Volvo xc90 как снять фаркоп

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Какой жгут проводов у прицепа Volvo XC90?

Почему мы должны соединять жгут проводов с прицепом Volvo XC90?

Прочное шасси для прицепа…
Подходящие колеса.
Электрическое соединение.
Номерной знак на виду.
Повторитель стоп-сигнала.
Повторитель светофора.
Повторитель поворотника.
Подсветка номерного знака.
Повторитель противотуманных фар.

Чтобы выполнить все электрические требования, вам необходимо: установите соединение жгута проводов на прицеп-сцепку вашего Volvo XC90 . Мы сконцентрируемся на этом в этой статье, если вы хотите узнать как установить фаркоп на Volvo XC90, пожалуйста, посетите нашу страницу содержания по этой теме.

Какое электрическое соединение имеет сцепное устройство Volvo XC90?

Электрическая вилка 7-контактная для прицепа Volvo XC90, 7-контактная : Это традиционная вилка, которая будет использоваться на всех сцепках Volvo XC90. Это электрическое соединение позволит вам передавать все функции освещения, необходимые для задней сигнализации вашего прицепа, вы найдете вилку для каждого действия (левый и правый указатели поворота, масса, противотуманные фары, левый и правый габаритные огни, левый и правый тормоз свет).
Электрическое подключение прицепа с 13-полюсным штекером для Volvo XC90: Эта система розеток в основном используется для домов на колесах, которым требуется 12 вольт внутри для питания различного электрического оборудования в кабине. Для такого подключения требуется адаптер. Дополнительные контакты будут обеспечивать постоянное питание 12 В (для подзарядки аккумулятора в трейлере) и используемое питание 12 В (для использования оборудования 12 В при включенном автомобиле).

Как подключить жгут проводов Volvo XC90?

Чтобы закончить эту страницу содержания, мы быстро покажем вам как подключить жгут проводов вашего Volvo XC90 .

Как произвести подключение жгута проводов старого Volvo XC90?

Снимите облицовку багажника с вашего Volvo XC90, чтобы получить доступ к заднему фонарю.
Найдите провода, соответствующие каждой из функций задних фонарей.
Подсоедините их к ушкам на жгуте проводов на сцепном устройстве.
Закройте все это вниз.

Как подключить жгут проводов нового Volvo XC90?

Вы можете использовать мультиплексируемую коробку, вы найдете конкретные для вашего Volvo XC90 и универсальных моделей. Выбор зависит от вашего бюджета. Знайте, что универсальная версия стоит от 30 до 60 евро.
Снимите облицовку багажника с вашего Volvo XC90, чтобы вы могли проложить кабели от коробки к передней части Volvo XC90 и подключить их к блоку предохранителей.
Эффективно установите обстоятельства в багажник.

Как подключить питание к прицепу Volvo XC90?

Наконец, чтобы закончить эту страницу содержания, мы быстро покажем вам как выполнить электрическое подключение прицепа к вашему Volvo XC90 . Чтобы сделать это, вам автоматически нужно будет пройти один из предыдущих шагов, вам нужно выбрать тот, который означает вашу модель и ваш бюджет. После того, как вы это сделаете, последним шагом будет покупка адаптера с 7-контактной вилки на 13-контактную вилку, чтобы вы могли использовать 12-вольтовый ток в вашем доме на колесах. Эти адаптеры бывают разных цен, вам нужно будет рассчитывать от 15 до 40 евро. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к 7-контактному разъему.

Чтобы найти больше советов по Volvo XC90, взгляните на Volvo XC90 категория.

Привет.
Решил установить себе фаркоп.
Тут на драйве в барахолке был куплен оригинальный фаркоп с отстегивающимся шаром и разрешенной массой буксировки 2250кг. Решил взять именно такой, потому как его конструкция внушает доверие + остегиющийся шар и стал он на точки крепления как будто там и стоял раньше.

Процедура установки довольно простая. Но делать это одному очень не удобно.
Снял пластиковую серую накладку на бампере и скинул с глушителя три резиновых держателя, глушитель повис на металлической пластине.

Прикинув фаркоп на место заметил, что чего-то не хватает. Длина втулок крепления больше чем ширина лонжерона. Такое ощущение, что там должна стоять еще одна пластина. Посмотрел в каталоге на схему этого фаркопа и … точно, должны быть пластины которых у меня не было в комплекте. Недосмотрел при покупке 🙁
Ну да ладно, где наша не пропадала 🙂
Делаем пластины, их толщина, судя по замерам, должна быть 10мм.

После приобретения автомобиля возникла необходимость таскать за собой прицеп — вот этот:

В комплекте с универсальным модулем поставляется электропроводка, из неё я использовал только разъем для состыковки неоригинального модуля с оригинальной электропроводкой. Для этого пришлось отрезать разъемы от оригинальной проводки и вместо них установить неоригинальный разъем.
При проверке работоспособности каналы габаритов, стоп-сигнала, левого и правого поворотов заработали сразу и без проблем, а вот с противотуманкой пришлось повозиться — выяснилось, что в схеме оригинального модуля прицепа она управляется массой, а не +12В. По этой причине для нормальной работы схему канала задней туманки на Smart Connect пришлось немного изменить… На выходе имеем вот такую красоту:

Поездка в Астрахань и обратно проблем с прицепом не доставила. Правильность выбранного подхода проверена временем и расстоянием.

Всем здравия желаю.
Давно планировал установить фаркоп. Подвернулся на разборке за 5500 руб.
Немного был ржавый-годы берут свое, но металл был добротный толстый.

Снимали с разбитой машины после ДТП.

Разобрали крюк, обрызгал всё ликви моли 40… вд не было под рукой, потом обтирали тряпками.

Почистили щеткой обезжирили, покрасили черной краской. Спасибо Евгений помогал.

Балон ГБО смещать или снимать не пришлось.
Документы скачал из интернета на

Доброго времени суток сторожилам сайта и новичкам. Прикупил ХС90 2004 и по случаю прихватил еще и прицеп. Все прекрасно, но существует несколько вопросов по подключению электрики фаркопа. Сразу хочу остановить советчиков поискать на сайте похожие темы. ИСКАЛ,но ответа так и нет нигде. Итак все по порядку.
1.Не советовать врезку в задние фары.
2.Не рассказывать про блоки согласнования, в связи с обнаружением таковой.
ОБОВСЕМ ВЫШЕ иЗЛОЖЕННОМ МНЕ ПОНЯТНО.
Вопрос вот в чем.
В багажном отсеке справа имеется фишка подключения (вероятнее всего фаркопа). Судя по изолетнте к нему подключались. У меня к знатокам вопрос:
Кто подключался и каким образом. Может есть схемы (желательно подробные), фотографии мастер-класса по подключению (цвет к цвету проводов).
Фаркоп и розетка от него БОЗАЛ.
Это фото самого разъема и цвета проводов и факта врезки к ним.

Bobs_

Miha, разъем рассчитан на подключение оригинальной проводки фаркопа- смотрите картинку.
На эл. схеме он обозначен 54/51 , а 7-ми контактный разъем прицепа 17/38 , даю на картинке его распиновку.
Смотрите во вложении эл.схему и инструкции по монтажу:

Update:
Фаркоп установлен. Как выяснилось, снять задний бампер и установить фаркоп без ямы/подъёмника можно самостоятельно и без помощника. Американский квадрат на 2" выглядит очень монументально, это на любителя.
Но мне нравится:

Вид сбоку:

Осталось подключить проводку.

Подключение штатной неоригинальной электрики HAK System прошло без проблем, собственными силами.
Если нет необходимости в задних противотуманках, достаточно:
1. протянуть косу доп. проводки из багажника наружу, отрезав пимпочку на специальной резиновой заглушке в отсеке запаски;
2. подключить розетку согласно прилагаемой схеме, затем закрепить её на подрозетнике фаркопа;
3. прикрутить провод массы от проводки фаркопа к имеющейся в той же нише запаски точке крепления массы проводки автомобиля;
4. соединить 2 разъёма проводки HAK с заботливо приготовленными Volvo штатными разъемами фаркопа (находятся на полу в багажном отделении слева, примотаны к косе электропроводки изолентой);
5. подсоединить блок согласования из комплекта к косе, приклеить его и ещё одну хреновинку от косы к полу багажного отсека на прилагаемый скотч;
6. аккуратно разложить доп. косу, притянуть стяжками к штатной проводке;
7. "лишние" 2 пары проводов, которые надо цеплять на туманки, разрезая проводку автомобиля, заизолировать и аккуратно смотать, спрятать в подполье. Они нужны, только если есть необходимость в противотуманках на прицепе.

Кримпер для обжима клемм не пригодился (см. п.7), хотя был куплен специально для этого (в "наши лошарства", да)))
VIDA не ругается, фонарики на световой панели Thule 976 горят, повороты моргают. Дублёр ГРЗ изготовлен за 600 рублей. К транспортировке великов на фаркопе готов!

Заводской номер проводки, он же код для поиска - 12260519
Стоимость 7300-7400 руб., если немного поработать над ценником. В комплект входит проводка, клеммы (которые не пригодились в моем случае), розетка, стяжки. Подрозетника нет, обычно он к фаркопу прилагается (в моем "американском квадрате" не было, приобрел отдельно).
Проводка годится для ХС70 III, S80II, V60. Насчёт ХС60 и S60 забыл, честно говоря, скорей всего тоже годится.

Читайте также: