Установка передних брызговиков на форд фокус 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

В арках передних и задних колес установлены пластиковые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики, установленные за передними колесами, защищают пороги кузова. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями.

Вам потребуются: ключи TORX T25 и Т30, отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

Работа показана для брызговиков и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговики и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.

Перед снятием брызговиков и подкрылков предварительно нужно снять соответствующее колесо.

Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующие операции.

1. Выверните нижний…

2. …и верхний винты крепления брызговика к переднему крылу.

3. Поддев отверткой пружинный фиксатор держателя брызговика…

4. …снимите фиксатор, держатель…

6. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.

Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше в данном подразделе).

2. Выверните три винта крепления подкрылка к переднему бамперу…

3. …два винта крепления к брызговику моторного отсека впереди амортизаторной стойки…

4. …один винт сзади стойки…

5. …и снимите подкрылок.

6. Установите передний подкрылок в порядке, обратном снятию.

Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующие операции.

1. Выверните четыре винта крепления брызговика к заднему бамперу…

2. …одновременно снимая держатели брызговика, установленные под тремя наружными винтами…

3 года

Резиновые:
1530386 - пр без крепления
1530387 - лев без крепления

Пластиковые:
1387727 - комплект на оба колеса с креплениями
Фото (с)3D.KENWOOD:

Для авто без накладки:

Резиновые:
1360903 - пр без крепления (можно установить на авто с накладкой либо сняв её, либо подрезав)
1360905 - лев без крепления (можно установить на авто с накладкой либо сняв её, либо подрезав)

Вот так можно подрезать накладку и установить 1360903 + 1360905:

Пластиковые:
1255460 - к-т лев+пр (должны быть с креплениями)

Хэтчи:
1351800 - пр резиновый без крепления без юбки бампера
1352472 - лев резиновый без крепления без юбки бампера

1255461 - к-т пластик с доп.юбкой бампера с креплением
Фото юбки:

1360698 - к-т пластик без юбки бампера без крепления с креплениями
1521017 - к-т пластик рестайл с креплениями

Седан:
1360906 - пр резиновый без крепления
1360907 - лев резиновый без крепления

1517326 - пластик с креплениями (старый номер 1342833)
Фото (с)3D.KENWOOD:

Универсал:
1351801 - пр без крепления
1352471 - лев без крепления

1338161 - дорестйал пластик с креплениями
1521018 - рестайл пластик с креплениями

Каждый номер - к-т на обе стороны:

1437185 - подходят на ВСЕ типы передних брызговиков, никаких дополнительных скобок, крепежей и винтов НЕ ТРЕБУЕТСЯ!
Фото:

Цена около 200руб за комплект на обе стороны!

1437188 - задние ТОЛЬКО для пластиковых брызговиков!
Фото:

Цена около 200руб за комплект на обе стороны!

Крепления для задних резиновых (скобки) сняты с производства (так сказали у дилера). Номера есть, но не на все 3 вида и цена одной скобки около 1100р

HS1 - винт 4.2 X 19MM 4 875 039
HS2 - винт M5 x 35MM 1 232 430
HN1 - гайка пластик 1 479 612
HN2 - гайка пластик 1 479 613
5144 - проставка 1 349 848
16K262B - клипса 1 007 932
Фото всей мелочёвки от 997

еще осеню оборвал задний левый брызговик. вот наконец то поставил назад.
небольшой фотоотчет -как я это сделал.
подклеил порваные места

вырезал из дюралюминия вот такую детальку

вот из такого листа

вот как получилось

потом взял заклепщик

и приклепал эту детальку к брызговику

с обратной стороны вот так выглядит

ну и в конце концов установил на место

за эстетикой не гнался, а надежность крепления думаю теперь обеспечил, плохо одно-если щас будет отрывать брызговик то вместе с бампером , но больше надеюсь я таких ошибок совершать не буду.

graf188
а чем тебе такой ремонт не понравился? Грязью забьются железяки и видно не будет ничего. Хотя можно их в черный цвет покрасить сразу. Колхоз конечно,но бюджетно.

MrGrey
аналогично подумал что неважно в каком виде там будет у меня под грязью.
вчера вечером и смешно и обидно было при развороте задом наехал правым задним на баребрик, который вообще не заметил в итоге был оторван правый брызговик , за что мне это , лучшеб я не делал левый - щас бы симетрично было , но зато щас метод отработанный , если попадется хорошая резина то я б лучше на резину вместо люминтки сделал чтоб действительно не оборвать все с мясом в следущий раз.

22 мая 2012

newudu
неплохой вариант,шайбочки по круглее и вместо пластины пластик от подкрылка или др и
не у всех же есть лишняя одна -две тыщи р ,бывают и такие времена
за идею +

6 июня 2012

arab80
меня опередил с вопросом, я тоже хотел задать одноклубникам. На Ф3 они более аккуратнее, не торчат из за крыла. Я тоже думал что на седан может попробовать поставить. -ВДВ- ты уверен, пробывал ставить?

Здравствуйте, а вот такие кто-нибудь ставил ?

Пища для размышлений. Брызговики стоят третий сезон

20 июня 2012

Anikiy
У меня такая же картина. Я снимал брызговик, накладку порогов. Чистил шкуркой, обрабатывал преобразователем ржавчины. Грунтовал и красил. Краска в цвет не совсем попала, брал наугад. Если не знаешь, что подкрашивал, то не заметно. Там ржа пошла снаружи и внутри. Ржа была даже под краской, там где ее не было видно.
Да, забыл - машине пятый год.

ESOX
У меня ржи нет, но в месте контакта брызговика и кузова потертости и сколы. При установке брызговиков необходимо эти места защитной пленкой проклеивать однозначно.

11 окт ября 2012

Ребят машине 1.5 года. Брал новую И тоже вместе соприкосновения брызговика и крыла поцарапалась краска. Это дефект завода? Ну могу ведь предъявить гарантийщику?

В прошлом году назад зацепил за бордюр и оторвал передний левый брызговик. Попросил приятеля посмотреть, он что-то поделал, сказал: "Все хоккей, можешь ездить!"
Так и поступил. До недавнего времени. Когда мыл на даче машину, чуть нажал на него при чистке и он с радостью опять вылетел и повис на одном саморезе. Оказалось, что его, порванного снизу, просто как-то заправили под нижний саморез, уходящий в порог.
Поддомкратив машину, увидел, что нужен TORX. За неимением оного пытался открутить пассатижами. Потратил пару часов, безрезультатно. Сдался, когда был съеден комарами.
Переехав на другую дачу (80 км), даже не надеялся его увидеть вновь. Ан нет, все так же весело болтается.
Решил его спасать, альтернативными методами. Предложение прикрутить проволокой отпало, не понял, что куда привязывать. Решил как-то притянуть брызговик к подкрылку, и тут меня ошарашило - использовать канцелярские зажимы. Попросил друзей захватить из Москвы, привезли несколько 19мм черненьких. Операция заняла ровно одну минуту, прикрепил тремя штуками, держится намертво. Снял усики с зажимов, теперь их практически незаметно. Увидел, что скобка потеряна, решил новую не ставить, и так брызговик держится будь здоров.
Хотел поделиться своим ноу-хау с одноклубниками, ан нет, оказываются так уже делали. Но, все равно, предлагаю свой вариант.