Замена аккумуляторной батареи kia ceed jd

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Аккумулятор является источником энергии, когда ее для бортовой сети не производит генератор. АКБ Kia Ceed имеет ограниченный ресурс, поэтому через некоторое время ему требуется замена. От правильности выбора батареи зависит успешность запуска силовой установки, а также стабильность напряжения бортовой сети.

Обзор аккумулятора на Киа Сид

На автомобили Киа Сид штатно с завода устанавливаются батареи корейского производителя Solite. Родной АКБ имеет неплохие эксплуатационные характеристики, но, судя по отзывам автовладельцев, обладает небольшим сроком службы. В среднем аккумулятор выходит из строя в течение 6 лет.

Kia Ceed комплектуется пятью модификациями силовых установок. В зависимости от типа и объема мотора отличается и аккумулятор. Батареи имеют различные емкости и габариты, что не позволяет им быть взаимозаменяемыми.

С бензиновыми силовыми агрегатами устанавливается АКБ емкостью на 45 Ач. С более мощными двухлитровыми моторами источники питания стоят на 60 Ач. С дизельными двигателями используются батареи с еще большей емкостью. С двигателем на 1.6 литра в паре работает АКБ на 68 Ач. Двухлитровый дизель комплектуется источником питания на 80 Ач.

На автомобилях, выпущенных после 2012 года используются другие аккумуляторы. С бензиновым мотором начал ставятся новый АКБ на 70 Ач. Для дизельных силовых установок батарея стала более универсальной. Независимо от объема двигателя транспортное средство имеет в начинке источник питания на 70 Ач.

У родных аккумуляторов на Kia Ceed отличаются не только емкости, но и пусковой ток. Для бензиновых моторов вариация составляет от 440 до 760 А. Машины с дизельными двигателями комплектуются батареями, у которых пусковой ток находится на уровне 760 А.

Все штатные источники питания Kia Ceed имеют обратную полярность независимо от типа и объема силовой установки. При взгляде на батарею, повернутую лицевой стороной, плюсовая клемма находится справа.

Стоимость аккумулятора

Стоимость родного аккумулятора компании Solite зависит от емкости батареи:

45 Ач — от 2800 рублей;
60 Ач — от 3500 рублей;
68 Ач — от 4000 рублей;
70 Ач — от 4200 рублей;
80 Ач — от 4400 рублей.

Так как родной аккумулятор имеет недостаточный срок службы, большинство автовладельцев считают, что лучше ставить АКБ от сторонних брендов. В нижеприведенной таблице, согласно рекомендациям опытных водителей, составлен перечень хороших брендов.

Таблица — Ориентировочная стоимость аккумуляторов для Киа Сид

Производитель	Стоимость, рубль
Centra	3800-4900
Exide	4400-5300
Yuasa	4500-5700
Bosch	4600-5300
DETA	5200-6300

Советы по выбору

Выбирая АКБ для Kia Ceed важно обратить внимание на габариты, пусковой ток и емкость. Перечисленные параметры должны быть сопоставимы с родной батареей. Допускается наличие отклонений в большую и меньшую сторону по емкости и пусковому току.

При покупке важно посмотреть дату производства. Опытные автовладельцы рекомендуют брать аккумулятор, хранение которого не превышает год. В противном случае существует риск купить АКБ с емкостью меньше заявленной или нарваться на бывшую в употреблении батарею.

Последовательность действий если сел аккумулятор на Киа Сид

Если сел аккумулятор, то автовладелец сталкивается с проблемой попадания в салон. Автомобиль не реагирует на сигнал штатных ключей и брелока сигнализации. Внутри электронного родного передатчика спрятан механический ключ. Его следует вытащить. С обратной стороны электронный ключ имеет кнопку. После ее нажатия следует потащить за блестящее ушко, которое цепляется к кольцу.

Достав механический ключ следует открыть водительскую дверь. Из-за того, что замком крайне редко пользуются, он склонен закисать. Поэтому ключ может не провернуть его. Автовладельцы советуют смазать замочную скважину WD-40. Если же спецсредство не помогло, то рекомендуется следовать нижеприведенным рекомендациям:

Подлезть под машину.
Снять защиту картера.
Дотянуться до тросика капота.
Открыть капот.
Подключить батарею донора и открыть двери обычным способом.

Для предотвращения вышеуказанной проблемы некоторые автовладельцы заблаговременно выводят плюсовую клемму. В таком случае подключить батарею донора или подзарядить родной АКБ значительно проще, что облегчает открытие дверей.

Для запуска силовой установки следует воспользоваться ПЗУ. Запустив мотор рекомендуется проверить напряжение на клеммах АКБ. Для зарядки батареи необходимый уровень находится в районе 14 В.

Если заведомо исправный АКБ слишком быстро разряжается, требуется проверить потребляемый автомобилем ток во время стоянки. Для Kia Ceed норма находится в пределах от 20 до 70 мА.

Через 2 недели после покупки автомобиля наступила зима. Выпал снег, хотя на дворе ещё было начало ноября. Тут начались неприятности с АКБ.

Первый раз аккумулятор подвёл на вокзале. После прослушивания музыки без зажигания продолжительностью 20 минут аккум благополучно сел и машина не завелась. Пришлось воспользоваться помощью 4-го встречного автолюбителя. У первых трёх не было стартовых проводов.

Во второй раз не завелась в обед возле работы. Вынимал, заряжал. В итоге поехал и купил аккумулятор GIGAWATT G60R(низкий) 560 409 054 — 60 Ач. Производство и мощность те же, что и у родного вартовского: Чехия, 60 А/ч.

Родной аккумулятор был сделан в январе 2012 года. Прожил почти 5 лет. Первый владелец сказал, что подзаряжал его на дилере 2 года назад.

Дата выпуска аккумулятора зашифрована в цифрах, которые выбиты на корпусе вартовской АКБ и занимают с четвертого по восьмое место в коде: Последняя цифра года выпуска, месяц (обозначается двумя цифрами), день (также две цифры).

Например: код С2С2011410327 содержит дату выпуска аккумулятора 2012 год, 01 месяц (декабрь), 14 число месяца (января в нашем случае).

GIGAWATT — марка не раскрученная, поэтому стоит не так много как тот же Бош или Варта, японские аккумы на эту машину не подходят. Я купил его за 4000 руб, при этом сдал старый за 500 руб.

Ставил сам с помощью головок на 10 (чтобы снять клеммы батареи) и 12 (чтобы снять крепление аккумулятора). Клеммы можно открутить и рожковым ключом, а вот крепление аккумулятора без головки и удлинителя открутить нереально.

Порядок отключения старого АКБ. Сперва снимается минусовая клемма аккумулятора. Затем отсоединяется плюсовая клемма. Новый АКБ устанавливается в обратном порядке.

В последствие купил наши питерские 3-метровые провода фирмы "Орион" на 500А. Аккум аккумом, но подстраховаться не помешает. Мало ли кому-нибудь понадобится помощь также как и мне в своё время :)))

Ceed

Долго ли прослужит на Киа Сид аккумулятор, зависит от условий эксплуатации. Средний срок 3-5 лет. По истечении этого времени могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, ярче проблемы могут проявиться зимой. Поэтому приближение холодов – это повод проверить устройство и, при необходимости, заменить.

При покупке нового АКБ для Kia Ceed обратите внимание – нижний бортик должен быть у накопителей энергии для обоих поколений корейской машины, без него батарея будет закреплена не так надёжно.

Характеристики батареи Kia Ceed JD (2 поколение, 2012-2018)

Второе поколение Киа Сид в кузовах хэтчбек и универсал выпускали с 2012 по 2018 годы. На дорестайлинговые автомобили (до 2015 года) устанавливали ОЕМ батареи CMF 60L-DIN, производителем которых является фирма VARTA.

Аккумулятор Kia Ceed JD имеет следующие параметры:

При подборе АКБ в качестве замены оригиналу учитывайте, что корпус и клеммы должны быть азиатского типа, полярность — обратная, а крепление нижнее (В13).

После рестайлинга в линейке двигателей Ceed 2 появился 1,6-литровый дизель. Для него полагается батарея MF64-26GL фирмы Solite. На корейские авто с бензиновыми двигателями устанавливается VARTA CMF 60L-DIN.

Текст о техническом обслуживании Киа Сид 2 поколения со всеми артикулами и интервалами замены найдете по ссылке.

Параметры АКБ Киа Сид ED (1 поколение, 206-2012)

Все Kia Ceed с конвейера комплектуются необслуживаемыми свинцово-кислотными источниками электроэнергии. Их срок службы сильно зависит от условий, в которых происходит эксплуатация.

Аккумуляторы для Киа Сид ED могут быть двух видов. На автомобили с бензиновыми двигателями устанавливали Solite MF 36-21GL, на дизельные — Solite MF64-26GL.

Характеристики АКБ Solite MF 36-21GL:

Характеристики Solite MF64-26GL:

Обе батареи имеют корпус и клеммы азиатского типа. У них обратная полярность и нижние крепление типа В13.

Замена аккумуляторной батареи

Процесс демонтажа аккумуляторного устройства на Киа Сид 1 и 2 поколения происходит одинаково.

В процессе понадобится инструмент:

ключ рожковый на 10;
головка на 12;
вороток и удлинитель к нему.

Замена аккумулятора на KiaCeed делается по следующему алгоритму:

Почему АКБ выходит из строя

Ситуация когда аккумулятор перестаёт подавать признаки жизни часто случается в самый неподходящий момент. Важно знать факторы, из-за которых это может произойти и уметь их устранить. На Киа Сид JD или ED, да и на любом другом автомобиле аккумулятор теряет заряд по следующим причинам:

Аккумуляторная батарея выработала свой ресурс. Это происходит по истечении 3-5 лет.
Не выключенные фары во время долгой стоянки с заглушенным двигателем.
Замыкание или обрыв в электропроводке автомобиля.
Плохо натянутый ремень привода генератора.
Поломка генератора.
Подключение нештатного электрооборудования и превышение допустимых пределов потребления тока.
Короткое замыкание в самом аккумуляторе (между его пластинами).
Батарея слишком холодная (при температуре на улице ниже -20 °С).
Окислившиеся или грязные клеммы АКБ.

Следует насторожиться, если, открыв капот Kia Ceed ED, вы заметили утечку электролита из батареи. Это может произойти из-за трещины в корпусе устройства (требуется срочная замена!) или вследствие закипания.

Электролит может закипеть из-за того, что генератор подаёт слишком большое напряжение на аккумулятор. В этом случае следует заметить регулятор напряжения. Второй причиной перегрева может быть сульфация пластин внутри устройства. Здесь поможет только замена батареи.

Проверка заряженности аккумулятора

Если при попытке запустить двигатель стартер не срабатывает или крутит очень медленно, в первую очередь проверьте, заряжена ли аккумуляторная батарея. Сигналом о том, что аккумулятор для Киа Сид севший, служит снижение плотности электролита или падение напряжения на клеймах. Плотность жидкости в устройстве можно проверить ареометром или специальным поплавковым индикатором. Напряжение, которое выдают клеймы, измеряется вольтметром или мультиметром, настроив его на изменение постоянного тока с пределом 20 В.

Батарею требуется зарядить, если её степень заряженности менее 75% (см. таблицу).

Напряжение, замеренное на клеммах (В)	12.65	12.45	12.24	12.06	11.8
Плотность электролита (г/см³)	1.27	1.23	1.2	1.17	1.12
Степень заряженности в процентах	100	75	50	25	0

Полезная маркировка на батареях Varta и Bosch

Выбирая аккумулятор для Kia Ceed, необходимо обращать внимание не только на его основные характеристики, но и на маркировку. На накопителях энергии фирм Варта и Бош она нанесена на корпусе (в верхней его части) и состоит из тринадцати буквенно-цифровых символов. В ней закодирована информация о месте и дате выпуска.

Первой стоит буква, означающая страну, где территориально находится завод, выпустивший попавшую к вам в руки батарею:

A – Австрия;
C – Чехия;
Е или G – Испания;
F или R – Франция;
Н – Германия;
S – Швеция.

Следом идёт кодовое обозначение номера конвейера.

Третий символ – буквенный, говорит об особенностях отгрузки:

Е – для заводов;
C – для магазинов;
V – для розницы.

Далее располагается цифровая кодировка даты производства. Для примера разберём такой отрывок маркировки (с четвёртого по восьмой символ): 8 20 15

8 –2018 год;
20 – кодовое обозначение месяца (с 17 по 20 – январь – апрель ; с 53 по 60 – май – декабрь, в порядке возрастания);
15 – календарный день.

После даты изготовления прописан цифровой символ, означающий код смены рабочих, изготовивших АКБ.

Дата изготовления аккумулятора важна при покупке, поэтому лучше не покупать батарею старше двух лет.

Заключение

Чтобы аккумулятор на Киа Сид служил долго, соблюдайте правила прописанные в технической документации к устройству. Кроме этого следите за исправностью генератора, натяжением его приводного ремня и за чистотой клемм.

Очень нежелательно перегружать электросистему Kia Ceed установкой нештатных потребителей тока.

Не экономьте при выборе батареи. Покупайте только оригинальную продукцию от проверенных производителей. Практика показывает, что дешёвые устройства имеют невысокий срок службы.

При первых признаках ухудшения характеристик стартерной аккумуляторной батареи рекомендуется ее заменить. Эта статья расскажет о том, какой нужен аккумулятор для Kia Ceed 1 и 2 поколений, его характеристиках и процессе замены.

Штатную батарею на Kia Ceed с бензиновым мотором можно без вреда заменить на деталь емкостью 60 А∙ч. Ее будет достаточно для запуска даже при 30 ºС. Для запуска дизельного мотора этого будет недостаточно из-за массивности агрегата и более мощного стартера. Поэтому на такие машины лучше устанавливать АКБ емкостью 75–90 А∙ч.

Какой аккумулятор установлен с завода

На автомобили этой модели, вне зависимости от поколения, с завода устанавливались необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ. Срок службы этих источников энергии составляет 3–5 лет в зависимости от условий использования.

Kia Ceed I 2006-2009

На Kia Ceed ED устанавливали 2 аккумулятора: Solite MF 36-21GL и Solite MF64-26GL. Первый использовался в машинах, оснащенных бензиновыми двигателями. Второй – с дизельными моторами. Параметры приведены в таблице.

Параметр	Solite MF 36-21GL	Solite MF64-26GL
Емкость, А∙ч	45	75
Напряжение, В	12	12
Ток холодного пуска, А	360-370(EN), 410(CCA)	580-600(EN), 630(CCA)
Полярность	обратная	обратная
Тип корпуса и клемм	азиатский	азиатский
Крепление	Нижнее, B13	Нижнее, B13
Масса, кг	12.5	18
Размеры (Дл.\Шир.\Выс.)	236\128\200	260\175\200

Рестайлинг Kia Ceed I (2010-2012)

В 2009 году первое поколение Kia Ceed получило рестайлинг: изменились формы бамперов, фар и задних огней, добавлены ЭУР и система активного управления, доработана подвеска. Линейка устанавливаемых двигателей осталась прежняя, как и мощность используемых стартеров. Поэтому на рестайлинговую модель устанавливались те же аккумуляторы.

Kia Ceed II (2012-2016)

В автомобили Kia Ceed JD, выпускавшиеся с 2012 по 2015 годы, устанавливалась ОЕМ батарея Varta CMF 60L-DIN. Ее параметры приведены в таблице.

Параметры	Значение
Напряжение, В	12
Емкость, А∙ч	60
Полярность	обратная
Ток холодного пуска, А	550(ССА)\ 440(EN)
Тип корпуса и клемм	азиатский
Крепление	Нижнее, B13
Размеры (Дл.\Шир.\Выс.)	242\175\190

Рестайлинг Kia Ceed II (2015-2018)

бензиновый, объемом 1 литр;
дизельные, объемом 1,4 и 1,6 литра (с увеличенной мощностью).

В автомобили, оснащенные дизельным мотором 1,6 литра (138 л. с.), устанавливается батарея Solite MF64-26GL. На Kia Ceed 2 с бензиновыми двигателями и нефорсированными дизелями устанавливались аккумуляторы Varta CMF 60L-DIN.

Подходящие аккумуляторы для Kia Ceed: аналоги

Аналоги Solite MF 36-21GL и Varta CMF 60L-DIN

Модель	Емкость, А∙ч	Ток холодного пуска, A (EN)	Габариты	Корпус
EXIDE EB604	60	390	230\173\225	Азия
Bosch 560 410 054 S4 024	60	540	232\173\225	Азия
MUTLU Mega Calcium 60R	60	540	242\175\175	Европа
HANKOOK 60R (26R-550)	60	550	206\172\202	Азия
Varta Blue Dynamic 560 408 054 (Varta D24)	60	540	242\175\190	Европа

Аналоги Solite MF64-26GL

Модель	Емкость, А∙ч	Ток холодного пуска, A (EN)	Габариты	Корпус
Banner 580 09	80	600	258\174\200	Азия
Medalist Asia, 75 А∙ч	75	550	260\175\225	Азия
TITAN ASIA Silver	77	650	258\171\221	Азия
Deka 75	75	650	260\171\225	Азия

Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка

рожковый ключ: 10 мм;
торцовая головка: 12 мм;
удлинитель для торцевых головок.

Порядок действий следующий:

Автомобильный аккумулятор хоть и не расходный материал, но его срок службы ограничен в среднем 3 – 5 годами, что зависит от условий эксплуатации. Основные рабочие параметры, актуальные для новой батареи, со временем ухудшаются, и использовать такой источник питания становится невозможным. Процесс естественен, и выходом из ситуации будет покупка новой АКБ. Какой аккумулятор подходит на Киа Сид, и чем его можно заменить – об этом в статье.

Срок службы аккумулятора на Аккумулятор на Киа Сид составляет от 3 до 5 лет.

Аккумулятор с завода

Поколений автомобиля несколько, но с конвейера они комплектуются необслуживаемыми свинцово-кислотными батареями. Ввиду разного типа двигателя и его объема используемые источники питания могут отличаться.

Kia Ceed 1

Киа Сид ED – автомобили, выпускаемые с 2006 по 2010 год.

Kia Ceed с дизельным двигателем оборудуются аккумулятором Solite MF 64-26GL. Размеры у него следующие – 260 х 175 х 220 мм, энергоемкость – 75 Ач, значение пускового тока – 630 А. Что до стартеров, применяются варианты 1.7 или 1.8 кВт.

Рестайлинг Kia Ceed 1

Первое поколение модернизировать начали в 2009, а закончили в 2012 году. Чего коснулись изменения: поменяли форму бамперов, фар и задних огней, доработали подвеску, добавили систему активного управления, электроусилитель руля. Двигатели продолжили ставить те же, как и варианты стартеров, поэтому не было необходимости использовать источники питания с другими параметрами.

Kia Ceed 2

габариты – 242 х 175 х 190 мм;
напряжение – 12 В;
энергоемкость – 60 Ач;
ток при холодном пуске – 550 (CCA) или 440 (EN);
корпус и клеммы – азиатского типа;
крепление – нижнее (B13).

Рестайлинг Kia Ceed 2

Модернизация коснулась не только внешнего вида автомобилей, но и линейки двигателей. Так, появились:

бензиновый мотор объемом 1 л;
дизельные на 1.4 и 1.6 л, где второй характерен повышенной мощностью.

Дизельный Киа Сид с двигателем объемом 1.6 л (138 л.с.), оснащался аккумулятором Solite MF64-26GL. В случае с бензиновым мотором и нефорсированным дизелем, применялась АКБ Varta CMF 60L-DIN.

Аналоги

Батареи, устанавливаемые с завода, имели ряд улучшений, за счет которых автопроизводитель выделялся на фоне других. Так, были применены перемычки с повышенным содержанием кальция, что дало низкое сопротивление и повысило устойчивость элементов питания к ржавчине.

Ввиду очень низкого саморазряда батарею можно было долгое время хранить, не заботясь о подзарядке. А пластик корпуса полупрозрачного типа позволял водителям визуально оценивать уровень рабочего раствора – электролита.

Если все же было принято решение заменять батарею, надо учесть ряд моментов. В первую очередь – габариты. Посадочное гнездо чуть больше самого аккумулятора, но в любом случае высота едина – 200 мм. Разнится длина – 207 – 238 мм, и ширина – 128 – 170 мм. Также в нижней части корпуса должны быть отливы для надежной фиксации.

Solite MF 36-21GL

Это малообслуживаемая батарейка, устанавливаемая с завода в бензиновые автомобили Kia Ceed 1-го поколения со стартером на 0.9 кВт, до рестайлинга. Габаритные размеры – 207 х 172 х 200 мм, емкость – 45 Ач, пусковой ток – 330 А.

Varta CFM 60L-DIN

размеры – 242 х 175 х 190 мм;
напряжение – 12 В;
емкость – 60 Ач;
ток холодного пуска – 550 (CCA) или 440 (EN);
корпус и клеммы – азиатского типа;
крепление – нижнее (B13).

Energizer Premium EM63L2

Батарея от американской фирмы, собираемая в Чехии. Имеет энергоемкость 63 Ач и пусковой ток 610 А. Весит 14 кг, и поставляется с уже залитым электролитом, поэтому сразу готова к эксплуатации. Тип – необслуживаемая. Для нормальной работы требует напряжение зарядки 14.8 В.

срок службы;
безопасность;
устойчива к морозам;
высокие рабочие параметры;
оснащается удобной транспортировочной ручкой.

Из недостатков разве что отсутствие индикатора зарядки.

Topla Top 118666

Сделанная в Словакии АКБ, характерная емкостью 66 Ач и пусковым током 640 А – таких значений достаточно, чтобы запустить даже наиболее мощный мотор Kia Ceed. Весит необслуживаемая батарея 15 кг, а сделана по кальциевой технологии (Ca/Ca). Стоит чуть больше Energizer Premium EM63L2.

За счет герметичности крышки электролит не вытечет даже при значительном наклоне корпуса. Ввиду увеличенного количества пластин удалось повысить значение пускового тока. Для удобства оснащается индикатором заряда. О безопасности производитель тоже позаботился, встроив пламегаситель.

Модель 118666 обычно применяется для машин с большим количеством потребителей.

Недостатков не обнаружено.

Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)

Страна-производитель – Турция. Батарея кальциевого типа имеет емкость 60 Ач и пусковой ток 540 А, весит 15.1 кг. Модель необслуживаемая, с завода поставляется с уже залитым рабочим раствором. Подходит для эксплуатации в европейской части России, и с легкостью выдерживает морозы до -30° C.

безопасная;
долговечная;
устойчивая к холодам;
герметичная, с удобной ручкой.

Если судить по отзывам, попадаются бракованные модели.

Exide Premium EA640

Порядок замены аккумулятора

Извлечь источник питания на Kia Ceed обоих поколений несложно. Перед началом работ надо подготовить:

рожковый ключ на 10;
торцовый ключ на 12, желательно с удлинителем.

Читайте также: