Установка стартера на китайский двигатель
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Ставь, проблем не будет.Я спокойно ставил москвичевский стартер на волгу, только втягивающее вставало по другому, а так все гут.
Здравствуйте! Шел сильный снег но, установил, все работает, провода короткие чуток из-за того что контакты смотрят внизу т.е находятся снизу, но это не проблема. по звуку как дизельный мерс, заводит с пол пинка. Но его качество время покажет. Контактные гайки втягивающего реле и стартера очень мягкие, гайки тоже они прямо кушают друг друга закрутил как можно осторожно. На базаре чуть позже Я видел такой же стартер только контактные провода сверху и передняя часть которая крепится к колоколу белого цвета.
У нас на базаре, У вас не знаю. но она подходит на ГАЗ53 также на москвич 412
Я еще летом поставил,понравилось то что даже если долго крутить стартером то скорость вращения не падает.
Разбирал его(и вам советую) так как смазки в подшибниках было совсем мало(еще один плюс нет ни одной втулки,все на подшибниках)но у нас попадается и брак,надо выбирать,брак в бендексах.
Интересна конструкция вала с шестерней. Там достаточно жесткости? Все таки без второй опоры от шестерни, а нагрузка там не слабая.
Достаточная,он практически не убиваемый,у нас много кто такие ставит и на зил и на газ 53,не разу не слышал чтобы что-то оборвало,максимум бендекс меняют и то если взять качественный стартер то и с ним проблем не будет.
Посмотрел на картинку. От привалочной поверхности до конца шестени у китайского растояние в полтора раза больше. У меня подозрение, что шестерня всегда в зацеплении с маховиком. При 4000 об/мин двигателя вал стартера будет раз в 10 быстрей крутиться плюс редуктор. Обороты вала стартера под 120 т. будут. Не зря подшипники поставили китайцы.
Что касается третей опоры в родном стартере, диаметр вала 12,5 мм. у китайци врятли толще и сталь за 40 у.е крепче, представь вал сломался, а такое бывает, в нашем это все останется в пределах стартера на третей опоре, а у китайца эта вероятность гораздо больше, и встанет отлетевшая шестерня раком между колоколом и маховиком, клин движка обеспечен.
Если работает и клиент доволен, то что еще нужно.
Я могу ошибаться, а зацепление стартера и маховика посмотрел бы.
В приложении добавлены схемы подключения проводки в китайских мотоблоках.
Схема не является безоговорочной и в процессе монтажа может быть переработана.
Зарядки более чем достаточно. Так как генератор рассчитан на потребителей в автомобиле.
Все доработки которые представлены в группе не мои а взяты с разных источников.
На данный момент я занимаюсь только ремонтом двигателей и редукторов мотоблоков.
всем привет У меня зубр 105-дизель решил поставить стартер на него может кто подскажет где взять электросхему у как куда что ставить
Привет. В документах инструкция на кентавр 2060D, страница 106. И для информации - эти мотоблоки практически идентичны.
Роман, установка довольно проста: 1 - снимаешь крышку с ручным стартером, 2 - откручиваешь гайку маховика и снимаешь маховик, 3 - нагреваешь венец газовой горелкой или чем то подобным и насаживаешь на маховик, даешь остыть, 4 - ставишь все на место, 5 - двумя болтами прикручиваешь стартер. Проводку смотришь в инструкции и вместо ключа зажигания ставишь кнопку.
PS. Все это возможно если в блоке есть отверстие под стартер (закрыто блестящей заглушкой).
Леонид, Привет Лёня.У меня дмзельный китаец с водяным охлаждением и електростартером Добрыня с двигом R180.Поперло масло с сапуна напором прям.Слил масло а его аж 3л!Откуда лишнее взялось?Отстоялось сутки ни воды ни тосола не отделилось вообще!Подскажи пожайлуста если в курсе
Саша, не отделяется дизельное топливо и масло.
Протекает насос или течет форсунка.
Дальнейший ответ в теме топливная аппаратура.
Леонид, И еще вопрос.Помогите с советом пожайлуста-протекает масло с под рычага КПП,замена прокладки решит проблему или требуется замена чего-то другого?
Леонид, Масло конечно.Но меня в однокласниках пугают что синтетику нельзя заливать в китайские двиги потому что китайскую некачественую резину розьедает,сальники и т.д.Насколько ето соотведствует действительности?
Саша, это мягко сказать бред. Сальник предназначен для непосредственной работы с маслом. Чем лучше масло тем оно более лояльно относиться к резиновым уплотнением. Другое дело, что синтетика - более ТЕКУЧЕЕ масло при низких, нерабочих температурах и подгулявшие сальники потекут быстрее. Минеральное масло более густое, текучесть ниже - сальник живет дольше. Если хотите продлить жизнь сальникам (вернее одному со стороны маховика) льем минералку, если бережем двигатель - полу-синтетику. Синтетика (качественная) для данного двигателя неоправданно дорого (мнение личное).
История про то, как синтетика разъедает прокладки и сальники берет свои истоки от тех времен, когда мы с вами только свои трехколесные велосипеды смазывали. В то время очень модно было в жигули и волги заливать авиационное синтетическое масло, разработанное, надо заметить, для самолетов, а не машин, но просто время такое было - люди даже маслянные фильтры сами разбирали и промывали. А сальники в жигулях не проектировались для использования на самолетах и контакта с авиационной синтетикой не выдерживали - через неделю эксплуатации мирно растворялись.
Только это было очень давно. С тех пор автомобильная промышленность сделала большой шаг вперед и масло предназначенное для использования в автомобилях автомобильные сальники и прочие резинки не разъедает.
Если кто не верит - пусть возьмет старый сальник, нальет в стакан синтетического масла, положит туда этот сальник и каждый день, до самой старости, наблюдает, как с этим сальником ничего не происходит.
не прикуриватель,а 12v розетка
Спасибо огромное. Ещё вопрос про 18 амперное куда и как врезаться, ручки подогрева и светодиодные фары. По подробнее. Спасибо.
Константин Потапов ответил Елисееву
Константин Потапов ответил Рафису
Рафис, для двс с 18А я бы посоветовал поставить акб, на него пустить зарядку с двигателя, а уже с акб взять электричество на все приборы.
Андрей Олейник
Константин Потапов ответил Сергею
Сергей, вы правильно рассуждаете. Но при полных оборотах, катушки выдают больше 12 В. Раньше ставили галогенку 12В 55Вт, дак она перегорала.
Константин, понятно что катушка больше 12 вольт выдаёт. Чтобы напряжения не было высоким для этого есть регулятор напряжения, а выдержит ли она нагрузку больше 3а?
Константин Потапов ответил Сергею
Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.
Алексей Викторович
Мотобуксировщики MotoDog, привет! На выпрямитель припоял конденсатор 50в 10000мкф, а фара на ХХ моргает. Фара 18вт, в чем проблема?
Доброго времени! ЛИФАН-15л.с. 18 ампер, без стартера,можно установить другой реле-регулятор,что бы без акума? будет свет и подогрев ручек
Константин Потапов ответил Александру
Константин, ясно,спасибо,я поставил акум 2,5 ампера,все заработало,на ХХ 13,8 на оборотах 14,4 в ,как думаете акум того не взорвется . слабоват?
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, подскажите у меня 2 катушки с 2 красными проводами и 2 желтых на сколько они ватт. и ампер. вот как на фото
Мотобуксировщики, странно находил вчера где то на просторах интернета что с красными и желтыми 120 ват написано может и ошибка
Подключил фару 18 Вт . Фара светодиодная мерцает на холостых . Катушка 7Ампер . Как убрать мерцание фары. Стоит стабилизатор и конденсатор 35В 10000 МКф. Конденсатор маленький выпаял .
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, почему не эффективна? приобретая фары в вашем магазине, вы сказали установить конденсатор, чтобы не было мерцания! видео ниже есть,где подключаете кондер и перестаёт фара мерцать.
Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили
Константин привет. А Вы не знаете как отключить регулятор на лифан 192. Не разбирая двс. Для увеличения оборотов. На маленьких двс в место пружины ставят спину, а можно на 192 сделать на подобии такого?
Добрый день . А можно по подробнее как подключить выпрямитель с 18амперной катушкой . и что нужно чтобы работало освещение и какие можно поставить фары. за ранее спасибо
Мужики посоветуйте какие светодиодные фары мне купить на снегоболотоход с ДВС Лифан 20 л.с. со своей катушкой на 3 ампера?
Анна Кузьмина
Добрый день.Костя я купил мотаблок он полностью голый посоветуй пожалуста какую катушку сюда поставить что бы лучьше светило? И нужен ли датчик давление масла? фотографии прилогаються. Двиготель 180F 15 лс.
Катушка освещения на 18а, выпрямитель регулятор на 7а,подключил без акб,всё работает.Потребление ; фара светодиодная+подогрев ручек напряжение даже не падает.Ещё можно диодный мост +транзисторный стабилизатор ,транзистор кт 848 стабилитрон кс 815 ж или 814д отлично справляется с нагрузкой
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Недавно я отказался от пускача ПД-10 на МТЗ-80, но не променял его на стартер, а поставил китайский мотор на 7,8 сил.
Здравствуйте. Спасибо зато что поделились с нами своей наработкой.
Видимо китайский двигатель у Вас уже был в наличии.
Если у человека накрылся пускач и нет в запасе ничего другого. думаю,что при покупке запчастей перевес будет все же в сторону того же пускового двигателя.
АКБ и стартер - это конечно же прекрасно,особенно в летнее время.. НО ПД 10 - гораздо надежнее зимой в глубинке и в лесу на заготовке леса..да и проверен десятками десятилетий в работе и на надежность. А если лень добавлять масло в бензин..так это проблема прокладок между рулем и педалями.. Это моё мнение.
Да уж, очень забавно, ..Купить новый пускачь, не проще было?
Да уж, очень забавно, ..Купить новый пускачь, не проще было?
Мотор у меня стоит патриот 7,8 л.с., покупал новый пару месяцев назад за 6990 в магазине все инструменты. ПД-10 стоит голый этих денег, с навесным 12-13 тыс рублей. Я лишь предложил альтернативу именно пускачу, а не замена его на него же, только новый или замена на стартер. Раньше я день ходил и думал о том, что мне завтра трактор заводить, а теперь даже не замечаю как трактор уже запустился. Каждый вправе сам выбирать, просто теперь не два, три варианта стало
Да я ни чего, ну так заморачиваться, я б допустим не стал. Ну а вам, удачной эксплуатации.
Мотор у меня стоит патриот 7,8 л.с., покупал новый пару месяцев назад за 6990 в магазине все инструменты. ПД-10 стоит голый этих денег, с навесным 12-13 тыс рублей.
Ну так чтобы ПД 10 полностью,включая корпус,пришел в негодность - это нужно очень постараться.
Купить коленвал с поршневой новой группой - наверное будет еще дешевле,чем брать китайский движок. Что будете например делать..когда на китайце пропадет искра на свечу? Вы об этом задумывались? А что станете делать..к примеру в лесу..когда китайский чудо агрегат перестанет заводиться по любой другой проблеме? Вам очень удобно будет искать и устранять исправность на нем? Этот момент ремонтоудобностью называется..
На мой взгляд. как ни крути родной пускач все же гораздо удобнее в любом понимании этого слова.
Каждый вправе сам выбирать, просто теперь не два, три варианта стало
Ну если только так. Хотя с другой стороны..зачем второй раз изобретать велосипед,если он уже изобретен? Только лишь из за экономии пары тысяч рублей? Так при надлежащем использовании и уходе - тот пускач 5-8 лет отработает без проблем..а китаец?
с навесным 12-13 тыс рублей.
Навесное..как правило в 90% просто перебирается-чистится-промывается и снова собирается.
В целом там..ни с карбюратором,ни с магнето,ни со стартером - проблем нет никаких от слова СОВСЕМ..если человек мало мальски разбирается в технике..
Для тех же кто совсем мало что понимает в железных конях - существуют автосервисы и сайт фермер.ру ))) Удачи Вам в эксплуатации китайца! Лет через пять отпишитесь пжл в этой теме..насколько хватит китайского моторчика..в регулярной эксплуатации.
у меня мотокультиватор с таким же мотором 6 лет работает, я его часами гоняю, снегоуборщик три года, мотор тот же, нареканий на мотор 0, этот тоже походит надеюсь, не забыть бы через пять лет Осенью отпишусь или еще ролик сниму, если в холод буду запускать
Сделал, получилось, радует? Ну и молодец! 100 лет этот мотор проработает в данной должности, я думаю.Чего ему там работать. 10 минут в день. Кто-то опытом твоим воспользуется и спасибо скажет.
Долго не заводится,это бендикс виноват
Долго не заводится,это бендикс виноват[/quote]
нет, просто надо было примениться к пуску, да и стоял всю зиму, получается большую часть пуска двигатели здоровьем мерялись, надо было давно отпустить натяжки и дизель запустился, но это был первый пуск и тогда про это ни кто не знал, сей час заводиться с пол оборота, главное китайца не заткнуть резким натяжением ремня, он ведь играет роль сцепления и должен первые секунды проскальзывать
100 лет этот мотор проработает в данной должности, я думаю.Чего ему там работать. 10 минут в день.
Попадаются подобные строки на глаза. и думаешь,что человек только вчера переступил порог детсада. Он вероятно не знает о том. что частенько через пускач..рукой нужно проворачивать двигатель для регулировки и т.д. ..вместо того,чтобы прокручивать двигатель за храповик.
Второе.
Зимой,в морозы,на густом масле в картере двигателя - этот ремень не спасет и без декомпрессора двигатель прокрутить не сможет.
Выше я уже говорил - предложенный вариант..хорош как вариант..НО не более того.
Есть куча других факторов . которые говорят в пользу родного ПД 10..
И например для меня. так и осталось загадкой то - чем конкретно ПД 10 смог поставить ТС темы на колени. что он решился его сменить? Нет в нем совершенно ничего сложного..для тех..кто хоть мизер разбирается в технике..
Без обид на прямоту.
зимой я не завожу трактор, двигатель я не регулирую, в технике немного шарю, ПД-10 не устраивает своей надежностью и не меня одного, иначе люди так и ездили с пускачами, а не стремились их поменять на стартер, но меня и стартер не устраивает, так как надо иметь неплохие аккумуляторы и держать их в тонусе, хорошо когда ездишь каждый день, а вот в моем случае трактор используется в ЛПХ, ездит месяц от силы в год, ну и эта переделка не затрагивает чувства верующих в пускач, а вот для тех, кто в нем разочаровался как раз подходит, да и кому нужен пд-10 приезжайте, подарю
В целом суть то не в том..разочаровался кто то в пд 10 или нет. Кто разбирается в ремонте двигателей и их настройке..а также эксплуатируют трактор на лесозаготовках в зимний период времени - ЗНАЮТ..о чем я говорю. ПД 10 ставится далеко не только на ЮМЗ. а еще и на трелевщики леса и стоят на многой другой технике. А вообще есть поговорка..
Каждому своё (с)
сказочник пишет:
Да уж, очень забавно, ..Купить новый пускачь, не проще было?
Мотор у меня стоит патриот 7,8 л.с., покупал новый пару месяцев назад за 6990 в магазине все инструменты. ПД-10 стоит голый этих денег, с навесным 12-13 тыс рублей. Я лишь предложил альтернативу именно пускачу, а не замена его на него же, только новый или замена на стартер. Раньше я день ходил и думал о том, что мне завтра трактор заводить, а теперь даже не замечаю как трактор уже запустился. Каждый вправе сам выбирать, просто теперь не два, три варианта стало
Я подобный сделал на т-40 на зиму. Завожу 3-4 раза, а стартер-редуктор не тянет. С горы колёса буксуют , а трактор не заводится. Поставил Вейму 6.5 л.с. забыл обо всех проблемах. Для испытания заводил не прогретый при -15, трактор завелся , но ремни не выдерживают. Потом начал прогревать дв-ль , проблем нет. Кто не пробовал, тот не поймет запуск китайского двигателя в мороза.
Студент73 пишет:
100 лет этот мотор проработает в данной должности, я думаю.Чего ему там работать. 10 минут в день.
Попадаются подобные строки на глаза. и думаешь,что человек только вчера переступил порог детсада. Он вероятно не знает о том. что частенько через пускач..рукой нужно проворачивать двигатель для регулировки и т.д. ..вместо того,чтобы прокручивать двигатель за храповик.
Зимой,в морозы,на густом масле в картере двигателя - этот ремень не спасет и без декомпрессора двигатель прокрутить не сможет.
Выше я уже говорил - предложенный вариант..хорош как вариант..НО не более того.
Есть куча других факторов . которые говорят в пользу родного ПД 10..
И например для меня. так и осталось загадкой то - чем конкретно ПД 10 смог поставить ТС темы на колени. что он решился его сменить? Нет в нем совершенно ничего сложного..для тех..кто хоть мизер разбирается в технике..
Без обид на прямоту.
Студент73 пишет:
100 лет этот мотор проработает в данной должности, я думаю.Чего ему там работать. 10 минут в день.
Попадаются подобные строки на глаза. и думаешь,что человек только вчера переступил порог детсада. Он вероятно не знает о том. что частенько через пускач..рукой нужно проворачивать двигатель для регулировки и т.д. ..вместо того,чтобы прокручивать двигатель за храповик.
Зимой,в морозы,на густом масле в картере двигателя - этот ремень не спасет и без декомпрессора двигатель прокрутить не сможет.
Выше я уже говорил - предложенный вариант..хорош как вариант..НО не более того.
Есть куча других факторов . которые говорят в пользу родного ПД 10..
И например для меня. так и осталось загадкой то - чем конкретно ПД 10 смог поставить ТС темы на колени. что он решился его сменить? Нет в нем совершенно ничего сложного..для тех..кто хоть мизер разбирается в технике..
Без обид на прямоту.
После установки Weima ,вместо пускача на Т-40 , хочу подобный установить на комбаин Нива. Так как запуск китайца в разы проще запуска ПД, аккумулятор не требуется вообще, если конечно Вам не лень дергать за шворик Weima, а основной двигатель Вы можете прокручивать и через китайский дэвайс.
Так как Бедный решил ставить стартер от китайца, то по малеху начал искать откель его можно выписать. Вота китаец.
Кстати, маховик от "старой" ямы слева. "Дырдочка" во внутрях поменьше чем в маховике от "новой" ямы и по сему требуется замена електрики в случае установки этого маховика.
Наконец то пришел комплект. Комплектация удивила, стоко всякой хрени.
Венчик прессуется.
Впендюрили китайческий маховик с зубом.
Кнопка. В комплекте не было, но тоже китайческая.
Место для установки кнопки определил Бедный старший. (батя Бедного)
Для сравнения, ипончиская електрошмыргалка.
Все. Поехали обмывать.
Не пойму смысла в данном случае установки ел.стартера,если кнопка на моторе?Или лень уже руками дернуть?Это-же не ВИХРЬ(хочу заведусь а хочу нет)Она и так с пол пинка заводится.
Всяко заводится, бывает шо и с несколько пинков. Просто продублировали, поставит Сергей дистанцию, будет тама своя кнопка.
Хотелось бы выразить свою благодарность увлеченному человеку, за ту работу которую он проделал, от начала и до конца!
Сергей24, огромное тебе спасибо за помощь! А также, хочу поблагодарить твоего друга Николая, который помог нам, все это дело правильно установить! а в нашей палате все капитаны и у каждого своё судно.
лексей,
Весь комплект от китайского парсуна 40 л.с.
Заказывал его Сергей с Москвы.
За все 12 рублей. а в нашей палате все капитаны и у каждого своё судно.
Нее.. не текилой!
Но тренировка не помешает, начну пожалуй с лимонов! а в нашей палате все капитаны и у каждого своё судно.
Не пойму смысла в данном случае установки ел.стартера,если кнопка на моторе?Или лень уже руками дернуть?
Я, хожу на ПВХ, ключик дистанционного запуска, вмонтировал в коробочку, всегда под рукой. Руками, на рыбалке, бывает надо сотню раз дернуть, а зачем силу расходовать, пусть останется на тысячу забросов спиннинга, да на вечернее застолье. Да и не всегда с пол-пинка заводится, особенно в конце осени, да поутру. Все, что облегчает рыбалку-это только приветствуется.
Сергей24, Молодца! Только еще ключик, с замком зажигания, не помешает, чтобы лиходеи быстро не завели. Место, свободное от РПУ
Спасибо конешна, но без ложной скромности хочу заметить, что делов с моей стороны было не много. Контору найти адекватную и Бедного с дружбаном свести, который эти железки присобачил. Намного интересней стартер от какой нибудь машинешки впендюрить, не "маринистой". Тут и ценник подешевше и в случае чего запчасть за денежку малую прикупить можно. Но для этого гараж теплый должен быть, инструмент подходящий и руки правильные. Так что, Лексей, на тебя намекаю.
Вот здеся поспрошай.
Сергей24, Вопрос понятен. А один маховик с электрикой заказать можно? То есть весь комплект, но без стартера, и цена вопроса соответственно?
Лексей, по этим запчастям недели две на телефоне "сидел" Много чё интересного узнал. Есть маховик, но просют за него 6200. В городе одна кантора запросила 8500рублев. Ежили мотор себе собирал, то однозначно, чё нибудь автомобильное воткнул бы. Просто мотор должен быть на глазах чтобы не спешно с ним заниматься. Кстати венчик нарезать и напрессовать проблем нет. Просто нужно определиться какой зуб резать, зависит от бендикса и как там все "скоммутировать " а с лектричеством тама проблем нет ни каких, поверь.
Читайте также: