Volvo 940 замена бензонасоса

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день! Недавно стал вольводрайвером 940 97 г.в. и сразу начал с решения проблем! Поэтому, сразу делюсь опытом!

Если у вас вольво 940 или другая Volvo двигатель B230 (или возможно другой) не заводится или заводится не каждый раз, живет своей жизнью, возможно виновато реле бензонасоса. Диагностируется просто:
Пробуем завести - стартер крутится, но не схватывает. Разбираем обивку багажника, находим лючок бензонасоса. Из него провода идут на разъем в багажнике. Разъем 4-контактный: 2 на датчик топлива, 2 на питание насоса. Разъем как в тетрисе. 2 самых дальних по углам провода - это питание (по моему, точно не ручаюсь). Там должно быть 12 вольт, когда крутим стартер или на 1 сек при ПЕРВОМ включении зажигания.

Если 12 В не подается, насос не жужжит, ищем реле. Оно под пепельницей за предохранителями, на плате релюшек слева дальнее от вас. Белое прямоугольное. Вынимаем рукой из колодки. Вскрываем. Внутри оно сдвоенное. Если почистить и замкнуть с помощью вставки изоленты язычки обоих реле, то можно проверить работу насоса. В таком положении вставляем реле в колодку на 1 секунду (дольше не рекомендую). Должен появится звук работы насоса даже при выкл. зажигании. Если получилось - приговор справедлив. Внимание! Чистка контактов дает временный эффект (проверено), поэтому мы его восстановим полностью. При этом мы не поедем на Южный Порт и не будем его заказывать за 30-50 евро.

Покупаем два 5-ти контактных простых реле 12В на колодках (100-150 руб пара). Я взял от сигнализации. Далее просверлим родной корпус по углам и вставляем проводку. По фото припаиваем провода к плате и контактам родных релюшек и соединяем снаружи. Снимаем родные пружинки и убираем родные язычки контактов реле. (Их можно не отрывать, а сложить вместе в задней части корпуса, главное,чтобы они не перемкнулись с другими проводами). Закрываем крышку и на место.

На фото припаяна только 1 штука. Замена 1 штуки для меня ничего не дала, когда я допаял 2-ю - все заработало как надо. Доставать 2-й раз и фоткать я не стал.

В итоге имеем - новое реле почти забесплатно и возможность замены "расходных" элементов в любых условиях, т.к. наши релюшки на колодках и продаются всегда и везде!

З.Ы::На фото также обрисована мной схема реле бензонасоса вольво 940. Я её даю для "общего развития", для всего процесса она не нужна достаточно фоток. Я её нарисовал глядя на плату, принцип питания я так до конца и не понял, просто собрал по аналогии. Если кому есть что добавить - отпишите.

Poland

road_t, Х.З. где там у шисятки насос. По опыту 940-вой, замена - без проблем. Всё равно везде стоит Бош. Т.что. пусть настоящие спецы ответят.

DRYUPA77

ну если говорят, что подходит "десяточный" насос, то получается, что он "погружной", т.е. расположен внутри ббака, значится под задним сиденьем должен находиться лючок, только вот на десятках не всегда удавалось через этот лючок насос поменять, приходилось снимать ббак

road_t

Судя по инструкциям, найденным в сети - можно и бак снимать не придется.
Тут странные дела с самим насосом. По каталогу экзиста, нужен бошевский насос под номером 1 582 980 052, а вот по каталогу топливных насосов бош - 1 582 980 137. Встречаются и другие варианты, но понять, в чем разница я пока не смог. 052 нет и вместо него предлагается вольвовский комплект за 11+ К. Что до 137-го, то он стоит чуть больше 5 штук, но вот применимость его на конкретную машину неизвестна.
Короче, бардак с этими насосами. По идее, они все одинаковые должны быть - различия только в габаритах/разъемах и, непосредственно создаваемом давлении. Если память не изменяет, в моем случае это 3,5 бар, т.е. давление аналогично насосу для таза.
Номер бошевского насоса для Лады - 0580453453. Судя по другим форумам, на S40 (старую) ставится без проблем, кто-то и здесь писал про S60. Хотя меня терзают смутные сомнения. 453-й стоит

Автосервисы Вольво 940 на карте Москвы

1. Автопрофи

Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.

2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

3. Автосервис Автопилот Свиблово

4. Автосервис Автопилот Одинцово

5. Автосервис Автопилот Кунцевская

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495

9. Автомастер

10. МВМ-Авто

11. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

12. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

13. Кузовок

14. Заботливый сервис

15. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

16. ТТС Моторс

17. VM-Сервис

18. Инжкар

19. Автотехцентр на Беговой

20. Ремонт форсунок - ЕвроПром

Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.

Свежие отзывы об автосервисах Volvo 940 в Москве

Лучшие автосервисы Volvo 940 по оценкам пользователей

Качественный ремонт автомобилей volvo в крупнейшем сертифицированном техцентре.
Московская область, деревня Чёрная Грязь, c1 -->

Замена бензонаноса на Volvo 940

Бензонасос, отвечающий за передачу топлива в двигатель, выполняет важную функцию, благодаря которой машина может двигаться. Поскольку он является основной рабочей деталью, его поломка – следствие большой нагрузки. Замена бензонаноса на Volvo 940 – область услуг специализированного автоцентра, здесь ее выполнят быстро и качественно.

Вольво 940: замена помпы

Как определить, что помпа или весь бензонасос вышли из строя?

Последовательность действий мастера в автосервисе:

проверка давления в системе;
слив топлива;
съем бензонасоса;
проверка бака и фильтра, при необходимости – их очистка или замена;
слив оставшейся в баке воды;
устанавливается новая помпа.

Замена сетчатого фильтра вместе с насосом производится почти всегда, т.к. этот элемент быстро забивается – бензин на заправках не всегда хорошего качества, без примесей и грязи. Если Вы решите обратиться в техцентр, преимуществом будет наличие у мастеров всех необходимых деталей.
Не нужно ходить по магазинам или заказывать необходимый комплект в Интернете – в автосервисе на Ваше авто поставят детали высокого качества и дадут гарантию. Не пренебрегайте заменой фильтра, т.к. двигатель будет работать бесперебойно только на чистом топливе.

Где заказать замену износившихся деталей на Вольво в Москве?

Перед заменой рекомендуем пройти диагностику, т.к. поломки не всегда дают о себе знать на дороге. Выгоднее и удобнее их устранить на начальном этапе и не переплачивать за ремонт в дальнейшем. Заказывайте услугу в Автомобильном техническом центре – мы предлагаем доступные цены!

Из маркировок только партнамбер, кто производитель так и осталось загадкой. Сделан в Англии.

Как снимать насос я подробно описывал тут — Замена сетки бензонасоса в баке.. Конечно же с учетом О-опыта и Н-навыка :) сегодня все прошло гораздо быстрее и проще. Вначале всего сдернул топливный шланг и включил зажигание — основной насос пожужжал 3 сек, а вот из бака — тишина и хрен вместо бензина. Да! Еще хочу похвастаться фонариком (дети подарили) окромя 11 режимов и кучи наворотов у него магнит в жопе и достаточно просто "подвесить" его к любой удобной железке и освещение готово !

В общем процесс съема прошел куда как быстрее и вот он родимый.

Старый насос оказался тоже оригинальным и тоже из UK. Видимо еще с завода (интересно сколько ж лет назад он помер ?).

Ну а снять старый и поставить новый это дело вообще 5 минут. Новый стоит.

Сборка в обратном порядке. Когда ставил уронил уплотнительное кольцо в бак. Посветил достать — хм, а грязи в общем-то и нет. Это приятно.

Перед тем как надеть топливный шланг включил зажигание — струя как у молодого ! Рад. Ну и по ощущениям. Едет как едет хотя вроде чуть пободрее, но может и казаться. По расходу пока не понятно. Но вот что точно изменилось так это шум работы основного насоса. Если раньше это было громкое бздение с элементами покряхтывания и пердежа (что меня честно говоря напрягало), то теперь это ровное негромкое вжжжжжжж. Доволен как слон. Очень хочется забыть о проблеме бензонасосов хотя бы лет на 5.

Читайте также: