Установка вебасто рено меган

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Так же на стоимость установки влияют дополнительные опции. Например, орган управления. Автономный отопитель Вебасто может запускаться, как с таймера, установленного в салоне, так и с дистанционного брелка. В первом случае, каждый раз, уходя из автомобиля, необходимо программировать время включения. Если Вы передумали выезжать, то нужно прийти в машину и деактивировать таймер. Если решили выехать раньше или позже, то же самое. Без личного присутствия это сделать невозможно. Второй вариант (брелок) — дороже. Но у него и функционал шире. Можно включать и выключать Webasto, сидя дома за завтраком с чашкой кофе. Но у брелка ограниченный радиус действия. И существует вероятность того, что машина к вашему приходу будет холодной.
Но прогресс не стоит на месте. И сегодня появился орган управления, который сочетает в себе все преимущества вышеописанных вариантов. Это GSM модуль Альтокс. После его установке Вы сможете включать и выключать Вебасто со своего смартфона из приложения. При этом, радиус действия неограничен. Так же в приложении есть возможность программировать время включения отопителя и длительность прогрева . Ну, а если Вы уехали в дальнюю деревню, где нет никакой связи, то на этот случай в салоне монтируется кнопочка, с помощью которой можно дублировать управление.
Во всех отопителях Вебасто, которые официально поставляются в РФ, существует возможность отложенного прогрева салона автомобиля. Работает это так: после включения предпускового подогревателя начинает повышаться температура двигателя. При достижении 55 градусов запускается салонный вентилятор. Теплый воздух отогревает лобовое и боковые стекла и поднимает температуру внутри машины. Подключение климатической установки тоже может влиять на конечную стоимость. Если на Логане это реализуется скручиванием трех проводов, то с другими европейцами ситуации сложнее. Например, для подключения климата на БМВ требуется установка дополнительных электронных модулей, что поднимает конечную стоимость минимум на 15 тысяч рублей.
К сожалению, размер этой страницы не позволяет охватить все нюансы, влияющие на цену установки Webasto. Поэтому звоните, пишите или просто приезжайте для консультации. До встречи в нашей мастерской.

Примеры установки Webasto Thermo Top EVO


Я решил не торопиться с демонтажем сей приблуды и взвесить все возможные варианты. Надо сказать штука весьма полезная и приятная. Во-первых помогает быстрее прогреть двигатель, сразу же греет салон, да и не дает остывать работающему двигателю в мороз (что на дизелях типично- на холостых он остывает и надо сказать весьма быстро).
Конечно вебаста умеет делать то же самое, НО (!) в этом случае придется перепрошивать мозги скорее всего, т.к. работой штатного догревателя управляет комп. А поскольку делать это некому — то и просто так его отсоединить и выдернуть тоже нельзя! С другой стороны, задача №1 вебасты в моем случае — это именно разогрев двигателя в мороз перед стартом! Все остальное второстепенно! Салон у меня небольшой и прогревается мгновенно! Так что даже салон греть вебастой смысла нет! Посоветовавшись с
volodia40 я решил врезать вебасту после штатного догревателя. А именно выход со штатного догревателя идет на насос вебасты, затем с насоса в котел вебасты, а выход с вебасты уже соединен с патрубком который ранее соединялся с выходом штатного догревателя. Таким образом работа каждого узла не мешает работе другого.


Тут все выполнил так как указано в инструкции по установке котла.


Вот с насосом пришлось повозиться. Дело в том что его надо крепить в нижней точке. Собственно места гле его закрепить у меня не было вообще. Поэтому пришлось ехать в строительный магазин, покупать полуметровую оцинкованную полосу и из нее делать кронштейн.


Собственно конструкция получилась очень прочная. Полоса жесткая — гнется очень тяжело, поэтому насос выдержит с легкостью.
Со шлангами тоже пришлось мудрить. Штатный шланг webasto не использовал по той причине что он перегибается! Т.к. место ограничено, а изгибы большие. Следовательно прокачка антифриза через перегнуный шланг не пройдет. Пришлось искать подходящие патрубки. Объехал несколько магазинов и нашел более менее подходящие с каминса. Ножом обрезал лишнее — подогнал под те размеры которые мне нужны были. Помимо патрубков еще использовал 2 соединительные муфты- одну прямую вторую Г-образную. Собственно когда собрал всю конструкцию, поставил тазик и быстро переподключил шланги.


Решено было ставить Webasto Thermo Top Evo Start 5 кВт, то есть без подключения вентилятора салона, так как для меня основная задача — прогрев двигателя перед запуском. Пользоваться таймером мне неудобно, поскольку не всегда предсказуемо, когда нужно сесть и поехать, поэтому я решил сразу брать и ставить GSM-модуль для управления с телефона.

Нашел контору в Химках, где стоимость Webasto с установкой выходила недорого — 38000 рублей по акции. В эту сумму входил сам предпусковой подогреватель без внутрисалонного таймера (25000 рублей), GSM-модуль "АвтоФон termo" с кнопкой в салон (6000 рублей) и установка (7000 рублей).

С утра в воскресенье (02.09.18), вместо того, чтобы сладко спать, загрузил коробку с Webasto в багажник и поехал. Предварительно мне было сказано, чтобы бензина в баке было не больше половины, чтобы было удобнее возиться с топливным модулем.

Мне был интересен сам процесс установки, поэтому я все время присутствовал, тем более, что мастер (Алексей) попался адекватный, а вся установка заняла время с 10:00 до 18:30 с обедом и несколькими перекурами.

Сделал несколько фоток по мере установки и решил набросать коротко последовательность, без излишних подробностей.

Последовательность установки Webasto:

— Сбрасываем клеммы с аккумулятора.
— Снимаем аккумулятор.


— Снимаем блок управления двигателем (ЭБУ). На нем, кстати, два номера — 8200785132 и 8200509516, интересно, почему?

— Снимаем поддон аккумулятора.

— Скидываем бампер (машина была не на подъемнике, снимать защиту не пришлось).

Котел подогревателя устанавливается под бампер со стороны водителя.


— Выламываем часть пластикового кожуха, который не несет никакой функции и вырезаем часть пластикового пыльника, чтобы закрепить котел поглубже, дабы он не тер о противотуманку.


— Кронштейн для крепления подогревателя гнем в тисках, подрезаем болгаркой и крепим на корпус отопителя.


— Крепим на входной и выходной патрубки котла заранее отмеренные куски жидкостного шланга и закрепляем котел к балке, предварительно просверлив в ней отверстия.

логотип вебасто москва

ГК "Поинт" - официальный представитель Вебасто РУС в Москве и МО

Запись на установку

Webasto - это теплый, прогретый салон и готовый к запуску двигатель в любой мороз.



В любой мороз
двигатель легко заведется.



Не нужно ждать пока окна отмерзнут.



В салоне всегда комфортная температура.


Внимание! Акция!

Невероятное снижение цен на продпусковые подогреватели и отопители Webasto.

Thermo Top Evo Start (5кВт, дизель, 12В)

Thermo Top Evo Comfort+ (5кВт, дизель, 12В)

Air Top 2000 STC (дизель, 12В)

Air Top 2000 STС (дизель, 24В)

Комфортное и продуманное управление подогревателем и отопителем

Thermo Call TC4 Entry

GSM-модуль АвтоФон-Термо

MultiControl Car

Telestart T99

Где установить?

Мы — сеть официальных центров установки и продажи Webasto в Москве.
Устанавливаем подогреватели и отопители на легковой и грузовой транспорт.

Выберите марку вашего автомобиля, чтоб узнать стоимость установки.

Почему стоит устанавливать Webasto у нас?


Оргомный опыт
Накопленный многолетний опыт и многие тысячи сделанных нами автомобилей - все это дает нам право называть себя лидерами в области установки предпусковых подогревателей. Мы имеем базу знаний по установке, дооборудованию и ремонту продукции компании Вебасто, которая постоянно обновляется и дополняется новой информацией. Наши, пожалуй, лучшие специалисты каждый день дарят клиентам тепло и комфорт.


Честная цена
Наши менеджеры уже при обращении назовут вам финальную стоимость установки оборудования на ваш автомобиль, предложат все возможные опции и варианты установки, при необходимости — дадут совет. Мы учитываем все возможные нюансы и расходные материалы которые понадобятся при установки подогревателей и отопителей конкретно на Ваш автомобиль.


Наличие настоящей гарантии
Многие фирмы занимаются установкой и продажей продукции Вебасто, но не являются официальными представителями. Может случиться так, что при возникновении проблем с подогревателем вам откажут в гарантийном обслуживании. С нами вы можете быть уверены в полной поддержке.


ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
80% из многих тысяч автомобилей, побывавших у нас на установке оборудования Webasto, являлись гарантийными. Мы имеем все необходимые сертификаты для того чтобы после обращения к нам ваш автомобиль оставался на гарантии от производителя.


Решено было ставить Webasto Thermo Top Evo Start 5 кВт, то есть без подключения вентилятора салона, так как для меня основная задача — прогрев двигателя перед запуском. Пользоваться таймером мне неудобно, поскольку не всегда предсказуемо, когда нужно сесть и поехать, поэтому я решил сразу брать и ставить GSM-модуль для управления с телефона.

Нашел контору в Химках, где стоимость Webasto с установкой выходила недорого — 38000 рублей по акции. В эту сумму входил сам предпусковой подогреватель без внутрисалонного таймера (25000 рублей), GSM-модуль "АвтоФон termo" с кнопкой в салон (6000 рублей) и установка (7000 рублей).

С утра в воскресенье (02.09.18), вместо того, чтобы сладко спать, загрузил коробку с Webasto в багажник и поехал. Предварительно мне было сказано, чтобы бензина в баке было не больше половины, чтобы было удобнее возиться с топливным модулем.

Мне был интересен сам процесс установки, поэтому я все время присутствовал, тем более, что мастер (Алексей) попался адекватный, а вся установка заняла время с 10:00 до 18:30 с обедом и несколькими перекурами.

Сделал несколько фоток по мере установки и решил набросать коротко последовательность, без излишних подробностей.

Последовательность установки Webasto:

— Сбрасываем клеммы с аккумулятора.
— Снимаем аккумулятор.


— Снимаем блок управления двигателем (ЭБУ). На нем, кстати, два номера — 8200785132 и 8200509516, интересно, почему?

— Снимаем поддон аккумулятора.

— Скидываем бампер (машина была не на подъемнике, снимать защиту не пришлось).

Котел подогревателя устанавливается под бампер со стороны водителя.


— Выламываем часть пластикового кожуха, который не несет никакой функции и вырезаем часть пластикового пыльника, чтобы закрепить котел поглубже, дабы он не тер о противотуманку.


— Кронштейн для крепления подогревателя гнем в тисках, подрезаем болгаркой и крепим на корпус отопителя.


— Крепим на входной и выходной патрубки котла заранее отмеренные куски жидкостного шланга и закрепляем котел к балке, предварительно просверлив в ней отверстия.

Читайте также: