Установка светодиодной балки volvo s40

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Июль, подготовка к отпуску идёт полным ходом. И главное в этом всём — быть уверенным в своём авто! По этому на пробеге 138.000 км проделано ТО с заменой основных жидкостей, всех фильтров, тормозных колодок. Ибо дальше нас ждёт 10 тысяч километров по просторам России)

А теперь я расскажу про одну из самых нужных доработок в авто — а конкретно дальний свет от LED балки.
Почему вообще такое решение и зачем: Ранее я ездил на Ховере, который был жёстко подготовлен к экспедициям, трофи и иным приключениям. Так вот на нем мною был установлен полный светодиодный пакет освещения который включает в себя: LED — ближний (модули от мотоцикла Harley Davidson), дальний, птф, малые рассеивающие балки рабочего освещения и царь балка с линзованной оптикой на каждый светодиод)
И там не важно в каких погодных условиях я еду — свет идеальный всегда! Будь то пустынная дорога без растительности по обочине — я просто освещал далеко вперёд был полностью уверен в обстановке, Или же это извилистая лесная дорожка с перепадами высот (каких в Карелии хватает) — я освещал огромные деревья со всех сторон, получая полную информацию о моем окружении и дальнейшим рельефе! Часто бывало такое что я догоняя какую либо машину и выходя на обгон видел как он выключает свой дальний — и обстановка толком не меняется. Дальше включал свою светотехнику и тут мы словно оказывались в дневное время, поскольку от его фар толку минимум.

Но вольве я как раз столкнулся с такой проблемой. Родной свет на большинстве авто светит хорошо — но недостаточно. Чёткая светотеневая граница, хороший пучок дальнего света. Однако это всё линейно и мало.

По этому мною была приобретена, в той же конторе что и ранее, LED балка рассеивающего света (рабочего) и установлена в нижнюю часть переднего бампера. Подключение произведено через реле, которое в параллель с дальним светом. Таким образом мы имеем: Галогеновый ближний + галогеновый дальний (чёткое пятно вперёд посередине. И при включении дальнего активизируется балка, которая ярким белым светом насыщает обстановку вокруг на очень широкий угол. Теперь и обочина, и деревья до самых верхушек и всё всё отлично освещено! А благодаря комбинации галогена и LED нету провала при разных погодных условиях.

Что по установке: скидываем фары — далее передний бампер. В бампере сделал отверстия для установки алюминиевой планки в нижнюю накладку. Дальше к ней прикрутил кронштейны балки и там больше уже в обратном порядке установил все на свои места. По времени работа заняла пару часов.

Пытаться показывать работу до, после, в сравнении даже не буду. Это всё очень субъективно. И всегда найдётся тот, кто напишет — "Да у меня обычные лампочки так же светят! Фары отполирую и приведи в порядок!"
Но вот вам пример пары фото и видео на мобилку)

Световая балка была одним из первых, и как мне тогда казалось, сверхнеобходимых элементов тюнинга свежекупленного Mitsubishi Pajero Sport II. На благо выдалась пара тёплых выходных, и я, вооружившись проводами, взялся за дело.

Установка заняла примерно два часа, из которых я большую часть времени потратил на поиск способа провести питание от аккумулятора к балке. Рядом с балкой разместилась антенна радиостанции. Тонкая алюминиевая полоска сама по себе не способна выдержать вес оборудования, но балка играла попутно и роль усилителя.

Поначалу включал балку везде, где только можно (при отсутствии встречных машин, конечно). Даже при въезде в подземный паркинг баловался новой игрушкой. Света стало вдруг в буквальном смысле "выше крыши". Настолько выше, что при движении ночью по чернозёму земля казалась покрытой инеем. То есть 180 Вт света комбинированной направленности явно слишком много для адекватного освещения.

Засвет капота был полностью ликвидирован задвиганием люстры вглубь крыши. Немного увеличившееся лобовое сопротивление прибавило около 100 граммов расхода топлива и немного шума, но для тогдашнего меня образца 2014 года - оно того стоило!

Но чем дольше я ездил с балкой, тем меньше я ей пользовался. Зимой она почти всегда была залеплена грязью так, что даже её мощный свет никак не пробивался через толщу замерзших какашек, при этом на ходу свет еще долго не топит слой льда. Летом вдруг оказалось, что диодный свет не так уж и востребован, так как по ночам на бездорожье делать нечего, а на дорогах общего пользования редко можно найти случай воспользоваться такой игрушкой: слепит она очень издалека, и даже "в спину". Да и обострившееся внимание ГИБДД к тюнингу стоило учитывать - меня, конечно, не тогали, но случай докапывания к коллегам по цеху становились всё чаще. Так, шаг за шагом, включение люстры свелось только к случаям "покажи как светит!". В итоге, сняв балку через два года для покраски, на место я её так и не вернул: она отправилась к новому хозяину.

А вот что действительно было крайне востребовано, так это задние небольшие диодные фары.

Виды светодиодных балок

Балка-фара, led-балка, люстра, лайтбар — несколько названий, применяемых к обозначению одного оптического прибора. В зависимости от количества светодиодов, формы и мощности светодиодной балки бывают нескольких видов:

  • Одно-, двух-, трех-, четырехрядные — название говорит о количестве рядов в оптическом приборе.
  • Комбинированные — в агрегате совмещено несколько видов люстры.
  • Адаптивные — выпускаются для внедорожников, имеют пульт управления.
  • Прямые — лучи света направлены по прямой траектории.
  • Изогнутые — растягивают пучок света, расширяя угол обзора по бокам.

В каталоге магазина находится весь ассортимент продукции. Здесь же можно посмотреть технические характеристики led-балок.

Преимущества светодиодных балок

Судя по отзывам экспертов и автовладельцев, установивших балки-фары на транспортные средства, прибор имеет следующие достоинства:

  1. Доступную цену.
  2. Быструю установку (благодаря универсальным креплениям).
  3. Скромное энергопотребление (потребляет мало, светит мощно).
  4. Длительную продолжительность работы (не менее 30 тыс. часов).
  5. Моментальное включение света (ввиду отсутствия ламп накаливания).
  6. Надежность и прочность (на работу оптического агрегата не влияют даже сильные вибрации при движении).
  7. Наличие качественной защиты, которая предотвращает попадание влаги и различных загрязнений внутрь корпуса.
  8. Качественный обзор благодаря бело-голубому оттенку светового потока (его обеспечивает температура света, равная 6 тыс. Кельвинов).

Установка балки-фары на авто значительно повышает комфорт и безопасность движения в экстремальных условиях.

Многие автовладельцы решаются провести тюнинг штатной оптики, сменив обычные лампы накаливания, галоген или ксенон на более мощные светодиоды. Расположение и конструкция цоколя позволяют устанавливать светодиодные лампы в ПТФ, габариты и фары, но законом это разрешено не всегда.

Если вы желаете улучшить свет в вашем авто, то монтаж светодиодных ЛЕД линз будет лучшим решением. После установки LED линз улучшается освещение дороги, уменьшается риск ослепления встречного потока ТС. При замене оптики важно не только правильно демонтировать старые фары, но и корректно установить, настроить новые.

Светодиодная оптика дает более мощный свет, чем галоген или ксенон и уж тем более чем обычные лампы накаливания. Эта оптика по факту не прописана в Техническом регламенте, а потому водители сталкивались с судебными разбирательствами, штрафами и иногда - с лишением прав. Вот почему стоит разобраться, допустимо ли устанавливать LED фары в авто.

Неисправность автомобильной оптики – распространенная проблема. Объясняется это уязвимостью элементов перед ДТП, различными погодными условиями, внешними факторами вроде гравия, песка, камней. Поэтому ремонт светодиодных фар автомобиля является востребованной нишей в автосервисе.

Светодиодные балки на авто отличаются по типу, месту установки, конструкции. Несмотря на это вся оптика такого типа применяется для одной цели – освещения окружающего авто пространства для комфорта и безопасности во время езды при различных условиях

Корректно отрегулированные на ВАЗ 2107 фары – залог безопасной езды. В настроенной оптике пучок ближнего света (БС далее) светит на дорогу перед авто, не ослепляя водителей встречных машин. Поэтому рассмотрим, как осуществляется регулировка фар на ВАЗ 2107.

Замена лампы на фаре – достаточно простое дело, с которым справится любой автовладелец. Процесс очень простой и не потребует от вас особых знаний или навыков. Но важно учитывать ряд нюансов, прежде чем менять свет в штатной оптике.

Всем хай! Давно хотел поставить себе дополнительный свет т.к белые ночи уже закончились. И как то знакомый рассказал что купил себе светодиодную балку в магазине по привлекательной цене а именно 50е. Ну не долго думая поехал и купил такую же балку))

Так же докупил комплектом площадку под номер к которой можно прикрепить эту балку))

И ещё купил набор для подключения дополнительного света с тумблером)) как подключать я думаю, все знают!)) тумблер установил за парящей панелью, в планах установить вместо заглушки которая рядом с кнопкой DSTC но пока не нашёл внутренности кнопки.

Когда приехал в Петрозаводск, решил поставить, после установки сразу же понял, что хочется установить её ближе к нижней решётке,

А вот так хочу установить

Но это все оставлю на следующее большое ТО когда буду в Петрозаводске))
вот как светит:

Следующим что буду делать это восстанавливать отражатели линз т.к ближний свет фар вообще никакой.


Июль, подготовка к отпуску идёт полным ходом. И главное в этом всём — быть уверенным в своём авто! По этому на пробеге 138.000 км проделано ТО с заменой основных жидкостей, всех фильтров, тормозных колодок. Ибо дальше нас ждёт 10 тысяч километров по просторам России)


А теперь я расскажу про одну из самых нужных доработок в авто — а конкретно дальний свет от LED балки.
Почему вообще такое решение и зачем: Ранее я ездил на Ховере, который был жёстко подготовлен к экспедициям, трофи и иным приключениям. Так вот на нем мною был установлен полный светодиодный пакет освещения который включает в себя: LED — ближний (модули от мотоцикла Harley Davidson), дальний, птф, малые рассеивающие балки рабочего освещения и царь балка с линзованной оптикой на каждый светодиод)
И там не важно в каких погодных условиях я еду — свет идеальный всегда! Будь то пустынная дорога без растительности по обочине — я просто освещал далеко вперёд был полностью уверен в обстановке, Или же это извилистая лесная дорожка с перепадами высот (каких в Карелии хватает) — я освещал огромные деревья со всех сторон, получая полную информацию о моем окружении и дальнейшим рельефе! Часто бывало такое что я догоняя какую либо машину и выходя на обгон видел как он выключает свой дальний — и обстановка толком не меняется. Дальше включал свою светотехнику и тут мы словно оказывались в дневное время, поскольку от его фар толку минимум.

Но вольве я как раз столкнулся с такой проблемой. Родной свет на большинстве авто светит хорошо — но недостаточно. Чёткая светотеневая граница, хороший пучок дальнего света. Однако это всё линейно и мало.

По этому мною была приобретена, в той же конторе что и ранее, LED балка рассеивающего света (рабочего) и установлена в нижнюю часть переднего бампера. Подключение произведено через реле, которое в параллель с дальним светом. Таким образом мы имеем: Галогеновый ближний + галогеновый дальний (чёткое пятно вперёд посередине. И при включении дальнего активизируется балка, которая ярким белым светом насыщает обстановку вокруг на очень широкий угол. Теперь и обочина, и деревья до самых верхушек и всё всё отлично освещено! А благодаря комбинации галогена и LED нету провала при разных погодных условиях.


Что по установке: скидываем фары — далее передний бампер. В бампере сделал отверстия для установки алюминиевой планки в нижнюю накладку. Дальше к ней прикрутил кронштейны балки и там больше уже в обратном порядке установил все на свои места. По времени работа заняла пару часов.

Пытаться показывать работу до, после, в сравнении даже не буду. Это всё очень субъективно. И всегда найдётся тот, кто напишет — "Да у меня обычные лампочки так же светят! Фары отполирую и приведи в порядок!"
Но вот вам пример пары фото и видео на мобилку)

Установка дополнительного света в техцентре SERVICE

Toyota Fortuner
— Цель установки, дополнить дальний штатный свет и сделать его действительно дальним и ярким.
И так, по желанию клиента, замечательного автомобиля Toyota Fortuner (американец) были приобретены и установлены дополнительные светодиодные фары с линзами 5D на диодах CREE (США) под нижнюю решетку бампера. Дополнительные светодиодные фары TM FONARILED (артикул: DB5D-72W SPOT).




Pajero 1st generation
-Установка штатных светодиодных фар дальнего и ближнего света на Pajero 1st generation. Особенностью данной модели, рефлекторный отражатель, который намного лучше кладет свет с границами. Учитывая не большую мощность по сравнению с другими моделями, они имеют мощность 30 ватт. Артикулы штатных фар.




Toyota Land Cruiser 200
Установка дополнительных фар на передний и задний бампер Land Cruiser. Цель установки, дополнительное освещение дальнего и заднего света.
Фары FV4-12W FLOOD встраиваемые в задний бампер обеспечивают освещение заднего хода.
Фары FG15-75W COMBO на передний бампер установлены с помощью кронштейна под номерной знак К-01.
Бюджет дополнительного освещения и работ составил 19300р.









FORD EXPLORER
Установка противотуманных фар на FORD EXPLORER 2010-2015.
Была произведена замена штатных противотуманных фар PTF4-30W FLOOD на светодиодные в штатное место.
Бюджет 6500р.





Volkswagen Touareg
Комплексная установка дополнительного дальнего и ближнего света в штатные места на туарег.
Фары дальнего света DC5D-36W SPOT
Фары ближнего света с границей света DC5D-36W FLOOD.
Бюджет 14500р.





Установка светодиодной балки на крышу авто 1шт. цена может меняться из-за сложности крепежа и протяжки проводки 4000р.-6000р.
Установка светодиодной балки на бампер авто 1шт. цена может меняться из-за сложности крепежа и протяжки проводки 2500р.-3500р.
Установка дополнительных диодных фар 2шт. цена может меняться из-за сложности крепежа и протяжки проводки 2500р.-3500р.
Установка фары рабочего света 4шт. на багажник авто.цена может меняться из-за сложности крепежа и протяжки проводки 4000р.-5000р.
Установка фары рабочего света 6шт. на багажник авто. цена может меняться из-за сложности крепежа и протяжки проводки 5000р.-6000р.
Установка светодиодных фар 7" (дюймов) в штатное место. цена может меняться из-за сложности крепежа и протяжки проводки 3000р.-4000р.

Что будет за установленный дополнительный свет.

Статья 12.5 Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;

сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.


Ближний/Дальний

Светодиодные балки ближнего и дальнего света - это традиционный дорожный свет, пучок широкий по горизонтали и узкий по вертикали. Преимущества данных балок: отсутствие засветки капота, широкая дальняя засветка, возможность использования ближней засветки отдельно от дальнего света. Балки для тех кто любит широкую и довольно яркую засветку средней дальности (для более дальнобойного света лучше выбрать модульные балки).

Светодиодная балка 48W ближний/дальний свет

Светодиодная балка 96W ближний/дальний свет

Светодиодная балка 240W ближний/дальний свет

Светодиодная балка 320W ближний/дальний свет

Светодиодная балка 384W ближний/дальний свет

Светодиодная балка 400W ближний/дальний свет


Модульные балки

Модульные балки предназначены для дальнего света - это самые дальнобойные балки на рынке. Для мощных моделей дальность свечения (1 LUX) достигает 1500 метров! По результатам тестов компании Criline LAB данные балки превосходят по дальнобойности и яркости пучка любые балки на 4D/5D/6D линзах В 5 РАЗ. Модульная конструкция позволяет легко наращивать длину добавляя модули. Рефлекторная оптика формирует, как дальний пучок 8 градусов, так и широкий пучок 40 градусов для ближней засветки.

Модульная светодиодная балка 30 Ватт Дальний свет

Модульная светодиодная балка 30 Ватт Дальний свет Amber

Модульная светодиодная балка 60 Ватт Дальний свет

Модульная светодиодная балка 90 Ватт Дальний свет

Модульная светодиодная балка 90 Ватт Дальний свет Amber

Модульная светодиодная балка 150 Ватт Дальний свет

Модульная светодиодная балка 150 Ватт Дальний свет Amber

Модульная светодиодная балка 180 Ватт Дальний свет

Модульная светодиодная балка 180 Ватт Дальний свет Amber

Модульная светодиодная балка 40 Ватт Ближний свет

Модульная светодиодная балка 40 Ватт Ближний свет Amber

Модульная светодиодная балка 40 Ватт Дальний свет


Внедорожные балки 4x4

Светодиодные двухрядные балки CREE комбинированного и дальнего света стали эталоном качества внедорожного света. Рефлекторная оптика в отличии от линзованной исключает потери света, а также формирует отличный дальний пучок примерно 12-15 градусов и также сохраняет ближнюю менее яркую засветку 60 градусов. Качественный американский светодиод, технологичный рефлектор, высокое соотношение мощности на единицу длины, самый низкий показатель отказа среди всех балок на рынке, лучшее соотношение цены и качества на рынке.


– это оптический световой прибор, использующийся на транспортных средствах (легковых, грузовых, водных, внедорожных, специализированных) и служащий для освещения пути в тёмное время суток. LED-балки используются в тех случаях, когда световые приборы транспортного средства (фары) не способны обеспечить полное освещение дороги (например, во время езды по бездорожью).

Светодиодная балка представляет собой комплекс светодиодов CREE, расположенных в алюминиевом корпусе. Светодиоды усилены оптическими линзами, благодаря чему мощность светового потока возрастает в несколько раз.
Существуют балки дальнего и ближнего света. Также есть балки с повышенной защищённостью для использования в условиях особых экстремальных условиях, обладающие защитой от влаги, пыли, вибрации и ударов.
Установить балку можно на бампер (задний или передний ), или крышу автомобиля, в зависимости от того, какая область видимости нуждается в освещении. Установка балки является достаточно простым процессом и не потребует много времени.

Классификация балок производится следующим образом:

Форма
· Изогнутая (панорамная). Повторяет форму лобового стекла автомобиля и служит для охвата большей площади освещения. Используется преимущественно на внедорожных автомобилях и спецтехнике.
· Прямая. Универсальная форма, которая подойдёт для любого вида транспорта.
Рядность
· Однорядная. Компактная балка небольшого размера и расположением светодиодов в один ряд.Имеет широкий, короткий луч и используется для ближнего освещения.Подойдёт для установки в ограниченном пространстве (например, под радиаторной решёткой).
· Многорядная (двухрядная, трёхрядная). Балка с расположением светодиодов в два или три ряда. Имеет длинный (узкий либо широкий) луч и применяется для ближнего и дальнего освещения (универсальный вариант).
Охват освещения

  • 3D – линзы. Универсальный вариант. Освещает путь на дальнем расстоянии и по бокам. Однако, на практике существует недостаток – несоответствие заявленной мощности.
  • 4D – линзы. Имеет более сфокусированный луч. Отлично подходят для дальнего освещения.
  • 5D – линзы. По всем характеристикам схожи с 4D – линзами, отличаются лишь формой линзы.
  • 6D – линзы. Модификация 4D – линз, состоящая в увеличении угла и уменьшении дальности освещения.

Личный кабинет

Помощь

Обратная связь

Россия, Москва, Волгоградский проспект, дом 32 корпус 8

6000 кельвинов дополнительные фары и проблесковые маячки

Мы в социальных сетях

Способы оплаты

Адрес

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании "6000 кельвинов дополнительные фары и проблесковые маячки". Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте "6000 кельвинов дополнительные фары и проблесковые маячки" имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания "6000 кельвинов дополнительные фары и проблесковые маячки" не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Наша компания гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания "6000 кельвинов дополнительные фары и проблесковые маячки" может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе "Аккаунт" > "Профиль".

Как и многие другие сайты, "6000 кельвинов дополнительные фары и проблесковые маячки" использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии "6000 кельвинов дополнительные фары и проблесковые маячки" настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Модальное окно

Здесь может быть произвольный текст или акция

Для правильной работы, сайт использует технологию "cookie". Если Вы не хотите, чтобы данные обрабатывались, пожалуйста, покиньте сайт.

Читайте также: