Установка сетки в бампер шкода карок

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Сетка в бампер

Когда выкупал своего карошку у дилера допы не брал, да и никто и не навязывал, цены у ОД всё-таки конские. Почитав посты на форуме видно, что установка сетки в бампер у ОД 5 т.р. и выше. Жабу задушить не смог и поэтому озадачился сделать всё самостоятельно. На просторах drive2 нашёл как это сделать не снимая бампера: Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! . Сегодня купив сетку и 20 хомутиков (цена вопроса 340 руб.) установил всё это дело без особых напрягов. Всё таки есть разница или 5+т.р. или 340р.
Может кому-то данный пост будет полезен

Сетка в бампер

Только сегодня поставил сетки в бампер вдвоем с братом.
Бампер скидывал, так как закрывал весь бампер, а не только снизу.
Заметил 3 небольших замятия камушком. Машине всего 1,5 месяца.
Цена вопроса 400 руб 2 сетки 25х100, которые были приобретены на местном авторынке и 50 руб за хомуты.
Хомуты крепил изнутри, поэтому внешний вид более эстетичнее чем в посте ранее.
Если руки из правильного места, то в данной операции ничего сложного нет.
Если у кого вопросы могу поделиться опытом, фото скину чуть позже так фотографировал брат на свой телефон.
Самое сложное для нас было добраться до самореза который находится под подкрылком. Колесо не снимали, откручивали часть подкрылка. Все работы выполняли в гараже без ямы.

Сетка в бампер

Если есть возможность бампер снимать (гараж, бокс и т.п.), то можно и со снятием бампера попробовать. У меня такой возможности не было. Сетку ставил только вниз, наверху считаю в ней нет особой необходимости, вероятность что камушками повредится радиатор через верх крайне мала.
По поводу эстетичности вида могу сказать, что использовал хомутики шириной 2мм и даже если рядом с машиной стоишь их практически не заметно.

Сетка в бампер

Вероятность есть, и немалая-верх и низ не на метры отличаются по высоте. И камушки не с дороги подпрыгивают, а из под колёс фур сначала вверх летят и затем падают. Ставил со съёмом и вверх и вниз. Хомуты со временем ослабевают в замках, пересыхают. Крепил термоклеевым пистолетом. Кап-и готово.

Сетка в бампер

В принципе, уже довольно много народу ставило сетку на Карок - и со снятием бампера, и без - только внизу. Что вот навскидку нагуглилось помимо вашей Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
- Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
- Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
- Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
- Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
-
- (кодиак, но хорошо показан скрытый крепеж сетки)
kvs74 , Вы молодец. Но сам, наверное, буду снимать бампер.

Сетка в бампер

При снятом бампере Вы вдобавок получаете возможность "вылечить" тихий гудок-легко ставится НЧ волговский параллельно стоковому. И по креплению-сложнее всего акуратно уложить сетку именно в верхней части бампера. Плохо представляю возможность закрепить её там стяжками. Рекомендую приобрести "паяльник" для пластика и чёрные стержни-не пожалеете. Даже если капля попала не туда. куда надо-отрывается небольшим усилием. Проверил.

Сетка в бампер

Да обычный , в виде пистолета от 220В. Нагревается около 80 град, а стержни из легкоплавкого пластика миллиметров 10 в диаметре. Длина и цвет разные бывают. Набрал чёрных, по 200мм. Нажатием на курок стержень продавливается через головку пистолета и на выходе капля расплавленного пластика из стержня.

Сетка в бампер

У меня установлена сетка дилером фирменная. Вверху и снизу разная по фактуре и профилю. Проехав 2500 км на юг оценил их работу. Поймал очень много всяких жучков, комариков, палочек, веточек, камешков. Вещь пользительная в драйве.

PavelRM

Профессиональный советчик

Станислав

Moderator

@PavelRM, я видосы пока не смотрел, но на предыдущем Йети и на нынешнем Тигуане - сетку установил!
На Шкоде поставил не сразу и хорошо были видны повреждения и помятые ламели радиатора кондиционера даже за несколько месяцев эксплуатации.

Посмотрел видео от Круцко. Есть что сказать:
1. не уверен, что такое измерение объективно: позади анемометра свободное пространство и как там завихряются воздушные потоки - фиг знает.
2. если даже обдув реально становится на 30% меньше, то это не означает, что температура радиатора увеличится на те же 30%.

Kardan

Профессиональный советчик

Когда была октавия, соответственно был на форуме по октавии. Там была тема про сетку в бампер и шли целые войны между участниками форума с различными примерами и доказательствами как ЗА так и ПРОТИВ установки сетки. В итоге написали письмо в Чехию на завод с фотографиями, размерами сетки и её ячеек, получили ответ, что сетку ставить можно. Но многие участники форума так и остались при своем мнении. Это как и вопрос с маслом для двигателя, очень не однозначный.
PS. По моему субъективному мнению, тому кто ездит только по городу она не нужна, а кто хоть изредка ездит по трассе с повышенной скоростью то она совсем не помешает. Я ставил на четырёх предыдущих машинах, проблем с охлаждением или перегревом не испытывал хотя живу в Сочи, тут бывает жарко и местами горная местность. Никого не агитирую, просто делюсь опытом.

PavelRM

Профессиональный советчик

@Станислав, я думаю оба теста не объективны.
У первого температура такая же с сеткой и без из-за того, что с сеткой термостат будет чаще гонять ож по большому кругу, чем без. Это надо испытывать в каких то экстремальных температурах, когда ож всегда по большому кругу циркулирует.

2. если даже обдув реально становится на 30% меньше, то это не означает, что температура радиатора увеличится на те же 30%.

Лучше с сеткой и следить за температурой. Без сетки за 30т.км соты хорошо так помяты были.

Из практики других владельцев, и не единожды-за несколько лет эксплуатации забивается мухотой и всякой какой до такой степени, что ячейки радиатора приходится чистить снаружи(иногда снимать целиком). Достаточно много инфы и фото на этот счёт в инете, а про перегрев из-за сеткину бред. Ты ж не одеяло на морду натягиваешь

r075uk

Профессиональный советчик

Из практики других владельцев, и не единожды-за несколько лет эксплуатации забивается мухотой и всякой какой до такой степени,

воистину страна большая и условия эксплуатации видимо сильно разные.

а про перегрев из-за сеткину бред.

Сергей Е

Завсегдатай

воистину страна большая и условия эксплуатации видимо сильно разные.

не перегрев, а доп. препятствие на пути воздушного потока.

Че за спор, из пустого в порожнее. Не хочешь не ставь, я привёл пример, если у тебя на трассе нет ни паута ни жуков, можешь и не ставить, у нас в Сибири 500 км прооедешиь и килограмм этой дряни на сетке. Вопрос закрыт

PavelRM

Профессиональный советчик

Сетка не поможет от насекомых. Если только от крупных.
Вот это всё смогло пролететь через радиатор кондиционера моей предыдущей машины за 30ткм, где ячейка сильно меньше ячейки сетки.

Завсегдатай

Вроде кто-то писал, что посылали вопрос про сетку производителю. Завод ответил, что ставить сетку можно. Я тут совершил путешествие на Урал и обратно. 4000 км получилось. Так я замучился сетку очищать и это ещё после мойки. Если бы не она, то всё это г..но полетело бы в радиатор.

Сергей Е

Завсегдатай

Естессснопро это и речь

Tugrik

Мастер-советчик

Так я замучился сетку очищать и это ещё после мойки. Если бы не она, то всё это г..но полетело бы в радиатор.

PavelRM

Профессиональный советчик

Сергей Е

Завсегдатай

PavelRM

Профессиональный советчик

Как можно о них не думать? Лобовое не бронированное.

Да я то не против сетки, установил её сразу у дилера. Видел как выглядит радиатор без сетки через 30 ткм и через 120, печальное зрелище, когда вертикальные соты все осыпались, остались только горизонтальные.

San4oZzz

Участник

Admin

Administrator

HakunaMatata

Мастер-советчик

RainMaNy4

Просто заглянул

@Admin, Проще то проще, но РОЛЬФ мне, например, зарядил 15к рублей за установку копеечной сетки. Так что лучше посмотреть в сторону неофф сервисов ВАГ, мне кажется.

gLobster

Мастер-советчик

Снятие бампера очень трудоёмкая операция. По времени и аккуратности. Вопрос ведь не в том, что ставят, а куда. После гаражного сервиса поиметь поломанный крепёж проще простого. Сам, когда снимал только подкладки, и то умудрился один винтик потерять и одно гнездо сорвать. И почему официалы берут так дорого - понятно. У них хоть запасные винтики всегда есть.

RainMaNy4

Просто заглянул

@gLobster, Не спорю, каждый выбирает сам. Я на спортаже сам делал, со снятием-установкой бампера час с перекурами. Да и я имел в виду не гаражный сервис, а сервис неофф, который вагами конкретно занимается. Уж я думаю у них тоже все винтики запасные есть и ценник минимум вдвое будет.

Станислав

Moderator

На самом деле - не понятно. Один нормочас работы (3000 руб) + сетка (1000 руб.) - вполне адекватная цена.
Мне на Тигуан сделали в подарок, но прайсовая цена сетки с установкой была 6000 руб. в начале 2020 года у ОД Фольксвагена в СПб.
И с какого перепугу в конце 2020-го 6 тыщ превратились в 15. Инфляция?
По-моему, это просто сверхборзость дилеров, как и наценки в полляма к рекомендованной цене на новые автО

Nikonist

Профессиональный советчик

VALun

Завсегдатай

OldCoder

Мастер-советчик

Посмотрел кучу видео с установкой сетки на Карок. Насколько понял, проблем ровно три:
- винты под подкрылками - ну неудобно к ним лезть;
- можно поцарапать бампер, нужна мягкая подложка;
- особо не за что цеплять сетку в верхней части бампера.
Если не особо париться насчет полного скрытия монтажа, третья проблема - не особо проблема
Себе буду ставить сам (по сравнению со снятием стартёра на Москвиче 412, винты под подкрылками - детский лепет , и старое одеяло еще не выброшено ), но по теплу уже, потому что теплого гаража нет. Или попробую вариант с "арендой" ненадолго местечка в каком-нибудь автосервисе.

Дизайн современных авто зачастую не обходится без агрессивных воздухозаборников и радиаторных решеток, ведь покупатели желают получить стильный и выделяющийся из потока автомобиль. Это касается и чешского паркетника.

А потому установка сетки в бампер Шкода Карок является почти обязательным мероприятием.

Необходимость

Дело в том, что радиаторная решетка и воздухозаборник Skoda Karoq отличаются довольно внушительными проемами, в которые запросто может залететь камень, кусок льда и тому подобный предмет.

Обычно все это оборачивается пробитым радиатором. Именно для предотвращения возникновения такой ситуации и ставится сетка радиатора Шкода Карок.

Где ставить?

Некоторым покупателям удается получить такую защиту в подарок в автосалоне. Что же касается цены, то, согласно отзывам владельцев на форумах, дилер просит за установку от 7 000 до 9 000 рублей. Естественно, мало кто соглашается отдавать такую сумму за простую металлическую сетку.

А потому многие решают ставить сетку радиатора Шкода Карок в стороннем сервисе либо самостоятельно.

Материалы

В целях экономии разумнее всего купить универсальную сетку радиатора Шкода Карок, которая продается во многих автомагазинах, в том числе и заказать через интернет. Обойдется это в сумму не более 500 руб.

Примечание. Преимущество универсальной сетки, помимо цены, еще и в том, что можно выбрать плотность.

Кроме того, необходимы будут пластиковые стяжки для фиксации.

Инструменты

Для работы понадобится:

Вороток;
Удлинитель;
Набор бит Torx;
Ножницы;
Кусачки.

Ход работ

Установка сетки радиатора Шкода Карок начинается с демонтажа. Для начала снимите передний бампер. По периметру он прикручен болтами Torx, которые нужно выкрутить.

К подкрылку;
Снизу;
В подкапотном пространстве;
К крылу (нужно отогнуть подкрылок, чтобы добраться до болта, который крепит бампер к кромке крыла).

Для большего удобства работы, рекомендуется снять колеса, но некоторые владельцы обходятся без этого, просто поворачивая руль в сторону и отгибая локер.

Далее снимите бампер. Для этого сдерните его с боков на стыке с крылом и выведите вперед. А затем положите на предварительно приготовленную поверхность – одеяло, картон и т. д. – чтобы не оцарапать его.

Примечание. Снимать бампер лучше с помощником, чтобы его краями не повредить ЛКП на крыльях.

Затем приложите сетку радиатора Шкода Карок, примерьте и ножницами вырежьте куски, подходящие по размеру.

Закрепите эти отрезки на решетку радиатора и воздухозаборника черными пластиковыми хомутами.

Установите бампер. Сборка происходит в обратной последовательности.

Монтаж без снятия бампера

Некоторые предпочитают ставить сетку, не снимая передний бампер.

ВАЖНО! В таком случае поставить сетку удастся только в решетку воздухозаборника!

Для этого поставьте кроссовер на яму или эстакаду. Затем открутите винты Torx снизу бампера и отогните пластиковую защиту. Протолкните внутрь сетку и закрепите ее пластиковыми хомутами.

Как видно, процесс установки сетки в бампер Шкода Карок довольно прост. Нужно всего лишь работать аккуратно и желательно привлечь помощника для снятия и установки бампера на место. После проведения работ вы будете спокойны за сохранность радиатора.

Установка сетки радиатора Шкода Карок Видео

Читайте также: