Установка ветровиков ваз 2106

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

я вот помню что почти на 100% от какого то джипа подходили дефлекторы в шестерку,только косяк в том что я забыл из какого джипа((((Либо шевроле либо Рено. не помню(((

так их красить надо или продаются уже цветные?

Я цветных тоже не видел. Видел только хромированные, причём двух вариантов: дешёвый(в районе 120р) - пластиковый "типа хром" и дорогой (около 300р за штуку) - но металлический(тяжёлый, блин, дефлектор, не стал покупать, ибо побоялся, что на поворотах и ухабах будет самостоятельно менять положение. Пластик смотрится не лучше, чем такие же "хромированные" очки, и неизвестно, сколько времени ему понадобится,чтобы так же похабно "облезть". К тому же, качество обработки пластмассы оставляет желать лучшего: стандартные заусенцы и раковины. А на тему цветного пластика - мне кажется, лучше тогда уж делать тонкие цветные ободки вокруг/рядом, нежели делать на торпеде два больших цветных пятна.

конечно моим ответом мало чем помогу ..но на одной из шестёрок через стекло случайно увидел дефлекторы в виде ковшей с одной стороны закрыты с другой полностью открыты ..и закрытая часть обуглившая и выперает и похоже на 2 ковша ..долго искал дифлекторы подобного ничего больше не нашол !!Нажмите для просмотра прикрепленного файла

а у меня стандартные длефлекторы стоят только батя от старой копейки = хромированные кольца сня л и в шаху поставил - смотрится прикольно. а nxj то переделывать не стоит. про дефлекторы логана - наверняка на сайте экзист ру заказать можна

Да,теперь вижу,не совсем идеально.Тут у кого то,забыл,с Форда стоят,ну как родные блин,без зазоров и щелей.С виду один в один.

Не в том дело,с виду стоит все ровно,просто там диаметр чуть больше,и подходит идеально,твои просто поменьше.Кстати,крутятся хорошо?

Ты новые от логана взял? Че нить переделывал в них? Скока стоят, а то тоже такие хочу. Как кстати родные снять, подковырнуть просто?

дефлекторы б/у мне обошлись за 100 руб, фиксаторы подпилил и вставил в родные колодцы, еще можно перегородки в колодцах убрать и тогда дефлекторы сядут глубже

Поискав дефлекторы печки по магазинам и типа разборкам решил сваять сам дефлекторы.

Вот небольшой отчетик:

покрашен краской для бамперов матовая черная. Фирма Hi-Gear

Сделал только один. Пробный. Завтра пойду в гараж с утра, поставлю. Посмотрю как дует. Если надо подробно как/что делал то напишу с фотками, когда начну делать второй дефлектор

Поискав дефлекторы печки по магазинам и типа разборкам решил сваять сам дефлекторы.

выкладывай,интересно из чего и как ты их делал,и какого эффекта ты хочешь от них добиться?чтобы дули в два направления?

Поискав дефлекторы печки по магазинам и типа разборкам решил сваять сам дефлекторы.

Сначала возникла мысль сделать как Ford Fiesta или Рено Логан. Но само устройство наших дефлекторов не позволило осуществить замысел. Пришлось сделать "бабочку" - на фото видно, пластинки открываются под углом друг к другу. Может потом придет мысля сделать как у Форд, благо дефлекторы 70 руб. стоят.
Стал искать на чем (как) прикрепить лепестки-пластинки, сделанные из коробки CD (спасибо теме "Светящиеся приборы":) ). Поискал по строймагазам какие-нибудь тонкие палочки. Думал сделать из тонкого болта, срезав головку. Но потом понял, что метал, да еще и с резьбой, расточит отверстие то безобразия. На глаза попались крепежи для чего-то
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Купил средние - 15 руб. Отломал тоненькую палочку, диаметр 6-7 мм. Напильником сделал одну сторону плоской для приклеивания пластинки.

Выломал решетки, напильником обработал все поверхности, где это требовалось. Зашкурил. Просверлил с торца дефлектора отверстия, диаметром меньше диаметра палочки. Дабы был натяг. Вставил палочки, смазал клеем поверхность, приклеил пластинку. Затем прошелся клеем из термопистолета - изнутри не видно :). Все. Грунтовка по пластику Body, потом жахнул краской черной.

Завтра поставлю его в бибику посмотрю. Испытанием пылесосом проделал. Дует сильно, если одну створку закрыть, и дует в разные стороны если обе открыты.

Получается, что два потока воздука фигарят на лобовое стекло, а два в салон.

ivan90

ЖигулистикЪ

Подскажите кто нает, какой изготовитель нормальные делает. Мерял АЗАРД на передние угол не соответствует. А есть комплекты, чтобы форточка была свободна, может подходят с какого нибудь авто? Короче разжуйте новичку пожалуйста.

ivan90

ЖигулистикЪ

Что никто не ставил чтоли? Сказали что лучше которые на скотч наружу клеятся. Но у шестёрки окантовка, как на неё клеить?

Cooler318

ЖигулистЪ

у меня стоят правда незнаю какие. и про форточки я теперь забыл не открываются да они то в принцыпе и не нужны

AVL

Жигулеша

А как же бех форточек? На малой скорости по жаре форточки очень помогают!

Cooler318

ЖигулистЪ

А как же бех форточек? На малой скорости по жаре форточки очень помогают!

chpok

Матерый, но вежливый.

Наклевающиеся тоже нормально, с ними тож проблем нет, но если вообще дефлекторы поставишь, то о форточках забудь. лидера среди изготовителей особых нет, бери такие, которые более-менее подойдут.

Жека4911

ЖигулистикЪ

А как же бех форточек? На малой скорости по жаре форточки очень помогают!

Misha065

Отъявленный ЖигулистЪ

ivan90

ЖигулистикЪ

Наклеивающие как на рамке двери держатся? Она (рамка) у шестёрки же нержавейкой обжата. Липучка хорошо к нержавейке клеится?

zzzdimazzz

ЖигулистЪ

липучка клеется просто замечательно хоть даже если где то не прилегает плотно все равно хрен оторвет ветром да и руками постараться надо свои сам ставил и сам же снимал перед покраской кузова короче не переживай лепи.

liebherr

Жигуленышь

+100 у меня форточки вообще не открываются т.к. зафиксированы фиксаторами чтобы снаружи было не открыть, а откручивать фиксатор каждый раз, когда хочестся открыть форточку запарно поэтому открыл воздушную заслонку на печке, приопустил стекло и прохдадааааа

Хай

Жигуль

я се купил дефлекторы(вставочные) поставил задние без проблем а вот с передими жо. па,я их вставлял и так и сяк один фиг ототопыривались(смотрелось ваще уродско) таких и снял,а вот видел недавно на шахе толи для пятнашки толи десятки дефлекторы наклееные на эту самую нержавейку,смотриться очень даже,они еще так
сужаются(конусом) начиная с верха форточки и кончая около зеркала.Может кто такие ставил?Подскажите какие брать?

bulldogs

ПешеходЪ

sanek_1987

ЖигулистЪ

друзья по лету кричали:купи,поставь и тд!А я вот не понимаю какая реально от них польза. для чего они.
в плане красоты,не считаю что сильно украшают(тем более за такие деньги)

Misha065

Отъявленный ЖигулистЪ

МЫХЪ

мастерская на колёсах;)))

Когда под ливень с градом попадёш, и покурить захочеться или окна запотеют - узнаеш))))))

Я вот тоже думал не надо, а когда влетел - так сразу же купил и поставил!!

кобзев

Уже не модератор, очень добрый!)

new

Жигулеша

+1.Фотки грузите,и желательно фотки косяков которые возникли при установке и косяков которые остались после.А то я всякого уж видел,но одно скажу точно передние девайсы нормально не встают.Или руки у инсталяторов кривые были на тех бричках которые я видел.

Хай

Жигуль

я вот тоже 2 комплекта перепробовал,не встают передние,точнее встают но оттапыриваются по уродски.
Моё мнение что шестерошные на шестёрку это гавно,надо пробовать то ли пятнашечные то ли десяточные и не под резинку их засовывать а на саму рамку двери наклеивать,тада и форточки открыватся будут и вид лучше и проблем с ними меньше. вот тока какие подходят?

МЫХЪ

мастерская на колёсах;)))

Вот Тебе фотки _________14_.jpg ( 75.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1252
_________15_.jpg ( 77.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1211
В моей теме их полно))))

у меня стоят правда незнаю какие. и про форточки я теперь забыл не открываются да они то в принцыпе и не нужны

А как же бех форточек? На малой скорости по жаре форточки очень помогают!

Когда под ливень с градом попадёш, и покурить захочеться или окна запотеют - узнаеш))))))

Я вот тоже думал не надо, а когда влетел - так сразу же купил и поставил!!

МЫХЪ, это azard? я передние оба сломал, пока ставил. так с задними и катаюсь. а на хром наклеивать не хочется((((( не знаю, как быть. дефлекторы нравятся

Нажмите для просмотра прикрепленного файла видно что азард светлый, а ватерпроф темный с дали невидно, близко это отличие бросается+дизайн разный, а мне плевать вода нелитит и хорошо)

Аргументируй пожалуйста, а непиши ИМХО! Дефлекторы +вода в салон непопадает в дождь, нет сквозняка(свое окно приоткрыл и задние), небольшая защита от солнца и гдето давно читал что открытые окна +2-3% топлива значит немного экономят маленькая щель и та закрыта(спорно), -один хрен поставиш передние дефлекторы с первого раза один да сломаеш(

Мне тож пришлось со своими повозится, т.к. спереди стоят зеркала (ну те что с поворотами), так вот пришлось подрезать дефлекторы и стыковать с зеркалами

У меня AZARD стоят - самоклеящиеся - приклеил на нержавейка - предваритеьно протерев её обезжиривателем (вайт спиритом или чем то там еще в таком роде) - и все! главное на улице чтоб тепло было (+20) - и вот уже полтора года езжу с ними - кайф.

Воздухозаборники - идут с завода (не такие правда, но какая разница).
(Misha065)
Ти еще скажи, что V.G. на капоте защищает от солнца и от дождя

Помнится раньше были большие дефлекторы (разноцветные такие), они и до сих пор встречаются.
Вот они наверно и от "пуль" защищают.

Полностью согласен с Misha065. Дефлекторы реально от дождя защищаю когда окошко чуток приоткрыто. А так как у наших машин есть свойсто запотевать и особенно в дождь, то когда открываешь окошко есть "сквознячок" и капли не попадают. Еще один плюс когда едешь в дождь и куришь, и дым высасывает и опять же дождь не попадает. НА моей машине боковые дефлекторы стоит уже 3 года, ставились через 5 дней после покупки машины, и колхозом я их никак не считаю. ИМХО

ставили где-то год назад дефлекторы когда после дождя получили по пролной программе душ от проезжающей мимо машины - это к вопросу об их надобности. не клеевые, а подсовывали под уплотнитель - ничего не сломали, все с первого раза получилось и очень довольны. единственный недостаток, что время от времени от вибрации во время движения они как бы выползают обратно, но просто подталкиваем обратно и все. так, пока машина греется или пока едем - приоткрыл стекло, подтолкнул рефлектор вверх и порядок. фирму конечно не помню. в магазине просто спросили - на шестерку что-нибудь и продавец выдал

я ставил, тоже сломал переднее водительское. Пришлось другие, на самоклейке покупать и ставить. Мне понравилось.

. нет не азард. на них наклеечки Kogo. я х.з што за контора. подошли как влитые. к то му же спецом для шохи, даж вырезы под петли форточки есть.

Толку от них мало. А в итоге получаешь неоткрывающиеся форточки, уменьшается обзор (т.к. из-за дефлектора увеличивается ширина передней стойки), и безобразный внешний вид.

В грозу поезди без них. я на тя посмотрю.
А форточками никогда не пользовался, так што невелика потеря)))) А обзор уменьшаеться не изза стоек. а изза грязного лобового.

[А обзор уменьшаеться не изза стоек. а изза грязного лобового.
[/quote]

правильно и с этим не поспоришь))

ну так все же? что делать если дефлекторы на передние стекла под уплотнители не лезут? никак не запихнуть?

Всем привет, стояли дифлекторы под уплотнитель, как они смотрятся внешне мне с самого начала не понравилось, да еще и задние иногда на кочках вылетали (хорошо что в салон падали). Купил себе внешние на двустороннем скотче, и смотрятся лучьше и не диформируются, и не вылетают в пути. Какую разницу заметил: внутренние имели более оптекаемую форму и располагались ближе к стеклу, поэтому от внешних больше шума на скорости, причем значительно больше. При курении в салоне на скорости с внутренними можно было сигарету просто не глядя поднести к окну и стряхнуть - пепел сразу вытягивало на улицу, не говоря уже о дыме, с внешними приходится подносить сигарету чуть ближе, т.е. больше отвлекаться на дороге. По поводу их практичности: при повышенной влажности (особенно в дождь летом) если чуть приоткрыть все окна то в салоне стекла не запотевают, без них полный салон воды будет, можно конечно и печку включить, но с печкой летом ездить мне не нравится. ; встречные машины, кто ездил в сырую погоду по городу знает, поэтому без коментариев; В жару я всегда передние двери приоткрываю на сантиметр (за дифлекторами этого не видно для тех кто снаружи) когда ухожу из машины, даже когда на ночь во дворе ее оставляю и в салоне всегда есть легкий сквознячок. На заднем сиденье у меня сидит ребенок и без дифлекторов его давнобы продуло, а так сам проверял, даже зимой ветерка нет, так что решать вам - ставить их или нет, но я за дифлекторы.

Стоят ветровики какойто фирмы из рёх букв самоклеющиеся. Ужасные , по ободку двери не подходят по размерам и на задней двери таже самая песня.

css, полностью согласен с доводами.
Ещё можно добавить - с дефлекторами в машине как то уютнее себя чувствуешь - защищеннее что ли, стойки более широкими кажутся.

Езжу без форточек и без дефлекторов в любую погоду, дискомфорта нет. По функциональности - да, в целом вещь полезная, но я обхожусь без нее, да и нужна она 5-7 раз в году, в теких случаях печку на холодный воздух и впирёд! По эстетическим качествам - уродует машину, имхо.

А мне например нравится. Могу даже сказать наоборот - мою машину они украсили. Форточек у меня тоже нет.
Да и безусловно вещь полезная.

Одним из самых распространенных видов автотюнинга, который доступен любому автолюбителю, является установка дефлекторов боковых окон автомобиля. Кроме того, что оригинальные полупрозрачные полоски на рамке дверей существенно улучшают облик машины, они несут множество полезных функций.

Установка дефлекторов боковых окон своими руками — с чего начать?

Залогом беспроблемной установки дефлекторов является их правильный выбор. Следует помнить, что дефлекторы на окна, капот и крышу выбираются под конкретную модель автомобиля. Марка и модель машины, для которой предназначены изделия, обязательно указаны на упаковке или выполнены на поверхности элементов в виде рельефного тиснения.

Универсальных дефлекторов не бывает, так как каждая модель авто имеет свой уникальный дизайн кузова. При покупке следует учесть, что некоторые машины имеют декоративные хромированные накладки на рамках дверей. Для этого случая на дефлекторах выполняют имитацию хромнакладки, чтобы она не портила вид авто.

В настоящее время выпуском дефлекторов занимается большое количество производителей, в том числе и китайских. Оригинальные дефлекторы будут стоить на порядок дороже, и выбор производителя необходимо оставить для автовладельца. Прежде чем оплатить покупку, необходимо обязательно примерить каждый дефлектор на своё место. В случае малейшего несовпадения размеров или линий изгиба необходимо заменить весь комплект.

Что дает установка дефлекторов на окна автомобиля?

салон автомобиля частично защищается от солнечных лучей;
при движении создаётся аэродинамический поток, который уносит в сторону пыль, мусор, мелкие дорожные камни;
в дождливую погоду можно ехать с приоткрытыми стёклами;
завихрения воздуха позволяют вентилировать салон, что помогает пассажирам, если водитель курит.

Установка дефлекторов на окна может производиться с помощью металлических скоб, приклеиванием на наружную поверхность дверной рамки или монтажом между уплотнительной резинкой подвижного стекла и рамкой двери. Первый способ показал себя как непрактичный и вышел из обихода. Металлические скобы и жесткое крепление приводило к царапинам и сколам на лакокрасочном покрытии. В этой связи следует рассмотреть два других варианта.

Как установить дефлекторы на окна приклеиванием?

Подавляющее большинство моделей дефлекторов уже снабжены клейкой лентой для приклеивания их к рамке двери. Это существенно облегчает работу, но, с другой стороны, вынуждает отнестись к процессу с максимальной ответственностью, ведь при неудачном приклеивании придётся оставить дефлектор перекошенным или отрывать его и переклеивать заново.

Установка дефлекторов боковых окон производится по определенным правилам. С дефлекторов снимается защитная упаковка (обычно это полиэтиленовая плёнка с двух сторон, с клеевой полоски не снимается). Затем они примеряются на место установки, одновременно на переднюю и заднюю дверь, точно определяется место приклеивания. Рамка двери в месте приклеивания очищается и обезжиривается тряпкой, смоченной заготовленной жидкостью. В передней и задней части дефлектора отклеивается защитная плёнка с клеевого слоя примерно на 3-4 сантиметра, концы ее выводятся вверх, а сам дефлектор прикладывается на место и лёгким нажатием приклеиваются его края. Убедившись в том, что он установлен правильно, плёнка снимается с остальной части клеевого слоя. Далее следует прижать его к рамке двери по всей длине несильными нажатиями. Подобная операция аналогично повторяется с каждой дверью.

Инструкция по установке дефлекторов окон без приклеивания

Прежде чем вставить элементы на штатное место, необходимо опустить стекло и с помощью тонкой пластиковой пластинки отклеить резиновый уплотнитель от наружной части оконной рамки в месте установки дефлектора.

Сама по себе резинка специально не приклеивается, но может прилипнуть на антикоррозионную смазку, которой обрабатывается оконная рамка после покраски. Немного изгибая дефлектор в средней части, наружный бортик вставляется в щель между уплотнителем и рамкой двери. Правильность монтажа проверяется закрыванием стекла, которое должно беспрепятственно войти в паз уплотнения.

Проблемы при установке дефлекторов на боковых окнах и их эксплуатации

Помочь в такой ситуации может двусторонний монтажный скотч. Для ремонта необходимо вырезать полоску скотча необходимого размера, наклеить его одной стороной на дефлектор, а второй на рамку двери, соблюдая указанный выше алгоритм действий. Также следует поступить, если дефлектор приходится переклеивать, но до этого необходимо вымыть место приклеивания тёплым мыльным раствором или протереть растворителем.

Примечание!
Для замены форточки, вам нужно будет запастись набором инструментов, в котором у вас будут находится: Лишь две отвёртки, одна из которых будет крестообразному типа, а другая плоская!

Краткое содержание

Как заменить форточку, она же переднее поворотное стекло на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?

2) Затем когда стекло, а так же обшивка будет снята, возьмите в руки отвёртку и с её помощью подденьте внутреннюю хромированную окантовку стекла (Указана стрелкой) и после этого её снимите.

3) Затем всё той же отвёрткой выверните два винта которые в верхней части и в боковой крепят поворотное стекло автомобиля (Винты указаны стрелками), а когда они будут вывернуты снимите после этого верхний уплотнитель стекла (см. маленькое фото) поддев для этого его отвёрткой и наклонив после чего поворотное стекло, снимите его с двери автомобиля.

Установка:
Устанавливается новая форточка на своё место в обратном порядке снятию.

Примечание!
Когда посетите автомагазин для приобретения поворотного стекла, купите там такое стекло чтобы он было с обоймой (Указана стрелкой на фото ниже), потому что при покупке отдельно самого стекла и обоймы, есть вероятность того что вы её сами не установите и можете даже повредить стекло, поэтому лучше берите сразу с обоймой!

Дополнительный видео-ролик:
Если вы хотите по подробней изучить то как форточка снимается с автомобиля, то в таком случае ознакомьтесь с видео-роликом который прикреплён чуть ниже:

Читайте также: