Установка штатного видеорегистратора киа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Регистратор имеет три провода для подключения к сети автомобиля:

1. BATT + постоянный плюс
Нужен для сохранения настроек и времени
В выключенном состоянии, регистратор потребляет не больше, чем часовая батарейка, заряд аккумулятора практически не используется
Мы намеренно исключили из схемы питания литий-ионную батарею, поэтому регистратор стабильно запускается и начинает запись при температурах -30 градусов

2. ACC + сигнальная линия
При появлении напряжения на сигнальной линии видеорегистратор включается, отключая питание сигнальной линии, завершаем работу видеорегистратора
Обычно, в качестве синальной линии используют линию зажигания, тогда видеорегистратор включается и выключается вместе с двигателем
Можно использовать линию освещения салона, в этом случае, видеорегистратор будет включаться со снятием автомобиля с охраны, и выключаться, когда машина подаст команду на выключение освещения в салоне
В некоторых автомобилях, освещение салона просыпается вместе со срабатыванием сигнализации, тогда регистратор будет включаться и писать на стоянке, если сработали датчики охранной системы

3. GRD - масса, кузов автомобиля

УСТАНОВКА ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА AXIOM CAR VISION 1100

Выберите место для установки камеры (например рядом с внутрисалонным зеркалом заднего вида), обратите внимание будет ли очищаться участок стекла перед камерой с помощью дворников. (если вы устанавливаете камеру на лобовое стекло)

Используя предварительный просмотр на самом блоке AXiOM, определите удачное расположение камеры (чтобы она захватывала всю дорожную ситуацию от стойки до стойки), обратите внимание попадают ли в изображение посторонние предметы, они могут закрывать участок дороги от съемки.

Тщательно очистите место установки от грязи и пыли, снимите защитный слой с клеевой основы кронштейна камеры и плотно прижмите кронштейн к стеклу.

Примечание: В левой колонке "Примеры с установкой" Вы можете посмотреть варианты установок с описанием и фотографиями на разные марки автомобилей.

Добрый день, друзья. Ну вот, наконец-то, пришла одна из самых долгожданных посылок с одного всем известного китайского сайта.
Видеорегистратор. Давно хотел себе поставить сие чудо техники, долго ломал голову, какой, как установить, чтобы не было висюлек и занятых прикуривателей, ибо по жизни может быть и не очень, но в своем авто я перфекционист. Мне нужно, чтобы все было так, как мне хочется, т.е. аккуратно, приближенно к штатному.

В итоге, ломая голову уже около полугода, наткнулся на этот аппарат.

Сначала немного по характеристикам:

1. Производитель чипсета:Novatek
2. CPU:Novatek 96658, powerful IC
3. Supply Voltage:DC 12V
4. WiFi:REALTEK RTL8189ES, 802.11 b/g/n
5. Особенности:Микрофон, Wi-Fi функция, Обнаружение движ
6. Датчик движение:Да
7. Матрица:SONY IMX323

А самое главное, производитель изначально предлагает скрытую установку. В общем все эти факторы вместе взятые заставили меня раскошелиться))

Пришла посылка в обалденной вакуумной упаковке — такой можно и в футбол играть. Думаю, на Почте России этим и занимались.

Вскрываем. Видим сам регистартор, кипу проводов (Желтый с подписью В+, Красный с подписью АСС и черный с подписью GND — все как доктор прописал), инструкцию на китайском, вырезанные под размер полоски 3М скотча, на который будет крепиться сам регистратор к лобовому стеклу, а так же положенные в подарок тестер и лопатку для разбора пластика в авто. Приятно.

Сразу же было принято решение приступить к установке сего чуда.

1. Одеваем регистратор на зеркало, аккуратно клеим 3М скотч.

2. Отщелкиваем левую водительскую стойку. Полностью ее можно даже не снимать. перед этим желательно снять уплотнитель двери.

3. Прокидываем провода по потолку в левую сторону, к стойке. Далее по стойке вниз, к торпеде.

4. Снимаем пластик сбоку торпеды, а также пластик, который закрывает предохранители. Они-то нам и пригодятся.

5. Ищем минус. Я нашел его у какого-то болта.

6. Подключаем желтый и красный провод. Они изначально идут с предохранителями на конце. Желтый (постоянный плюс) засунул в слот аварийки, а красный в слот АСС.

7. Далее примеряем регистратор на стекле, клеим и начинаем настраивать. Сразу скажу, изнутри его фактически не видно. Плотно спрятался за зеркалом.

Снаружи в ясную погоду тоже хрен разберешься, что там и как висит. Выглядит, как штатное зеркало с большим основанием.

А вот так смотрится изнутри:

Для управления регистратором, была скачана программа Lercenker.
Само управление осуществляется через Wi-Fi. Включил на смартфоне — подождал, зеркало само прицепилось и начало показывать то, что видит. Обзор хороший, от стойки до стойки практически. Что еще меня удивило — может снимать в 4к! 4к, Карл!

ПОПРАВОЧКА:
Снимает регик не в 4к. А вот фото сделать в 4к вполне способен.

Ну мы ребята скромные, поэтому поставил разрешение 1920х1080. Посмотрим. В комплекте также шла флешка 10 класса, взял на 32 гига — максимальное пространство, которое данная приблуда может поддерживать. Места хватает примерно на 5-6 часов записи. Далее все перезаписывается. Также есть возможность выкачать интересующий нас ролик.

Ну и напоследок, дневная и ночная съемка.

Осторожно, есть маленько ненормативной лексики.

Посмотрели в УГ качестве?)) А вот теперь держите нормальное качество.
Как действительно снимает регистратор.

Всем мир, и да. Из приколюх — оснащен датчиком движения, который можно вручную настроить. Смотрел ночью — проезжает машина — включается. Это радует.

В конце прошлого года, пришла мысль, что надоело мне пользоваться моим стареньким видеорегистратором, в качестве которого я использовал свою экшн-камеру.
И камера была совсем не большой, и кронштейн очень удачным и не громоздким, но уж слишком надоела процедура его снятия/установки/подключения и надоел лишний девайс на лобовом стекле, чего я вообще не очень люблю.
Захотелось чего-то такого, чего не нужно снимать/устанавливать, не нужно подключать и что не бросалось-бы в глаза и не выглядело инородно в салоне автомобиля. Короче нужен был девайс, работающий по принципу "поставил и забыл", включающийся при включении зажигания и выключающийся после выключения зажигания. Естественно этот девайс должен был быть максимально приближен по стилистике к штатным частям автомобиля и выглядеть с ними единым целым (в идеале).

После некоторых поисков по китайским сайтам и торговым площадкам, стало понятно, что именно мне требуется. Сначала идеальным показался видеорегистратор, специально сконструированный для Kia, о котором я писал в другой теме. После изучения характеристик и долгой переписки с продавцом, стало понятно, что этот вариант мне не подходит по двум причинам. Первая - он не приклеивается к стеклу, а держится только на кронштейне зеркала, что обязательно заставляло-бы его дрожать при езде. Вторая - наклон камеры не регулируется по вертикали, что сильно осложнило-бы настройку картинки, т.к. на разных моделях автомобилей разный угол наклона лобового стекла.

Но достаточно быстро нашелся другой видеорегистратор, полностью отвечающий моим требованиям и за смешные 4000₽.

Что-бы не утомлять характеристиками, напишу основные из них. Они влияют на качество картинки и сервисные функции (кто разбирается, тот поймет).
Процессор: Novatek 96658
Матрица: SONY IMX 322 FullHD с 6-ю линзами
Апертура: F 2.0
Угол обзора: 155 градусов
Встроенные: G-sensor, датчик движения, Wi-Fi и блок питания на 12В.
Карта памяти: до 32Гб.
Регулировка угла наклона камеры по вертикали.

Всё это хозяйство упаковано в коробку, которая сама по себе является произведением искусства. Видеорегистратор собран идеально.
В комплекте кабель питания, позволяющий подключить видеорегистратор "pin-to-pin" и автомобильный тестер, для поиска питания.

Устанавливается видеорегистратор очень просто, путем приклейки монтажной площадки к лобовому стеклу, с помощью 3М. Далее сам видеорегистратор защелкивается на монтажную площадку.
Не обошлось без небольших доделок. У регистратора есть съемный задний П-образный кронштейн, который является кабель-каналом. Этот кронштейн предназначен для автомобилей, на которых установлено обычное зеркало заднего вида. Кронштейн как-бы охватывает площадку, которая приклеена к лобовому стеклу и к которой крепится зеркало. Т.к. у наших зеркал есть кабель-канал, в котором к потолку идут провода, кронштейн видеорегистратора пришлось распилить и подогнать место распила под кабель-канал зеркала. В самом кабель-канале так-же пришлось сделать выемку для прокладки в него провода питания видеорегистратора. Идея была, что-бы проводов не было видно. Вообще.

Так-же из-за того, что небольшая часть монтажной площадки видеорегистратора, выглядывает в нижней части шелкографии лобового стекла и крепится на сером скотче 3М, было решено приклеить на лобовое стекло маленький кусочек тонировочной пленки, что-бы снаружи всё выглядело продолжением шелкографии. Ничего не могу поделать со своим перфекционизмом.
Ниже собственно очень простое подключение питания (нужен +12В для питания регистратора при включении зажигания и постоянные +12В для сохранения настроек). При выключении зажигания и сохранения видеофайла, регистратор выключается через 1 минуту и практически ничего не потребляет в дежурном режиме.
Собственно результат инсталляции. Сделал максимально подробные фото, но из-за того, что регистратор находится за зеркалом и его не видно, пришлось немного поизголяться с выбором ракурса съемки.

В обычном режиме видеорегистратор работает автоматически, но если возникнет желание посмотреть картинку с него, произвести настройки, скачать видеоролик, просмотреть видеоролик, то всё это производится по Wi-Fi с помощью приложения. Я установил приложение на свой автомобильный планшет.

И в завершение. Качество картинки, удобство использования, сервисные функции, интегрированность и всё, что задумывалось, всё это в полной мере присутствует в приобретенном девайсе.
Если у кого-то возникнет желание приобрести данный видеорегистратор,

. Продавец весьма толковый и общительный. А если хотите специального отношения к себе, то просто напишите в комментарии к заказу "By Andrey from KiaClub Russia". Уверен, что правильное отношение будет продавцом обеспечено.
Всем удачи.

Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Форд, Киа, Хенде. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.

Как выглядит установленный видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N

Основные технические характеристики Redpower DVR-FOD4-N

Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания
Габариты длина 185 мм. x ширина 60 мм. x высота 58 мм.
Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)

GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS

Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;

Спецификация: Wi-Fi видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N

1,2mA - в выключенном режиме.

140mA - после полного запуска

100mA – при включенной функции Low Frame

Комплектация Redpower DVR-FOD4-N

WI-FI видеорегистратор в коробе (кожухе) зеркала заднего вида
Провод питания и видеовыхода
Гарантийный талон и инструкция
SD карта 32 GB

Видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N совместим с автомобилями Cadillac (штатное зеркало с автозатемнением)