Установка сигнализации ssangyong new actyon

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

nikandr

Доброго всем времени суток.
Купил недавно себе новую машинку с установленной уже в салоне ОД сигнализацией StarLine A61 с турботаймером.
Двери при остановке двигателя не открывались, но также при работающем турботаймере отключалось управление защелками пассажирских дверей.
Мне это показалось не очень удобным и я решился немного поковыряться в своей машине.
Может быть кому пригодится мой опыт.

Объединил все свои зарисовки со схемам подключения сигнализации StarLine A61 в один файл.
StarLine_New_Actyon_Schematic.pdf (179,47К)
Количество загрузок:: 470

В другой файл поместил картинки с разъемами, куда нужно подключаться в нашей машинке.
StarLine_New_Actyon_Pictures.pdf (192,11К)
Количество загрузок:: 349

Все опробовано мной на моей машине.
На схеме не указано подключение реле блокировки зажигания при угоне. Каждый вправе это сделать по своему. Могу сообщить, что у меня эта функция реализована через нормально замкнутые контакты блока сигнализации, подключенные в разрыв провода IGN1 по стандартной схеме из инструкции по установке Starline A61.

Лично я считаю, что для открытия и закрытия дверей вполне хватает кнопок на штатном ключе. Поэтому рекомендую управление дверьми от брелка не подключать, хотя в прилагаемых файлах и указывается как это сделать.

Работа всех аналоговых сигнализаций пытается дублировать действия штатных органов управления. Зачастую эти попытки не совсем (или совсем не) корректно работают.
Наша машина имеет CAN-шину. Поэтому только сигнализации подключаемые к CAN-шине способны правильно на ней работать. При этом происходит их взаимная интеграция в единую систему.
Если есть возможность, то устанавливайте себе сигнализации только на CAN-шине.

Забыл сказать, что после переделки двери, свет, зеркала и сигнализация правильно отрабатывают все свои штатные функции, не обращая внимания на то, что двигатель работает или нет.

Ромазан

New Actyon 2012 бензин МКП 2WD -- //-- Не люблю придурков ,перевоспитывать не собираюсь, держусь от них подальше . :bye:

karelija

Ромазан

New Actyon 2012 бензин МКП 2WD -- //-- Не люблю придурков ,перевоспитывать не собираюсь, держусь от них подальше . :bye:

labalah

yus1967


когда покупал своего в Абрисе,купил star line A91,от ихней отказался.Пока вроде все работает,как устанавливали не знаю.Турботаймер работает,автозапуск без проблем.Прежде чем покупать узнал в салоне,смогут или нет,ключ не зашит.

efim85

Для включения подсветки в зеркалах при отключении сигнализации используйте 17 контакт "А" коннектора. На доп. выход 4 сигналки.

Александр Сафонов

Поставил у ОД Starline A91 итак косяки по мере обнаружения за 5 дней эксплуатации. Народ прошу отписаться тех кто ставил данную сигналку, как у Вас работают ниже перечисленные функции. В субботу еду устранять важно ваше мнение.
1) нет датчика температуры двигателя ОД говорит если его поставить будет гореть, что открыт капот думаю бред.
2) при открытии с брелка не загорается подсветка земли в зеркалах говорит не возможно, но на форуме видел что делают правда ни схем ни описания.
3) При заведенном с брелка двигателе, открываю двери с брелка, открываются только левые двери и багажник, ОД говорит так и должно явно бред т.к. при неработающем двигателе все двери открываются.
4) при включенных плафонах освещения правом или левом при постановке на сигналку они не гаснут, хотя если закрывать с кнопки на ключе гаснут (что скажет ОД не знаю пока не звонил только сегодня вечером обнаружил)
5) Вместо педали тормоза подключено к ручнику (как для МКПП), в итоге при попытке завести машину с опущенным ручником срабатывает сигналка.
Спасибо за ответы.

kot-hot


Народ, собираюсь устанавливать сигнализацию в сервисе A61, вопрос, так есть ли в наших машинах CAN шина? Ибо в некоторых сервисах принудительно хотят заставить оплачивать can модуль! Не хочу платить за ненужное! Отпишитесь пожалуйста!

serg1476


Престиж - Авто

Народ, собираюсь устанавливать сигнализацию в сервисе A61, вопрос, так есть ли в наших машинах CAN шина? Ибо в некоторых сервисах принудительно хотят заставить оплачивать can модуль! Не хочу платить за ненужное! Отпишитесь пожалуйста!

Есть у вас CAN шина, конечно не самая функцинальная, но можно использовать. Ставить аналоговую систему по старинке уже не правильно. Конечно можно, но лучше тут не экономить. А почему А61? Она же раза 3 пыталась с производста сняться, зачем она вам? Если уж Starline, то как минимум Е60.

Скидка для клуба 12% на все работы
Защита от угона, мультимедиа системы, детейлинг, автомобильная пленка, шумоизоляция, тонирование, парковочные радары и многое другое.

kot-hot


Есть у вас CAN шина, конечно не самая функцинальная, но можно использовать. Ставить аналоговую систему по старинке уже не правильно. Конечно можно, но лучше тут не экономить. А почему А61? Она же раза 3 пыталась с производста сняться, зачем она вам? Если уж Starline, то как минимум Е60.

Ну, во-первых, финансы поют романсы!)))
Во-вторых, на предыдущей машине ставил такую же сигнализацию, полтора года отлично работала, без глюков и тд и тп!
В-третьих, она уже приобретена))))

А кстати почему её пытались снять с производства? Я когда на лачетти её искал, еле нашёл! А сейчас во всех автомагазах есть!
Получается что в сервисе в итоге могут взять больше денег за установку доп.модуля CAN?

serg63

Престиж - Авто

Ну, во-первых, финансы поют романсы!)))
Во-вторых, на предыдущей машине ставил такую же сигнализацию, полтора года отлично работала, без глюков и тд и тп!
В-третьих, она уже приобретена))))

Понимаю, установка систем охраны в условиях ограниченого бюджета, это сейчас частое явление Тем более, если система уже приобретена. К счастью, ваш автомобиль еще позволяет поставить все "проводочками". Но по крайней мере найдите хорошего мастера, что бы он проводки правильно подключил и красиво уложил.

А кстати почему её пытались снять с производства? Я когда на лачетти её искал, еле нашёл! А сейчас во всех автомагазах есть!
Получается что в сервисе в итоге могут взять больше денег за установку доп.модуля CAN?

У меня есть любимая аллегория, с точки зрения электроники А91 - это хороший, качественный, но ламповый ч/б телевизор. Стоимость на него крайне низкая, это самая самая дешевая система с автозапуском с диалоговым кодом. Но датчик только один - на удар, наклона и движения нет. То есть машину можно просто аккуратненько "укатить", а если ее не бить, то даже на веревочке прямо с работающим двигателем. Очень нестабильно работает датчик, на некоторых образцах - просто идеал, но бывает приходится убирать чувствительность на 50%. Ну и вообще, что взять с ч/б телевизора? Но при этом он работает, картинку исправно показывает и даже к HD плееру его можно подключить Наверное так будет понятнее, почему профессионалы ее не часто рекомендуют. Но ее очень любят маленькие "гаражные" сервисы и частные установщики, особенно в небольших городах. Дешивизна системы определяет демократический ценник на нее и неплохую маржу для установщика. Даже в Москве, в "шаурма" сервисах можно поставить А91 с запуском всего за 7 т.р., что безусловно рекорд. Ну как тут снимать с производства такую востребованную систему!? Вот ее и "тянут" на конвеере в преддверии кризисных обещаний в наших СМИ.

Скидка для клуба 12% на все работы
Защита от угона, мультимедиа системы, детейлинг, автомобильная пленка, шумоизоляция, тонирование, парковочные радары и многое другое.

kot-hot


Понимаю, установка систем охраны в условиях ограниченого бюджета, это сейчас частое явление Тем более, если система уже приобретена. К счастью, ваш автомобиль еще позволяет поставить все "проводочками". Но по крайней мере найдите хорошего мастера, что бы он проводки правильно подключил и красиво уложил.

Сегодня поставил в сервисе от магазина Русь-трейд!
Со скидочкой!
Получилось 4400 рублей + 3500 сигналка!
Показали где что и как поставили, провода всё аккуратно сложены, блоки хорошо и аккуратно закреплены!
Вообщем доволен.
Устанавливали аналоговым способом, сославшись на бесполезность установки через примитивную can шину!
Необходимые документы для сохранения гарантии приложили!

У меня есть любимая аллегория, с точки зрения электроники А91 - это хороший, качественный, но ламповый ч/б телевизор. Стоимость на него крайне низкая, это самая самая дешевая система с автозапуском с диалоговым кодом. Но датчик только один - на удар, наклона и движения нет. То есть машину можно просто аккуратненько "укатить", а если ее не бить, то даже на веревочке прямо с работающим двигателем. Очень нестабильно работает датчик, на некоторых образцах - просто идеал, но бывает приходится убирать чувствительность на 50%. Ну и вообще, что взять с ч/б телевизора? Но при этом он работает, картинку исправно показывает и даже к HD плееру его можно подключить Наверное так будет понятнее, почему профессионалы ее не часто рекомендуют. Но ее очень любят маленькие "гаражные" сервисы и частные установщики, особенно в небольших городах. Дешивизна системы определяет демократический ценник на нее и неплохую маржу для установщика. Даже в Москве, в "шаурма" сервисах можно поставить А91 с запуском всего за 7 т.р., что безусловно рекорд. Ну как тут снимать с производства такую востребованную систему!? Вот ее и "тянут" на конвеере в преддверии кризисных обещаний в наших СМИ.


Хорошая аллегория)))) Доступно объяснил)
У меня по условиям автокредита, каска обязательна, по этому решил поставить самую простую и проверенную систему!
Спасибо за ответы!

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon Sports 2008 турбодизель

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon 2011, МКПП, дизель

Жгут замка зажигания:
+12 – чёрный/белый и красный/белый
зажигание – синий/красный
зажигание 2 – красный
стартер – белый
асс – жёлтый

Двери, багажник – красный/чёрный, малая фишка на приборке

Капот – серый, фишка 3 BCM

Габариты – белый/чёрный, разъём ПТФ

Блокировка ЦЗ – коричневый/жёлтый, разъём 3 BCM
Разблокировка ЦЗ – светлый зелёный, разъём 3 BCM

Центральный замок закрывание – коричневый/жёлтый в разрыв и на светлый зелёный массу
Центральный замок открывание – коричневый/жёлтый соединить и масса

Обход сцепления:
верхняя фишка – разомкнуть чёрный и (синий и белый)
нижняя фишка – на синий/зелёный подать "-" (через реле)
. Если не разомкнуть верхнюю фишку, загорится Check

Обход открывания замков - жёлтый/чёрный, фишка 4 BCM (сдвоенный)
2 реле 40А, конденсатор 8000мА в разрыв этого провода

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon Sports 2012, АКПП, турбодизель

Точки подключения автосигнализации на SsangYong Actyon 2014, инжектор

Блок BCM, разъём Х1:
Повороты (+) – жёлтый/чёрный и голубой/жёлтый
Центральный замок (силовые) – двойной жёлтый/чёрный и двойной чёрный/жёлтый

Блок BCM, разъём Х2:
Концевики двери и багажника (-) – красный/чёрный

Концевик капота (-) – серый

Блокировка топливного насоса (+) – красный толстый; жгут, идущий назад в левой кик-панели

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Комментарии

2011 год. Автомат, Дизель. Можно подключить Starline по кан, корректно считывает статус педали тормоза, заведённого двигателя и паркинга (очень удобно для реализации турботаймера). Прошивка подходит от Кайрона.


Статус дверей лучше взять в том же разъёме где ц.замок, багажник и капот, 4 отдельных провода через диоды. Обязательно делать имитацию открытия водительской двери.

2011 год. Автомат, Дизель. Можно подключить по Starline по кан, корректно считывает статус педали тормоза, заведённого двигателя и паркинга (очень удобно для реализации турботаймера). Прошивка подходит от Кайрона.

Обход открывания замков - жёлтый/чёрный, фишка 4 BCM (сдвоенный)
2 реле 40А, конденсатор 8000мА в разрыв этого провода

А схему можно?

SsangYong Actyon 2014 инжектор, повороты в разъёме Х 1 блок ВСМ жёлто/черн и гол/жёл и в этом-же разъёме цз по силе двойной жёл/ чёр и двойной чёр /жёлт ,разъём Х2 концевики двери и богажник красно/чёрн ,капот серый по минус подцепился к концевику , блокировка топливного насоса красный толстый жгут идущий назад в левой кик панели

SsangYong Actyon Sport 2013 мкпп дизель
что бы сигнал + генератор подключить без реле надо настроить второе зажигание не отключаемым во время включения стартера.
ручник бело-синий на правом разъеме слева от рулевой колонки. сцепление только с одной кнопкой где идет замыкание на массу к которому с сиги через диодную развязку берем выход стартера "-".


Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

1. Для доступа к блоку управления центральным замком снимаем подторпедник Ссанг йонг Кайрон. Для этого снимаем левую часть торпеды, правую накладку и откручиваем 4 самореза

Для доступа к блоку управления центральным замком снимаем подторпедник SsangYong Kyron

2. Для снятия щитка приборов снимаем облицовку рулевого вала ссангйонг кайрон, левую и центральную части панели приборов, откручиваем 4 самореза и вынимаем облицовку щитка приборов. Затем, открутив 4 самореза, вынимаем приборный щиток

Для снятия щитка приборов снимаем облицовку рулевого вала SsangYong Kyron

Для снятия щитка приборов снимаем облицовку рулевого вала SsangYong Kyron

3. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла ссангйонг кайрон, датчик удара на кронштейн рулевого вала, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну на лобовое стекло

Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла SsangYong Kyron


4. Устанавливаем сирену, датчик температуры и концевик капота. Провода протягиваем через штатный уплотнитель


5. Блок сигнализации устанавливаем за центральным дисплеем SsangYong Kyron или за поперечной балкой

 Блок сигнализации устанавливаем за центральным дисплеем SsangYong Kyron


6. Подключаем массу сигнализации



7. Большинство подключений осуществляем на двух разъемах щитка приборов



8. Подключаем сигналы поворотов и контроль работы двигателя в белом разъеме щитка приборов


9. Концевики всех дверей и багажника подключаем в сером разъеме щитка приборов



10. На блоке ЦЗ подключаем управление замками дверей


11. В зависимости от того, какая КПП установлена на SsangYong Kyron, подключаем контроль ручного тормоза в центральном туннеле или контроль педали тормоза на концевике педали



12. Подключение цепей автозапуска и питания сигнализации производим на силовом разъеме в районе замка зажигания



13. Для обхода штатного иммобилайзера надеваем рамку модуля обхода на замок зажигания



14. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкция по установке).

Программируемая функция Значение функции

№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3.6
№ 11 (контроль работы двигателя) Генератор (+)


точки подключения Ссангйонг Актион


Схема подключения SsangYong Actyon

Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 4,5 часа

1. Для доступа к блоку BСМ снимаем подторпедник Ссангйонг Актион. Для этого снимаем левую часть торпедо и откручиваем 2 самореза. Снимаем трос открытия капота. Далее, открутив 3 болта и одну гайку ключом на 10, снимаем металлическую защиту

Для доступа к блоку BСМ снимаем подторпедник SsangYong Actyon

Для доступа к блоку BСМ снимаем подторпедник SsangYong Actyon


2. Открутив 3 самореза снимаем облицовку рулевого механизма Ссангйонг Актион. Откручиваем 2 самореза, снимаем декоративную облицовку приборного щитка. Затем, открутив 3 самореза крепления, вынимаем приборный щиток

снимаем облицовку рулевого механизма SsangYong Actyon

снимаем облицовку рулевого механизма SsangYong Actyon


3. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла SsangYong Actyon, датчик удара на кронштейн рулевого механизма, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну на лобовое стекло

Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла SsangYong Actyon

4. Устанавливаем сирену, датчик температуры и концевик капота. Провода протягиваем через штатный уплотнитель



Блок сигнализации устанавливаем за щитком приборов SsangYong Actyon




Большинство подключений Старлайн осуществляем на двух разъемах щитка приборов


8. В разъеме замка зажигания подключаем зажигание, зажигание 2, аксессуары, стартер и питание сигнализации

Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на замок зажигания

10. На блоке BCM подключаем концевик капота Старлайн и управление центральным замком. Центральный замок подключается согласно схеме 1. Так, как потребление тока превышает 20 ампер, используем внешние 5-ти контактные реле

На блоке BCM подключаем концевик капота Старлайн

Подключение к педали тормоза делаем в левом пороге

Для блокировки работы двигателя SsangYong Actyon

13. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2, инструкция по установке). Сборку салона SsangYong Actyon провести в обратной последовательности.

Программируемая функция Значение функции
№ 6 (алгоритм работы синего провода 6-контактного разъема) Зажигание 2
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Генератор (+)

Raff

Всем доброго времени суток! Мучаюсь в сомнениях где ставить сигнализацию - у дилера за 13 тыс или у тех же установщиков, но неофициально, через знакомых за 4 тыс. Менеджер сказал, что снимут с гарантии, другой сказал что не снимут, но в случае возникновения проблем обращаться будешь к тем, кто устанавливал сигнализацию. Как быть? Может кто-то сталкивался с подобным выбором.

shandl


Всем доброго времени суток! Мучаюсь в сомнениях где ставить сигнализацию - у дилера за 13 тыс или у тех же установщиков, но неофициально, через знакомых за 4 тыс. Менеджер сказал, что снимут с гарантии, другой сказал что не снимут, но в случае возникновения проблем обращаться будешь к тем, кто устанавливал сигнализацию. Как быть? Может кто-то сталкивался с подобным выбором.


А чего так дорого? я у официалов ставил сигналку Cenmax за 7000 руб с установкой и с последующей гарантией. Сигналка нравится, да и "берет" в городе довольно далеко, не говоря уж о сельской местности.

Alexgeodez

А я ставил Pandora DXL 3200 помоему, у ОД за 24 тыр, поставили как-то криво. за такие то деньги. (просто сказали ставь у нас, а не то каско будет стоить дороже ровно на стоимость сигналки) Прошлое авто брал новым за наличку, сигналку ставил в проверенном сервисе с сертификатами, гарантиями и никаких вопросов по этому поводу от ОД не было!

ВладимирИванович


Всем доброго времени суток! Мучаюсь в сомнениях где ставить сигнализацию - у дилера за 13 тыс или у тех же установщиков, но неофициально, через знакомых за 4 тыс. Менеджер сказал, что снимут с гарантии, другой сказал что не снимут, но в случае возникновения проблем обращаться будешь к тем, кто устанавливал сигнализацию. Как быть? Может кто-то сталкивался с подобным выбором.

serg1476


другой сказал что не снимут, но в случае возникновения проблем обращаться будешь к тем, кто устанавливал сигнализацию.

Фримен


Знаю как дилер да и автосервисы ставят сигналки,скрутки и изолента,и не стоит удивляться,главное быстро.

ВладимирИванович


Знаю как дилер да и автосервисы ставят сигналки,скрутки и изолента,и не стоит удивляться,главное быстро.

Фримен


Посмотрите у себя точки подключения, как выполнены пайкой или тупо скруткой ?

ВладимирИванович


serg1476


Фримен


Думаете что установщик старался?

ВладимирИванович


Пайка окислится как раз гораздо быстрее из-за того, что гальваническая пора медь-олово очень хорошая и зелень нарастет очень быстро.

Raff

В итоге поставил Старлайн А91 за 10 тыс с установкой, гарантией и отметкой в сервисной книжке в специализированном центре по установке сигнализаций. Ну их этих официалов.

Читайте также: