левой фары (без этой процедуры к бачку особо не подобраться). Откручиваем болты сбоку, сверху и отсоединяем кабель питания от фары.

Вынимаем фару. Отсоединяем горловину.

Откручиваем 3 гайки (лучше иметь при себе длинный инструмент. Много где неудобно подлезть). Отсоединяем клипсы с проводами от бачка, вынимаем насос на омыватели фар (просто тянем вверх)

Вынимаем бачок и с обратной стороны вытаскиваем провод датчика уровня незамерзайки и насос (тянем вверх).

В итоге имеем:

Далее от старого бачка вынимаем две уплотнительные резинки и вставляем в новый. + от старого забираем крышку горловины и сетку-фильтр. В новом комплекте ничего этого не будет!

Вот и всё. Аккуратно собираем всё в обратном порядке.
P.S. При тестировании не работали омыватели фар (форсунки поднимались, но жидкость не распылялась). На стёкла всё нормально лилось. И тут не совсем понятно, что помогло:
- время, чтобы жидкость заполнила всю систему. Ждали минут 5, многократно включая/выключая зажигание. После пытались запустить омыватели. Без результата.
- отсоединили шланги от форсунок со стороны самого бампера (с обеих сторон бампера). Зажигание, проверяем систему. Жидкость из шлангов под напором. Здорово. Значит насос работает. Соединяем шланги обратно с форсунками. Успех. Всё работает.

Стеклоомыватели и стеклоочистители Volkswagen Golf IV

13.32.7 Снятие и установка бачков и насоса омывателя / Volkswagen Golf IV

Общие сведения

Порядок выполнения

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Снятие моторчика омывателя Golf 4 КАК ПОМЕНЯТЬ НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ СТЁКОЛ И ЗАМЕНА ДАТЧИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НА VW BORA Проблема с задним стеклоочистителем VW Golf 4 и ее устранение Замена бачка омывателя vw golf 6 замена всех дворников и их размеры на гольф 4, golf 4

Другие материалы раздела

Снятие и установка двигателя стеклоочистителя заднего стекла

Общие сведения Стеклоочиститель заднего стекла 1 – откидной кожух; 2 – гайка, 15 Нм; 3 – рычаг стеклоочистителя; 4 – уплотнительная.

Снятие и установка двигателя стеклоочистителя ветрового стекла

Общие сведения Расположение винтов и уплотнения перегородки моторного отсека 1 – уплотнение перегородки моторного отсека; 2 – винты.

Регулировка сопел омывателя ветрового стекла

Общие сведения Правильное распыление жидкости на ветровое стекло Если струя жидкости, распыляемой соплами, находится на разной высоте.

Стеклоомыватели и стеклоочистители

13.32.1. Замена резиновых лент щеток стеклоочистителей Общие сведения Регулярно проверяйте эффективность работы щеток стеклоочистителя. Трение.

Снятие и установка сопел омывателей ветрового стекла

Общие сведения Направление нажатия на сопла омывателя ветрового стекла для снятия его с капота 1 – сопла омывателя; 2 – стрелка.

Снятие и установка сопел омывателя заднего стекла

Снятие Порядок выполнения 1. Откиньте кожух в основании рычага заднего стеклоочистителя. 2. Щипцами с заостренными губками, соблюдая.

Снятие и установка рычагов стеклоочистителя

Снятие Порядок выполнения 1. Смочите ветровое стекло водой, затем включите и выключите стеклоочиститель так, чтобы рычаг стеклоочистителя.

Снятие и установка бачков и насоса омывателя

Общие сведения Расположение гайки крепления бачка стеклоомывателя Гайка крепления показана стрелкой. Бачок омывателя установлен в.

В моей машине перестал работать механизм омывателя переднего и заднего стекол.
Стеклоочистители работали, а только ради "омывайки" не хотелось ехать в автосервис, поэтому я сделал все сам и записал небольшое видео. Я не автомеханик, и делюсь своим любительским мнением и опытом.

Почему омыватель может не работать?
Как узнать, почему омыватель стекол не работает?
Как отремонтировать омыватель самому?

Почему не работает омыватель стекол в автомобиле?

Это может быть по 2 причинам:

Замерз бачок омывателя из-за некачественной незамерзающей жидкости;
Сгорел моторчик омывателя, который качает жидкость.

Как узнать незамерзайка замёрзла или моторчик сгорел?

Чтобы выяснить причину, по которой зимой не работает омывайка, можно:

Оставить машину в тёплом гараже на 3-4 дня, если механизм омывателя после этого не начал работать, значит сломался моторчик.
Если нет гаража, надо снять бампер (или крыло, в зависимости от машины), добраться до бачка и оптически посмотреть состояние незамерзайки. Не замёрзла – значит сломался моторчик. Замерзла – залейте спирт в горловину и оставьте в максимально теплом месте на некоторое время. После этого все должно заработать.

Открутил решётку радиатора;
Снял левую часть переднего бампера;
Увидел, что жидкость не замёрзла – значит моторчик всё.

Очень важно: заранее проверить предохранитель омывателя!

Как самому отремонтировать омыватель стекол, чтобы не ездить в автосервис?

Для получения доступа к бачку с омывающей жидкостью и моторчику, необходимо предварительно открутить решетку радиатора и скинуть левую часть бампера. Чтобы отсоединить бампер с одной стороны, нужно открутить 5 болтов, один из них соединяет бампер и крыло. Будьте внимательны, и вы его заметите.

Такого положения достаточно, чтобы получить доступ к бачку омывателя и заменить моторчик

На VW Golf V 2005 г. 1.6 AT применяется один моторчик для подачи жидкости на передние и задние стекла. На других автомобилях их может быть два. Прежде чем начать ремонт проверьте количество и расположение моторчиков в вашей машине.

Если моторчик сгорел, его отремонтировать не получится. Новый оригинальный моторчик будет стоить недорого и найти его не так трудно. Чтобы заменить надо:

Поставить под место ремонта таз для стекающей незамерзайки;
Вытащить моторчик из гнезда;
Снять фишку (поддеть отверткой), тем самым отключив электричество;
Отключить шланги подачи жидкости на переднее и задние стекла;
Подсоединить шланги к новому моторчику, накинуть фишку и установить его в гнездо;
Установить обратно предохранитель (если ранее этого не сделали)
Проверить, работает моторчик омывайки или нет?
Вернуть бампер и решетку радиатора на место
Почувствовать себя крутым! :)

Читайте также: