Установка проставок на тойота камри

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Пружины - это конечно хорошо, но ты цену проставок и пружин сравнивал? Лифтовал свою машину полиуретановыми вставками, спереди ставил 20мм, сзади 30 мм. Разницы в управляемости не заметил. Но машина стала реально повыше. Проставки Autodvc. Это производитель. Посмотри у них на сайте можно по модели подобрать, так что смотри есть ли твоя.

Хочу установить проставки на камри. Подскажите, что лучше проставки или пружины удлиненные? Кто нибудь ставил себе? Какие марки лучше брать? Есть ли оригинальные удлиненные пружины на камри?

Вы бы профиль поправили, глядишь советы бы дельные пошли.
А то не понятно какая модель авты у Вас , Камри они разные бывают.

Сорян испаравился. Цены на пружины посмотрел, и если честно я в шоке. Даже неоригинал дороже проставок в разы. С темой ознакомлюсь. Проштудирую вопросы появятся задам. Пока вопрос в принципе один, многие про ухудшение управляемости пишут. Кто-то сталкивался с этим?

Спасибо тебе. Подождем, что остальные скажут. Может по установке советы будут или по производителям еще.

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

Саша, похмеляйся уже, штоли. =) Это римские цифры, означают седьмое поколение. Вот у тебя Camry IV, а у меня Camry VII. Ферштейн?

Нихрена . У меня 20-ка , а у тебя полтинник . И нефиг ерунду писать .

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

Ставил я себе на 50-ку т.к. ГБО стояло бак вместо запаски, жопа постоянно просевшая. Поставил 2 см но не очень доволен т.к. когда машина пустая зад сильно задран и мотает.
Ставил на КамриV10 93 года перед и зад, очень доволен машина и повыше и смотреца стала. Думаю зад 2 см мало надо 3 см поставить.

"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. Toyota" С 2002 года были Тойота Камри V20 4 шт, С 2005 V30 6шт, V10 3 шт. С 2012 V50 1шт, V40 1 шт.V55 3шт. Сейчас V10. V20. V55 и TLC 200! Других шт 100.

Доброе время суток. Вместе с комплектом для Rio пришли проставки 20 мм вкруг и для камри от компании Avtopolimer-Nsk .
За 12 лет задние еще стоковые пружины приуныли, и так как все равно снимать стойку почему бы не поставить проставки, со старыми пружинами зимой стало ездить невозможно.

Пружины NHK XPTY926F XPTY980R . Стойки стабилизатора 555 SLT455M, SLT340M. Отбойники Toyota 48331-33032, 48341-32054.
Начал с передней части, процесс снятия стоек уже не станет для кого-то новшеством, поэтому опущу этот момент.

Зря выбил передние родные шпильки из опоры, они держались лучше и могли бы закрутиться(

Сзади оставил родные шпильки ( и подобрал потом новые гайки) по причине того, что если новая шпилька прокрутится, то будет печально. Наверное кто-то скажет, что новую шпильку можно было прихватить сваркой, согласен, но в опоре почти все резина и мне стало жалко портить опору, тем более на старые шпильки все накрутилось.
За 200к пробега аморты тоже подустали, и может быть давно вытекли, но ставить рандом распил\токико\каябу\оригинал за 9к штука\или от v50 не очень хотелось, пусть и мои уже не выпрыгивают как новые, меня все устраивает. На удивление только один передний отбойник развалился в труху (было приготовлено 4 штуки на замену) все остальные в идеале и плотно сидят. Так же был надорван один пыльник, в магазине поблизости кроме как от восьмерки ничего не было.

По ощущениям эффект "баржи" естественно увеличился, при полной остановке появилась легкая раскачка. Через +-месяц пружины осели и норм.

установка проставок под стойки камри 40

привет всем, люди дайте совет кто уже устанавливал проставки на камри 40, дело в том, что подошло время поменять стойку в круговую, ну и заодно решил увеличить дорожный просвет, вот и думаю поставить проставки, есть ли какие серьезные минусы и мысли по этому поводу?

Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л

54 13

На все машины ставил под(над) пружинами резиновые кольца 15-18мм. Если пружины мягкие ,ставил более жёсткие,но уже без резины.

193 18

привет всем, люди дайте совет кто уже устанавливал проставки на камри 40, дело в том, что подошло время поменять стойку в круговую, ну и заодно решил увеличить дорожный просвет, вот и думаю поставить проставки, есть ли какие серьезные минусы и мысли по этому поводу?

В продаже видел сам не ставил проставки на 2см вместе с пыльниками стоек(китай наверное) Машина выше как и центр тяжести ее,если не гонщик то ничего страшного.Для нашего бездорожья самое то.

4 6

Ставил себе ещё на Карину в 2009 году проставки на стойки 2 см от новосибирской фирмы "Полимер". Брал в Красноярске в "Вираже". Все отговаривали, что развал нарушится, устойчивость потеряет. Реально - развал после установки проверил, в норме. Отъездил на них уже 140 тысяч, и только рад. Где раньше днищем задевал, после пролетал не замечая. Устойчивость не изменилась. Вчера на Камрюшу купил там-же, но уже толщиной в 3 сантиметра, пока ещё не ставил. Если кому нужно, артикул на Камри V40 1-15-044 передние и 1-15-045 задние. Поставлю, покатаюсь, сгоняю на развал, потом результат опишу.

Пользователь сказал cпасибо:

4 6

На прошлых выходных всё таки поставил проставки. Между аркой и покрышкой теперь влазит ладонь ребром и ещё места хватает. По трассе изменений не заметил, дорогу держит так-же, как и раньше. Зато по плохим дорогам или по дворам разница с тем, что было раньше, огромная. Где раньше цеплял брюхом, теперь проезжаю свободно. И смотрится теперь гораздо лучше. Только теперь штатные колеса на 16 в арках кажутся совсем маленькими. Так что я очень доволен. Теперь в планах подбор стоек, подобных тем, что стоят на 50-ке, более жестких, чтобы меньше клевала носом и устойчивей на поворотах была.

Расскажу я вам, ребятушки, сказку чудную, ужаааасную. как менял проставки стоечек, как . жуткий мат (означает половые отношения в извращенной форме). не по детцки.

Деинсталировали мы, значит, переднюю ножку у машинки, разобрали её, родимую (стоечку, значит), выпрессовали старые болты крепления, собрались запрессовать новые - ОПА, засада нумер ван - новые болты (удлинённые) вставляются шлицами от руки и очень очень слабо фиксируются. Смоделировали затяжку - проворачиваются. Пришлось болтики точечно приваривать к опоре стоечки, - хорошо, хоть весь хирургический инструмент под рукой.

Володя, Вы просто жжете.. Батенька. Перечитал твой рассказ 3 раза.. Улыбнул литературный стиль до слез.

Вопрос, ты только на зимний период это сотворил или на постоянно? и как на скорости себя ведет авто с таким между ножьем?

Визуал, по честному? Как будто тойоту взяли за анчоусы. Какой клиренс до и после, измерил?

Володя, Вы просто жжете.. Батенька. Перечитал твой рассказ 3 раза.. Улыбнул литературный стиль до слез.

Визуал, по честному? Как будто тойоту взяли за анчоусы. Какой клиренс до и после, измерил?

Предполагаю оставить все as is, т.е. как есть, ибо на дачку тоже по колее пробираться.
Как ведёт на скорости - не знаю. В шахматы на трассе не играю, а, если хочется поддать, то на прямой и по хорошей дороге. Лично для меня главное комфорт, а не драйв.
Клиренс не мерил - проставки все идут 30 мм, так что, имхо, увеличение должно быть такое же (ну там +/- несколько мм из-за стабилизаторов поперечной устойчивости).

По субъективным впечатлениям - намного спокойнее стало ездить, когда половые органы (хоть девочка, но труба-то есть) не висят у земли.

Фотки еще немного искажают - сфоткаю в нормальном качестве (а не телефон) на ровной площадке - тогда заценим.

Мне на стойках тарелки (на которые пружинка опирается) отрезали и приварили обратно, только чуть выше-1см спереди и 2 сзади.

Мне на стойках тарелки (на которые пружинка опирается) отрезали и приварили обратно, только чуть выше-1см спереди и 2 сзади.

да криво это все, имхо конечно. Лучше честные проставки, тут и клиренс любой выбрать можно.А если проставки, то размер нужен.спрашиваю. спрашиваю, все молчат, для большинства актуальней тема уменьшения клиренса.

но я делал так:
1. 65 резина, 1 см примерно вверх,
2. проставки стоек, есть от 1 до 3 см, я ставил 2 см.

2.4 и так не низка, а 3.5 ниже из-за массы мотора, хотя клиренс заявлен одинаковый

Лёха59, сколько флуда/блуда было , когда я на соку в 45 кузове пусть и с дуру на 3.5 или 4.5см приподнял (не помню точно).Олроид получился, жаль недопривод все было по барабану пробежала до продажи 50т .ни шрусы не захрустели и гонял по трассе 160-1==. сейчас поставил защиту на камри и пипец. вся колея моя.а как вспомню . что мне по М6 в район Волгограда ехать, так. без слез не вспомнишь участочек по всей Рязанской губернии, да и перед Волгоградом.

но я делал так:
1. 65 резина, 1 см примерно вверх,
2. проставки стоек, есть от 1 до 3 см, я ставил 2 см.

2.4 и так не низка, а 3.5 ниже из-за массы мотора, хотя клиренс заявлен одинаковый

Эт чаво такое? И какое отношение имеет ко мне? И имхо, всякие проставки-прокладки и прочие про куда кривее, чем переварить стойку (конечно, если есть ручки, умение и полуавтомат). Если еще остатки старой сварки аккуратно сошлифовать и восстановить окраску-не отличить от не тронутой стойки. Бывшую тачку я таким же методом опускал. Куда хочу, туда приварюФото000.jpgФото001.jpg

у меня нет.значит нужен сервис.а на сервисе проставки любой поставит.Я читал эту твою тему.И еще минус , сколько стойки проходят?И далее, как известно, долго ходят только стойки с завода, а потом понеслась душа в рай, как повезет, но полтинник это уже будет срок.Стойки это расходник.

215-65-16 Клиренс увеличивается,но ЦЕПЛЯЕТ за подкрылки на ямах с пассажирами в салоне. Стоит зимняя резина такого размера-подкрылки перед-зад повреждены. Есть мысли на зад поставить стойки+пружины от полноприводной 40,а на перед-пружины от 3.5..Тогда можно и 65 резину смело. Думаю дорожный просвет будет достойный. Проставки по моему вариант не очень..Стойка работает на в нужном режиме и с развалом проблемы..Делал на предедушей машине такой "тюнинг"(камри 20) резина изнашивается быстро и не правильно и работа подвески не айс

если приподнять таким методом на 3см, как сделал vovk71 , убьешь амо однозначно.Ведь тут как раз меняется схема работы амо, в отличие от проставки.

при изменении клиренса у автомобиля нарушается аэродинамика, что влечет за собой опрокидывание на больших скоростях в маневре

ну просят ведь. отвечать без флуда только по теме!

КАК УВЕЛИЧИТЬ КЛИРЕНС

Уже обсуждалось.
по вшей логике "джипы" вообще ездить не могут быстро с их-то клиренсом.

по камри ничего не меняется, испытывали уже.
Для меня была задача именно поднять авто, ибо клиренс 3.5 чуть не дотягивает до 140, а с защитой просто пипец, хотя по заводским данным должно быть 160. поэтому и проставки и резина дают искомые 160 и не влияют на ездовые качества.
Об этом можно долго говорить, всегда есть противники такого тюнинга. На практике просто перестал цеплять днищем в каждую кочку. Да и нынешней зимой тоже, ибо ездят машины с более низкой посадкой прочищая дороги ))

По поводу цепляния на ямах 65 резиной. ни разу не было, может у вас уже пружинки просели.

ну просят ведь. отвечать без флуда только по теме!

КАК УВЕЛИЧИТЬ КЛИРЕНС

Когда я задавал такой вопрос, тоже был обсмеян а из авто-ру практически изгнан ))

PS: кстати для 3.5 65 резина еще исключает пробуксовку колес при старте "в пол".

Читайте также: