Установка парктроников теана 32

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Теана по цене от 1 600 до 4500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Teana [J31, J32, L33] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Nissan. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Все виды слесарных работ Nissan. Диагностика электронных систем автомобиля Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.

Ремонт и техническое обслуживание Ниссан. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки.

Ремонт и обслуживание и ремонт Nissan. Ремонт АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Дооснащение авто.

Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Ниссан. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж

Работы по техническому обслуживание, ремонту Nissan. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.

Услуги по ремонту и техническому обслуживанию Nissan. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт коммерческих авто. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП.

Ремонт, техническое обслуживание Ниссан. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа

кто ставил в новый кузов поделитесь
камера это здорово, но не всегда получается на нее смотреть и вообще по звуку ориентироваться удобнее
плюс, хочу поставить спереди тоже
на Камри было удобнее. 4 сзади и 2 спереди ближе к углам бампера. причем у тыловых свой звук а у угловых свой.

буду рад информации

не знаю. камера очень удобно когда например выезжаешь с парковки на дороге и из за рядом стоящей машины не видишь что творится на самой дороге.
а вот при маневрировании в пробках или узких местах для меня удобнее парктроник, он не требует к себе внимания визуального. чисто на слух
а на камеру надо смотреть все время.
да и морда у теаны без камеры
просто хочется, что бы тыловые парктроники "пели" другим голосом чем тыловые-боковые ну и фронтальные тоже
все комплекты 6-8 датчиков пищат одинаково

Полностью согласен, я на камеру смотрю в 2 случаях из 10, звук в этом случае должен дополнять камеру, это логично. И я еще в двух случаях не понял японцев, они почему то решили не ставить датчик дождя, хотя датчик света есть, у меня в Мазде шестой и то был. Ну и последнее, ЗАЧЕМ ОНИ ЗАСУНУЛИ КНОПКИ ПОДОГРЕВА В ПОДЛОКОТНИК. )))

на самом деле много не логичного и не удобного но в итоге авто не плохое.
сейчас бы по парктроникам инфо получить)

мне просто очень нравится как работает парктроник на камри.

передние - 2 штуки - стоят в углах бампера. пищат своим звуком
работают все время.
задние тыловые - 2 штуки - работают только при движении назад, пищат своим звуком
задние тыловые-угловые-2 штуки- работают все время, по звуку такие же как и передние угловые

все отключается кнопкой на консоли слева под рулем.

хотелось бы реализовать именно такой вариант

можно купить на разборке комплект от Камри но вопрос в другом. подойдет ли? и ценник все таки не низкий
от 1500 до 3000 за датчик + блок управления 3500-400р

У меня поставлен какой-то китайский парктроник на 8 датчиков. Задние работают, когда включаешь задний ход. Передние от тормоза. Вещь нужная. Только вот забивает их снегом или грязью и начинают они пищать, будто во что-то упираюсь. А камера - не всегда панацея. Ее тоже часто забивает и ничего не видно. Лучше бы эти парктроники заводскими были.

Stone Guest @ 20.12.2011, 8:45
У меня поставлен какой-то китайский парктроник на 8 датчиков. Задние работают, когда включаешь задний ход. Передние от тормоза. Вещь нужная. Только вот забивает их снегом или грязью и начинают они пищать, будто во что-то упираюсь. А камера - не всегда панацея. Ее тоже часто забивает и ничего не видно. Лучше бы эти парктроники заводскими были.

понятное дело, что заводские будут лучше
интересно, блок от камри будет работать на теане?
в принципе там только питание и пищалка

А от чего ему не работать, принцип то один.

тогда можно попробовать купить от Камри б/у с разборки
правда ценник не совсем лояльный.
комплект китайских можно взять баксов на много дешевле.
правда, если они печально себя ведут даже от обычной грязи на бампере то это не есть хорошо

интересно, что за парктроники барыжит дилер
вероятно тот же Китай только с наценкой веселой

если учесть, что у них защита стоит около 5 тыс пластик
а я купил металлическую за 2400

Если уж и ставить,то не от камри.Как то они выпирают и смотрятся убого.Органично будут смотреться датчики от немцев,которые ставятся заподлицо с бампером)

бугор @ 7.1.2012, 10:31
Если уж и ставить,то не от камри.Как то они выпирают и смотрятся убого.Органично будут смотреться датчики от немцев,которые ставятся заподлицо с бампером)

не знаю кому как а мне нравится как они стоят в родном бампере
а по алгоритму работы вообще мега удобны.
жаль, что китайцы да и итальянские парктроники не работают так:(

наверно, придется брать обычный комплект из 8 парктроников с одним звуком

Поставил 8 датчиковый говорящий! ну там стоп, осторожно, внимание и т.д! экран установил В ПОЛОЧКУ ДЛЯ ОЧКОВ. прикольно и не мешает! но вот сейчас бы поставил 2 по 4 датчика разных производителей! ну что бы пощали разными тонами перед и зад! так лучше ориентироваться! свой поставил за 7500 рупий

Наблюдатель @ 8.1.2012, 12:52
Поставил 8 датчиковый говорящий! ну там стоп, осторожно, внимание и т.д! экран установил В ПОЛОЧКУ ДЛЯ ОЧКОВ. прикольно и не мешает! но вот сейчас бы поставил 2 по 4 датчика разных производителей! ну что бы пощали разными тонами перед и зад! так лучше ориентироваться! свой поставил за 7500 рупий

считаю, что правильный вариант. странно, почему устройства с 8 датчиками не далают с разным звуком ( передние и задние ).
покупать китайцев. по моему они все пищат на одно лицо. единственный вариант, купить 2 набора по 4 датчика и в одном заменить пищалку.

По мне так - с переди - не нужно. Но на зад поставил. И не жалею. Причем поставил - потому что несколько раз почти попадал в неприятные ситуации.. И они очень оперативно на пешеходов появившихся реагируют.
Я поставил - обычный PARKMASTER. Это достаточно качественное изделие, у меня никаких претензий нет. По поводу глюков от грязи и замерзания - объективно - таких проблем нет.
Крайне рекомендую ставить версию с креплением табло-экранчика над задним стеклом с зеркальным отображением - чтобы смотреть в зеркало заднего вида. Очень удобно, нет никакого колхоза из непонятных нештатных экранчиков на передней панеле, зеркале или переднем стекле, нет проводов. Если кому интересно - посмотрю, вспомню модель этого паркмастере. Жене на хонду такой же ставил еще давно. Работает уже 3-й год без нареканий. Но счас может быть уже сложно найти, обновили модельный ряд.
Чего люди придумывают от камри там и т.д.

сам парктроник - тыщ 5-6, поставить еще в районе 2.5 тыщ.. Я - вообще у дилера по знакомству ставил, чтобы уж наверняка красиво подключили, но там подключать то нечего.

Удобно еще когда машина у тебя или черная или серебристая.. У меня серебро - вообще без проблем.
иначе красить.
Тех перцев, которые ездят на цветных машинах с черными прктрониками - я бы. Ну не знаю. Это же капец ваще..
Такой колхоз и лоховство..

Одним словом - заметки типа зачем парктроник сзади, если есть камера - не принимаются,
с камерой - отлично, не знаю, теперь, как можно вообще без камеры ездить.
Но с задним парктроником - это еще лучше и удобней, однозначно.
И при нормальном подходе к установке и центровке и размещении - на заднем бампере J32 - смотрятся отлично, никакого колхоза.
За это я переживал больше всего, но все отлично.
Рекомндую всем, копейки стоит, результат обрадует.

парктроник Камри тем удобен, что пищит по разному. звук фронтальных отличается от звука тыловых.
+ передние всегда включены ( которые по углам бампера )
тыловые включаются только при заднем ходе!

спасибо огромное за такой полный ответ.

что касается цвета то у меня фиолетовый металлик.

Я на теану-2 ставил "паркмастер" без экранов, только звук. Датчики красили в синий цвет установщики.Работали без нареканий 3 года(в отличии от родных на вольвах до теаны и мерседесе,который ща у меня). Не пожалел об установке ни разу, камера,как вы все знаете, засирается на раз! А вместе с парктроником создается очень комфортный комплекс.

Я не вижу разницы, ты паркуешь машину на расстоянии меньше 10см от бордюра или препятствия. Парктроники на расстоянии 20см уже пищат одинаковым тоном, поэтому смысла в них не вижу. Да и обиднее будет, если еще и с парктрониками зацепишь бампер.
Как написано на любом парктронике - система дает предупреждение о препятствии, а не показывает ее.. И никто не дает 100% гарантии что ты на нее наедешь. Самое красивое что я видел, это ленточные (ультразвуковые) парктроники на 2х стороннем скотче, которые видят даже арматуру в 5мм толщиной.
Вот для арматур и палок, ябы поставил ленточный.

Есть камера, но не всегда она чистая, особенно зимой! Поставил себе месяц назад ParkMaster 4DJ-34 (4-DJ-34) или 33. Они одинаковые по-моему. Под ключ получилось 5700. Результатом очень доволен!

В системах сПАРК с включением от датчика скорости режим ВПЕРЕД и функции биЗОН активируются в зависимости от скорости автомобиля (в моделях с функцией контроля мертвых зон). Работа передних датчиков парковки активируется при низкой скорости автомобиля, что позволяет легко припарковаться, отключение передних датчиков происходит при достижении заданного порога скорости и не мешает при дальнейшем движении автомобиля. После полной остановки автомобиля режим ВПЕРЕД продолжает работать и автоматически отключается через 2 минуты. Кроме того, его можно выключить принудительно нажатием кнопки аварийной сигнализации. При возобновлении движения режим ВПЕРЕД снова включится автоматически. Блокировка/активация режима биЗОН происходит по второму заданному порогу скорости. При скорости автомобиля ниже этого порога режим биЗОН отключен. В случае превышении порога режим биЗОН становится активным и работает, как описано в соответствующем разделе основной инструкции.

как думаете, от нашего датчика скорости нормально будут работать?

прикупил парктроники. назрел вопрос, а как пучек проводов с передних парктроников протянуть в салон? есть какие хитрости? через какое отверстие?

agent-malder @ 24.10.2013, 11:11
прикупил парктроники. назрел вопрос, а как пучек проводов с передних парктроников протянуть в салон? есть какие хитрости? через какое отверстие?

Через правое крыло. Сними подкрылок, за брызговиком есть круглое отверстие ведущее в порог. Затем снимаешь накладку пассажирского порога, протягиваешь проволоку и вытягиваешь в салон пучек проводов. Я камеру так протягивал.
То ж прикупил парктроник. Ходил кругами вокруг заднего бампера, так и не понятно в какое место устанавливать датчики, т.к. необходим угол 90 градусов, а где этот угол взять, бампер-то вычурный.

поставили sho-me y-2612
все нормально но одно сильно действует на нервы, нажимаю на тормоз, система пикнет, и так постоянно только стоит нажать тормоз. так должно быть или что то не так подключили? я понимаю если жать тормоз хотябы 5 секунд, а у меня сразу начинает пищать. с ума сойти можно

Штатные. Еслип была нормальная камера как на 32 то и смысла бы в задних не было никакого. А передние по углам бампера радуют. Меньше нервов при маневрах в ограниченном пространстве.

на 32 отъездил 6,5 лет. Жалел только о отсутствии передних уголков. Один раз втискиваясь задом в узкое пространство между авто слишком увлекся зеркалами и не заметил столбик с диском. В итоге подмял нишу запаски. Но я сильно не уверен что парктроники определили бы столбик стоящий аккурат между датчиками. НЕ ВЕРЮ. (цэ)

Ниссан Теанович @ 6.9.2016, 8:19
на 32 отъездил 6,5 лет. Жалел только о отсутствии передних уголков. Один раз втискиваясь задом в узкое пространство между авто слишком увлекся зеркалами и не заметил столбик с диском. В итоге подмял нишу запаски. Но я сильно не уверен что парктроники определили бы столбик стоящий аккурат между датчиками. НЕ ВЕРЮ. (цэ)

почти 5 лет отъездил. дважды коцнул машину, причем в простых местах. первый раз втискиваясь на парковку и не имея возможности смотреть назад и вбок. поцарапал дверь и бампер. второй раз, сдавал назад на большой парковке и не заметил столб одиноко стоящий. парктроник бы предупредил

Sindbad

Продвинутый Теановод

devision2

мне просто очень нравится как работает парктроник на камри.

все отключается кнопкой на консоли слева под рулем.

хотелось бы реализовать именно такой вариант

Stone Guest

Продвинутый Теановод

devision2

Sindbad

Продвинутый Теановод

А от чего ему не работать, принцип то один.

Реклама партнёров

devision2

Андрей 545

Теана? Не, не слышал. )))

devision2

интересно, что за парктроники барыжит дилер
вероятно тот же Китай только с наценкой веселой

если учесть, что у них защита стоит около 5 тыс пластик
а я купил металлическую за 2400

бугор

devision2

наверно, придется брать обычный комплект из 8 парктроников с одним звуком

Наблюдатель

Реклама партнёров

devision2

johnkis

devision2

Парктроники используются для удержания безопасного расстояния во время парковки. Это устройство выполняет функцию радара в процессе выбора места. Ранее оно использовалось ограниченным количеством производителей в процессе сборки машин, но сегодня парктроник устанавливается на многие современные модели. Применение таких устройств полностью оправдано, так как оно повышает уровень безопасности в процессе парковки и предотвращает неприятные ситуации.
Чёткого регламента установки парктроника не установлено со стороны производителей автомобилей и таких устройств. Это значит, что рекомендуется ориентироваться на признаки поломки системы.

Представленные цены на Установка парктроников Nissan Teana являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Основные разновидности поломки парктроников на Nissan Teana

Чтобы определить, что устройство перестало правильно функционировать, необходимо обратить на индикатор с приборной панели. Однако если парковочная система была установлена самостоятельно, то придётся выявлять поломку самостоятельно. Она может либо не реагировать на сближение в другом транспорте, либо определять несуществующие препятствия. Может потребоваться повторная установка парктроников.

Какие компоненты чаще всего выходят из строя:

• Блок управления. Это устройство отвечает за функционирование всей системы и чаще всего именно оно ломается. Чтобы продиагностировать блок необходимо использовать омметр. Если всё в порядке, то необходимо обратить внимание на электронный блок управления. Также важно правильно настроить это устройство.
• Устройства индикации – монитор и система звукового оповещения. Эти компоненты ломаются реже, однако они также нуждаются в диагностике.
• Датчики и металлические пластины. Они отвечают за передачу данных. Их количество составляет от 2 до 8 штук. В случае поломки их необходимо заменить.

В любом случае перед установкой парктроников рекомендуется провести тщательную диагностику. Это даст возможность более точно определить поломку и наметить дальнейший план действий.
Игнорирование неисправного парктроника приведёт к значительному снижению уровня безопасности в процессе вождения. Система радаров должна работать безукоризненно. Этого можно достичь только в случае получения исчерпывающей информации, выявленной после диагностики. Для достижения положительного результата мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы гарантируем ответственное отношение к поставленной задаче. Благодаря большому опыту наших сотрудников мы способны выполнить ремонт любой сложности. Установка парктроника не вызывает никаких сложностей у мастеров из нашей компании. Мы используем только современное оборудование и инструменты.

Читайте также: