Замена передних колодок фольксваген амарок

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Volkswagen Amarok , прокачка тормозов Volkswagen Amarok , схема тормозной системы Volkswagen Amarok , ремонт тормозной системы Volkswagen Amarok , неисправности тормозной системы Volkswagen Amarok

3. Задние тормозные механизмы

Сборочная схема

Болт (20 Нм)
Тормозной барабан (Диаметр тормозного барабана, 295 мм; предел по износу 296,5 мм; перед снятием тормозного барабана отвести колодки; если нужно, отжать барабан от ступицы; тщательно очистить, проверить на предмет износа и отсутствия повреждений, а также соответствие размеров и состояние рабочей поверхности барабана)
Полуось (с подшипиком ступицы/ступичным узлом с полуосевой цапфой и ротором датчика для ABS; перед снятием снять датчик частоты вращения заднего правого колеса -G44- / датчик частоты вращения заднего левого колеса -G46-; для замены тормозных колодок или колёсных тормозных цилиндров не снимать)
Кожух полуоси
Уравнительный рычаг
Передний трос стояночного тормоза
Трос стояночного тормоза сзади справа
Регулировочная гайка стояночного тормоза
Трос стояночного тормоза задний левый
Болт (9,5 Нм; 2 шт.; для троса стояночного тормоза сзади на тормозном щите)
Болт (8 Нм; 2 шт.; крепления тормозного колёсного цилиндра к тормозному щиту)
Крышка (отцепить от тормозного щита; через этот проём отводить тормозные колодки перед снятием тормозного барабана)
Тормозная магистраль (14 Нм)
Тормозной щит
Колёсный тормозной цилиндр
Болт (30 Нм; самостопорящийся (покрыт реактивным резьбовым герметиком); заменить; очистить резьбовое отверстие в кожухе полуоси от остатков лака-фиксатора. Примечание: резьбовые отверстия, в которые вворачивались самостопорящиеся болты или болты с лаком-фиксатором, необходимо очищать (напр., с помощью метчика). Иначе есть опасность обрыва болтов при последующем демонтаже.)
Тормозная колодка (установлена сзади по направлению движения)
Тормозная колодка с рычагом для стояночного тормоза (установлена спереди по направлению движения)
Пружина
Тарелка пружины (для снятия сжать пружину и повернуть на 90°)
Шток (Примечание: Механизмы подстройки на штоке различаются в зависимости от места установки наличием правой или левой резьбы. Механизм подстройки с обозначением „L“ (= левая резьба) соответствует правой стороне автомобиля и наоборот!)
Верхняя возвратная пружина (учитывать установочное положение: сильно отогнутая сторона обращена к рычагу ручного тормоза)
Пружина механизма подстройки (более длинную ножку вставить в рычаг)
Рычаг (фиксирует механизмы подстройки на штоке от обратного проворота; при возврате колодок нужно отжать от механизма подстройки (в направлении тормозного барабана))
Нижняя возвратная пружина (учитывать установочное положение: зев крюка обращён к тормозному щиту) 26. Болт (4 шт.; крепления полуосевой цапфы к кожуху полуоси) 27. Распорный штифт

Примечание:
- После замены колесного тормозного цилиндра, тормозного щита и тормозных колодок на месте сильно нажать педаль тормоза, чтобы накладки заняли положение, соответствующее их эксплуатационному состоянию.
- Для откачки тормозной жидкости из бачка использовать устройство для заправки и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или устройство для откачки -V.A.G 1869/4-.
- Перед снятием колесного тормозного цилиндра, тормозного щита или отсоединением тормозной магистрали от колесного тормозного цилиндра необходимо установить распорку (нагружатель) педали тормоза -V.A.G 1869/2- (предварительно сняв давление).

Проверка герметичности колёсного тормозного цилиндра

1. Приподнять пыльник при помощи демонтажного клина -3409-.

2. Если в пыльнике находится тормозная жидкость, колёсный тормозной цилиндр заменить.

Примечание:
При отжатии не повредить пыльник.

3. Описание конструкции - колёсный тормозной цилиндр

Примечание:
При негерметичности или повреждении заменить колёсный тормозной цилиндр.

Колпачок; надеть на воздушный клапан
Воздушный клапан, 8 Нм; перед вкручиванием слегка смазать резьбу монтажной пастой -G 052 150 A2-
Колёсный тормозной цилиндр

Отвод тормозных колодок и снятие тормозного барабана

1. Поднять автомобиль.

2. Снять задние колёса.

Примечание:
Стояночный тормоз отпущен.

3. Извлечь заглушку -стрелка- из тормозного щита.

5. Затем через проём в тормозном щите ввести короткую отвёртку -A- и установить на зубчатку механизма подстройки -C-.

Примечание:
- Для наглядности на рисунке тормозной барабан снят.
- При необходимости тормозной барабан можно снять и без отведения тормозных колодок.

6. Для отжатия рычага от механизма подстройки можно также в проём -B- в тормозном щите вставить вторую отвёртку. Затем с её помощью нажать на рычаг в направлении к тормозному барабану.

7. Отвёрткой -A- провернуть механизм подстройки в -направлении стрелки-. При этом зубчатка механизма подстройки вращается вверх.

8. Когда нужно, то в связи с коррозией тормозной барабан приходится снимать со ступицы с усилием.

9. 2 болта М8 -A- ввернуть в тормозной барабан и по очереди затягивать каждый из них, поворачивая по 1/2 оборота.

Тормозные колодки, снятие и установка

1. Поднять автомобиль.

2. Снять задние колёса.

3. Отвести тормозные колодки и снять тормозной барабан.

Примечание:
- Показано снятие и установка тормозных колодок на левом заднем колесе. Снятие и установка тормозных колодок на правой стороне осуществляется аналогичным образом.
- Для очистки тормозной системы использовать только спирт.

Внимание:
Не обдувать тормозные механизмы сжатым воздухом, поднимающаяся при этом пыль опасна для здоровья!

4. Снять тормозные колодки.

5. Открутить назад регулировочную гайку -5- на переднем тросе стояночного тормоза -1-.

Примечание:
-Поз. 2 . 4- не учитывать.

6. Пружину подстроечного механизма -A- отцепить от передних колодок и снять с рычага -B- -стрелка-.

7. Снять рычаг -B-.

8. Снять опорные тарелки -1- с нажимными пружинами.

9. Затем снять тормозную колодку -2- с опоры -3-.

10. Вывесить нижнюю возвратную пружину -4-.

11. Вывесить трос стояночного тормоза -5- на передней тормозной колодке -6-.

12. Вывести тормозную колодку вместе со штоком и возвратной пружиной вверх между ступицей и колёсным тормозным цилиндром.

13. Верхняя возвратная пружина -1- и шток -2-, снятие и установка на тормозные колодки.

14. Открутить назад зубчатку механизма подстройки -стрелка A-.

Примечание:
- Механизмы подстройки на штоке различаются в зависимости от места установки наличием правой или левой резьбы.
- Механизм подстройки с маркировкой „R“-стрелка B- относится к левой стороне автомобиля и наоборот!

15. Вывесить шток в сборе -2- и верхнюю возвратную пружину -1- на тормозных колодках -3- и -4-.

16. Собрать шток следующим образом:

На шток -5- с механизмом подстройки насадить термозажим -6- и наконечник -7-. При этом носок -стрелка C- нужно вставить в выемку -стрелка D-.

17. Подвесить верхнюю возвратную пружину.

Примечание:
Учитывать установочное положение: сильно отогнутая сторона обращена в направлении движения, к рычагу стояночного тормоза -4-.

18. После этого вставить шток. Вставить тормозные колодки в более глубокие выемки в штоке.

19. Установить тормозные колодки.

Примечание:
- Трос стояночного тормоза -A- должен находиться внутри держателя/опоры -B-.
- Поверхности прилегания колодки к опоре -стрелка 2- и тормозному щиту -стрелка 1- (6 шт. по периметру) смазать тугоплавкой смазкой -G 000 650-.

20. Ввести тормозную колодку вместе со штоком и возвратной пружиной сверху между ступицей и колёсным тормозным цилиндром.

21. Установить тормозные колодки на поршни колесного тормозного цилиндра.

Примечание:
Не повредить пыльник на колёсном тормозном цилиндре!

22. Навесить трос стояночного тормоза -5- на рычаг.

23. Затем переднюю тормозную колодку -6- ввести за нижнюю опору -3-.

24. Навесить нижнюю возвратную пружину -4-.

Примечание:
Учитывать установочное положение: зев крюка обращён к тормозному щиту.

25. Затем поднять заднюю тормозную колодку -2- за опору -3-.

26. Установить нажимную пружину с тарелкой пружины -1-.

27. Установить рычаг -B- и навесить пружину подстроечного механизма -A-, как показано на рисунке -стрелка-.

28. Вращением подстроечной зубчатки -1- выставить тормозные колодки в размер -a- = 294 мм.

Внимание:
При слишком маленьком расстоянии -a- при первом торможении шток может выйти из направляющей тормозной колодки и привести к неправильному срабатыванию!

29. Установить тормозной барабан.

30. Один раз сильно нажать педаль тормоза.

31. Установить колёса.

32. Отрегулировать стояночный тормоз.

Колёсный тормозной цилиндр, снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Распорка (нагружатель) педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

1. Поднять автомобиль.

2. Снять задние колёса.

3. Надеть воздухоотводной шланг ёмкости для прокачки на воздушный клапан колёсного тормозного цилиндра и открыть воздушный клапан.

4. Затем установить распорку -V.A.G 1869/2-.

5. После этого закрыть воздушный клапан и убрать приёмную ёмкость для прокачки.

6. Открутить тормозной шланг -1- от колёсного тормозного цилиндра.

7. Отвести тормозные колодки и снять тормозной барабан.

8. Снять тормозные колодки.

9. Выкрутить болты -2- крепления колёсного тормозного цилиндра к тормозному щиту и снять колёсный тормозной цилиндр.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Установить тормозные колодки и тормозной барабан.
Прокачать тормозную систему.
Затянуть болты крепления колёсного тормозного цилиндра к тормозному щиту с моментом затяжки 8 Нм.
Подсоединить тормозную магистраль к колёсному тормозному цилиндру и закрепить с моментом затяжки 14 Нм.

Тормозной щит, снятие и установка

1. Поднять автомобиль.

2. Снять задние колёса.

3. Отвести тормозные колодки и снять тормозной барабан.

4. Снять тормозные колодки.

5. Снять колёсный тормозной цилиндр.

6. Снять полуось.

7. Вывернуть болт -A- и снять тормозной щит с кожуха полуоси.

Примечание:
- Перед установкой тормозного щита очистить резьбовое отверстие под болт -A- в кожухе полуоси.
- Резьбовые отверстия, в которые вворачивались самостопорящиеся болты или болты с лаком-фиксатором, необходимо очищать (напр., с помощью метчика). Иначе есть опасность обрыва болтов при последующем демонтаже.
- Для центрирования отверстий -стрелки- тормозного щита относительно кожуха полуоси вставить 2 болта -B- крепления полуоси.

Признаки неисправных передних колодок

К признакам, когда встает вопрос о замене деталей на СТО, относят следующие:

присутствие следов разрушений на колодках;
снизилось качество торможения;
посторонние звуки при торможении.

мастерам техцентра известны все связанные со сменой колодок нюансы. Самостоятельно качественно выполнить комплекс работ по замене невозможно.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена передних тормозных колодок Volkswagen Amarok цена:

Тормозная система

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

РОЛЬФ Юг предлагает одну из самых востребованных услуг на рынке – восстановление структурных покрытий пластиковых деталей. Все виды работ по кузовному ремонту автомобилей выполняются на современном оборудовании с использованием материалов ведущих мировых производителей. Стоимость всего от 7000 рублей. Подробности у сотрудников сервиса.

В РОЛЬФ Юг Вы можете окрасить одну деталь по специальной цене от 10 000 рублей. Все виды работ по кузовному ремонту автомобилей выполняются на современном оборудовании с использованием материалов ведущих мировых производителей. Подробности у сотрудников сервиса.

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.

Отзывы

Пользуюсь данным сервисом 10 лет. Ни разу нареканий не было. Мастера всегда все покажут, раскажут, объяснят.

Отличные менеджеры по продажам. В частности Данилов Кирилл. Купил Киа Соул. Провел анализ всех дилеров Киа в СПб , посетив их. В Рольфе предложили лучшую цену. Спасибо Рольфу , сотрудникам.

Доброго времени суток! Уже как месяц, я приобрела авто Skoda Karog,, по трейд-ину. Проманиторив, несколько автосалонов, приняли решение, что наш авто- в Москве. И мы проколесив 500 км, с утра были у АО Рольф филиал Вешки. Нам повезло, с нами всегда был на связи менеджер Павел Приданов, который доходчиво объяснял все возникающие у нас вопросы. Благодарю его за терпение и вежливость, за индивидуальный подход! Спасибо! Также хочу выразить благодарность специалисту по оценке и обмену авто с пробегом Алесину Дмитрию! Спасибо! И в целом остались довольны автосалоном ( тёплое, уютное, стильное). А руководству желаю благополучия и процветания.

Большой выбор машин в наличии, но следует внимательно выбирать, попадаютя темные и "плохо пахнущие". Вообщем не спешите с выбором даже в Рольфе. Менеджеры на троечку в плане активности.

Тормозные колодки – связующее звено между колесом автомобиля и гидравлической тормозной системой, которой управляет водитель путем нажатия на отдельную педаль. На упаковке нового комплекта колодок указывается минимально допустимое значение остатка рабочей поверхности. Чем ее меньше, тем хуже срабатывает тормоз. Чтобы избежать полной потери тормозов, нужно обратиться за помощью к сотрудникам сервисного центра для выполнения ряда процедур по восстановлению работы системы. И комплексная замена тормозных колодок Volkswagen Amarok станет одной из первых.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок volkswagen amarok

Типичные неисправности

Опираясь на собственные наблюдения, тормозные колодки страдают от следующих неисправностей.

Откалывание слоя фрикционного покрытия от основания.
Сильный естественный износ, в результате которого тормозит не рабочая поверхность, а металлическое основание.
Появление трещин на поверхности.
Сколы на керамическом/органическом покрытии.
Потеря фрикционных свойств вследствие перегрева.

Также не стоит отбрасывать на второй план плохое качество материалов, из которых изготовлены тормозные колодки. Обычно с этой проблемой сталкиваются автовладельцы, отдающие предпочтение большой экономии, пренебрегая безопасностью себя и пассажиров внутри.

Особенности замены

Процедура замены проводится на гидравлическом подъемнике. Последовательность действий при этом выглядит следующим образом.

Подъем автомобиля.
Снятие колес.
Удаление шплинтов, удерживающих тормозные колодки.
Удаление старых изношенных колодок.
Установка нового комплекта.
Проверка результатов выполнения работ.

Выполнение этих работ – легкая задача для сотрудников компании DDCAR. На помощь приходят мастера с двадцатилетним практическим опытом. В наличии – компьютерное оснащение для диагностики, собственный магазин автомобильных деталей. Даем официальную гарантию выполнения работ. Консультируем клиентов, помогаем ценными советами.

Читайте также: