Замена антифриза джили эмгранд х7

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Посмотри тему
Руководство по ремонту. Скан книги. Глава 8 "Система охлаждения", страница 119-120 "Замена охлаждающей жидкости". Удачи

спасибо за совет, но прежде чем спросить на форуме я проштудировал книжку и там только слив ОЖ с радиатора и бачка, а про болт в для слива с блока не написано к сожалению

Сними верхнюю пластиковую крышку, затем за двиглом сними теплоотражающий щиток с выпускного коллектора, с правой стороны блока с тыльной стороны немного ниже выпускного коллектора есть краник. Увидеть тяжело, можешь сначала руками нащупать. Удачи

Есть краник и на самом радиаторе - внизу с левой стороны (по ходу движения)

Эх, жалко, я не нашёл краника. Менял без ямы, думал что быстренько нащупаю и всего делов.

Слив только из радиатора, я поменял 5,9л из 6,5 литров, всё же это лучше, чем "долить и забить на мутноватый антифриз".

Такой вопрос: увидел в магазине средство для промывки системы охлаждения, так вот надо ли ее промывать перед заменой ОЖ? У меня пробег 22000 без 200км, проверял уровни всех жидкостей, дошло до антифриза, с уровнем все нормально, но я открыл бачок расширительный и заглянул внутрь. Антифриз изначально был зеленого цвета, сейчас же он стал почти прозрачным слегка с зеленцой и грязным, сладкий на вкус. А если смотреть на бачок со стороны, то вроде зеленым смотрится. Вот я и думаю, может стоит промыть из-за этой грязи. Или большая ее часть вместе со старой ОЖ уйдет? Залить тоже хочу такой же как постом выше, только зеленый, раз уж был зеленый изначально

Фото случайно этого краника ни у кого нет? И с права по ходу машины?

На этом форуме принято благодарить нажатием кнопки "Нравится". Не ленись, нажми. ))

Добрый день.У меня Эмгранд Х7 куплен август 2014год.Пробег 51 000 км.При проведении ТО 50 000км заметил что мал уровень антифриза в расширительном бачке.Температура по датчику в норме.
Я купил 1литр долил антифриза.Через некоторое время еще 1 литр.Такое ощущение что он куда то утекает.Под капотом и в салоне не видно следов утечки.У кого то наблюдалось такое?У меня на отечественных жигулях раз было что через прогоревшую прокладку антифриз попадал в
картер двигателя.Понаблюдаю еще за уровнем масла.С гарантии снялся после 40 000 км.Спасибо заранее.

Добрый вечер.
У меня на ТО 30000 был обнаружен пониженный уровень антифриза.
Доливали. До этого все было всегда в норме. Мне было сказано: это нормально.
Видимо сказывается стиль езды, обороты до 5 тыс на обгонах и т.д.

А всё таки не каждый может управлять государством(форумом)! Если будут ко мне вопросы, милости прошу в личку!

раис писал(а): . заметил что мал уровень антифриза . 1литр долил антифриза.Через некоторое время еще 1 литр.

Ничего себе "мал" - 2 литра , при общем сливаемым через пробки шести. Кто вам не даёт иногда под капот заглядывать??

А всё таки не каждый может управлять государством(форумом)! Если будут ко мне вопросы, милости прошу в личку!

dedKalash писал(а): Добрый вечер.
У меня на ТО 30000 был обнаружен пониженный уровень антифриза.
Доливали. До этого все было всегда в норме. Мне было сказано: это нормально.
Видимо сказывается стиль езды, обороты до 5 тыс на обгонах и т.д.

Так не должно быть. У меня пробег 52 тыс. Обороты разные и бывает 5 тыс и 4 тыс. Ни разу не доливал а под капот заглядываю частенько. Другое дело температура. Если высокая то он попросту потихоньку выкипает, но думаю здесь дело в качестве.

пробег 28000, 2.4 литра .
начал перегреваться двигатель с загоранием лампочки, заехал на заправку - долил 1л антифриза ( красного ), потом приехал домой. В гараже был ещё 1 литр антифриза, что самое интересное - в самом расширительном его так и не появилось, всё куда-то убегало. Звоню официалам на Калужке в Москве " "автотрейд". Всё вежливо записали на диагностику.Итог: по их словам систему продержали под давлением- утечек нет, бачок снимали смотрели, трещин нет.На вопрос: антифриз долили - типа да ( уже смешно ).В итоге : после них я ещё 3 литра постепенно доливал.То есть в сумме 5 - поменял весь антифриз в системе.Под машиной подтеков нет.
У кого есть шаманский бубен? Требуется аккомпанемент для танцев .

На всех моих старых китайцах (Амулет и Тинго) - весенне-осенний уход антифриза был нормой. По литру-два приходилось доливать при переходе температуры ОС через 0.
Потёков нет, масло чистое и уровень его без изменений, а антифриз ушёл. Первый раз на ТО долили и сказали что я балбес - следить надо. Потом уже как норма.
Вот за последний год на Тинго ездил только пока Х7 в ремонте стоял - на зимней резине осталась. Заглянул на днях под капот - будьте любезны - литр влил.
Машина под навесом на месте полгода - никаких потёков. Не парюсь - держу запас антифриза.

А всё таки не каждый может управлять государством(форумом)! Если будут ко мне вопросы, милости прошу в личку!

Согласен Первая причина возможно уходит в картер. Но как вариант - изначальный недолив. Со временем постепенно испарялся и уровень упал до минимума что даже машина закипела.

Подскажите по спецификации и объему для полной замены так как приближаюсь к 30т хочу поменять все.

1. Тормозная жидкость (* сколько надо какая спецификация что порекомендуете)

2. Жидкость гидроусилителя (* . )

3. Охлаждающая жидкость (чем промыть * . )

4. Масло моторное (* . )

5. Масло коробки вариатор (* . )

Признаюсь плохо искал если че.

XRumerTest, Candelature, GennadiySom и 38 другим это нравится

Промывал этой жидкостью, очень доволен, только всю банку сразу заливать, не дели её на части.

Антифриз, и масло для варика покупал в АИС, только менять масло в варике я у них больше не буду, лучше самому поменять, они с радиатора коробки не слили гады.

Тормозную еще не менял, хотя пробег уже 45 000, и гидроусилителя не менял, финансово после отпуска восстановлюсь, думаю что поменяю, так что мне тоже актуальна информация про жидкостям

Прикрепленные файлы

Marioenumn, LorrineSi, Kennethlen и 4 другим это нравится

1. Тормозуха Dot4, 1литр - любая. Я себе заливал самую дешевую - все работает))
2. Dextron 3, 1литр - заливал дешевую, но в следующий раз буду лить S-oil.
3. Охлаждайку бери по цвету той, что в бачке 10кг.
4. 5w30, 3,5л.
5. 75w84 API gl-4, 2л.(2,2л.)
Все это есть в описании к авто.

3. Охлаждайку бери по цвету той, что в бачке 10кг. У меня синяя субстанция я планирую заменить ее на красную с предварительной промывкой дистилированной водой + некую химию туда .

у меня вроде желтая охлаждайка была, она мне засорила радиатор печки, я поменял на красную, 3 раза водой промывал перед тем как заливать красную.

Пункт 5 (в ответе у инженера) для МКПП 2.2л трансмиссионного масла класса GL4 вязкость SAE75W90.
А для АКПП или точнее нашему вариатору своё масло.
Остальное и по работам можно найти в темах как менять и т.п.

Вот я тут присмотрел что скажате

1 Тормозная Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 1 л/Motul DOT 3&4 1 л шт 1 273 273 / 331

2 Гидроуселитель Motul Dexron III 1 л шт 1 273 273 273

3 Антифриз Shell Premium Longlife (red conc.) 4л G12+ / Motul Inugel G13 5 л шт 1 х 639 = 1278 / 1х 1049

4 CVT Fuchs Titan ATF CVT 1л / MULTI CVTF шт 5х 252= 1260 5х 435 =2175

Motul Inugel G13 Ultra 5 л Вроде можно разбавлять 1к2 можно ли лить G13 (Shell вроде тоже 1к2 до -38 получится но не увреен что одно боклажки хватит)

Или может не заниматься херней и купить отечественный 5Л G13 за 175 грн ВАМП А-40 15209 (желтый)

Нужно ли менять прокладку ? (сколько стоит) Нужно ли менять фильтр (сколько стоит)

Всем привет! По истечению месяца эксплуатации стал вопрос о доливки антифриза в систему охлаждения. Машина Российской сборки, залит антифриз на вид светло-зеленого цвета, но марка неизвесна. Посоветуйте какой марки купить антифриз для доливки?

В Украине, например, антифриз красного цвета. Коль у вас льют зеленый, то не стоит выбор делать по цвету. В мануале есть данные подходящего антифриза. Найти с такими же характеристиками и в конце по цвету. А какой марки. это как масло, марок много характеристики одинаковые.

В Украине антифриз розового цвета, на АИСе мне доливали розовый Felix, если у Вас зеленого цвета то долейте зеленый, тем более что Felix российская фирма и я не думаю что в РСФСР льют что то другое.

Зелёного цвета с температурой замерзания не выше -40 С.

Добрый день, Дмитрий!

Прежде всего, позвольте поблагодарить Вас за выбор марки автомобиля Geely!

На Ваш запрос мы можем предоставить следующую информацию:

Для доливки и замены необходимо использовать только оригинальную охлаждающую жидкость стандарта SH0521.

В "Руководстве по эксплуатации" не прописано, что вы можете использовать любую жидкость, т.к. мы не проводили экспертизы и испытания охлаждающей жидкости сторонних производителей.

Как написано в "Руководстве по эксплуатации" охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов должна быть без содержания солей кремниевой кислоты и т.д. (полный список ограничений представлен в "Руководстве по эксплуатации").

Добрый день, Дмитрий!

Прежде всего, позвольте поблагодарить Вас за выбор марки автомобиля Geely!

На Ваш запрос мы можем предоставить следующую информацию:

Для доливки и замены необходимо использовать только оригинальную охлаждающую жидкость стандарта SH0521.

И так, при выборе ОЖ , мы должны смотреть на стандарт СНО 521.? Надо пойти и изучить все надписи на канистрах. если там это есть.

Добрый день, Дмитрий!

Прежде всего, позвольте поблагодарить Вас за выбор марки автомобиля Geely!

На Ваш запрос мы можем предоставить следующую информацию:

Для доливки и замены необходимо использовать только оригинальную охлаждающую жидкость стандарта SH0521.

Согласен с Indispensable , ожидал что- более конкретного. Да и в самой книге "Руководство по эксплуатации" в разных разделах противоречит друг другу. В разделе "Управление автомобиля" , в главе "Меры предосторожности при управлении автомобилем"стр. 131, (в разных изданиях "Руководство по эксплуатации" страницы могут быть другие сам проверял, текст с этой главы один и тот же) написано в пункте "Полезная информация по управлению автомобилем в зимнее время: "В состав охлаждающей жидкости двигателя должен входить антифриз с соответствующими характеристиками. Рекомендуется применение КРАСНОЙ охлаждающей жидкости на основе этилегликоля с температурой замерзания ниже -40 градусов.
На заводе заливают зеленый ( в принципе все равно), но суть в другом : Получается завод сам не придерживается рекомендация

Перерыл инет. Такого стандарта на антифриз не нашел. Самый близкий стандарт "Исполнительный стандарт: SH 0521-1999"

Читайте также: