Снять бензобак тойота камри

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Замена элементов поглощения паров топлива 2AZ-FE Toyota Camry

В системе применен метод поглощения па­ров угольным адсорбером. Он установлен на поперечине задней подвески и соединен трубопроводами с топливным баком и элект­ромагнитным клапаном продувки

В моторном отсеке на воздухоподводящей трубе расположен электромагнитный клапан продувки адсорбера, который по сигналам блока управления двигателем переключает режимы работы системы

Пары топлива из топливного бака по тру­бопроводу постоянно отводятся и на­капливаются в адсорбере, заполненном активированным углем (адсорбентом).

При работе двигателя происходит регенерация (восстановление) адсорбента продувкой адсорбера свежим воздухом

Воздух посту­пает в систему под действием разрежения, передаваемого по трубопроводу из впуск­ной трубы в полость адсорбера, при откры­тии клапана продувки

Блок управле­ния двигателем регулирует интенсивность продувки адсорбера в зависимости от режи­ма работы двигателя, подавая на клапан сигнал с изменяемой частотой импульса

Пары топлива из адсорбера по трубопро­воду попадают во впускную трубу двигателя и сгорают в цилиндрах.

При неисправности системы улавливания паров топлива, возможно:

- нестабильность холос­того хода вплоть до остановки двигателя;

- повы­шенную токсичность отработавших газов и ухуд­шение ходовых качеств автомобиля

Снятие и установка клапана продувки адсорбера

Подготавливаем автомобиль и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Отсоединяем от клапана продувки адсорбера колодку проводов

Сжимаем ушки хомута и отсоединяем шланг от бокового патрубка клапана продувки адсорбера

Отсоединяем от крышки воздушного фильтра держатель жгута проводов

Отсоединяем шланг от нижнего патрубка клапана продувки адсорбера

И снимаем клапан, вытянув его ножку из отверстия в приливе воздухоподводящей трубы

Устанавливаем клапан в обратном порядке

Снятие и установка адсорбера

Адсорбер снимаем для проверки или замены при появлении стойкого запаха бензина, вызванного негерметичностью адсорбера. Нарушение герметичности адсорбера может стать причиной неустойчивой работы двигателя на холостом ходу вплоть до остановки двигателя

Снижаем давление топлива в системе подачи топлива, как указано в статье "Проверка и снижение давления топлива двигателя 2AZ-FE автомобиля Toyota Camry"

Снимаем топливный бак, как указано в предыдущей статье

Отсоединяем от адсорбера вакуумный и вентиляционный шланг, сжав фиксаторы

Как снять и установить топливный бак автомобиля Toyota Camry

Топливный бак снимаем для замены или для промывки

Бак желательно снимать, когда в нем мало топлива. Для откачки остатков топлива нужно снять топливный модуль и через отверстие в баке откачать остатки топлива.

Подготавливаем автомобиль и устанавливаем его на смотровую канаву или подъемник

Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора

Снимаем топливный модуль, как описано в предыдущей статье

Выкручиваем два болта (А) и две гайки (Б) с левой и правой стороны и отводим вниз левый и правый трос стояночного тормоза

Снимаем с топливного бака термоэкран дополнительного глушителя

Отсоединяем от патрубка адсорбера системы улавливания паров топлива вентиляционный шланг топливного бака

Устанавливаем под бак надежную опору

Выкручиваем два болта крепления хомутов топливного бака к основанию кузова в его задней части и немного отпускаем бак вниз, чтобы открылся доступ к наливной трубе и воздухоотводящей трубке

Отсоединяем наливную трубу и воздухоотводящую трубку от топливного бака, ослабив хомуты крепления

Устанавливаем топливный бак в обратном порядке

После присоединения трубопроводов топливного насоса заливаем бензин, запускаем двигатель и проверяем герметичность всех соединений

Снятие и разборка топливного модуля автомобиля Toyota Camry

Топливный модуль снимаем для замены элементов топливного модуля, а также при замене топливного бака

Подготавливаем автомобиль для выполнения задания и снижаем давление в топливной системе, как описано в предыдущей статье

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Снимаем подушку заднего сиденья

Поддеваем отверткой и снимаем крышку лючка топливного модуля

Отсоединяем от топливного модуля колодку жгута проводов, отжав фиксатор

Вынимаем запорную скобу муфты топливопровода и вытягиваем муфту из отверстия топливного модуля

Выкручиваем восемь болтов (болты нужно откручивать аккуратно, чтобы не уронить)

Снимаем прижимное кольцо

Вынимаем модуль из отверстия топливного бака. Вынимать модуль нужно осторожно, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива

Сливаем топливо из модуля в подготовленную заранее емкость

Снимаем с топливного модуля датчик указателя уровня топлива, для этого:

Отсоединяем от фланца топливного модуля колодку проводов датчика уровня топлива

Отстегиваем защелку и снимаем датчик с корпуса топливного модуля

Вынимаем стопорные кольца из направляющих пальцев держателя топливного насоса и выводим оба пальца из отверстий в держателе

Сжимаем фиксаторы скобы и снимаем держатель топливного насоса с корпуса топливного модуля

Отсоединяем от фланца топливного модуля верхнюю колодку проводов топливного насоса

Освобождаем фиксаторы и вынимаем топливный насос из корпуса топливного модуля

Отсоединяем от топливного насоса колодку проводов, сжав фиксаторы

Вынимаем из топливного насоса уплотнительное кольцо

Устанавливаем топливный насос в обратном порядке

Уплотнительное кольцо насоса заменяем новым

Для снятия регулятора давления топлива

Поддеваем отверткой и вынимаем из корпуса топливного модуля регулятор давления топлива

Устанавливаем регулятор в обратной последовательности

Перед установкой регулятора заменяем уплотнительные кольца новыми и смазываем смазкой

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр рекомендуется заменять через восемь лет эксплуатации или через 80 000 км пробега автомобиля

Учитывая опыт эксплуатации, нужно заменять топливный фильтр через 30000 км пробега автомобиля

Освобождаем два фиксатора и снимаем скобу с корпуса топливного модуля

Устанавливаем новый фильтр, собираем топливный модуль и устанавливаем на место

При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.

Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.

Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.

6. Извлеките трос привода стояночного тормоза из держателей, расположенных на топливном баке в его передней части.

8. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга вентиляции и отсоедините шланг от патрубка топливного бака.

9. Ослабьте хомут крепления шланга наливной трубы, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка топливного бака.

10. Установив под топливный бак опору, выверните по два болта крепления бака к основанию кузова впереди…

Снимайте топливный бак с помощником, так как бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму.

14. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.

4. Отсоедините шланги наливной трубы и вентиляции от патрубков топливного бака (см. пп. 8 и 9 этого подраздела).

Хомут крепления шлангов и трубопроводов одноразового использования. При сборке закрепите шланги и трубопроводы новым хомутом.

Читайте также:

  
• Замена ламп ближнего света камри 40
  
• Замена сальника кпп опель астра g
  
• Замена маслосъемных колпачков мерседес w163
  
• Как снять аккумулятор с форд с макс
  
• Замена задних амортизаторов мазда премаси