Установка рефрижератора на ларгус

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Как известно, для того, чтобы установить холодильную установку на Лада Ларгус, приходится демонтировать компрессор кондиционера, чтобы на его место установить компрессор холодильной установки (ХОУ), который работает с приводом от двигателя автомобиля.
Но если уж очень хочется оставить штатный кондиционер и бюджет позволяет, то можно поставить ХОУ, которая работает от бортовой сети авто.

Они значительно дороже и по мощности сильно уступают (более чем в 2 раза) "приводным" ХОУ.
Учитывая, что объем у Ларгуса не велик — их вполне можно использовать для температур от +20С до -20С (комфортно не ниже -15С). С сомнительными способами термоизоляции или термоизоляцией из серии "вы холодильник поставьте, а я потом сам тут что-нибудь придумаю" вряд ли можно согнать ее ниже 0С. Работает на фреоне r134(!).

На изображениях итальянская установка Autoclima Frosty 800 с функцией тепло (стоимость 3500Евро). Выпускаются также с возможностью подключения к сети 220В во время стоянки (стоимость 4000евро).

Такие ХОУ есть и в линейке Термокинга (B-100), но они еще дороже примерно на 1000Евро.

Из минусов можно отметить:
1. Необходимость замены генератора.
2. Цена
3. Не высокая (по сравнению с приводными ХОУ) хладопроизводительность. Но для Ларгуса более чем достаточная.

Плюсы:
1. Гарантия на двигатель, после переоборудования, остается на совести Автоваза в полном объеме.
2. Штатный кондиционер не демонтируется.
3. Нет необходимости протягивать шланги (фреон) в подкапотное пространство.

Принцип действия авторефрижератора

Конструкция рефрижераторного комплекса не меняется в зависимости от колёсной базы, для которой предназначается. По этой причине принципиальная схема идентична как для фуры, так и каблука.

Во всех случаях функционирует охлаждающая система за счёт циркуляции хладагента. Изначально фреон нагнетается компрессором в конденсатор. Далее полученная жидкость поступает на ресивер, а также фильтр-осушитель. Затем хладагент перемещается в испаритель, преодолевая терморегулируемый вентиль. После этого описанный цикл повторяется снова.

Способы установки рефрижератора на Ларгус

Компактность автомобиля и маломощность его двигательного агрегата существенно ограничивают список имеющихся вариантов холодильных установок. Рекомендуется снаружи кузова монтировать автономный электродвигатель, иначе повышается вероятность появления дефицита мощности во время движения при полной загрузке.

Схемы, прекрасно работающие на магистральных тягачах, не подходят рассматриваемой малолитражке. В грузовиках компрессоры рефрижераторных комплексов нередко оснащаются приводом от мощного автомобильного двигателя, который без сложностей справляется с дополнительной нагрузкой в виде компрессорного спецоборудования. Встречаются и версии с отдельными дизелями для компрессоров.

Непригодность первого способа связана с маломощностью мотора для легковушки. Второй путь не может быть реализован из-за компактности Ларгуса. Именно поэтому целесообразнее ориентироваться на модели авторефрижераторов с электроприводом, снабжающимся электричеством от источника постоянного электротока напряжением 12/24 Вольт, которым является автомобильная аккумуляторная батарея.

Рекомендации по подбору, установке рефрижератора на Ларгус:

При поиске оптимальной модификации авторефрижератора требуется акцентироваться на таких моментах, как:

Размеры обязаны совпадать с объёмом грузового модуля автомашины. Когда имеется возможность, тогда лучше подбирать холодильную установку с зазором в 2-3 см. Образующееся пустое пространство надлежит заполнять теплоизоляционными материалами.

Общий вес должен быть минимальным. Ведь на заднюю ось легкового автомобиля будут воздействовать силы, генерируемые массой самой машины, весом рефрижератора, а также массивностью перевозимой продукции. Игнорирование требования приведёт к регулярной перегрузке задней оси. В результате у неё значительно сократится межремонтный интервал. При этом самовольное переоборудование в авторефрижератор практически сразу лишает владельца гарантийного техобслуживания задней оси.

Сохранность скоропортящихся продуктов напрямую зависит от производительности холодильного агрегата. Чем сильнее прогрет воздух на улице, ниже скорость движения, тем важнее достаточность имеющейся мощности для поддержания заданной температуры.

Технология монтажа рефрижератора на Ладу

Установка рефрижератора должна начинаться с подбора оптимальной модификации холодильного спецоборудования, определения толщины утеплителей, их вида. Важно учесть объём фургона, режим использования мобильного холодильника, особенности перевозимых грузов. Авторефрижераторная система ставится лишь после предварительной подготовки кузова. Все монтажные мероприятия сводятся к следующим стадиям.

В подкапотном пространстве размещается рефрижераторный компрессор. Ради его надёжного закрепления пользуются кронштейнами либо стальными скобами. При необходимости сохранения работоспособности на автостоянках компрессорное оборудование придётся дооснастить силовым кабелем с вилкой для подключения к розетке.
В водительской кабине производится установка электронного управляющего модуля. Блок управления должен быть подсоединён не только к компрессору, но и испарителю с конденсатором.
Разрозненные элементы холодильной системы объединяются в единый комплекс трубопроводами. Трубки прокладываются между конденсатором, нагнетателем, испарителем. Последний блок соединяется магистралью с входом компрессора для формирования замкнутого контура.

На заключительном этапе установки рефрижератора система заполняется фреоном. С задачей запросто справится наш сервис, специализирующийся на заправке, обслуживании автомобильных кондиционеров.

Мы работаем напрямую с изготовителями и официальными поставщиками. Такой подход убирает прослойки и позволяет снизить для вас цену.

Поддержка официальной гарантии изготовителя + мы несем ответственность за проделанные работы

Мы не только продаем оборудование, а так же производим высококвалифицированный монтаж и техническое обслуживание

Поможем подготовить пакет документов, если потребуется, всё сделаем за вас)

Ценим ваше время — монтаж рефрижератора от 6 рабочих часов

Мы поможем подобрать, установить, обслужить оборудование, а так-же разобраться в нюансах работы. Связаться с нами можно в удобное Вам время!

Установка холодильного оборудования (авторефрижератора) на Лада Ларгус

Установка рефрижератора на Ларгус обычно производится в течении рабочего дня. Привод компрессора прямой – от ремня генератора. Соединение конденсорного и испарительного блоков производится через переходные соединения без проделывания в крыше больших отверстий под фреоновые шланги.

Рефрижератор на Лада Ларгус представляет собой небольшую холодильную установку (авторефрижератор) установленный на крышу автомобиля. Авторефрижераторы на Ларгус могут работать на охлаждение, заморозку или в режимах тепло/холод.

Для правильной работы рефрижератора на lada largus необходима качественная теплоизоляция с коэффициентом теплопроводности стремящемся к 0. Обычно он равен 0,3 – 0,4 Вт/м*С. С такими показателями теплоизоляции Ларгус способен перевозить охлажденную и замороженную продукцию в разных климатических условиях.

Примеры нашего монтажа

Произвели комплексную работу по теплоизоляции и монтажу авторефрижератора в автомобиль Лада Ларгус.

Произведена теплоизоляция сэндвич-панелями и установлен авторефрижератор TerraFrigo S-10. Переоборудование позволило клиенту перевозить замороженные продукты в любую погоду.

Так-же были предоставлены все необходимые документы и сертификаты для регистрации переоборудования в ГИБДД.

Skype:

E-mail:

Телефон:

Стоимость переоборудования автомобиля Лада Ларгус Фургон:

Переоборудование с отечественными установками:

Холодильное оборудование Элинж С07, либо Terrafrigo (кроме типа "изотерм" IR) + термоизоляция Frigocar - толщина 60мм, все двери грузового отсека остаются активными и утепленными. При блокировке одной из боковых дверей, действует скидка в размере 5.000 рублей.

IR (изотерм)

138.000 рублей

253.600 рублей

280.800 рублей

+12°С -20°С (нагрев)

308.000 рублей

Стоимость возмещения расходов, связанных с выдачей Свидетельства о Соответствии Безопасности Колесных Транспортных Средств (ССБКТС), необходимое для внесения записи изменений в ПТС и СТС, при заказе полного переоборудования (термоизоляция + холодильная установка), составляет 25.000 рублей (не включена в стоимость). Данная услуга не является обязательной для заказа у нас. Эту процедуру можно пройти самостоятельно в органах Технадзора ГИБДД.

В случае самостоятельного оформления ССБКТС в ГИБДД мы предоставим все необходимые документы, связанные с переоборудованием Вашего автомобиля (Предварительную техническую экспертизу, Заявление-Декларацию, Диагностическую карту, Протокол технической экспертизы и истребуемые сертификаты на материалы и оборудование).

Технические характеристики изотермических конструкций Frigocar

для автомобиля Лада Ларгус Фургон

60мм

100мм

Переоборудование панелями Frigocar

Изотермические панели Frigocar предназначены для переоборудования цельнометаллических фургонов (в данном случае автомобиль Лада Ларгус Фургон). Не стоит забывать, что после монтажа данных панелей меняется тип транспортного средства. Для этого необходимо вносить изменения в документы автомобиля.

В случае установки только изотермических панелей, тип ТС меняется на "изотермический".

Если помимо изотермических панелей монтируется сплит-система, то тип ТС будет "рефрижератор".

Какой объем грузового отсека после монтажа термоизоляции?

Многие компании, которые занимаются переоборудованием данных автомобилей, уверяют своих клиентов, что объем грузового отсека после переоборудования составит 2 м3 (иногда даже называют цифру 2,3 м3). Мы предполагаем, что такие цифры возникают у людей просто потому, что им сложно измерить итоговый объем. В заводском варианте объем грузового отсека равен 2,54 м3. После монтажа изотермической конструкции FRIGOCAR для а/м Лада Ларгус Фургон, толщиной 100мм, объем грузового отсека составляет 1,3 м3, а при монтаже термоизоляции FrigocarLight, толщиной 60мм, объем грузового отсека после переоборудования составит 1,6 м3. Используя 3д модели грузового отсека автомобиля Лада Ларгус, мы посчитали, что возможно добиться объема в 2м3 только в случае полного отсутствия утеплителя в термоизоляции.

Как сохранить кондиционер?

В большинстве случаев при установке холодильного оборудования на автомобиль Лада Ларгус приходится демонтировать имеющуюся систему кондиционера салона. Связано это с тем, что:

Во-первых: В подкапотном пространстве нет физической возможности установить второй компрессор, который бы работал параллельно с компрессором кондиционера.

Во-вторых: Двигатель Лада Ларгус, даже если он и 16-клапанный, не предназначен к такой нагрузке.

Тем не менее, мы разработали систему, которая позволяет оставить функцию кондиционера активной, не мешая работе холодильной установке. Функция сохранения кондиционера является опциональной (не входит в указанную выше стоимость переоборудования). В случае установки системы сохранения кондиционера, производитель холодильного оборудования вправе ограничить гарантию на некоторые узлы ХОУ.

Поступил заказ на переоборудование автомобилей Лада Ларгус фургон увеличенного объема в рефрижератор. Дело для нас обычное, но данные автомобили отличаются от остальных тем, что было необходимо устан… Читать дальше

Изготовили 2 автомобиля рефрижератора на базе Лада Ларгус Фургон увеличенного объема грузового отсека. Холодильные установки (ХОУ) на этот раз были Термокинг с150е мах. Термоизоляция 60мм. В отличии о… Читать дальше

На дроги страны выходит новая модификация ларгуса фургона от компании ПКФ Луидор. Данный вариант ещё выше, чем у компании Инвеставто (на фотографии 4 представлены оба автомобиля). Теперь рефрижераторы… Читать дальше

Теперь обтекатель может быть и в таком исполнении. Очередной трудяга, который греет грузовой отсек в лютые морозы до +12С и охлаждает в жару до -20С.

Разработана термоизоляция Frigocar для фургонов Лада Ларгус с увеличенным объёмом грузового отсека. Выпускается в варианте как с активными боковыми дверьми, так и с их блокировкой. Автомобили изготавл… Читать дальше

Читайте также: