Установка вебасто на гольф 7
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Обсуждаем опцию "Стояночный отопитель", которая включает в себя:
-Подогрев передних сидений
-Стояночный отопитель с дистанционным управлением и таймером
Для этого нужны: котел ТТ Evo5 (5Q0815005A), таймер 1533, диагностика ВАГ 12.12.0. и блок Gateway (5Q0 907 530). Все это подключаем в единую схему.
Распиновка блока Gateway:
Контакт 1 плюс АКБ
Контакт 9 Диагностика CAN, CAN-Low (к 14-му пину диагностики ВАГ)
Контакт 10 Шина данных Infotainment, CAN-Low (к 3-му пину на шестиконтактном разъеме котла)
Контакт 11 минус АКБ
Контакт 14 плюс от замка зажигания
Контакт 19 Диагностика CAN, CAN-High (к 6-му пину диагностики ВАГ)
Контакт 20 Шина данных Infotainment, CAN-High (к 5-му пину на шестиконтактном разъеме котла)
Распиновка 6-ти контактного разъема котла:
Контакт 2 V-Bus (к 1-му пину таймера 1533)
Контакт 3 CAN-Low
Контакт 4 клапан охлаждающей жидкости
Контакт 5 CAN-High
Контакт 6 дозирующий насос
Распиновка 4-х контактного разъема таймера 1533:
Контакт 1 V-Bus (к 2-му пину шестиконтактного разъема котла)
Контакт 3 плюс АКБ
Контакт 4 минус АКБ
Контакт 2 аналоговый выход таймера (появляется плюс при включении таймера (Внимание . выход рассчитан на очень малый ток, для контроля включения котла можно подключить светодиод или сделать развязку с помощью оптопары).
Данный котел ТТ Evo5 (5Q0815005A) на MQB платформе хорошо работает с программой диагностики вебасто WTT через самый простой адаптер ВАГком (адаптер который подключается через ком порт компьютера), при этом подключается адаптер на второй пин шестипинового разъёма.
Хочу отметить очень важный момент на мой взгляд.
Изучив работу данного котла с разными блоками управления, такими как МФА, телестарт, таймер 1533, я задался вопросом "Почему котел не запускается если его купить отдельно от машины".
Ответ на данный вопрос такой: при подключении котла отдельно от авто мы не знаем с каким блоком управления (МФА, телестарт, таймер 1533) данный котел работал, и при подключении отдельно от авто используя блок управления который отличается от прописанного в мозгах котла выскакивает ошибка - локальная шина данных - нет связи (смотреть фото 4. Окно диагностики блока котла (коды неисправностей)), и после этого котел блокируется и не выходит на связь ни с блоком управления ни с диагностической программой вебасто WTT, и для дальнейшего запуска котла необходимо прописать в кодировках мозгов котла нужный блок управления.
Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (дизель 5 КВт) на автомобиль Volkswagen Golf VII. Орган управления - ThermoCall 4 Entry GSM-модуль Webasto.
Отопитель располагается с пассажирской стороны автомобиля, за подкрылком. Пластиковый подкрылок будет защищать Вебасто от излишней грязи и влаги. Сам отопитель крепится с помощью кронштейна из монтажного комплекта .
Жидкостные шланги, которые проходят сверху, убираются в защитную гофру, во избежание перетирания, а так же закрепляются с помощью хомутов.
Топливо в данном автомобиле берется из бака, для этого требуется установить топливозаборник и пропустить топливопровод (проходит по днищу автомобиля).
Что получается владелец Volkswagen Golf VII после установки Вебасто?
Прогретый двигатель и прогретый салона автомобиля (для реализация подогрева салона требуется цифровое реле IPCU), удобное управление, с любого расстояния, с помощью мобильного телефона через модуль ThermoCall. Возможность использовать несколько мобильных приложений на выбор, какое больше нравится. Возможность активации отопителя из салона автомобиля простым нажатием на кнопку включения.
Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.
Цена: от 40 900 руб. Цена с установкой: 65 600 руб.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Выберите марку вашего автомобиля
Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).
Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.
Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.
Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.
Преимущества запуска заранее прогретого двигателя
Возможность использовать климатическую систему в салоне автомобиля сразу после запуска, не дожидаясь прогрева двигателя
Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.
Услуги высокого класса
Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:
- предпусковые подогреватели дизельного топлива;
- системы дистанционного управления подогревателями;
- таймеры Multi Control;
- системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).
Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.
Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto
Прогретый мотор – ещё до запуска
В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.
В любой мороз ‒ сел и поехал!
Хороший обзор для уверенного вождения
Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.
Экономия времени
Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!
Удобное управление
Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!
Дополнительная функция ‒ автономная вентиляция салона
Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!
ДЛЯ ВАШЕЙ МАШИНЫ
Меньше нагрузка на мотор - и на кошелек!
Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!
Общий расход топлива почти не растет
Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива - ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.
- Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.
- Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.
Как работает предпусковой подогреватель?
Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.
Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.
Для тех, кто инвестирует в покупку автомобиля высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.
Для гарантированного прогрева внедорожников с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.
Для гарантированного прогрева внедорожников с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.
Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.
Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto?
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Смотрите видео о нас и наших работах
Преимущества запуска заранее прогретого двигателя
Возможность использовать климатическую систему в салоне Volkswagen сразу после запуска, не дожидаясь прогрева двигателя
Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили Volkswagen. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).
Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.
Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля Volkswagen, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.
Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.
Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.
Услуги высокого класса
Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:
- предпусковые подогреватели дизельного топлива;
- системы дистанционного управления подогревателями;
- таймеры Multi Control;
- системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).
Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.
Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для Volkswagen
Прогретый мотор – ещё до запуска
В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.
В любой мороз ‒ сел и поехал!
Хороший обзор для уверенного вождения
Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.
Экономия времени
Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!
Удобное управление
Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!
Дополнительная функция ‒ автономная вентиляция салона
Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Volkswagen, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!
ДЛЯ ВАШЕЙ МАШИНЫ
Меньше нагрузка на мотор - и на кошелек!
Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!
Общий расход топлива почти не растет
Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива - ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.
- Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.
- Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.
Как работает предпусковой подогреватель?
Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.
Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.
Для тех, кто инвестирует в покупку Volkswagenвысокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.
Для гарантированного прогрева внедорожников Volkswagenс дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.
Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.
Получил ответ от толкового менеджера.
Все ставится, все работает, ошибок по мотору не возникает.
файл с инструкцией на английском приложен.
Кому надо - есть на немецком.
На русском говорят нет.
кто ставил на седьмой, как работает вебасто? нормально или есть придирки?
и фото-видео в студию, плиз
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть
кто ставил на седьмой, как работает вебасто? нормально или есть придирки?
и фото-видео в студию, плиз
Не думаю что кто то уже ставил вебасто на наш гольф. Если только с завода или без подключения мотора отопителя. Так как лин реле о котором я писал выше так и не появилось прка в продаже в России.. Сегодня звонил на вебасто ру
кто ставил на седьмой, как работает вебасто? нормально или есть придирки?
и фото-видео в студию, плиз
у меня еще вопрос такой: где лучше устанавливать вебасто, у ОД или в авторизованном сервисе, там где и продают его?
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть
munter, у од фольксвагена ставить по любому дороже ставьте у од поставщика котлов.
P.S. Я сейчас уже в -5 балдею от бинара, ставте и не думайте о холодном прогреве.
Zegen, работает греет отлично, за полтора месяца ни каких глюков и ошибок, также решил приобрести какую нибудь бюджетную сигналку подключу бинар для дистанционного запуска и датчик удара иногда все-таки он бывает нужен, а так ни капли не жалко потраченных денег и что выбор пал на бинар, рекомендую при наших зимах поставить ЛЮБОЙ КОТЕЛ все таки это ВЕЩЬ полезна как для авто, так и для нашего комфорта
Zegen, работает греет отлично, за полтора месяца ни каких глюков и ошибок, также решил приобрести какую нибудь бюджетную сигналку подключу бинар для дистанционного запуска и датчик удара иногда все-таки он бывает нужен, а так ни капли не жалко потраченных денег и что выбор пал на бинар, рекомендую при наших зимах поставить ЛЮБОЙ КОТЕЛ все таки это ВЕЩЬ полезна как для авто, так и для нашего комфорта
Вот тоже думаю что то такое поставить.. в свою очередь рекомендую тебе по сигналке: Pandora 39xx , выбирай по цене и вкусу из этой серии, разница среди моделей почти в два раза, но по моим представлениям - все что нужно любая делает. Сам юзаю, очень доволен, и кейлес не в ущерб, и подпер штатную охрану еще дополнительно. Кстати, если кому интересно, то замков капота на гольф получается два, так как в центр капота ставить его некуда просто, плотнячком там все, а раз в край уходим, то по одному с каждого края.
ДВП, а можешь выложить фото или видео об установленном Бинаре?
очень интересно, что куда подключается и как подсоединяется. просто у нас вебасто и бинар продает один дилер.
П.С. а по поводу установки. меня "напугали", что при малейшем косяке я заколебусь доказывать ОД, что подогрев установлен "по фен-шую". Поэтому, может лучше переплатить лишние три-пять тысяч, зато ездить со покойной душой
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть
У меня штатный вебасто стоит, но пока холодов в Москве нет, пользуюсь в основном как догреватель при холодном движке.
Как где? В Германии конечно, у дилера ФВ.
Нет батенька, я 100% россиянин!))
По части реализации Гольфов в РФ знаю что у ФВ есть установка делать упор на реализации калужских Поло (особенно) и Пассатов. Недавно ездил на ТО к дилеру, так там даже не смогли сбросить значок ТО, мол нет необходимого софта. Я говорю почему? А для кого, мол продажи единицы.
Небольшой отчет о работе доустановленого Webasto.
Сразу после покупки авто (летом) была установлена сигнализация Шерхан 12 с автозапуском. с наступлением холодов оказалось что автозапуск на наших движках впринципе не особо помогает, что заставило меня задуматься об альтернативных способах прогрева салона.
Являясь сертифицированным установщиком Webasto устанавливал, как вы понимаете, котел самостоятельно.
Итак был установлен Webasto EVO 4 + Thermo Call TC 3 (запуск по GSM).
Установка производилась на штатное место как предусмотрено на заводе VW, на кузове даже имеются шпильки для крепления самого котла, в защите есть отверстие для вывода выхлопа котла.
Как я уже писал выше, есть проблема с запуском самого климат контроля для прогрева салона при работе Webasto. (. но как в итоге оказалось это и не нужно). В инструкции по установке указано подключение lin реле для запуска мотора отопителя салона. на момент установки котла такое реле найти было не реально. На просторах сети был найден другой вариант "модуль FAN Control" от компании ТЕК электроникс
http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=454
устройство довольно интересное, позволяет запускать климат контроль по команде котла Webasto или же запускает климат контроль по команде дополнительно установленного командного устройства . либо сигнализация либо любой GSM модуль и т.п. а затем запускает сам котел . то есть довольно гибкое устройство. Можно так же запустить всю систему подогрева с штатной кнопки запирания дверей (держать нажатой 3 сек) или с кнопки запирания и отпирания на ключе.
В итоге на авто была установлена сигнализация с автозапуском, предпусковой подогреватель Webasto c модулем GSM, модуль FAN Control.
. Первое разочарование: температура на улице -22 , при запуске котла и климат контроля Webasto не справляется с обогревом двигателя и салона, после часа работы котла в таком режиме стрелка температуры двигателя так и не сдвинулась с нижней отметки, воздух в салон дул чуть теплый, то есть "ташкент" в салоне не получился. Немного исправляет ситуацию принудительное включение рециркуляции. то есть снаружи холодный воздух не берется, а гоняется по кругу воздух в салоне. В этом случае стрелка температуры двигателя все таки пошла вверх. но . кнопку рециркуляции на GOLF 7 нужно включать каждый раз при запуске климата, то есть если вы оставите включенной кнопку рециркуляции когда будете уходить из авто то при утреннем запуске котла и климат контроля рециркуляция будет выключена!
Если включать только котел Webasto не запуская климата (и соответственно не будет происходить отбор тепла с радиатора печки салона) то стрелка температуры двигателя ползет довольно уверенно вверх вплоть до 90 град.
На сегодняшний день для себя сделал вывод: наиболее оптимальный алгоритм прогрева салона в холода это:
1. запуск котла Webasto (без включения климата!). При температуре за бортом -20. -25 до 90 град двигатель прогреется примерно через 20 - 30 минут.
2. после чего запускаем двигатель с помощью сигнализации с автозапуском, при этом и включается климат контроль и сам двигатель греет уже сам себя в паре с Webasto.
В прошивку сигнализации Шерхан 11(12) с моей помощью (общаюсь с разработчиками) была добавлена функция включения подогрева сидений после запуска авто. что тоже помогает в достижении комфортных условий в салоне зимой. Но как выяснилось недавно функцию памяти подогрева сидений можно включить с помощью вагкома.
Вот как то так у меня получилось. с интересом почитаю отзывы у кого как обстоят дела с прогревом салона зимой.
Читайте также: