Установка трех дворников на уаз

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Просмотр полной версии : дворники и буханка

Там с редуктара сразу кривошип выходит. Напрвление вращения безразлично. поводки все равно только взад вперед дергает.

не надо стучать, я тут.
да на трапецию нового образца (эта та, на которую ставятся откидывающиеся поводки стеклоочистителя, у к которой можно подцепить подруливики от 2108 с режимом паузы) подходит, он впринципе там и стоит. на нем индекс чео то там . 2108. чегото там.
но он совсем не похож на моторчик стеклоочистителя старого образца.

ЗЫ.. направление вращения у обоих моторчиков одинаковое и у редукторов тоже. Вообщем тяга которая крепится к валу редуктора стеклоочистителя вращается по часовой стрелке, если смотреть на смонтированную на автомобиле трапецию из кабины:)

а не реально сделать дворники как у других машин, чтобы парой махали, а не навстречу друг другу, дабы избавиться от треугольника грязи посреди лобового стекла?

а можно подробнее как реле паузы подцепить? пробовал от класики, ничего не вышло :(

реально пошли дожди, скоро ехать далеко может кто скинет схемку как подцепить паузу на дворники .

я так понял паузу дает реле стеклоочистителя? не написано что за реле и от чего
когда я пробовал от классики реле, тогда до меня доперло, что реле должно давать ток, имульсный -но хороший, т.е. секунды две подача тока, отключение, которое будет равно полному взмаху дворников + время которое дворники должны лежать, потом опять импульс.
Реле от классики давало очень часты импульсы и слабый ток

я так понял паузу дает реле стеклоочистителя? не написано что за реле и от чего

самая простая схема от класики
повторюсь тема буханоэлектрофикация жива использование всех компонентов ваз 2108 и панели газ3110 скоро будет отчет

мотор от 2110 вроде помощнее

мощьнее, но не подхоит.

Вот какая-то ростовская буханка с тремя дворниками:

на три дворника как раз:D

ну так я говорю о том, что купил- поставил за 5 минут. а так к уазику все подходит, включая домашнюю мебель и прочий чудо-тюнинг:)

реально пошли дожди, скоро ехать далеко может кто скинет схемку как подцепить паузу на дворники .
Какой стеклоочиститель стоит старого или нового образца? Если старого, то современные реле с паузой подцепить нереально, если нового, то можно или волговское, или жигулевское. У меня жигулевское, больше года отработало, очень доволен. Если стоят подрулевые, то вообще просто, а если переключатель старого образца (крутилка), тогда колхозить дополнительный переключатель надо. Ты опиши чего у тебя стоит, тогда поможем.

А еще от Газели можно поставить реле с регулируемой паузой и подрулевые от нее же. Монтируется по эл. схеме а/м Газель.

про первое фото - переключатели тоже от 14й или от хантера? и самое главное - от чего кожух вокруг переключателей? можно больше фото кожуха, а то я не как не подберу. у меня сейчас подрулевые ханторевские, но нужно менять левый переключатель, а отдельно их, уазовских не продаю :(

От хантера ,в месте с рулём очень геморройно вставал .Кожух якобы тоже от него (брал в магазине УАЗ реутово).
В ближайшее время вышлю фото .
нужно найти 3741-3401107-10

но нужно менять левый переключатель, а отдельно их, уазовских не продаю :(

Подрулевые от ВАЗ (шнива, рукоятки понравились).

Колодку под нее купил на рынке, там же где всю остальную электрику.
По размерам такая же, 5 больших контактов и 4 маленьких по углам. Маленькие контакты как на коммутаторе, папы-мамы для них тоже купил.
Вклеил колодку в свою "панель", на фото она розовая справа.

Какой стеклоочиститель стоит старого или нового образца? Если старого, то современные реле с паузой подцепить нереально, если нового, то можно или волговское, или жигулевское. У меня жигулевское, больше года отработало, очень доволен. Если стоят подрулевые, то вообще просто, а если переключатель старого образца (крутилка), тогда колхозить дополнительный переключатель надо. Ты опиши чего у тебя стоит, тогда поможем.
Меня тоже эта проблема с дворниками достала, вобщем вопрос что нужно купить, что бы было по человечески? Ибо мотор дохлый, люфты в трапеции страшные.
1. Мотор стеклоочистителя 2108/9/10?
2. Механизьмы/трапеция от чего?
3. Подрулевые какие?
4.?
5.?
P.S. У меня буханка, распашной принцип работы дворников вполне устраивает, не устраивает как они работают

а меня распашнеой не устраивает, потому незнаю какму как, а мне треугольник по центру стекла делает мертвую зону из грязи :(

а меня распашнеой не устраивает, потому незнаю какму как, а мне треугольник по центру стекла делает мертвую зону из грязи :(поставь три дворника:D правда для удобства придется попрыгать с панелью(в металлолом ее. )

Меня тоже эта проблема с дворниками достала, вобщем вопрос что нужно купить, что бы было по человечески? Ибо мотор дохлый, люфты в трапеции страшные.
1. Мотор стеклоочистителя 2108/9/10?
2. Механизьмы/трапеция от чего?
3. Подрулевые какие?
4.?
5.?
P.S. У меня буханка, распашной принцип работы дворников вполне устраивает, не устраивает как они работают
1.10 вроде помощней
2.по вкусу,но на мой взгляд трапеция уаз-оптимальна,только доступ бы к ней. D
3.по вкусу электрику развести релюшками 5 сек.да и логику простейшую сговнякать на коленке можно(мнение электронщиков)
4,5.там весь вопрос в доступе:D панель в металлолом!:D

Наконец занялся доделыванием Уазика, решил поставить 3 щетки стеклоочистителя, купил комплект доработки, но даже комплект пришлось дорабатывать )))).

общая длина щеток с поводком такая-же как и у стандартных…

Трапеция, судя по маркировке использована от КАМАЗА с трех-щеточным стеклоочистителем (БелАвтоКомплект 272.52005500 — Трапеция стеклоочистителя КАМАЗ нового образца), стоит 800-1000руб

доработка заключается в изменении длинны между осями тяг стеклоочистителей — 430мм, от правого стеклоочистителя до мотора — 225мм. У рычагов оси стеклоочистителей расстояние между осями 68мм, у рычага на мотор расстояние между осями 45мм.

В комплекте имеются накладки, увеличивающие расстояние между осями у рычага на мотор до 50мм и 54мм.

Мне при установке показалось мало 50мм и много 54мм, к тому-же накладка цепляла шпильку крепления планки моторчика к кабине, поэтому я увеличил расстояние между осями у рычага на мотор до 52мм с помощью сварки )))

дистанционная шайба на левый дворник

резиновая затыкашка отверстий от старых дворников имеет код 2101-5002092, и стоит 15руб, себе ставить не стал — заварил отверстия, зашпаклевал и подкрасил…

инструкции по установке 3-х дворников

После установки дворников обнаружил, что при движении рычаг левого дворника цепляет цоколь лампы подсветки второго прибора, и поэтому немного переделал рычаг…

Запчасти

УАЗ 452 1985, двигатель бензиновый 2.4 л., 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 16

Приветствую. Длинна указана по центрам, или по краям?, Хочу купить отдельно трапецию, только с пластмассовыми втулками.

конечно по центрам )))

Ознакомили технолога с вашим отзывом и вот вам его ответ:

"Вы просто эксперт разоблачения!
Только что в вас двигает? Действительно желание помочь другим или жадность, или злость, потому как все сделано просто, и вроде можно сделать самому?
Скорее второе.
И конечно наша проделанная работа просто меркнет, на фоне ваших умозаключений.
Теперь по существу:
1. Вам надо извиниться за ваши слова про рычаги. Вы не держали в руках оригинал, который имеет указанное вами обозначение. Так вот, он не имеет загиба, и с ними щетки не лягут ровно к уплотнению. Завод не вводит новое обозначение из-за каких-то 3000шт. Конечно можно согнуть, но порошковая краска отлетает кусками на самом видном месте.
2. Нами налаживается производство рычагов таких же, но с креплением крюк на конце( по просьбе и жалобам клиентов)
3. С 2019 года, трапеция идёт изготовленная в размер, то есть именно для УАЗа, и изменена длина поводка на моторчик.
И вы могли не утруждать себя, показывая размеры, они есть в доступе на нашем сайте.
А кто делает сам, он делает, проходя самостоятельно все скрытые проблемы.
Всем добра."

Приветствую.
да действительно "эксперт разоблачения"

> "Только что в вас двигает? Действительно желание помочь другим или жадность, или злость, потому как все сделано просто, и вроде можно сделать самому?"

да действительно желаю помочь другим сэкономить и я зол по другой покупке на Вашу компанию, т.к. Вы продаваны, и желаете заработать на всем, и на перепродаже того что сами не производите, и себестоимость изготовления, того что делаете минимальна.
Вот заодно и сделал замеры и выложил… почему бы и нет?, кто захочет сам сделает, кто не захочет — у Вас купит, хотя из "коробки" установить не получилось — все равно "допиливать пришлось…, в общем-то и рекламу Вам сделал…

> "1. Вам надо извиниться за ваши слова про рычаги. Вы не держали в руках оригинал, который имеет указанное вами обозначение. Так вот, он не имеет загиба, и с ними щетки не лягут ровно к уплотнению."

Вынужден с Вами согласиться и приношу извинения за неточность (сейчас поискал в интернете и нашел по этому номеру рычаги — действительно они прямые и не имеют загиба)
но с другой стороны — щетки ненамного длиннее, я бы сказал — несущественно длиннее, чтобы из за них заморачиваться, т.к. общая длинна от верхней точки щетки до оси рычага осталась такой-же как и чисто уазовские щетки с уазовскими рычагами…

>"И вы могли не утруждать себя, показывая размеры, они есть в доступе на нашем сайте" — не нашел ! ! !

Ничего не предвещало, как говориться, но случилось. Потек радиатор передней печки, печка намишная, снять радиатор мягко говоря не просто, а говоря откровенно настолько заковыристо, что делать совершенно не хотелось. Но надо. Течет. :-(
Пока суть да дело прочитал, на одном широко известном в узких кругах форуме, что появился в продаже комплект для установки трёх щеток стеклоочистителя на УАЗ Буханка. Посмотрел видео с обзором:

и с инструкцией по установке:

заказал.
Приехал комплект за три дня с момента оплаты. Всё как в видео. Отлично! Радостный иду в машину всё это устанавливать. И ту начались приключения.
Задобала штатная проводка автомобиля, три предохранителя и три реле на всё. Я конечно за минимализм, но не до такой же степени. Вспомнил как пытался найти предохранитель на заднюю печку, поржал. Стал снимать печку, за ней какие-то провода, куда чего не ясно, психанул, достал хорошие бокорезы и вырезал все провода к чертовой матери. Ставить новую трапецию стало сильно комфортнее! :-)

Ну проводка это совсем другая история, про неё позже, сейчас про чистоту стекла и качество обзора фулл_аш_ди!
Делаю всё по инструкции, снимаю старую трапецию, размечаю новые отверстия:
От старого правого отверстия 300мм, следующее (среднее) 440мм от нового правого и левое тоже 440мм от нового среднего, все размеры от центров отверстий. Сверлить нужно не только внешний металл кузова но и внутренний усилитель, при этом соблюдать перпендикулярность относительно внешней панели кузова. Сильно засомневался в прямоте своих рук и правильного их произрастания, поэтому для сверления сварганил "кондуктор", с помощью монтажной пилы и сварочных угольников.

Внутренний диаметр трубки 5мм, поэтому сверлил сначала таким сверлом, внешнюю панель без "кондуктора" так как под ним не видно кернения, а вот внутреннюю панель уже через него, после рассверливаю конусным сверлом с максимальным размером 20мм. Вроде получилось. Гордый своими навыками, начинаю ставить новую трапецию.
(Трапеция камазовская 272.0205500, тяги между рычагами и от редуктора разрезаны и соединены внахлёст, с помощью двух винтиков М5 каждая, гайки с капроновой вставкой.)
И тут начинаются приколы. Трапеция не лезет, никак… Стачиваю все заусенцы маленьким круглым напильником, не лезет. Очень захотелось въ***ть молотком, но решил подумать. К усиленному мыслительному процессу подтолкнуло то, что даже с маленьким напильником подлезть к отверстиям для трапеции изнутри весьма не просто, а уж молотком махать… Подумал, мне понравилось и я подумал еще раз! Взял штанген и измерил втулки трапеции. Резьбовая часть 20мм, как и планировалось. а вот остальная 20.5! В инструкции про это нет ни слова. Вспомнил несколько слов, про которые думал, что забыл их навсегда и мысленно адресовал их продавцам комплекта. Это шутка б**ть такая? Или планировалось сверлить корявым советским или вообще кЕтайским сверлом? Тогда возможно всё было бы збс, а я тут с фирменным конусом вы****юсь…
Ладно, продолжаем. Развлечение "раздорочи отверстие вслепую, круглым напильником, в листовом металле, на 0.5мм", было увлекательное, забавное и вообще афигительное, если бы я смотрел на кого-то, кто так делает… Но этим кем-то был я, в памяти начали всплывать не только слова но и целые идиоматические выражения.
Трапеция встала.

Накинул рычаг на вал редуктора, выставил его по инструкции (что бы понять как это делать, пришлось подумать ТРИ раза!) и сделал пробное включение без поводков. Радость омрачена странным звуком работы. Громкое гррр металла об металл. Быстро выясняется, что это тяга от редуктора шваркает по валу редуктора. Снимаю, дорабатываю напильником:

Собираю обратно, работает тихо и плавно. Ставлю поводки и щетки. Пробую включать, опять облом. Щетки установленные внизу идут не вверх, а вниз и там застревают. Блин… Понимаю, что я что-то делаю не так. Несколько раз переставлял рычаг привода на валу редуктора в разные положения, всё время какая-то хрень. Минут через двадцать память перестала выдавать слова подходящие под эту ситуацию. Максимум чего добился это работу щеток когда парковочное положение вертикальное. Плюнул, снял мотор с редуктором, разобрал и переставил ведомую шестеренку с кулачком на 180 градусов. Ура! Заработало! Понимаю, что сам балбес, что-то делал не так, ну вот не смог… :-)
Дальше. Угол работы щеток мне совершенно не понравился. Как говорит производитель, угол работы щеток 80-90 градусов, при прямом монтаже рычага на вал редуктора и 90-100, если поставить переходник, который есть в комплекте. В итоге, с переходником может и получается 90, но мне что-то так не показалось. Снял тягу с вала редуктора, пересверлив отверстия удлинил её до 240мм, это максимум, больше нельзя. С такой тягой стало приемлемо.
В комплекте щетки длиной 410мм, поводок с креплением щеток как на жигах классике, с забавным названием "пуклёвка". Так вот, грёбанная пуклёвка с комплектными щетками это адский АД! Мало того, что болтаются, скрипят, стоят под углом относительно нижнего среза лобового стекла (не эстетично!), еще и вылазят на верхнюю резинку лобового миллиметров на 5!

Беру левый оригинальный поводок и ставлю его на водительскую сторону:

Всё. Я кончил и закурил… :-)

Вывод: Покупать комплект нафиг не надо, поставить просто и легко, как в видео не получится. Всё надо подгонять с помощью напильника и какой-то матери. Щетки в комплекте длиннее нужного, надо максимум 400мм. Поводки с говёным креплением.
Покупаем камазовскую трапецию. Режем тяги, соединяем их по длине 440мм и скрепляем их любым удобным способом от винтов до сварки. Тягу от редуктора делаем 240мм. Под крайнюю левую втулку трапеции, изнутри нужно подложить шайбу толщиной 5мм, так как там расстояние между панелями меньше, можно напихать простых 20мм шайб. Докупаем два левых штатных поводка от буханки с креплением щеток "крючок", одну щетку. Профит.
PS Очень рекомендую поставить третью ссыкалку омывателя, посередине, благо на фоне всего остального эта работа будет незаметна. :-)

UAZ 3962 2003, engine Diesel 3.2 liter., 140 h. p., AWD drive, Manual — tuning

Comments 41

Поржал от души.
Всё-таки хороший у вас слог. Читается на одном дыхании.🤝
Хотел уточнить- трапеция целиком камазовская или что- то там всё- же изменено( ну кроме длинны тяг)
Спасибо за подробный отчёт. По больше бы таких.

Спасибо. :-)
Трапеция полностью камазовская, изменена только длина тяг и узел крепления к редуктору мотора. Сейчас в продаже уже новый комплект, поводки по крючок, что сильно удобнее.

То есть, в видео про изготовление завышенных ( ну этих к чему дворники крепятся ) пи… ж. Тупо камазовская трапеция с незначительными дороботками?
Трапецию я на чермете за бесплатно сниму, ну а обрезать и соединить с мотором думающее большая проблема.

А вот про такие подробности точно не скажу. Это надо две детали рядом положить и сравнивать. А поводки щеток вообще не камазовские, как мне кажется.

Да поводки- понятно.
Имел ввиду само место крепления. Ну ничего, сниму- посмотрю.

Доброго дня! Принимая во внимание отзывы по установке данного механизма, внесли корректировки:

— скорректировали инструкцию по установке, дополнив описание важными моментами, не включенными ранее;
— дополнили комплект еще одним адаптером, третьим по счету, для увеличения амплитуды работы щёток, если это потребуется (в новой инструкции есть фото с способом закрепления). Для тех, у кого его нет (в комплекте было только два) и необходим, мы вышлем отдельно по запросу.

Благодарим всех УАЗоводов, принявших конструктивное участие в судьбе данного девайса.

Супер! Без улыбки не могу смотреть на такой тюнинг =) Уже какой раз подобный проект попадается, выглядит позитивно! Почему-то вспоминается фильм со Шварцем "Вспомнить Всё", где на Марсе мадемуазель местная была с тремя…

Чтобы щетки не задевали уплотнитель, их можно перевернуть на креплении. С одной стороны длинна от края до крепления 195мм, с другой 210мм. Это даёт ещё одну дополнительную регулировку.

Здравствуйте. Мы видим активный интерес к данной продукции и понимаем что данную работу начали не зря.

Теперь по пунктам.

1. Действительно, мы сверлили сверлом, и не разу не сталкивались с этой проблемой. Теперь сделаем дополнения в инструкцию с пометкой, что отверстие должно быть не меньше 20.5 мм.

2. В комплект добавили еще один переходник, третий по счету, который гарантированно обеспечит ход больше 90 градусов. для тех у кого его нет (в комплекте только два) мы вышлем отдельно по запросу.

3. Возможно вы просверлили отверстия немного выше, так как мы старались сделать максимальным площадь очистки и делали минимальным зазором к верхнему уплотнителю. Но мы с учетом этого планируем перейти на счетки длинной 400мм.(вместо 410)

5. Это наша ошибка. Ошибка сборки. Всего лишь надо развернуть тягу идущую на двигатель. (развернуть на 180 градусов относительно оси)

Необходимо добиться чтобы при парковке двигателя, короткая тяга была максимально смещена влево (смотрим из салона), таким образом все внутренние рычаги смещены влево. Соответственно это крайнее правое положение у щеток.

Не совсем понятно как у вас так получилось. Единственный вариант, если у вас двигатель старого образца, и вы поставили переходник не той стороной. В инструкции есть фото.

А вообще у нас есть предложение. Вы заявили что инструкция корявая. Пожалуйста, напишите свою, опубликуйте. Мы на сайте сделаем ссылку на нее. И если будут положительные отзывы, мы сделаем ее основной.

Марка: УАЗ Модель: 462 "Буханка", микроавтобус, груз 1967-2019
Годы выпуска: 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Размер щеток UAZ 462: 330 мм и 330 мм
Как установить щетки на УАЗ 462 →

Бескаркасные щетки Heyner All Seasons 330 мм и 330 мм

Есть в наличии
1300 руб

Бескаркасные щетки Heyner All Seasons H-AS-83000-H + H-AS-83000-H точно подходят для UAZ 462 1967-2019 "Буханка", микроавтобус, груз

Heyner All Seasons

Heyner All Seasons — бескаркасные щетки стеклоочистителя от известного европейского бренда "Хайнер" (концерн Alca Heyner). Конструкция практически идентична другим европейским аналогам, однако по бокам нет зажимов, а также реализована конструкция сменных креплений, что позволило удешевить конечный продукт. Щетки работают тихо, имеют высокое содержимое графита (используется технология Nano Graphit), способны безотказно работать в любую погоду.

Щетки стеклоочистителя All Seasons Premium были разработаны и спроектированы в Германии инженерами HEYNER. Говорящее название не обманчиво — они действительно идеально подходят для эксплуатации в любое время года. За основу инженеры взяли прототипы известных производителей — Trico NeoForm, BOSCH AeroTwin, SWF VisioNext и Champion EasyVision. Но постарались сделать свою модель лучше, учитывая современные тенденции и тренды.

Преимущества Heyner All Seasons:

Немецкое качество;
Сменные крепления;
Специальная резина-долгожитель Nano Graphit с графитовым покрытием;
Современный бескаркасный форм-фактор;
Корпус легко очистить зимой;
Не шумят на скорости, работают тихо;
В комплекте — дополнительная сменная резинка.

Мнение эксперта: Идеальный вариант бескаркасного стеклоочистителя, если вы не готовы переплачивать за более дорогие AeroTwin от BOSCH или VisioNext от SWF. All Seasons Premium — лучший выбор бескаркасных щеток по разумной цене.

Конструкция Heyner All Seasons Premium — это классический бескаркасный стеклоочиститель с качественным корпусом и очень качественной резинкой с хорошим слоем графитового напыления, который компания называет Nano Graphit. Это дополняет крепкое основание, на котором можно зацепить одно из сменных креплений. А сменные крепления позволили All Seasons Premium стать доступными практически для всех современных автомобилей. При этом сами крепления производит Heyner, и они качественно отличаются от известных Multi Clip, Champion Multi Clip и серии Flex от Trico, где такое крепление существенно смещает щетку относительно поводка.

Бескаркасные щетки Alca Super Flat 330 мм и 330 мм

Есть в наличии
900 руб

Бескаркасные щетки Alca Super Flat A-SF-43000-H + A-SF-43000-H точно подходят для UAZ 462 1967-2019 "Буханка", микроавтобус, груз

Alca Super Flat

Alca Super Flat — упрощенный вариант (плоский) бескаркасного форм-фактора стеклоочистителей от известного европейского бренда "Хайнер" (концерн Alca Heyner). Конструкция практически идентична другим европейским аналогам, однако по бокам нет зажимов, а сама резинка крепится на плоской металлической пластине, которая обернута резиной. Реализована конструкция сменных креплений, что позволило еще больше удешевить конечный продукт. Щетки работают тихо, имеют высокое содержимое графита (используется технология Nano Graphit), способны безотказно работать в любую погоду.

Это бюджетная линейка стеклоочистителей от немецкого бренда Heyner. Маркетологи Heyner поступили очень хитро и написали на всех коробках Alca простое слово Germany, однако мы от вас ничего не скрываем и честно говорим о том, что сами стеклоочистители Alca производятся в Китае и Польше.

Преимущества Alca Super Flat:

Немецкое качество;
Сменные крепления;
Резина с графитовым покрытием;
Бескаркасная плоская щетка стеклоочистителя;
Корпус легко очистить зимой;
Не шумят на скорости, работают тихо;
Приятный ценник.

Мнение эксперта: Отличный вариант "плоских" щеток для тех, кто не гонится за брендами и желает получить приемлемое качество по низкой цене.

Конструкция SuperFlat — это упрощенный вариант бескаркасного стеклоочистителя. Крепление и резинка "одеты" на металлическую пластину. К ней же снизу прикреплена (сменная) резинка дворника с графитовым напылением. Качество щеток позволяет их использовать от 3 до 12 месяцев в году, в зависимости от условия эксплуатации. А сменные крепления позволили Alca стать доступными практически для всех совремменных автомобилей. При этом сами крепления производит HEYNER, и они качественно отличаются от известных MultiClip и серии Flex от Trico, где такое крепление существенно смещает щетку относительно поводка.

Каркасные стеклоочистители Trico Exact Fit 330 мм и 330 мм

Есть в наличии
1298 руб

Каркасные стеклоочистители Trico Exact Fit EF330 + EF330 точно подходят для UAZ 462 1967-2019 "Буханка", микроавтобус, груз

Дальше по месту стал искать куда впихнуть моторчик, под торпедой, над ногами пассажиров самое то. Нашел пластину пятерку, рассверлил центральное отверстие, а также три отверстия для крепления мотора. Только нужно вывести плоскость вращения тяги мотора в плоскость вращения тяги дворника. Решил это подставив под пластину кусок профильной трубы 20х40, саму трубу прикрутил болтами М6 с шестигранной головкой в усилитель, как раз там с завода две гайки. Для фиксации пластины к трубе в противоположной части, также высверлил отверстия на 10, куда вставил два мебельных болта с круглой шляпкой, предварительно срезав шляпку, что бы они зашли в эту трубу. После чего прикрепил пластину. Она пока держится на болтах, но потом проварю всю конструкцию полуавтоматом.

Установив оси дворников, стал соединять тяги. Хорошо что вымеряв их по примеру Александра, все-таки сделал их регулируемыми. Впоследствии это очень помогло, так как каждый УАЗ уникален, то у меня при размерах что дал Александр, водительский дворник попадал за мертвую точку, в точку невозврата, опытным путем пришлось укорачивать саму тягу. В итоге все работает четко и обзорность улучшилась на 300 процентов!

И вот как выглядит это снаружи!

И еще один момент. Подключал дворники используя подрулевые "Люкс" для Буханки, которые брал в Автодизайне.

Однако нигде не мог найти схемы подключения этих подрулевых, которые идут с реле паузы с мотором-приводом от ВАЗ-2110. В итоге взял схему драйвовчанина ibv
За что ему отдельная особая благодарность!

В итоге оказалось, что на жгуте не прокинуты все провода, а на одном отсутствовал + 12V. В целом я доволен!
Всем привет и удачи на дорогах!

Стеклоочиститель лобового стекла Уаз-31512, 31514, 31519 и Уаз Хантер состоит из моторедуктора с тягами, рычагов и щеток. Механизм стеклоочистителя размещен под панелью приборов. Электродвигатель стеклоочистителя трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной.

Для защиты от перегрузок во время примерзания щеток к стеклу, при большом сопротивлении их движению, или заедании механизма стеклоочистителя, в нем установлен термобиметаллический предохранитель многоразового действия.

Стеклоочиститель имеет три режима работы, которые включаются правым подрулевым переключателем. Первый и второй режимы постоянные с разными скоростями движения щеток. Третий режим — прерывистый, на Уаз-31512, 31514, 31519 его обеспечивает реле 524.3747-01, каталожный номер 3151-3747020 или реле 99.3747, каталожный номер 3151-3747020-01, установленное под панелью приборов на педальном узле.

На Уаз Хантер прерывистый режим работы обеспечивается реле стеклоочистителя 454.3747, каталожный номер 3160-3747020, установленное в блоке реле возле места водителя, с правой стороны.

Заедание щеток стеклоочистителя Уаз, скрип, рывки и вибрации дворников.

Во время эксплуатации автомобиля, в следствии отсутствия должного ухода или нерегулярной смазки деталей стеклоочистителя, а также из-за их естественного износа, возможна его работа с перебоями, западание или заедание щеток стеклоочистителя, появление скрипа и рывков.

Выход из строя моторедуктора стеклоочистителя Уаз.

При возникновении каких то из вышеуказанных перебоев в работе стеклоочистителя, прежде всего надо проверить исправность электродвигателя с редуктором и отсутствие механического заедания трапеции. Возможно где то панелью приборов, тяги трапеции при работе задевают пучки проводов.

Для этого, отодвинув поводки щеток от лобового стекла, включаем стеклоочиститель и смотрим его работу на всех режимах. Отсутствие заеданий трапеции проверяется визуально, отслеживая ее работу снизу панели приборов и через отверстие комбинации приборов.

Если механических заеданий трапеции нет, но работа стеклоочистителя отличается от нормальной, то скорее всего проблема в моторедукторе. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять в сборе.

После установки нового моторедуктора возможно, что щетки стеклоочистителя будут выходить за пределы ветрового стекла или останавливаться не в нижнем положении. Если перестановкой поводков щеток устранить неисправность не удается, то необходимо перестановкой кривошипа на валу редуктора добиться правильной работы стеклоочистителя.

Рывки, скрипы, вибрации и заедание щеток стеклоочистителя Уаз.

Нормальный резиновый скребок щетки стеклоочистителя, прилегающий к стеклу, имеет прямоугольную форму с двумя острыми кромками. В крайних точках хода щеток, в моменты перемены направления движения, скребок должен перекладываться с бока на бок, чтобы то одна, то другая его кромка попеременно очищали стекло.

Со временем и от разных причин, такое перекладывание резинового скребка может прекратится, он как был направлен в одну сторону, так и остается. И тогда при движении в другую сторону щетки начинает испытывать большое сопротивление, теряют плавность хода, периодически заедают, их перемещение сопровождается рывками, скрипом или вибрацией.

Причинами такого поведения дворников может быть :

— потеря эластичности резинового скребка из-за длительного бездействия,
— проблемы с каркасом щетки,
— люфт появившийся в переходном адаптере крепления щеток к поводкам.

Винтообразное скручивание рычага поводка стеклоочистителя Уаз.

Похожие проблемы с рывками, скрипом, вибрацией или неравномерным перемещением щеток могут возникнуть и по причине винтообразного скручивания рычага поводка стеклоочистителя, когда его наконечник на который крепится сама щетка расположен не параллельно стеклу, то есть его угол в продольной плоскости относительно стекла отличается от 90 градусов.

Что касается конкретно Уаз, то в нем поводки стеклоочистителя обычно выворачивает против часовой стрелки, из-за этого щетки вверх идут нормально, а вниз с подергиванием, заеданием, вибрациями и скрипом. Устраняется эта проблема путем аккуратного доворота поводка по часовой стрелке тем или иным способом, проще всего — плоскогубцами.

Закисание контактов реле стеклоочистителя или ее колодки.

Иногда рывки, скрип и заедание щеток стеклоочистителя при работе могут происходить по причине окисления контактов реле стеклоочистителя или ее колодки, из-за чего нарушается нормальная коммутация. Диагностировать такую неисправность легко на слух — во время работы дворников в прерывистом режиме не слышно привычных щелчков реле при его срабатывании.

Обычно стоит подождать и через несколько минут работа дворников становится нормальной. Если же нет, то контакты реле и колодки надо чистить, а если и это не помогло, то ситуацию исправит только замена реле на новое. На Уаз Хантер хорошо зарекомендовало себя реле стеклоочистителя 72.3777-04, которое было установлено вместо старого именно по такой причине.

Дворники оставляют полосы на стекле или неочищенные области.

Если щетки стеклоочистителя работали нормально, но вдруг при их движении начали появляться полосы или неочищенные области на стекле, то возможно :

— резиновые скребки из-за естественного старения потеряли эластичность,
— под их кромку попали песок, грязь, лед или другой мелкий мусор,
— резиновая кромка скребка поцарапана или порвана,
— щетки полностью выработали свой ресурс и требуют замены.

Читайте также: