Установка порогов на лада ларгус

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Рис. 1 Схема установки комплекта порогов

Шпилька закладная М10х30. ……………….

Шпилька закладная 2М10х30. …………….

Инструкция по установке:

Закрепить крепление болтом М10х30 через отверстие в пороге автомобиля (рис. 2).
Разметить и высверлить отв. Ø 8,5-9 мм (рис. 2 поз. 1), через высверленное отверстие закрепить крепление болтом М8х30 и гайкой М8.
Установить шпильку закладную 2М10х30 (рис. 3)
Закрепить переднюю часть переднего кронштейна болтам М10х20 к установленному креплению, заднюю часть закрепить гайками М10 к установленной шпильке закладной 2М10х30 (рис. 4).
В месте крепления среднего кронштейна установить гайку закладную М10 в отверстие лонжерона автомобиля (рис. 5).
В месте крепления передней части среднего кронштейна разметить и высверлить два отв. Ø 8,5-9 мм (рис. 7 поз. 1).
Заднюю часть среднего кронштейна закрепить болтом М10х30 к установленной гайке закладной М10 (рис. 6), переднюю часть крепить аналогично переднему кронштейну двумя болтами М8х30 и гайками М8 через высверленные отверстия.
На правой стороне средний кронштейн устанавливается под защиту топливных трубок.
В месте крепления заднего кронштейна установить шпильку закладную М10х30 в отверстие днища автомобиля (рис. 8).
Разметить и высверлить отв. Ø 8,5-9 мм (рис. 9 поз. 1), через высверленное отверстие закрепить задний кронштейн болтом М8х30 и гайкой М8.
Заднюю часть заднего кронштейна закрепить гайкой М10 к установленной шпильке закладной М10х30 (рис. 9), переднюю часть закрепить болтом М10х30 через штатное отверстие в пороге автомобиля.
Закрепить порог на установленных кронштейнах (рис. 10).
Затянуть все резьбовые соединения.

Рис.2 Установка крепления

Рис.3 Установка шпильки закладной 2М10х30

Рис.4 Установка переднего кронштейна

Рис.5 Установка гайки закладной М10

Рис.6 Установка среднего кронштейна

Рис.7 Крепление среднего кронштейна

Рис.8 Установка шпильки закладной М10х30

Рис.9 Установка заднего кронштейна

Рис.10 Вид автомобиля с порогом

Версия Cross универсала Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) отличается иными бамперами, а также наличием пластиковых обтекателей порогов. Как снять и установить эти накладки кузова своими руками рассказывается в технологической инструкции завода.

Обтекатель порога крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых клипс, липкой двусторонней ленты по верхнему краю, в нижней части пластмассовыми пистонами. Продавить сердцевину пистона 2, рисунок 6-3, нижнего крепления обтекателя 1 порога внутрь, извлечь пистоны из отверстий в кузове (бородок, молоток).

ПРИМЕЧАНИЕ: допускается произвести высверливание сердцевины пистона (сверло Ø 4,5 мм, дрель). Отсоединить верхний край обтекателя порога (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова.

Рисунок 6-3 – Точки крепления обтекателя порога: 1 – обтекатель порога; 2 – пистон крепления обтекателя порога

Преодолевая сопротивление держателей отсоединить обтекатель от кузова (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).

Установку обтекателя производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовые клипсы на обтекатель и сняв защитный лайнер с липкой ленты. При повторной установке снятого обтекателя, наклеить новую липкую ленту шириной 10 мм и длиной – 1577 мм, рисунок 6-4, установить клипсы на обтекатель, обтекатель установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

Рисунок 6-4 – Схема приклеивания липкой ленты на обтекатель порога: 1 – обтекатель порога; 2 – клипса крепления обтекателя

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части обтекатель порога поставляется с наклеенной липкой лентой.

Защита порогов устанавливается довольно просто. Однако заранее расслабляться не стоит, ведь при подборе комплекта потребуется взять во внимание некоторые моменты.

Как выбрать пороги на автомобиль Лада Ларгус?

Только после детального мониторинга рынка рассматриваемых нами изделий можно окончательно заиметь понимание в части оптимального выбора. Здесь на первый план выходят функциональное предназначение данных аксессуаров и их дизайнерские особенности.

Внимание! Когда владелец Лада Ларгус хочет получить от порогов только практичность и защиту, то необходимо склоняться к выбору широких вариантов изделий. В этой ситуации первоочередной функциональной особенностью будет прочность аксессуара, позволяющая выдержать массу человека. После установки посадка в салон значительно облегчится, что особенно актуально для детей и низкорослых субъектов.

Следует учесть, что с помощью установленных порогов происходит уменьшение величины дорожного просвета, иногда достигающее 10-12 мм. В числе положительных аспектов выделим способность данных изделий защищать близлежащие кузовные элементы от скопления грязи.

Качественные пороги для Лада Ларгус, выполненные из высокопрочного пластика, позволяют обрести надежную защиту от дорожного мусора и камней. Эти изделия не характеризуются хорошей устойчивостью к воздействию нагрузок, однако имеют привлекательный дизайн. Они отлично подойдут тем владельцам, целью который является модернизация компонентов экстерьера. Аксессуары выполнены с таким расчетом, чтобы видоизменение нижних элементов кузова не носило деструктивный характер, то есть их дизайн весьма лаконичен. Плюсом данного варианта является отсутствие потребности в полировке и доступная стоимость.

Перейдем к следующей версии порогов. Это металлические аксессуары, изготавливаемые из хромированной стали или сплавов алюминия. Такие варианты обладают повышенной стоимостью. Изделия предназначены для обеспечения защитных свойств от разного рода воздействий. Пороги требуют периодических процедур в плане ухода. Это вызвано постепенным накоплением на поверхности изделия царапин, что предполагает последующую полировку.

Как установить пороги на Ларгус?

Вне зависимости от приобретенного варианта аксессуаров, установка порогов не способна отнять более 40 минут времени и не потребует присутствия специализированного инструмента.

Такая схема хорошо подходит для монтажа разного рода накладок. Она гарантированно обеспечит надежное удержание аксессуара.

Подведем итоги

В момент выбора порогов для Lada Largus следует помнить, что данные изделия будут служить не только в качестве протекционных элементов, но выступать в роли декоративных компонентов кузова. Здесь рекомендуем подбирать варианты, максимально гармонирующие с цветом автомобиля.

Отдавайте предпочтение качественным версиям, поскольку они способны надолго обеспечить экстерьер эффектным видом. Такой продукт могут предложить только именитые бренды, осуществляющие выпуск аксессуаров. Пороги в Лада Ларгус — современное и практичное решение, которое порадует владельца простотой монтажа, солидностью экстерьера и защитой штатных кузовных компонентов.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Это не нержавейка и от сюда низкая цена. Малейшее повреждение и пойдет ржа.
Выглядят интересно, но по наследству не передаш как из нержавейки. Шутка.
Можно всетаки по подробне о крепеже? Абсолютно все на штатные отверстия.

что ради продаж не придумаеш.
Сам сталкиваюсь по работе с заказом оборудования из металла - в нашей стране не кто нормально не чего покрасить не может. Все делается на коленке в старых корпусах заводов. Видел я эти пороги на нивах - ржавеют только в путь. Про элементы крепления вообще молчу - одна зима и все цветут.
Только нержавейка для таких вещей. Да дорого, но прекрашивать потом не нужно. К тому же на Ларгусе эти пороги только для эстетического удовлетворения владельца. Не какой больше полезной нагрузки они не несут. На джипах они хоть как подножка используются, а тут.

я свои тоже как подножку использую!! да и кстати нержавейка у меня тоже есть в продаже! ну сколько людей столько и мнений

Все встают на штатные места, там заглушки спереди и сзади резиновые, а посередине пластик. У меня были трудности со средними, т.к. сделана шумоизоляция, а заглушки вынимаются внутрь салона, пришлось их прорезать.

Это всё конечно смотрится,но, вылезая из своего Ларчика я в большинстве случаев - неизбежно цепляю порог,каким бы "чистым" он не был,возможно из-за своих габаритов.. посему считаю что сей девайс не для всех)

Но эталоном подражания, и первооткрывателям для меня был Moksha Стас. Я также,как и он решил перекрасить их в белый цвет. Высверлил заклепки.

Обезжирил и приступил к покраске. Краску покупал 221"ледник" один баллончик, другой был в заначке 202."ушел как грунт". За одно решил прокрасить и крепеж, так как подумал, что будет просматриваться черный цвет.

Процесс установки не стал фоткать, все происходило на земле. Машину не поднимал. Дополнительно ничего не сверлил, но после установки понял, что нужно. Буду дорабатывать: приваривать ушко и прикручивать к ребру жесткости, как на переднем креплении. Производителю минус. Мне понравилось и я доволен.