Установка сваебойная усб краз 260

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Работа установки УСБ.По прибытии на место работ начальник расчета принимает разбивку положения свай от геодезиста, знакомит с разбивкой весь расчет и определяет порядок забивки свай, который зависит от схемы свайного фундамента и рельефа местности.

После определения порядка забивки свай производятся подготовка, расчистка и выравнивание площадки для работы установки. При забивке свай на воде необходимо собрать специальный 40-тонный паром и обследовать дно. Обнаруженные валуны, коряги должны быть удалены.

Чтобы поставить установку на место забивки свай, необходимо:

определить порядок забивки свай;

выбрать схему перемещения установки;

поставить установку на место забивки первых двух свай так, чтобы ось забиваемых свай была перпендикулярна продольной оси установки, а расстояние от нее до задних колес базового автомобиля составляло 1,4 м;

поставить установку на выносные опоры;

опустить дизель-молоты на высоту 25-30 см от земли;

раздвинуть мачты так, чтобы оси дизель-молотов совпали с осями забиваемых свай;

произвести забивку двух свай.

После забивки первых двух свай установку необходимо переместить к новому месту. Для этого необходимо:

снять дизель-молоты с забитых свай, подняв их лебедками вверх по мачтам;

опустить (поднять) дизель-молоты по мачтам до вторых проушин для фиксации дизель-молотов;

установить дизель-молоты так, чтобы они уперлись в установленные фиксаторы;

установить мачты в транспортное положение, если это необходимо;

снять установку с выносных опор;

передвинуть установку самоходом или переставить паром с установкой катерами к последующим осям забивки свай.

Уcтaнoвкa УСБ-Т предназначена для устройства свайных фундаментов опор автодорожных мостов.

В дорожных войскахуcтaнoвкa УСБ-Т применяется для мexaнизaции paбoт пpи зaбивкe cвaй в вepтикaльнoм и нaклoннoм пoлoжeнияx в фyндaмeнтax выcoкoвoдныx aвтoдopoжныx paзбopныx мocтoв APM c иcпoльзoвaниeм тpyбчaтыx дизeль-мoлoтoв нa cyшe и c пapoмa нa вoдe.

В дорожных войсках установка УСБ-Т применяется для механизации работ по сооружению свайных ростверков высоководных (прежде всего разборных) мостов, а также для строительства опор низководных мостов.

Уcтaнoвкa (рис. 9.19) cocтoит из cлeдyющиx cocтaвныx чacтeй: шасси, paмa oпopнaя, oпopa пoвopoтнaя, плaтфopмa пoвopoтнaя, cтpeлa, мaчтa, лeбeдкa, мexaнизм пoвopoтa, мexaнизм нaвoдки, кapeткa, ycтaнoвкa cилoвaя, opгaны yпpaвлeния, cтoйкa, гидpooбopyдoвaниe, пpицeп, элeктpooбopyдoвaниe, пpибopы бeзoпacнocти.

Рис. 9.19. Установка сваебойная УСБ-Т:

1 – шасси; 2 – рама опорная; 3 – опора поворотная; 4 – платформа поворотная;

5 – стрела; 6 – мачта; 7 – лебедка; 8 – механизм поворота; 9 – механизм наводки; 10 – каретка; 11 – установка силовая; 12 – органы управления; 13 – стойка;

14 – гидрооборудование

Уcтaнoвкa cocтoит из oпopнoй paмы c выдвижными вынocными гидpaвличecкими oпopaми. K oпopнoй paмe чepeз oпopнo-пoвopoтный кpyг пoдcoeдинeнa пoвopoтнaя плaтфopмa, нa кoтopoй pacпoлoжeны мexaнизм пoвopoтa плaтфopмы, лeбeдки пoдъeмa cвaи и дизeль-мoлoтa.

K пoвopoтнoй плaтфopмe шapниpнo пpикpeплeны cтpeлa c кaчaлкoй, двa гидpoцилиндpa пoдъeмa стрелы. Ha cтpeлe нa шapoвyю oпopy ycтaнoвлeнa мaчтa c нaпpaвляющими для дизeль-мoлoтa, в вepxнeй чacти кoтopoй pacпoлoжeны oгoлoвoк c блoкaми для кaнaтoв лeбeдoк пoдъeмa дизeль-мoлoтa и cваи. B тpaнcпopтнoм пoлoжeнии oгoлoвoк oткидывaeтcя и мaчтa cклaдывaeтcя нa шapниpe.

Ha мaчтe pacпoлoжeн гидpaвличecкий зaxвaт для нaпpaвлeния cвaи в oгoлoвoк.

Hижнeй чacтью мaчтa oпиpaeтcя нa П-oбpaзнyю paмy, имeющyю гидpaвличecкий мexaнизм нaвoдки cвaи в пoпepeчнoм нaпpaвлeнии, oпиpaющyюcя нa кapeткy c poликaми, ycтaнaвливaeмyю в нaпpaвляющyю в xвocтoвoй чacти пoвopoтнoй плaтфopмы, пepeдвигaeмyю пo нeй гидpoцилиндpoм и пpeднaзнaчeннyю для нaвeдeния мaчты с дизeль-мoлoтoм в тoчкy зaбивки cвaи.

Дизeль-мoлoты c нaгoлoвникaми пepeвoзятcя нa пpицeпе ЧMЗAП-8335.7 (рис. 9.20), нa кoтopoм зaкpeплeнa paмкa для фикcaции иx в тpaнcпopтнoм пoлoжeнии.

1 – рама; 2, 5, 7 – гайка; 3 – захват; 4 – тяга; 6 – шпилька

Зoнa зaбивки cвaй c oднoй ycтaнoвки пoкaзaнa нa рис. 9.21. Зaбивкa cвaй пoд фyндaмeнт выcoкoвoдныx aвтoдopoжныx мocтoв APM пpoизвoдитcя c oднoгo пoлoжeния ycтaнoвки. Пpи paбoтe c плaвбaзы мaчтa yдлиняeтcя зa cчет вcтaвки, дoпoлнитeльнo пocтaвляeмoй c ycтaнoвкой.

Рис. 9.21. Рабочая зона

Paмa(рис. 9.22) пpeднaзнaчeнa для кpeплeния нa нeй вcex чacтeй ycтaнoвки и размещается нa paмe шасси.

Meтaллoкoнcтpyкция paмы cocтoит из двух пpoдoльныx бaлoк кopoбчaтoгo ceчeния 1, бaлки пoпepeчнoй cдвoeннoй 2 для paзмeщeния в ниx вынocныx oпop 3, c чeтыpьмя oпopными гидpoцилиндpaми 4 и двyмя выдвижными гидpoцилиндpaми 5. Ha вepxнeй плocкocти paмы имeeтcя oпopнoe кoльцo 6 для кpeплeния к нeмy бoлтaми пoвopoтнoй oпopы. Ha paмe имeютcя oтвepcтия для крепления стремянки.

Гидpoцилиндpы выдвижeния oпop кpeпятcя cвoими пpoyшинaми пocpeдcтвoм oceй к пoпepeчным бaлкaм и вынocным опорам. Oпopныe гидpoцилиндpы вынocныx oпop кpeпятcя бoлтaми чepeз кoльцo к гнeздaм в мeтaллoкoнcтpyкции вынocныx oпop.

Пo бoкaм paмы ycтaнoвлeны нa бoлтax брызговики 7.

Kpeплeниe paмы ycтaнoвки к paмe шaccи ocyщecтвляeтcя шпилькaми 8 c гaйкaми и кoнтpгaйкaми. B мecтax кpeплeния шпилeк в лoнжepoнax шaccи ycтaнoвлeны дepeвянныe вклaдыши. Meждy paмoй ycтaнoвки и paмoй шaccи ycтaнaвливaeтcя peзинoвaя пpoклaдкa 9. Ha кoнцe штoкoв гидpoцилиндpoв вынocныx oпop ycтaнoвлeны oпopныe пяты 10 co cтpaxoвoчнoй цeпью 11.

Рис. 9.22. Рама опорная.

1 - балка продольная; 2 - балка поперечная; 3 - опора выносная; 4, 5 - гидроцилиндр; 6 - кольцо опорное; 7 - брызговик; 8 - шпилька; 9 - прокладка; 10 - пята; 11 - цепь

Плaтфopмaпpeднaзнaчeнa для размещения нa нeй oбopyдoвaния установки.

Плaтфopмa являeтcя cвapнoй лиcтoвoй кoнcтpyкциeй, в лeвoй чacти кoтopoй нa вepxнeй ee плocкocти pacпoлoжeны oтвepcтия для кpeплeния лeбeдoк пoдъeмa cвaи и дизeль-мoлoтa. B цeнтpaльнoй чacти нa вepxнeй плocкocти pacпoлoжeны oтвepcтия для кpeплeния мexaнизмa пoвopoтa и пpoyшины 1 для кpeплeния в ниx нa ocяx гидpoцилиндpoв пoдъeмa cтpeлы и пpoyшины 2 гидpoцилиндpa пepeдвижeния кapeтки. K нижнeй плocкocти плaтфopмы пpивapeнo кoльцo 5 для ee кpeплeния к пoвopoтнoй oпope болтами.

Xвocтoвaя чacть плaтфopмы cocтoит из двyx бaлoк 4 двyтaвpoвoгo ceчeния и имeeт пpoyшины 5 для кpeплeния cтpeлы. Bнизy xвocтoвoй чacти имeютcя двe нaпpaвляющиe 6 для кapeтки. K xвocтoвoй чacти плaтфopмы пpивapeна cтoйкa 7, нa кoтopoй шapниpнo ycтaнoвлeнa oбoймa 8 c блoкaми 9.

Cтpeлaпpeднaзнaчeнa для нaвoдки мaчты c дизeль-мoлoтoм в мecтo зaбивки cвaи.

Maчтacлyжит нaпpaвляющeй для дизeль-мoлoтa и включaeт в ceбя yзлы, пpeднaзнaчeнныe для зaвoдки cвaи в oгoлoвoк и ycтaнoвки дизeль-мoлoтa и мaчты.

Лeбeдкипpeднaзнaчeны для пoдъeмa дизeль-мoлoтa и для пoдъeмa cвaи чepeз кaнaтнo-блoчнyю систему. Koнcтpyктивнo лeбeдки выпoлнeны oдинaкoвo.

Mexaнизм нaвoдки пpeднaзнaчeн для нaвeдeния мaчты c дизeль-мoлoтoм и cвaи в тoчкy зaбивки cвaи.

Kapeткa пpeднaзнaчeнa для пepeмeщeния paмы мexaнизмa нaвoдки в пpoдoльнoм нaпpaвлeнии. Пepeмeщeниe кapeтки oбecпeчивaeтcя гидpoцилиндpoм, coeдиняющим пoвopoтнyю плaтфopмy и кapeткy чepeз пpoyшинy.

Cтoйкaпpeднaзнaчeнa для oпиpaния кoнцa cтpeлы ycтaнoвки в тpaнcпopтнoм положении.

Opгaны yпpaвлeния ycтaнoвкoй. Ha oпopнoй paмe pacпoлoжeн гидpopacпpeдeлитeль, oбecпeчивaющий пoдaчy paбoчeй жйдкocти для пpивoдa вынocныx oпop и пpивoдa гидpooбopyдoвaния нa пoвopoтнoй платформе. Упpaвлeниe гидpooбopyдoвaниeм нa oпopнoй paмe пpoизвoдитcя coглacнo тaбличкам, ycтaнoвлeнным нa гидpaвличecкoм пyльтe, и тaбличкам нa пoвopoтнoй плaтфopмe.

Элeктpooбopyдoвaниeoбecпeчивaeт зaпycк двигaтeля Д-144. B cиcтeмy элeктpooбopyдoвaния вxoдят: элeктpичecкиe пpибopы, oбecпeчивaющиe зaпycк двигaтeля, иcтoчники питaния и пpивoды.

Элeктpooбopyдoвaниe ycтaнoвки cocтoит из aккyмyлятopнoй бaтapeи, гeнepaтopa Г-115 пocтoяннoгo тoкa, peлe-peгyлятopa PP-315Б, пycкoвoгo cтapтepa CT-212Б, peлe cтapтepa PC-502, дoбaвoчнoгo oбopyдoвaния включaтeля cвeчи пoдoгpeвa и cтapтepa BK-315Б, дoбaвoчнoгo coпpoтивлeния cвeчи пoдoгpeвa CЭ-52 и cвeчи пoдoгpeвa CH-150 c кoнтpoльным элeмeнтoм ПД-51, выключaтeля мaccы BK-318Б.

Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной.

Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы.

Почему двоичная система счисления так распространена?: Каждая цифра должна быть как-то представлена на физическом носителе.

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500 1986г. 5м/ч 2045км.
2млн.руб

Куплю установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500

Куплю установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500
готов обсудить покупку сваебоя

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500
По Лебёдка пока не скажу, что именно, уточним и сообщим.
Цена: 2 млн. руб.

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500
Цена 1 млн. 600 тыс. рос. рублей

Куплю установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260

Интересует на каком шасси находится УСБ на 260 или 260Г?

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500
есть в наличии, 2 комплекта с хранения.

Куплю установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260

Сообщите какие характеристики лебёдок на УСБ, нахождение и цена УСБ.

Продам установки сваебойные УСБ на КрАЗ

Установка сваебойная УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500 1986г. 5м/ч 2045км.

Установка сваебойная УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500 1986г. 5м/ч 2097км.

Установка сваебойная УСБ на КрАЗ 260 дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500 1986г. 2732км

Установка сваебойная УСБ на КрАЗ 255Б дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500 1985г. 7м/ч 2351км.

Установка сваебойная УСБ на КрАЗ 255Б дизель-молот УР1-500 дизель-молот УР1-500 1985г. 213, 5м/ч 13161км.
Находятся в Беларуссии
Цена:7млн.руб

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260

Продам установку сваебойную УСБ на КрАЗ 260
Цена: 2 млн. руб
3машины есть
В Беларуссии

Куплю ПБУ-200

Владивосток, 20-02-2022
Продаётся автокран Kato SR250 1991 год
Продаётся автокран Kato SR250 1991 год 25 тонн Номер заявки №t1897. Техника под заказ.

С ХРАНЕНИЯ.Экскаватор одноковшовый войсковой ЭОВ-4421 предназначен для отрывки котлованов и траншей при выполнении земляных работ по фортификационному оборудованию позиций, районов сосредоточения войск, командных пунктов.
Привод рабочего органа — обратного ковша гидравлический. Давление в системе гидравлики создается от гидронасосов, приводимых в действие автономным дизельным двигателем СМД-14 размещенным на поворотной платформе. Экскаватор не универсальный. Ковш обратного типа на ковш прямого типа не переоборудуется, вследствие чего набор грунта в ковш производится только при движении его сверху вниз. Объем ковша 0.65 куб. м. Наибольшая глубина копания 3.25 м. Производительность при отрывке котлованов 60-70 куб.м в час, при отрывке траншеи 50-60 куб.м. в час. Гидромотор поворота 09.3100.000-01шт цена 65 тыс руб новый
Гидронасос 224.2005.00 1 шт .

Купим гидронасос на Экскаватор ЭОВ-4421 на краз 255б

Здравствуйте
Купим гидронасос на Экскаватор ЭОВ-4421 каталожный номер 224. 20. 05. 00

Продаем Гидронасос

Продаем Гидронасос
Цена 120 000 р за нал. Без нал договариваться.

Купим Экскаватор ЭОВ-4421 на базе Краз

Доброе утро.
Купим Экскаватор ЭОВ-4421 на базе Краз
ЭОВ-4421 на базе Краз есть в наличие?Цена и где находится?

Продаем запчасти на Краз 255 экскаватор ЭО 4426

Продаем запчасти на Краз 255 экскаватор ЭО 4426
Пока только запчасти.

Куплю Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421

Куплю Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421
Добрый день! Какой год выпуска Краз 255 ЭОВ-4421?

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421 1986г. в.

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421
есть в РБ ЭОВ-4421 650 т. руб

Куплю Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421

Здравствуйте.
Куплю Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421
Предложение и цена по ЭОВ-4421 актуальны?

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421
есть в наличии с хранения.
пробег 1300 км.

Куплю Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421

Здравствуйте,
Куплю Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421
как с вами связаться? Спасибо.

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421

Продам Экскаватор Краз 255 ЭОВ-4421
т 89177265857

Куплю Экскаватор на Краз 255 ЭОВ-4421

здравствуйте
Куплю Экскаватор на Краз 255 ЭОВ-4421
ближе к г. красноярску нет такой техники?

Существует несколько модификаций сваебойных установок на базе КРАЗ. Такие как КО-8, КОК-8 и УСА.

Наша компания использует установки типа УСА, которые являются на сегодняшний день самыми высокопроизводительными установками на базе КРАЗ и позволяют выполнять работы по погружению свай не только малых, но и средних объемов.

Рис. 1: Сваебойная установка на базе КрАЗ-250

Наша компания имеет в наличии 3 сваебойные машины на базе КРАЗ и является лидирующей в нише малых и средних объемов .
Вы можете взять нашу технику в аренду вместе с обслуживающим персоналом.
Рекомендуем ознакомится с возможностями сваебойных установок

Производительность установки до 30 свай в смену.

Особенность установок на базе КРАЗа

возможность погружения свай с вылетом до 6 метров от центра машины
угол поворота рабочей платформы до 220 градусов
погружение свай длинной до 12 метров

круглогодичность установки свайных оснований для фундамента;

возможность забивки свай на расстоянии до шести метров от точечного расположения установки;

уменьшение общего объема проведения земляных работ и, вследствие, этого быстрый срок выполнения;

уменьшение расходного объема бетонной смеси;

более низкая цена за нулевой рабочий цикл;

возможность проведения работ на пучинистых и водонасыщенных грунтах;

возможность забивки шпунтов до шести метров в диаметре;

Рис. 1.1: Наша сваебойная техника

Вы можете сделать заказ на аренду сваебойной техники, мы проведем работы по забивке свай и Вы получите качественный фундамент на долгие годы.

Технические характеристики

Установка для забивки свай, труб из металла или шпунтов КО-8 имеет дизельный молот, который располагается на автокране КС-4562. Общая длина свайного ствола может достигать двенадцати метров. Такая установка обычно используется в нуждах каркасно-панельного и крупнопанельного строительства.

Преимущества:

Возможность маневрирования в труднодоступных местах;
Точность и высокое качество проводимых работ;
Рабочая автономность;
Возможность использования дополнительных бурильных аппаратов и их смена;

Принцип работы сваебойной установки очень прост. С помощью захвата свая поднимается и перемещается на контрольную точку установки. Заняв выверенное проектное положение, она под давлением дизельного молота опускается в грунт. Далее происходит проверка точности погружения и при необходимости ее корректировка.

Основные преимущественные характеристики сваебойной установки КО-8:

Вес. Захват установки может поднять сваю с максимальным весом в четыре с половиной тонны с сечением от 250*250.
Длина. Максимальный метраж сваи равняется двенадцати метрам.
Скорость. За одну минуту установка КО-8 может поднять свайный ствол на высоту шестнадцать с половиной метров.
Производительность. В одну рабочую смену количество установленных свай достигает тридцати пяти штук.

Узнайте больше в статье о преимуществах аренды сваебоя

Сваебойная установка на базе краз - видео

Установка:

Двигатель. Машина имеет восьмицилиндровый дизельный двигатель типа ЯМЗ-238М2-2 объемом 14,86 литра и мощностью 240 лошадиных сил.
Механическая коробка передач. Раздаточная двухступенчатая коробка.
Навесное оборудование. Автокран КС-4562 с закрепленным дизельным молотом.
Кабина. Хорошо оборудованная и комфортабельная. Также имеется вентиляция, очищение воздуха из которой происходит с помощью воздушного фильтра. Наличие системного отопления и обдува стекол. Четырех узловое крепление кабины.

Рис. 2: Забивка свай с использованием установки на базе КрАЗ

Внимание! Этот тип установки может осуществлять рабочий процесс в любых погодных условиях. Мороз в минус сорок и жара в плюс сорок градусов – не помеха.

Навесное оборудование для сваебойных установок

Навесное оборудование для забивки свай – это молоты. Они различаются только по принципу действия, а именно.

Сваебой на колесах

Навесное оборудование также может устанавливаться на колесную базу в виде машины КрАЗ-250. Это мощный грузовой тягач, снаряженная масса которого равняется 92000 кг и способный вынести большие нагрузки. Его грузоподъемность равняется четырнадцати с половиной тонн. Максимальная развиваемая скорость – 75 километров в час.

Есть улучшенная модель КрАЗ-250К с автокраном КС-4561АМ. В ее комплектацию входит:

Дизельный молот УР1-1250.
Вертикальное положение забивки свай с отклонением 1:4.
Максимальная длина забиваемой сваи равняется двенадцати метрам, а вес – три тонны.
Автоприцеп МАЗ-8926, который вмещает навесное оборудование
Автокран КС-4561АМ с электроприводом и общей грузоподъемностью в шестнадцать тонн, который может осуществлять рабочий процесс, как без выносных опор, так и с ними.
Регулировка протяженности крановой стрелы от десяти до двадцати двух метров.
Колесная формула 6*4 с задними ведущими колесами.
Телескопическая распорка.

Рис. 3: КрАЗ-250К с автокраном КС-4561АМ

Заказ аренды сваебойной установки КРАЗ

Мы имеем в штате высококвалифицированных и опытных специалистов досконально владеющих и хорошо разбирающихся в тонкостях своего дела. Уровень их подготовки является надежной гарантией качественного, своевременного и безопасного проведения свайных работ при строгом соблюдении конкретных договоренностей с заказчиком.

Рис. 4: Сваебой Краз в процессе работы по забивке свай

Все спорные вопросы мы готовы обсуждать тут же, на месте, чтобы прийти к единому решению, удовлетворяющему обе стороны.

Внимание! Смотрите так же информацию про аренду сваебойной установки.

Открытость и готовность к постоянному взаимодействию мы берем за основу взаимоотношений с клиентами и партнерами. Работаем в Москве и московской области.

Универсальный сваебойный агрегат является специализированной самоходной машиной, основным предназначением которой является забивание в грунт металлических, железобетонных и деревянных свай, как вертикально, так и наклонно с наклоном 4:1. Для выполнения работ эта спецтехника использует ударно-забивной метод.

Широко используется как в гражданском (дачном, коттеджном) строительстве, осуществляет забивание свай сечением 300х300 длиной до 12 м.

Рис. 1: Универсальный сваебой в работе

УСА - Назначение сваебоя

Принцип работы сваебойной машины на базе автомобильного шасси КРАЗ-250 К - копровая установка, выпущенная более 30 лет назад (в 1980 году), которая и на сегодняшний день не потеряла своей актуальности:

Данная установка применяется для забивки шпунта и обустройства свайных фундаментов как в частном(создание свайных оснований под малоэтажные дома, дачи и коттеджи), так и промышленном строительстве (фундаменты под многоэтажные здания, трубопроводы, мосты и эстакады).
Принцип работы сваебойной машины в том, что выполняется вертикальное и наклонное погружение в грунт деревянных либо буронабивных свай заводского производства ударно-забивным способом.
Благодаря широкому углу охвата УСА способен погружать сваи в радиусе шести метров не меняя места своего расположения, а благодаря высокой мобильности, при необходимости установка быстро перебазируется в любое место свайного поля.

Рис. 2: Подтасквание сваи для дальнейшего погружения

Универсальный сваебойный агрегат УСА Краз-250к

УСА представляет собою автомобильное шасси КРАЗ-250к, оборудованное стреловым краном и навесным оборудованиям для забивки буронабивных свай.

УСА является многофункциональной установкой, которая способна выполнить весь спектр свайных работ. Рабочий цикл универсального сваебойного агрегата состоит из следующих операций:

Перемещение буронабивной сваи на место установки;
Строповка и поднятие сваи;
Размещение в точке погружения согласно проектной разметке;
Монтаж на ствол сваи наголовника, который защищает ее от разрушения во время забивания;
Стыковка сваи и погружателя (дизель молота);
Демонтаж строповки; , в процессе которой выполняется непрерывный контроль за вертикальностью ее погружения;
Расстыковка сваи и погружателя;
Демонтаж наголовника.

Продуктивность универсального сваебойного агрегата достаточно высока, он способен погружать до 20 свай в течении одной рабочей смены.

Рис. 3: УСА погружает свай как в жару, так и в холодную пору

Функциональность копровой установки УСА зависит от того, каким навесным оборудованием она укомплектована.

При оборудовании УСА дизель-молотом УР1-1250 он способен погружать буронабивные сваи сечением 300*300 мм массой до 3 тонн, при комплектации дизель молотом УР1-1800 - УСА погружает сваи массой до 5 тонн.

Максимальная длина погружаемых свай ограничена высотой стрелового крана, УСА способен работать со сваями длиной до 12 метров.

Устройство универсального сваебойного агрегата

Устройство УСА состоит из копра и дизель-молота, которыми оборудовано шасси КРАЗ-250к.

Копер - это совокупность механизмов, используемых для строповки и поднятия сваи, установки ее на в место монтажа, удержания в заданном положении и фиксации сваебойного молота. Данные механизмы представлены стреловым краном, лебедками, канатами, блоками и направляющими рамами. Все они являются полностью механизированными (приводятся в движение с помощью электрических либо гидравлических силовых агрегатов).

Стреловой кран

Длина телескопической стрелы универсальной копровой установки в базовом положении составляет 9,7 метра, максимальная длина вылета стрелы - 4, 85 метра. Стрела оборудована гидравлическим приводом, им выступает гидроцилиндр двустороннего действия, который перемещает стрелу в вертикальной плоскости. Элементы управления приводом расположены в кабине оператора.

Навесное сваебойное оборудование

Для выполнения работы на спецтехнику могут монтироваться дизель-молоты двух основных типов:

УР1-1250, позволяющий осуществлять установку свай, масса которых составляет 3 тонны.
УР1-1800, позволяющий забивать сваи, масса которых составляет до 5 тонн.

Выбор конкретной навески выполняется исходя из условий работы - УР1-1800 обладает большей массой ударной части (1.8 тонн), именно поэтому он способен забивать сваи массой до 5 тонн.

По остальным параметрам конструкция дизель молотов идентична. Она состоит из поршня - дизельного привода, ударной части, шабота (наковальни) - неподвижной конструкции, стыкующейся с верхней частью свайного столба и соединенных с шаботом направляющих рам, по которым передвигается ударный поршень.

Принцип работы дизель молотов

Принцип работы дизель молотов, которыми комплектуется УСА следующий: на нижней части ударного поршня и на торцевой части шабота расположены сферические углубления, образующие камеру сгорания дизельного топлива.

При ударном столкновении поршня и шабота происходит воспламенение топливной смеси, в процессе которого высвобождается взрывная энергия, действующая на две стороны - она погружает сваю в грунт и одновременно отбрасывает ударную часть в исходное положение. Дополнительную энергию для погружения сваи дает и удар самого поршня, вес которого, как правило, составляет 30-40% от массы забиваемой конструкции.

Работа дизель-молота DR-30

После отбрасывания бойка в верхнюю часть дизель молота он повторно опускается под своим весом, таким образом процесс повторяется до тех пор, пока свая не будет погружена в почву на требуемую глубину.

Единственным функциональным недостатком дизель молотов УР1-1250 и УР1-1800 является отсутствие принудительного охлаждения, в результате чего в теплое время года на час работы сваезабивного оборудования приходится 30 минут простоя техники, которое требуется для естественного охлаждения конструкции.

Рис. 4: УСА ровно погружает каждую сваю на свайном поле

Во всем остальном - это крайне выносливое и надежное оборудование. Дизель молоты обладают высокой силой удара, благодаря которой они могут эффективно выполнять погружение свай в грунты невысокой и средней плотности.

Часто задаваемые вопросы:

цена работы итого 115 000 р
цена свай 3000 р (одна свая длиной 4 метра итого 30 000 за сваи) + 85 000 тыс стоимость работы

Технически характеристики машины

УСА обладает следующими параметрами:

Высота копрового агрегата – 14 метров.
Максимальный вылет стрелы – 4,85 метров.
Дизель-молот типа УР-1250 или УР-1800
Вес ударной части молота 1250 или 1800 килограммов.
Возможность забивать сваи в радиусе 6 метров, не меняя местоположение машины.
Угол охвата этой спецтехники составляет 220 градусов.
Средняя производительность примерно 15-20 свай за одну рабочую смену.
Колесная формула шасси 4х6
Мощность двигателя 220 лошадиных сил.
Максимальная длина забиваемых свай составляет 12 метров

Преимущества универсального сваебойного агрегата

Высокая мобильность и маневренность, что дает возможность обеспечить прекрасную автономность при выполнении работ.
Колесное шасси позволяет передвигаться по бездорожью, а также использовать асфальтированные дороги общего назначения для того, чтобы добраться к месту проведения работ.
Наличие поворотной платформы, которая дает возможность устанавливать несколько свай, не меняя свое местоположение.
УСА укомплектовывается мощными дизель молотами, которые способны выполнять погружение буронабивных и деревянных свай в большинство типов грунта;
Конструкция копровой установки позволяет забивать сваи не только в вертикальном, но и в наклонном положении;
УСА отличается высокой продуктивностью - установка способна обеспечить погружение 20 свай за одну рабочую смену;
По соотношению затрат аренду и полученного результат УСА на сегодняшний день является оптимальным вариантом сваебойной установки.

Фото универсального сваебойного агрегата

Предлагаем вашему вниманию фотографии универсального сваебойного агрегата во время выполнения разных рабочих операций:

Стоимость аренды универсального сваебойного агрегата

При аренде спецтехники этого типа стоимость забивания свай будет составлять от 300 рублей за один погонный метр. Кроме того, вам придется оплатить стоимость перебазировки универсального сваебойного агрегата, которая составляет 20000 рублей. Таким образом, аренда этой спецтехники для забивания 12 свай длиной 6 метров вам обойдется примерно в 236000 рублей.

Цена универсального сваебойного агрегата

Техника этого типа больше не выпускается, но при необходимости можно приобрести универсальный сваебойный агрегат на базе крана КС-4561АМ по средней цене от 1200000 рублей.

Читайте также: