Установка второго генератора на ниву
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Lex 26rus
Петр 2015
MMAGS
эта машина большую часть гонок проводит по верхнюю кромку колёс в воде, поэтому второй генератор ставится в самом верху моторного отсека.
Второй будет резервным или в свободное время подзарежать вторую акб для лебёдки
Lex 26rus
эта машина большую часть гонок проводит по верхнюю кромку колёс в воде, поэтому второй генератор ставится в самом верху моторного отсека.
Второй будет резервным или в свободное время подзарежать вторую акб для лебёдки
Так поставьте один повыше, чтобы вода не попадала и самый большой генератор 100А. Если зарядки будет не хватать при нагрузке, возбуждение на генератор возьмите с того АКБ, где напряжение будет ниже! Так я уже делал!
Петр 2015
На луазе основной генератор очень слабый, и я поставил еще один от зила. Вместе они не работали, зарядка прыгала, амперметр как сбесился. Пришлось один отключить по возбуждению. Переключал подачей плюса на реле регуляторы (у каждого свой). Поэтому, думаю, даже если бы захотеть вместе их подключать не получится. Сейчас вспоминаю о нем как о лучшем друге, надо на нем проехать по бездорожью, чтобы оценить его.
Виктор Е
На луазе основной генератор очень слабый, и я поставил еще один от зила. Вместе они не работали, зарядка прыгала, амперметр как сбесился. Пришлось один отключить по возбуждению. Переключал подачей плюса на реле регуляторы (у каждого свой). Поэтому, думаю, даже если бы захотеть вместе их подключать не получится. Сейчас вспоминаю о нем как о лучшем друге, надо на нем проехать по бездорожью, чтобы оценить его.
хорошенькая машинка. У деда была, тёплые впечатления!
А на счёт гены надо ещё подумать. Я вот тоже думаю их развести по возбуждению
Lex 26rus
abricos33
Петр 2015
Петр 2015
У знакомого на индейце стоят 2 генератора и 2 аккума , постоянно работает один, между собой переключаются тумблером
Дмитрий 36
У знакомого на индейце стоят 2 генератора и 2 аккума , постоянно работает один, между собой переключаются тумблером
Петр 2015
Ну хотите ставить - ставьте. Диодные мосты можно запараллелить, а вот переключать тумблером регуляторы напряжения. Но игра того не стоит. Лучше заморочиться и сделать один нормальный генератор с водяным охлаждением. Он и герметичный и надёжней.
Автодиагност
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Лучше заморочиться и сделать один нормальный генератор с водяным охлаждением. Он и герметичный и надёжней.
Дмитрий 36
А что, не ставят? Я уже около десяти машин таких видел. Нивы и джипчики всякие, которые живут в грязи.
Такой генератор выдаёт 190А. Хватит для всего с головой.
Автодиагност
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Если бы было лучше, то наверное ставили
Lex 26rus
А что, не ставят? Я уже около десяти машин таких видел. Нивы и джипчики всякие, которые живут в грязи.
Такой генератор выдаёт 190А. Хватит для всего с головой.
Дмитрий 36
Вообще дело не в амперах, на нивах гену заливает снизу, потому его колхозят вверх..не ну вы можете 2 поставить..
abricos33
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Так я и писал, до этого, что один ставите выше, а возбуждение берете напрямую с АКБ, который не успевает заряжаться(пяти контактное реле и не большая схемка) и будет все в порядке!
Петр 2015
Зачем всё усложнять? Параллелить аккумуляторы, генераторы то же в параллель. Максимум развязать их по возбуждению.
бардиг
Зачем всё усложнять? Параллелить аккумуляторы, генераторы то же в параллель. Максимум развязать их по возбуждению.
Lex 26rus
Делайте и у Вас также всё останется( не до зарядка АКБ). Надо причину устранять, а не городить новые проблемы!
Петр 2015
Незнакомец
Для 2-х АКБ можно так. 1генератор.
УРА 120
УРА 200 представляет собой силовое реле со встроенным микроконтроллером, что позволяет избежать падения напряжения и не требует дополнительной установки регулятора с повышенным напряжением. Применение УРА 200 позволяет также использовать второй аккумулятор при запуске двигателя в холодное время года (при условии не глубокой разрядки АКБ1).
УРА 300, УРА 600
Для 2-х АКБ можно так. 1генератор.
УРА 120
УРА 200 представляет собой силовое реле со встроенным микроконтроллером, что позволяет избежать падения напряжения и не требует дополнительной установки регулятора с повышенным напряжением. Применение УРА 200 позволяет также использовать второй аккумулятор при запуске двигателя в холодное время года (при условии не глубокой разрядки АКБ1).
УРА 300, УРА 600
Летом рассчитал и изготовил кронштейн для установки двух генераторов 2123 с левой стороны.
Собственно сам кронштейн, точнее его предсерийный образец. На моём авто будет работать он, а в серию пойдёт несколько изменённый вариант.
Насос ГУР переехал на место штатного генератора. Для установки потребовалось изготовить кронштейны самого насоса хитрой формы, и установить штатные кронштейны генератора 21214. Конструкция простая и очень надёжная, без натяжных роликов и прочей пакости)
Шланг высокого давления изготовлен под заказ. Для того, чтобы иметь возможность менять ремень без снятия шланга была изготовлена проставочная втулка в месте присоединения шланга.
Шайбы при окончательной сборке будут заменены на втулки нужной высоты.
Запчасти
Лада 4x4 3D 1997, двигатель бензиновый 1.7 л., 115 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 79
Спасибо за идею с двумя генераторами. Про шкив шнивы с кондиционером не знал. Покурил тему несколько дней. Решил изложить свои мысли по этому поводу для тех, кто вас читает. Думаю можно реализовать все гораздо проще.
Нужно сделать все как на шниве. А второй генератор оставить на штатном нивовском месте и подключить его отдельно на шкив кондиционера. При этом гидроусилитель переносить не надо, и заморочки будут либо в изготовлении кронштейна для штатного генератора, либо шкива для него с другим вылетом.
Себе, если решусь ставить два генератора, буду делать именно так.
Еще раз спасибо за идею.
На штатном месте генератор быстро помрет, поэтому такой вариант не рассматривал изначально.
Доброго времени, дайте направление по изготовлению насоса ГУРа. Я себе изготовил, но вот что то он мне не по душе
Нужно устранять причину а не следствие, т.е. сделать так чтобы штатный не забивался грязью и не городить ещё один.
fanngorn
Не ну можно конечно перенести родной наверх. Просто многии считают что 2 это круто. Ну при использовании там всяких лебедок и света.
Кароче как кто хочет так и занимается с нивой.
П.С
Причина простая. Поездка по гумнам. Нужно с этим блин боротся.
Родной будет исполнять функцию родного, а дополнительный - дополнительные функции.
К примеру первый вышел из строя (тот который нижний - родной), перекинул напряжение и дальше.
Только вот движок я этим не задушу.
Пока фашисты рисуют карты наступления, мы меняем рельеф притом в ручную.
Тюнинг НИВЫ частично бессмысленный и крайне беспощадный
Ездил я одновременно с двумя генераторами и двумя АКБ. Хрень это всё и дрочь ненужный. Отключил штатный генератор, убрал штатный акб. И вес съэкономил и по количеству крутящихся-вертящихся деталей то же выиграл, в надёжности электропроводки приобрёл плюсы, потому как целую кучу контактов из бортовой системы убрал. Вот так то.
Меня тоже такая идея посещает. Прежде всего из за бюджета. Свой гена + на разборе взял второй за рублей 500. Конечно один на 100 А хорошо, но и денег стоит. В магазине спрашивал на 100 А, ты говорит пятый который такой хочет только вот они все на прайсах есть а в наличии нет нигде. Все хотят на Шнивы себе поставить у кого кондей есть потому как родные дохнут.
[ Posted from Niva-Club Mobile ]
Татарин это не национальность, Татарин это профессия.
Ищу не спешно блок двигателя или сам двигатель 2130. 42-зубою шестерню РК, недорого!
Ниву Фору для опытов, можно списанную!
Не знай мне так в магазине объяснили.
[ Posted from Niva-Club Mobile ]
Татарин это не национальность, Татарин это профессия.
Ищу не спешно блок двигателя или сам двигатель 2130. 42-зубою шестерню РК, недорого!
Ниву Фору для опытов, можно списанную!
У мну стоял с какой то военной хрени,принцип такой-на одном валу два гена,один на 80а второй на 135а,по размеру чуть больше штатного.Горя не знал,мне электрик собрал такую схему проводки,что если одного мало включается второй.корпус закрыт целиком выход контактов тока был.Ищу типа такого, люди сказали похожие стоят на локаторных станциях,так вот теперь думаю как и где.
Хочу скромно сказать, что для соединения двух генераторов в общую энергоустановку вовсе не нужно городить какие-то специальные схемы. Просто выходы генераторов запараллеливаются. Цепи возбуждения имеются в виду раздельные, но стандартные. Все современные генераторы - переменного тока, на выходе имеют диодные мосты, или говоря совсем просто, можно считать, что выход каждого из генераторов имеет диод. Таким образом, при параллельной работе при НЕравенстве выходных напряжений всегда работающим, т.е. отдающим ток в нагрузку будет тот генератор, напряжение которого выше, а выходной диод второго будет просто закрыт. При нехватке мощности первого генератора напряжение его слегка подсядет, и при равенстве напряжений обоих генераторов в работу включится второй.
Таким образом, основной гимор при установке двух генераторов состоит, во-первых, в самой установке, и во-вторых, в изготовлении проводки второй цепи возбуждения с индикаторной лампочкой.
Злопыхатель
Никакой лишней проводки не было,стоял какой то блочок (я его пытался разобрать не вышло-запаян) к нему шли провода от гена и акома,а индекаторная лампочка была одна.С установкой особо тоже проблем не было,немного переделал кронштейн.
Lex 26rus
Петр 2015
MMAGS
эта машина большую часть гонок проводит по верхнюю кромку колёс в воде, поэтому второй генератор ставится в самом верху моторного отсека.
Второй будет резервным или в свободное время подзарежать вторую акб для лебёдки
Lex 26rus
эта машина большую часть гонок проводит по верхнюю кромку колёс в воде, поэтому второй генератор ставится в самом верху моторного отсека.
Второй будет резервным или в свободное время подзарежать вторую акб для лебёдки
Так поставьте один повыше, чтобы вода не попадала и самый большой генератор 100А. Если зарядки будет не хватать при нагрузке, возбуждение на генератор возьмите с того АКБ, где напряжение будет ниже! Так я уже делал!
Петр 2015
На луазе основной генератор очень слабый, и я поставил еще один от зила. Вместе они не работали, зарядка прыгала, амперметр как сбесился. Пришлось один отключить по возбуждению. Переключал подачей плюса на реле регуляторы (у каждого свой). Поэтому, думаю, даже если бы захотеть вместе их подключать не получится. Сейчас вспоминаю о нем как о лучшем друге, надо на нем проехать по бездорожью, чтобы оценить его.
Виктор Е
На луазе основной генератор очень слабый, и я поставил еще один от зила. Вместе они не работали, зарядка прыгала, амперметр как сбесился. Пришлось один отключить по возбуждению. Переключал подачей плюса на реле регуляторы (у каждого свой). Поэтому, думаю, даже если бы захотеть вместе их подключать не получится. Сейчас вспоминаю о нем как о лучшем друге, надо на нем проехать по бездорожью, чтобы оценить его.
хорошенькая машинка. У деда была, тёплые впечатления!
А на счёт гены надо ещё подумать. Я вот тоже думаю их развести по возбуждению
Lex 26rus
abricos33
Петр 2015
Петр 2015
У знакомого на индейце стоят 2 генератора и 2 аккума , постоянно работает один, между собой переключаются тумблером
Дмитрий 36
У знакомого на индейце стоят 2 генератора и 2 аккума , постоянно работает один, между собой переключаются тумблером
Петр 2015
Ну хотите ставить - ставьте. Диодные мосты можно запараллелить, а вот переключать тумблером регуляторы напряжения. Но игра того не стоит. Лучше заморочиться и сделать один нормальный генератор с водяным охлаждением. Он и герметичный и надёжней.
Автодиагност
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Лучше заморочиться и сделать один нормальный генератор с водяным охлаждением. Он и герметичный и надёжней.
Дмитрий 36
А что, не ставят? Я уже около десяти машин таких видел. Нивы и джипчики всякие, которые живут в грязи.
Такой генератор выдаёт 190А. Хватит для всего с головой.
Автодиагност
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Если бы было лучше, то наверное ставили
Lex 26rus
А что, не ставят? Я уже около десяти машин таких видел. Нивы и джипчики всякие, которые живут в грязи.
Такой генератор выдаёт 190А. Хватит для всего с головой.
Дмитрий 36
Вообще дело не в амперах, на нивах гену заливает снизу, потому его колхозят вверх..не ну вы можете 2 поставить..
abricos33
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Так я и писал, до этого, что один ставите выше, а возбуждение берете напрямую с АКБ, который не успевает заряжаться(пяти контактное реле и не большая схемка) и будет все в порядке!
Петр 2015
Зачем всё усложнять? Параллелить аккумуляторы, генераторы то же в параллель. Максимум развязать их по возбуждению.
бардиг
Зачем всё усложнять? Параллелить аккумуляторы, генераторы то же в параллель. Максимум развязать их по возбуждению.
Lex 26rus
Делайте и у Вас также всё останется( не до зарядка АКБ). Надо причину устранять, а не городить новые проблемы!
Петр 2015
Незнакомец
Для 2-х АКБ можно так. 1генератор.
УРА 120
УРА 200 представляет собой силовое реле со встроенным микроконтроллером, что позволяет избежать падения напряжения и не требует дополнительной установки регулятора с повышенным напряжением. Применение УРА 200 позволяет также использовать второй аккумулятор при запуске двигателя в холодное время года (при условии не глубокой разрядки АКБ1).
УРА 300, УРА 600
Для 2-х АКБ можно так. 1генератор.
УРА 120
УРА 200 представляет собой силовое реле со встроенным микроконтроллером, что позволяет избежать падения напряжения и не требует дополнительной установки регулятора с повышенным напряжением. Применение УРА 200 позволяет также использовать второй аккумулятор при запуске двигателя в холодное время года (при условии не глубокой разрядки АКБ1).
УРА 300, УРА 600
эта машина большую часть гонок проводит по верхнюю кромку колёс в воде, поэтому второй генератор ставится в самом верху моторного отсека.
Второй будет резервным или в свободное время подзарежать вторую акб для лебёдки
эта машина большую часть гонок проводит по верхнюю кромку колёс в воде, поэтому второй генератор ставится в самом верху моторного отсека.
Второй будет резервным или в свободное время подзарежать вторую акб для лебёдки
Так поставьте один повыше, чтобы вода не попадала и самый большой генератор 100А. Если зарядки будет не хватать при нагрузке, возбуждение на генератор возьмите с того АКБ, где напряжение будет ниже! Так я уже делал!
На луазе основной генератор очень слабый, и я поставил еще один от зила. Вместе они не работали, зарядка прыгала, амперметр как сбесился. Пришлось один отключить по возбуждению. Переключал подачей плюса на реле регуляторы (у каждого свой). Поэтому, думаю, даже если бы захотеть вместе их подключать не получится. Сейчас вспоминаю о нем как о лучшем друге, надо на нем проехать по бездорожью, чтобы оценить его.
На луазе основной генератор очень слабый, и я поставил еще один от зила. Вместе они не работали, зарядка прыгала, амперметр как сбесился. Пришлось один отключить по возбуждению. Переключал подачей плюса на реле регуляторы (у каждого свой). Поэтому, думаю, даже если бы захотеть вместе их подключать не получится. Сейчас вспоминаю о нем как о лучшем друге, надо на нем проехать по бездорожью, чтобы оценить его.
хорошенькая машинка. У деда была, тёплые впечатления!
А на счёт гены надо ещё подумать. Я вот тоже думаю их развести по возбуждению
У знакомого на индейце стоят 2 генератора и 2 аккума , постоянно работает один, между собой переключаются тумблером
У знакомого на индейце стоят 2 генератора и 2 аккума , постоянно работает один, между собой переключаются тумблером
Ну хотите ставить - ставьте. Диодные мосты можно запараллелить, а вот переключать тумблером регуляторы напряжения. Но игра того не стоит. Лучше заморочиться и сделать один нормальный генератор с водяным охлаждением. Он и герметичный и надёжней.
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Лучше заморочиться и сделать один нормальный генератор с водяным охлаждением. Он и герметичный и надёжней.
А что, не ставят? Я уже около десяти машин таких видел. Нивы и джипчики всякие, которые живут в грязи.
Такой генератор выдаёт 190А. Хватит для всего с головой.
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Если бы было лучше, то наверное ставили
А что, не ставят? Я уже около десяти машин таких видел. Нивы и джипчики всякие, которые живут в грязи.
Такой генератор выдаёт 190А. Хватит для всего с головой.
Вообще дело не в амперах, на нивах гену заливает снизу, потому его колхозят вверх..не ну вы можете 2 поставить..
Машина под говнолазание подготовлена, а там бывает и гена отказывает и акум неуспевает зарядится если часто лебедкой пользовался
Так я и писал, до этого, что один ставите выше, а возбуждение берете напрямую с АКБ, который не успевает заряжаться(пяти контактное реле и не большая схемка) и будет все в порядке! :'(
Зачем всё усложнять? Параллелить аккумуляторы, генераторы то же в параллель. Максимум развязать их по возбуждению.
Зачем всё усложнять? Параллелить аккумуляторы, генераторы то же в параллель. Максимум развязать их по возбуждению.
Делайте и у Вас также всё останется( не до зарядка АКБ). Надо причину устранять, а не городить новые проблемы!:'(
Для 2-х АКБ можно так. 1генератор.
УРА 120
УРА 200 представляет собой силовое реле со встроенным микроконтроллером, что позволяет избежать падения напряжения и не требует дополнительной установки регулятора с повышенным напряжением. Применение УРА 200 позволяет также использовать второй аккумулятор при запуске двигателя в холодное время года (при условии не глубокой разрядки АКБ1).
УРА 300, УРА 600
Для 2-х АКБ можно так. 1генератор.
УРА 120
УРА 200 представляет собой силовое реле со встроенным микроконтроллером, что позволяет избежать падения напряжения и не требует дополнительной установки регулятора с повышенным напряжением. Применение УРА 200 позволяет также использовать второй аккумулятор при запуске двигателя в холодное время года (при условии не глубокой разрядки АКБ1).
УРА 300, УРА 600
Читайте также: