Как снять приборную панель киа рио 3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Этапы работы:
1) Отсоедините провод от "минусовой "клеммы аккумулятора.
2) Снимите руль (см. тут).
3) Снимите подрулевые переключатели (см. тут)
4) Снимите облицовку тоннеля пола (см. тут).
5) Снимите вещевой ящик (см. тут).

6) Снимите щиток приборов (см. тут).

7) Снимите нижний декоративный щиток панели приборов (см. тут).

8) Снимите нижние.

9) . и верхние облицовки передних стоек (см. тут).

10) Снимите блок управления системой отопления, кондиционирования (см. тут).

11) Выверните по два винта бокового крепления панели приборов с левой.

12) . и правой стороны

13) Выверните по одному крепежном болту панели приборов к передним стойкам кузова,

14) Открутите крепежный болт панели приборов справа от монтажного блока.

15) Открутите гайку шпильки крепления панели приборов над валом рулевой колонки.

16) Открутите болт центрального крепления панели приборов в нише магнитолы.

17) Открутите болт нижнего крепления панели приборов

18) Выверните два болта крепления вещевого ящика к корпусу отопителя

19) Подденьте отверткой.

20) . и откиньте заглушку болта крепления панели приборов слева от вещевого ящика.

21) Открутите болт.

22) Открутите болт крепления панели приборов в нише вещевого ящика.

23) Подденьте отверткой.

24) . выдвиньте фиксаторов колодки жгута проводов.

25) . и отсоедините колодку подушки безопасности пассажира.

26) Открутите два крепежных болта подушки безопасности к панели приборов.

27) Снимите панель приборов.
28) Установите панель приборов и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Инструкция по снятию панели приборов актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.

Заскучали? Как снять торпеду на kia rio 3 ? Легко и просто. Слабонервным не смотреть, криворуким не повторять.

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 26

Зеленый раздвижной фиксатор, вверху накладки на водительской стойке, можно не вырывать из металла. После отделения защелок эта накладка отходит на 1.5 см. Дальше не пускает зеленый фиксатор. У него нужно повернуть коренную часть у самой накладки на 90 градусов в любую сторону. У зеленой штуковины т-образный шип, а в накладке прямоугольное отверстие как раз под этот шип. После поворота зеленый фиксатор отделится от накладки и останется в металлической стойке.

С твоей помощью снял за 2 часа, вот на место ставить будет наверное дольше.

Отличная работа. Подскажи а клему снимал с аккумулятора? После сборки не было никаких ошибок или ещё чего? Как правильно подушки безопасности отключить?

Есть вопрос, у меня под панелью ближе к стеклу иногда слышится дребезжание пластика, что там может дребезжать? и реально ли подобраться, если снять воздуховоды?

Решили данный вопрос?

решил, оказывается дребезжит снаружи накладка под дворниками, ее проклеил и все, тишина и покой

А проклеивали по всей длине?! И каким материалом?! Если фото остались, было б не плохо если бы скинули)))

Я меня на KIA RIO пластик торпеды в месте примыкания к кузову дребезжал. Я снимал торпедо, наклиевал маделин снутри вдоль лобового стекла

наглядное видео, фото отчет тоже класс, все здорово — спасибо за информацию!

Rio 3

Панель приборов Киа Рио 3 предназначена для информирования водителя о текущем состоянии автомобиля. Приборка оснащена значками, шкалами, имеет подсветку и может быть по-разному исполнена в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля.

Ниже речь пойдет о щитке Киа Рио 3 поколения, будет затронут вопрос о замене вышедшей из строя панели.

Обычная и панель приборов Supervision

Приборная панель Киа Рио 3 2012 года выпуска представляет собой стандартный набор значков, расположение которых удобно в управлении даже в сложных дорожных ситуациях.

Внутри поколения в зависимости от комплектации можно заметить отличия, но они касаются прежде всего декоративного оформления. Варианты приборок на корейском автомобиле:

При выборе богатой комплектации водитель получает приборный щиток Supervision, отличия которого от базового варианта в следующем:

Стрелочные указатели приборной панели Kia Rio 3

Для наглядности можно рассмотреть щиток приборов Киа Рио 3 2013 года выпуска. Расположение указателей обеспечивает постоянный контроль за состоянием автомобиля, информация о положении дел с рабочими узлами, механизмами сгруппирована и поступает в распоряжение водителя, не отвлекая его от управления.

Контрольные стрелочные указатели на панели приборов:

спидометр (показывает, с какой скоростью машина движется, показатель выражен в км/ч);
тахометр (указывает на число оборотов коленчатого вала ДВС, показатель выражен в об./мин);
индикатор уровня бензина в топливном баке (полный, полбака, пустой);
индикатор температуры антифриза в контуре охлаждения.

Бортовой компьютер

Встроенный компьютер передает информацию о состоянии Киа Рио 3 на ЖК-дисплей. На панели приборов Киа Рио 3 2014 (да и на всех машинах третьего поколения, т.е. до 2017 года) информационное поле расположено под спидометром. Дисплей включается при повороте ключа в замке, питается устройство за счет АКБ. Показания, которые передает бортовой компьютер:

пробег (со дня, когда машина сошла с конвейера);
количество пройденных после нажатия кнопки Trip километров (сброс счетчика можно выполнить через Reset);
запас хода (расчет ведется на основе текущего расхода и количества оставшегося в баке горючего);
средняя скорость с момента пуска мотора до его остановки (подсчет не ведется при отсутствии движения);
средний расход бензина (если в машину доливали меньше 6 литров горючего, то такая дозаправка не учитывается);
расход на данный момент;
время в пути (максимум 100 часов без одной секунды);
сведения о режиме экономии (пуск через Trip, удерживаемый дольше 1 секунды).

Цвет пиктограмм щитка Kia Rio 3

Желтый цвет служит для предупреждения о необходимости ремонтных работ, диагностики авто, а также выполнении определенных настроек. На панели Киа Рио 2016 есть значок иммобилайзера (в норме загорается при включенном зажигании и гаснет после запуска), он как раз выполнен в желтом цвете.
Зеленый цвет направляет внимание водителя на конкретный рабочий узел, или просто свидетельствует о состоянии включения какого-либо устройства.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Значки на панели Киа Рио 3

Щиток приборов Kia Rio 3 оснащен всеми необходимыми значками, позволяющими контролировать состояние авто. При запуске мотора все значки должны загораться и сразу же гаснуть. Исключение составляют информационные датчики, среди которых поворотники, аварийка, фары и т.д. На примере панели приборов Киа Рио 3 2012 можно рассмотреть основные значки корейского автомобиля:

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Снежинка на щитке

При приближении температуры окружающего воздуха к нижней границе добавляется звуковой сигнал. Если мороз крепче, индикатор гаснет. Данный значок есть на всех панелях, в том числе у автомобиля Киа Рио 3 2015 года выпуска.

Снятие и установка

Демонтаж панели приборов Киа Рио 3 осуществляется при помощи отвертки с крестообразным шлицем. Порядок действий:

Rio 3

Автовладельцы нередко высказывают претензии к штатному аудиооборудованию Киа Рио 3-го поколения. Основные – невысокое качество звука, короткий перечень опций. Объяснение в том, что традиционная заводская комплектация является простейшей — это максимальное качество для такой цены. В целом же характеристики штатной версии вполне соответствовали своему времени и классу.

Штатная магнитола Киа Рио 3

Модель штатной магнитолы Киа Рио 3 оборудована проигрывателем форматов CD, MP3, радио, разъемами USB, AUX, Bluetooth. Работает при 14,4 В постоянного тока. Номинальная выходная мощность – по 43 Вт на каждую из четырех колонок. Тип настройки радиоприемника – с фазовой автоматической подстройкой частоты, синтезированный. Антенна имеет среднюю емкость 80 пФ и сопротивление 75 Ом. Диапазон радиочастот канала FM – 87,5~108 МГц/100 кГц, канала АМ – 531~1602кГц/9 кГц.

Интерфейс магнитолы достаточно прост, позволяет быстро освоить управление.

Распиновка родной магнитолы Kia Rio 3

Для коммутации акустического устройства с автопроводкой используются ISO-разъемы, обеспечивающие скорость монтажа. При замене магнитолы старое устройство вынимают из ниши и отстегивают проводку, которую затем подключают к новому оборудованию. Процесс установки, подключения штатного оборудования (независимо от цены, характеристик) не должен вызвать затруднений, поскольку все соединения между собой синхронизированы в пределах одного автопоколения. Установка предполагает подключение устройства к системам автомобиля через соединения ISO согласно распиновке электропроводов штатной магнитолы Киа Рио 3.

К разъему А подключаются: задний левый динамик (-) в пины 1 и 10, передний левый (-) в пины 2 и 11, передний правый (+) – в 3 и 12, задний правый (-) в пины 4 и 13. Подсветка (-) устанавливается в пины 8 и 17, фиксация – в 9, выносная антенна – в 18.

К разъему В подключаются: дистанционное управление на рулевом колесе (4 пин) и его масса – 17, USB D (-) в 6 и 18 пины, USB/iPod — 7 и его масса – 19, AUX R IN (акустический вход правого канала) – 8, AUX L IN (левого) — 21. Положительная клемма аккумуляторной батареи устанавливается в 12 пин, АСС – в 11, микрофоны (-) – в 10 и 22, частота вращения – в 16 пин, AUX – 20 и масса AUX – 9, заземление питания – 24.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Демонтаж штатной магнитолы

Главное – как снять магнитолу Киа Рио 3 без причинения ущерба. Для аккуратного демонтажа иногда берут пластиковые карты (или набор для демонтажа декоративных элементов салона) и влажные салфетки, чтобы не поцарапать панель.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Инструкция

Заключение

Специалисты компании по максимуму облегчили самостоятельную установку штатной магнитолы Киа Рио 3, обеспечив автомобиль стандартными ISO-разъемами, ясной распиновкой контактов. Доступные магнитолы для Kia Rio 3 очень разнятся по цене, характеристикам. При замене акустической системы необходимо помнить, как снять старое устройство, а при выборе нового руководствоваться годом выпуска авто, поскольку для каждого поколения выпущены свои модели магнитолы (иначе придется воспользоваться рамкой и переходниками).

…снимаем крышку монтажного блока реле и предохранителей.

Потянув на себя козырек с облицовкой комбинации приборов, снимаем его, преодолевая сопротивление фиксаторов.

Расположение фиксаторов крепления козырька панели приборов.

Снимаем панель с центральными дефлекторами и отсоединяем колодку проводов от выключателя аварийной сигнализации (см. Снятие выключателей и регуляторов).

…извлекаем из отверстия в передней части панели приборов датчик освещенности.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика и снимаем его.

Снимаем головное устройство системы звуковоспроизведения (см. Снятие головного устройства системы звуковоспроизведения).

Вынимаем уплотнитель в передней части проема правой двери.
Аналогично вынимаем уплотнитель проема левой двери.

Отжимаем верхнюю часть облицовки правой стойки кузова…

…и снимаем её вверх, преодолевая сопротивление фиксаторов.
Аналогично снимаем облицовку левой стойки кузова.

Поддев рукой или плоской отверткой…

…снимаем с двух сторон панели приборов боковые облицовки.

Снимаем панель с выключателями и регулятором (см. Снятие выключателей и регуляторов).
Для снятия нижней декоративной накладки панели приборов…

…крестообразной отвёрткой отворачиваем с левой стороны два самореза крепления накладки.

С правой стороны накладки крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез её нижнего крепления.

Приподнимаем облицовку порога левой двери и отводим её в салон автомобиля.

Вынимаем нижний край уплотнителя в проеме двери.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимаем облицовку левой боковины кузова.
Аналогично снимаем облицовку правой боковины кузова.

С правой и левой стороны кузова разъединяем колодки жгутов проводов, которые находятся под облицовками боковин кузова.

Отводим нижнюю декоративную накладку от панели приборов.

…вынимаем диагностический разъем из отверстия в накладке.

Крестообразной отвёрткой отворачиваем два винта крепления основания рукоятки открывания капота и снимаем нижнюю декоративную накладку панели приборов.

Снимаем панель дополнительного оборудования (см. Снятие облицовки туннеля пола).

Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола).

Отводим панель приборов от щитка передка и вынимаем её из салона автомобиля через проем водительской двери.
Дальнейшие операции по снятию металлического каркаса панели приборов проводим для демонтажа отопителя и его элементов.
Сливаем из системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Разряжаем систему кондиционирования (разряжать систему кондиционирования лучше на СТО, имеющей специальное оборудование).
В салоне автомобиля…

…отсоединяем колодки жгутов проводов от блока реле и предохранителей.

Открыв водительскую дверь, отверткой поддеваем и вынимаем две заглушки из отверстий передней стойки кузова.

Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола).
Снимаем центральный воздуховод, направляющий воздушные потоки к ногам пассажиров на заднем сиденье.

Повернув фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления подушками безопасности и вынимаем держатель жгута проводов из отверстия кронштейна (показан стрелкой).

…и отводим его от щитка передка.

Сжав концы хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя, сдвигаем их по шлангам и снимаем шланги с патрубков отопителя.

С левой стороны тем же инструментом отворачиваем болт крепления каркаса панели приборов к кузову… …и снимаем металлический каркас панели приборов в сборе с отопителем.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.
Заливаем охлаждающую жидкость.
Заправляем систему хладагентом на СТО и проверяем работу кондиционера при максимальной скорости вращения вентилятора отопителя.
При втором способе демонтажа панели приборов (в сборе с металлическим каркасом) выполняем те же операции, что и при снятии панели первым способом, за исключением операций отворачивания болтов и гаек крепления панели к каркасу.

Читайте также: