Замена антифриза ниссан вингроад y12
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Для замены антифриза купил оригинальный японский концентрат 4 литра (зеленого цвета специально для ниссанов). В каких пропорциях его разбавлять с дистилированной водой? 1:1 пойдет!?
Перед заменой антифриза хотелось бы промыть внутри. С помощью дистилированной воды можно это сделать (залить нужный объем, погонять движку на холостых около полу часа и слить, а потом уже заливать антифриз) или как лучше!?
А на самой канистре что написано? Там должны быть пропорции разбавления и температурное соответствие. Разве на канистре надписей нет? Что купил-то? Марку, тип?
Лучше съездить на станцию где есть аппарат по замене антифриза. Там и промоют и зальют без воздушных пробок.
На станцию лучше, аппарат вытесняет старую жидклсть новой. по времени около 15-20 минут. Но зато воздушных пробок не будет точно и печка будет дуть жаром ))))
Да нет там никаких надписей. Только бумажка с мерами по предосторожности, которую по ходу в магазине клеили.
А чем плохо промывать дистилированной водой, она же без солей!?
А сколько лимонной кислоты добавить?
Менять буду сам, потому что мне все равно сливать антифриз (крышку-лобовину цепного привода снимать буду).
А всякие станции и сервисы это не для меня, т.к. на них нормальных профессионалов единицы, а денег дерут дай боже.
Да нет там никаких надписей. Только бумажка с мерами по предосторожности, которую по ходу в магазине клеили.
А чем плохо промывать дистилированной водой, она же без солей!?
А сколько лимонной кислоты добавить?
Менять буду сам, потому что мне все равно сливать антифриз (крышку-лобовину цепного привода снимать буду).
А всякие станции и сервисы это не для меня, т.к. на них нормальных профессионалов единицы, а денег дерут дай боже.
А там профессионалом быть не надо. снять 2 шланга и подключить их к аппарату. Дело твое, но вот завоздушишь рубашку и долго будешь в горку, когда температура начнет расти, вспоминать такую то мать.
Да и по цене -- это не так уж и дорого.
После промывки не понятно сколько воды останется в системе. Но можно долить рассчетное количество антифриза, а остальное - дистилированная вода. По мне лучше мыть дистилированной водой без добавок. Вдруг они после замены антифриза вступят в какую-нибудь реакцию или еще хуже выпадут в осадок. Хотя конечно все зависит от состояния системы охлаждения, если там много всякой гадости то можно и мыть с какой нибудь специальной химией.
После замены можно померить плотность антифриза ареометром для аккумулятора (если там есть метки для тосола) и сделать перерасчет плотности с учетом температуры воздуха.
Всем доброго времени суток господа!) Порылся тут,так толком ниче ненарыл ! Авто : Bluebird Sylphy 2002 г.в, 1.5,акпп,QG-15 . Год назад ,в лютые морозы начал подсыкивать антифризом радиатор(сверху по заводской спайке на той-же плоскости где радиаторная крышка,),залил герметика (марки Winns),через пару дней "саньё прекратилось",так и отьездил,всё нармуль! А сейчас вот к зиме собрался менять антифриз(купил TCL зелён, уже разведенный на -40, 6 лит ,280 руб за 2 литра,воды дистиллированной 6 литров) и возник ВОПРОС !Так менять самому или же гнать в сервис и менять антифриз через аппарат, чтоб под давлением прогнал там весь герметик и всю бяжу. У нас тут в Ебурге цена такого удовольствия 1000 руб! ) или же так всё вытечет? без всяких апаратов ,слить старый,промыть водой, даа залить новый.
Да чего тут думать?! Я два раза себе менял антифриз и другу разок помог. Ничего сложного. На QG система полюбому воздушится при замене охлождайки. Тут главное выгнать весь воздух иначе печка дует холодом и температура растет. Находим горку покруче и газуем. Температура начинает расти- вкл кондиционер, вентилятор сбивает температуру. Минут 5-7 погазовал и выгнало пробки. У меня практически полный расширительный бачек ушел при выгонении пробок. Делов то минут на 40-50. На сэкономленные деньги купил бензинчику.
Да чего тут думать?! Я два раза себе менял антифриз и другу разок помог. Ничего сложного. На QG система полюбому воздушится при замене охлождайки. Тут главное выгнать весь воздух иначе печка дует холодом и температура растет. Находим горку покруче и газуем. Температура начинает расти- вкл кондиционер, вентилятор сбивает температуру. Минут 5-7 погазовал и выгнало пробки. У меня практически полный расширительный бачек ушел при выгонении пробок. Делов то минут на 40-50. На сэкономленные деньги купил бензинчику.
Даа я бы так и замутил бы сам, только вот меня одно останавливает, в радиаторе же герметик был залит. сам посебе он выдет или всё таки под давлением на аппарате менять?? Вот в чём делема блин( ! а тут опять напугали что аппарат может добить радиатор!( теперь ващее незнаю как быть, на зиму это дело уже точно остовлять нестоит!
Для Den_Afon555. При покупке машины обратил внимание на подтеки в верхней крышке радиатора. Висят сопли. Так они и висели год. В один "прекрасный" день стою в пробке и тут как повалит дым из под капота. Охринеть! Страшно! Оказалось это рванул радиатор сверху и антифриз выплюхнулся на двигатель. Замена радиатора 3500 р. контракт, антифриз 700 р. Это к тому что начинайте готовиться к замене радиатора. Это все неожиданно происходит. У вас все предпосылки.
Что и где нужно открутить, кроме как на радиаторе, чтобы полностью сменить антифриз. Есть сомнение, что у меня залит антифриз (зеленый), . похож на тосол обычный. Хотя может это и антифриз, только сильно заюзаный
стр. 74-76 - я менял по этой книжке, вопросов не возникло, там все написано чего открутить, сколько залить и т.д.
И еще инфа.
Приветствую.
Тоже не давно поменял, у-у-у-у какой грязный был. Старый хозяин халтурил наверное!?Удачи.
Приветствую.
Тоже не давно поменял, у-у-у-у какой грязный был. Старый хозяин халтурил наверное!?Удачи.
Спасибо, друг. у меня он наверно тоже просто грязный. И видимо когда-то был ядовито зеленый, а щас просто грязно-зеленый
я тоже поменял на днях антифриз. менял термостат и устанавливал котел подогревателя и решил заменить антифриз. делал по книжке ..сразу скажу 1. как залили новый фриз и прогрели после остывания до 50 гр. надо открыть крышку радиаторва и долить ОЖ(так написанно в книге)-х..рня!! надо остужать дольше когда стал приоткрывать антифриз фонтаном пошел..хороше что я ее придерживал и смог быстро закрутить!2. опять цитирую книгу : после замены надо форсировать двигательем 3000 об в течении 10сек. что бы ОЖ распределилась по печке и везде. -х..рня аналогичная таким форсажем занимался минут 15 , а из печки холод шел..надоело- -гашетку резко в пол -обороты вверх , пару минут гонок по городу ) и вот оно попер жар из печки! Как проверю работу подогревателя вылажу полный отчет с фото затратами и нюансами по установке на sunny B15! все работы заняли 4 часа.
Тоже хотел поменять, не смог открутить болт на блоке. хрен знае как туда подлезть, в общем понял частично.
Подскажите кто как откручивал, плиз.
машина в подписи.
Я менял тоже на блоке не смог пробку скрутить головкой залез только грани сорвал, короче сливал с радиатора при етом в блоке с пол литра старого осталось, но ето ни чего страшного!
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Nissan Wingroad (Y12) 2005 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Nissan Wingroad (Y12) 2015 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Антифриз присутствует в автомобиле как во время его эксплуатации, так и в случае, если машина не используется. Ряд деталей находится под воздействием охлаждающей жидкости постоянно. Неправильно подобранный хладагент грозит выходом системы охлаждения из строя – из-за разъедания материалов, усиления коррозии, появления опасного осадка. Во время поездок существует угроза вспенивания, усиления кавитации. Значит, подход к выбору охлаждающей жидкости должен быть весьма ответственным. В этой статье мы расскажем о том, какой антифриз заливать в ниссан и чем руководствоваться при его выборе.
Зачем заливать антифриз в автомобиль
Антифриз – это специальная жидкость, заливаемая в систему охлаждения двигателя авто. Благодаря циркуляции в районе радиатора, она отводит излишки тепловой энергии от двигателя, предотвращая его нагревание и риск поломки при эксплуатации.
Для охлаждения первых моторов использовался воздух. Однако со временем двигатели совершенствовались и усложнялись конструктивно, воздушная система уже не могла справляться с их охлаждением. Тогда для этой цели начали использовать жидкость. Первоначально это была вода, однако у нее имелись существенные недостатки – замерзала на морозе и вызывала коррозию соприкасающихся с ней деталей.
В начале прошлого столетия производители решили прибегнуть к помощи химии – в воду, использовавшуюся для охлаждения двигателя, начали заливать этиленгликоль. Температура замерзания чистого спирта составляет -13 °С, однако при добавлении воды она понижается до ‑65°С. При этом жидкость, замерзая, не становится льдом, а приобретает вязкую консистенцию, не портящую элементы двигателя.
Основной отличительной характеристикой антифриза является температура его замерзания. У концентрата, в который необходимо заливать воду, она составляет -80 °С, у раствора в пропорции 1:1 – уже -30–40 °С. Эти цифры обычно указываются на емкостях с охлаждающей жидкостью (ОЖ), предлагаемых российским автовладельцам.
Коэффициент расширения антифриза при замерзании гораздо ниже, чем у воды. При понижении температуры более чем на 40 °С, объем ОЖ увеличится на 1-2 % (при условии, что ее излишки не будут слиты из радиатора), следовательно, поломки и размерзание не будут представлять для двигателя опасности. Вода при аналогичных условиях увеличится в объеме в 9 раз. Закипает антифриз также при более высокой температуре, чем тосол или вода.
Рекомендуем
Основные типы антифриза
Значительная часть автовладельцев не уделяет должного внимания тому, какой антифриз заливать в ниссан и другие авто. Такой подход нельзя назвать верным, поскольку своевременная замена расходных материалов являются гарантией того, что автомобиль прослужит долго и не доставит проблем своему хозяину. Двигатель, как основной узел, нуждается в особо пристальном внимании. Соответственно, выбор качественного антифриза является важной задачей автовладельца. Остановимся на характеристиках различных ОЖ более подробно.
- G11/CODEG11 – наиболее распространенный в России класс ОЖ, основу которой составляет этиленгликоль. Такой антифриз не содержит аминов, боратов и фосфатов. Главное преимущество охлаждающей жидкости желтого, зеленого или синего оттенков заключается в доступной цене, обусловленной простотой производства. Такой антифриз можно заливать в ниссан и другие авто, выпущенные ранее 1996 года.
- G12/CODEG12 – данная ОЖ занимает второе место по спросу. В ее основе лежит пропиленгликоль. Эти антифризы несколько дороже, поскольку для их производства используют более дорогие компоненты, но в то же время они отличаются лучшим качеством, эффективностью антикоррозийных присадок.
Если вы думаете, какой антифриз заливать в ниссан и другие авто 1996–2001 гг. выпуска, то такая ОЖ станет оптимальным выбором. В основном встречаются жидкости красного цвета, однако можно увидеть и другие оттенки (морковный, фиолетовый и др.). Срок службы антифриза достигает 5 лет.
Рекомендуем
Как выбрать подходящий антифриз для автомобиля
На сегодняшний день производители автомобилей пользуются тремя основными типами ОЖ – карбоксилатными, лобридными и гибридными. К примеру, выпускаемые компанией VAG охлаждающие жидкости G11 относятся к гибридным, G12/G12+ – к карбоксилатным, G12++ и G13 – к лобридным.
Присадки гибридных ОЖ представлены минеральными солями (силикатами, фосфатами, нитритами, молибдатами, боратами), карбоксилатных –органическими кислотами и их солями. В основе около 9 % присадок лобридов (органических антифризов) лежат минеральные соли (силикаты или фосфаты). Именно они дали название этому классу ОЖ – Low+Hybrid – Lob-rid.
Работают различные типы ОЖ по-разному. Благодаря гибридам на поверхностях элементов двигателя образуется тонкая пленка, карбоксилаты воздействуют непосредственно на точку коррозии. Радиаторы некоторых автомобилей (например, выпускаемых концерном Ford) подвергаются негативному воздействию силикатных или фосфатных пленок. По этой причине для автомобилей Ford, Chevrolet, LandRover подходят чистые карбоксилатные антифризы. Компания BMW, наоборот, пользуется гибридными ОЖ, не собираясь переходить на более современные технологии.
Значительная часть автопроизводителей пользуется гибридными антифризами G12+ и G12++. Щадящая формула этих ОЖ обусловлена присутствием в их составе органической базы и небольшого количества минеральных присадок. Если вы думаете о том, какой антифриз залить в ниссан, присмотритесь к этим жидкостям, срок службы которых достигает 7–10 лет. Кроме того, их можно использовать в автомобилях с высокими оборотами двигателя.
Производители же автомобилей класса люкс считают ОЖ G12++ недостаточно хорошей и указывают, что для таких авто, как, например, Porsche и Jaguar, подходит только G13. Формула этой ОЖ позволяет использовать ее в спорткарах, в авто с форсированными двигателями и мощными двигателями большого объема. Стоимость такой охлаждающей жидкости весьма велика, как, впрочем, и стоимость самих автомобилей.
Концерны Audi, VW, Mercedes-Benz и Renault занимаются производством собственных ОЖ класса G13, однако не настаивают на их обязательном использовании. Для автомобилей этих марок подходят любые другие охлаждающие жидкости G12, G12+ и G12++.
Итак, какой антифриз заливать в ниссан? Лучше всего использовать тот, что был залит изначально. Узнать, какой именно, можно из инструкции по эксплуатации, в которой содержатся сведения о классе ОЖ, а также ее обозначение. Не переживайте из-за цвета жидкости: к примеру, итальянский производитель Fraber выпускает один и тот же антифриз, имеющий синие, зеленые, красные и желтые оттенки. При выборе охлаждающей жидкости главное – ориентироваться на указанные в инструкции параметры. В общем, только сам владелец авто может решить, какой антифриз заливать в свое транспортное средство.
Рекомендуем
Какой антифриз лучше всего заливать в ниссан
Итак, вы задумались о том, какой антифриз заливать в ниссан? Ранее мы уже говорили, что лучшим выбором станет оригинальная ОЖ, используемая производителем. Японский концерн Nissan выпускает высококачественные охлаждающие жидкости, специально разработанные для автомобилей компании. Производством антифриза Nissan занимается бельгийская компания ARTECO. Химический состав оригинальных жидкостей идеально подходит к системам охлаждения двигателей автомобилей данной марки. На сегодняшний день наиболее распространенными являются два вида ОЖ.
1. Nissan Coolant L250.
Антифриз NissanCoolant L250 Premix изначально был предназначен для всех автомобилей марки. Для охлаждающей жидкости характерны высокие технические качества, подтвержденные независимыми тестами и отзывами автовладельцев. ОЖ рассчитана на 6 лет службы или 90 тыс. км пробега.
Имейте в виду, этот антифриз в настоящее время не производится, он заменен своим полным аналогом – NissanCoolant L248. Если вы размышляете о том, какой антифриз заливать в ниссан, учтите, что производитель разрешает смешивание охлаждающих жидкостей L250 и L248. Такие действия не представляют опасности для двигателя и системы охлаждения авто, однако ресурс антифриза будет соответствовать требованиям L248 – менять его придется через 3 года или 60 тыс. км пробега.
2. Nissan Coolant L248.
В основе сине-зеленой, не содержащей этилового спирта жидкости Antifreeze Nissan Coolant L248 Premix лежит этиленгликоль. Эту ОЖ производитель рекомендует для использования в автомобилях ниссан. В то же время, ее не следует заливать в такие марки, как Kubistar, Primastar, Interstar, в которых используется специальный антифриз типа D.
Производитель говорит о том, что у этой ОЖ аналогов не имеется. Антифриз не требует добавления воды, температура замерзания у него до -38 °C. Соответственно, жидкость можно сразу заливать в радиатор охлаждения ниссана.
Антифриз L248 предотвращает окисление узлов и элементов двигателя, коррозию, утечки и выкипание. Его уникальный состав увеличивает срок службы системы охлаждения двигателя. Благодаря присутствующим в составе ОЖ инновационным компонентам необходимость в замене жидкости возникает реже, а в экстренных случаях его можно смешать с дистиллированной водой.
Достоинства оригинального антифриза Nissan заключаются:
- в инновационном составе;
- в сохранении своих качеств при значительном диапазоне температур;
- в присутствии в составе ОЖ специальных добавок, позволяющих реже заливать в радиатор новый антифриз;
- в полной инертности к металлическим и резиновым элементам.
К недостаткам же можно отнести:
- сложности в приобретении, вызванные незначительными объемами поставки в магазины;
- высокую стоимость.
Думая о том, какой антифриз заливать в ниссан, важно не купить подделку. Во избежание неприятностей следуйте данным ниже рекомендациям.
Обратите внимание на то, чтобы на дне емкости не было осадка, поскольку оригинальный антифриз отличается однородностью, отсутствием включений и примесей. Тара не должна иметь неровности и дефекты, на ней обязана быть наклейка с подробным составом жидкости, артикулом, датой реализации и т. п.
Рекомендуем
Замена оригинального антифриза Nissan
Для того чтобы автомобиль работал правильно, необходимо своевременно заливать в него новую охлаждающую жидкость, не дожидаясь, когда ее уровень достигнет критических значений и будет угрожать выходом двигателя из строя.
Итак, вы определились, какой антифриз заливать в ниссан. Теперь поговорим о том, как именно это сделать. Обладать специальными глубокими познаниями и профессиональными навыками для замены ОЖ необязательно. Достаточно следовать определенным правилам:
- Нельзя смешивать между собой слитые остатки ОЖ, имеющие другой цвет или консистенцию, а также антифризы разных производителей. Заливать в ниссан необходимо готовую качественную охлаждающую жидкость от производителя.
- Сливать и заливать антифриз можно тогда, когда авто полностью остыл.
- Важно контролировать уровень ОЖ в бачке, доливая ее по мере необходимости.
Задумавшись о том, какой антифриз заливать в ниссан, отдавайте предпочтение оригинальной продукции. Такая жидкость позволит вашему авто работать правильно и без перебоев, а входящие в ее состав специальные добавки предотвратят преждевременный износ деталей двигателя.
У меня Nissan Teana, в сервисе на вопрос "Какой антифриз заливать" ответили какой не жалко, все подойдет. Лично я предпочитаю оригинальный антифриз от Nissan.
Читайте также: