Установка парктроника на лада ларгус своими руками видео
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Инструкция по установке парктроника для Лада Гранта, Приора, Калина, Веста, Нива и XRAY аналогичная. Для Лада Ларгус есть отдельный фотоотчет. Также см. инструкцию по установке переднего парктроника на Lada XRAY.
Изучаем инструкцию, которая идет в комплекте с парковочным радаром, и согласно приложенной схемы отмечаем места для датчиков на бампере. Отверстия делаем при помощи дрели и насадки (коронки), которая идет в комплекте. Старайтесь не перегревать пластик бампера. Фиксируем парковочные датчики в получившихся отверстиях, учитывая верх и низ датчика (см. маркировку).
Протащить провода от датчиков парковки в багажник (в данном случае Лада Гранта лифтбек) можно не снимая бампер. Достаточно отвернуть пару винтов снизу, чтобы получить доступ к штатному отверстию с левой стороны. Проводку прокладываем через тугой, резиновый уплотнитель.
Блок управления парктроником размещаем в багажнике, используя двухсторонний скотч. Для подключения потребуется найти "плюс" после включения задней передачи, на автомобилях Лада - это зеленый провод заднего фонаря. Масса - черный. Дисплей парктроника чаще всего крепят над зеркалом. Для этого протягиваем провода из багажника в переднюю часть автомобиля под облицовкой пола. Затем за панелью, за накладкой стойки ветрового стекла и под обшивкой потолка (демонтируя солнцезащитный козырек).
Кстати, если закрепить экран парктроника на потолке в багажнике (хэтчбека, универсала или лифтбека) или салоне седана, то наблюдать за дистанцией можно будет через салонное зеркало, при этом нет необходимости дополнительные провода по салону.
Процесс установки парктроника на Лада Гранта также показан на видео:
Кстати, более точно определить дистанцию до препятствия можно после установки камеры заднего вида.
Осуществить монтаж можно двумя способами — снимая бампер и не снимая его. Лучше всего бампер при установке снимать. Пусть работа станет и более трудоемкой, на зато вы получите доступ к самым удаленным местам и сможете все сделать качественно.
Покупаем в магазине комплект парктроника, идем домой и читаем прилагаемую инструкцию.
Не торопимся приступать к установке, нужно вникнуть во все тонкости предстоящей работы. После чего проверяем работоспособность парктроника при помощи выпрямителя на 12 вольт. Делаем разметки на месте установки. Расстояние нужно подбирать грамотно, в противном случае могут появиться слепые зоны.
Бампер имеет округленную форму, поэтому первая разметка будет нанесена в 10 сантиметрах от края поверхности. Середину бампера автомобиля найти несложно, потому что на бампере имеются штриховые выпуклости. Мы считаем их общее количество и делим на два.
Внимание! Во внутренней части бампера Ларгус находятся ребра жесткости. При снятии бампера все это прекрасно видно, но если не снять его, то можно угодить прямо туда. Отверстия делаем при помощи специальной фрезы, которая тоже есть в комплекте. Машину паркуем над смотровой ямой, откручиваем с нижней части бампера его крепления. В результате внешнюю часть бампера можно немного отогнуть, у нас получается зазор. Туда мы просовываем проводку от датчиков.
Для того чтобы максимально облегчить замену датчиков, если это понадобится, провода отрезаем с запасом в 10 см. Демонтируем правый задний фонарь Ларгус. Хорошенько осматриваем место установки оптики. К сожалению, технологических отверстий, через которые можно было бы просунуть провода, нет, придется сверлить самим.
Диаметр отверстия — 16 сантиметров. В зазор, который остался между бампером и кузовом, мы прячем всю проводку и вытаскиваем ее наружу.
Шнуры просовываем при помощи проволоки, в итоге, они попадают в багажный отсек. Затягиваем крепления бампера. Теперь нужно присоединить к проводке задних фонарейс. Черный провод — это масса, оранжевый отвечает за задний ход. Не будет лишним, если у вас при себе будет индикатор, с его помощью можно будет выполнить проверку на месте.
Аккуратно срезаем изоляцию провода, при этом не откусываем ее, присоединяемся туда и заматываем изолентой.
Кстати, перед тем, как приступить к работе, обязательно нужно откинуть минусовую клемму аккумулятора, иначе может возникнуть короткое замыкание. Ставим фонарь на свое штатное место. Ежели отверстия для проводки были выбрали неудачно, то фонарь на свое место не встанет, придется сверлить новые. Если все в порядке, то подключаем датчики и наслаждаемся результатом.
В данном случае расстояние было выбрано неверно, между датчиками оно должно составлять — 52 сантиметра. Соответственно, появились слепые зоны, а крайние датчики начинают пищать при виде тех препятствия, которые хорошо видны и в зеркале заднего вида. Вот что значит спешка.
Источник
Да еще хочу сказать, что решил я первый раз вмешаться в конструкцию авто, до этого у меня такого опыта не было ни на одной моей машине. По отчетам об установке на Ладу Ларгус парктроников нигде не нашел по этапной схемы установки. Все как-то обрывками и в конце и вот оно чудо стоит уже в бампере!
Думаю я этот момент исправлю и попробую сам описать весь процесс по этапно и выложу на сайт драйва. Выкладываю (не судите строго).
Итак я вооружился:
1. Набором отверток torx;
2. Плоскогубцами;
3. Шуруповертом (насадка для дырок была в комплекте с парктрониками);
4. Проволокой алюминиевой длинной не менее 1,5м;
5. Хомутом пластиковым
6. Фонариком;
7. Скотчем бумажным;
8. Маркером;
8. Рулеткой.
Для себя я четко определил, что бампер снимать я очень не хочу, хотя некоторые пишут, что не так это и сложно. Заранее извиняюсь, что фото мало, руки были не очень чистые и фотик не очень хотелось марать, хотя для себя определил, что буду фотать все этапы.
Начал:
1.Снял заднюю правую фару. Убираем правую сеточку в багажнике и вытаскиваем из кармашка все, что там лежало (домкрат, ключ баллонный, буксировочный крюк). Открутил из салона два пластиковых держателя задней фары.
Разберемся во всех тонкостях установки парктроника на Ларгус. Установка может производиться двумя способами: с потребностью снятия бампера и без снятия соответственно.
Советуем все-таки бампер при установке снимать, несмотря на то, что работа от этого станет более трудоемкой, вы получите доступ к самым удаленным местам, что позволит качественно установить парктроник. Приобретаем парктроник, идем домой и внимательно изучаем инструкцию.
Дома проверяем работоспособность парктроника на Лада Ларгус с помощью выпрямителя на 12 вольт. Теперь необходимо сделать разметку на месте установки. Главное – правильно подобрать расстояние и избежать появления слепых зон. Мы работаем с бампером округленной формы, поэтому первая разметка наносится в 10 см от края поверхности. Найти середину бампера не составит труда.
Обратите внимание на то, что во внутренней части бампера расположились ребра жесткости. При снятии все становится видно наглядно, если же не снимать элемент, то можно попасть прямо туда. Проделываем отверстия с использованием специальной фрезы, которая прилагалась нам в комплекте. Загоняем Ладу Ларгус на смотровую яму и откручиваем с нижней части бампера крепления. Теперь у нас появилась возможность немного отогнуть внешнюю часть бампера, тем самым обеспечив себе нужный зазор для комфортной установки парктроника. В зазор проталкиваем проводку от датчиков.
Для максимально комфортной замены датчиков (в случае необходимости) отрезаем провода с запасов в 10 см. Снимаем правый задний фонарь Лада Ларгус. Не обнаружив отверстий, через которые можно просунуть провода, принимаем решение сверлить самим. Оставляем проводку в зазоре между бампером и кузовом и вытаскиваем ее наружу.
Проволока помогает протянуть шнуры, которые в итоге попадают в багажный отсек. Теперь можно затянуть крепления бампера. Установка парктроника на Ларгус на данном этапе требует присоединения к проводке задних фонарей. Обратите внимание на то, что черный провод – масса, оранжевый – задний ход. Если у вас есть индикатор, то проверку можно производить прямо на месте. Срезаем изоляцию провода и заматываем ее изолентой.
Перед работой не забывайте откинуть минусовую клемму аккумулятора. Устанавливаем фонарь на свое место, подключаем датчики и проводим контрольную проверку. Парктроник на Ладу Ларгус готов.
АвтоВАЗ решил оснащать Лада Ларгус парковочным радаром (в народе "парктроник"), но только версии "Люкс" и "Кросс". Остальные модификации автомобиля не имеют этой полезной для универсала или фургона опции. Рассмотрим подробную инструкцию, как самостоятельно установить парктроник на Лада Ларгус..
Потребуется: купить парктроник, снять бампер, подготовить инструменты.
Внимание! Отмечаем места для парковочных датчиков согласно инструкции из комплекта. Некоторые модели датчиков на высоте, которая указана на фото, работают не верно!
Просверливаем отверстия в бампере, используя дрель и коронку, которая идет в комплекте. Фиксируем датчики в сделанных отверстиях.
Провода прячем в гофру, которую фиксируем стяжками к усилителю заднего бампера. Прокладываем гофру с проводами в багажник через уже имеющиеся отверстия в кузове.
Блок управления парктроником размещаем в любом удобном месте багажника. Закрепить его можно на двухсторонний скотч, либо для более надежного крепления использовать саморезы.
Если решите размещать экран парктроника на панели Лада Ларгус или зеркале, тогда придется протянуть провода из багажника в переднюю часть автомобиля (под покрытием пола). А если разместить дисплей в багажнике возле ремней безопасности пассажира, то вся проводка будет размещаться только в задней части, а наблюдать за сигналами датчиков можно через салонное зеркало.
Напомним, багажник Лада Ларгус можно доработать, например, сделать ровный пол.
Вот так у меня расположились датчики. Крайние расположены на 5 см. от внутреннего края катафотов, а внутренние между 11 и 12 выступом на бампере с каждой стороны.
Таким образом Вы не попадете сверлом-коронкой в ребра жесткости усилителя бампера и избежите многих проблем.
Аккуратно отрываете обшивку с клипсов (смело, не бойтесь, но без фанатизма)). Перед этим снимите домкрат и балонный ключ.
Откручиваем два треугольных винта на задней стенке и снимаем задний фонарь в сборе, рассоединив электроразъем фонаря.
Сдергиваете резиновые уплотнители до дверных петель и выкручиваете 6 винтов topx 20 из черной пластиковой накладки богажника возле дверных замков.
Предварительно изготовил из электрода диаметром 2 — 2,5 или 3 мм (в моем случае 3 мм) вот такую кочергу
Конец ее я сплющил молотком на наковальне и загнул пассатижами. Взял кусок (примерно 1 м ) не толстой проволоки (1-1,5 мм алюминиевой, стальной проволоки) в моем случае стальная проволока 1,2 мм и стал просовывать ее начиная с первого датчика в отверстия высверленные в бампере снизу вверх. Когда проволока появлялась сверху (помогал ей как мог, оттягивая бампер на себя той самой "кочергой" — БЕЗ фонатизма!)), тянул ее вверх и потом внизу проволоки приматывал к ней штеккер датчика и вытягивал его вверх за пределы бампера. У меня на все 4 датчика ушло минут 10-15.
Не забудте возле фишек каждого датчика приклеить кусочек малярного скотча и написать на них обозначение каждого датчика — A, B, C, D (датчики считаются слева на право в бампере) так их и нужно вставлять в электронный блок парктроника (там есть обозначения), иначе парктроник будет работать не корректно.
Далее ищем провод в клеммной колодке правой задней фары подающий "+" при включении задней передачи
(при включенном зажигании, разумеется)). Берем мультиметр (или просто контрольку) один конец на ближайшую массу, другой по контактам колодки и ищем "+" (мультиметр покажет +12 в или загорится лампочка).
Далее врезаемся в этот провод своим красным вот такой штучкой (у меня синего цвета, есть красные, у нас в автомаге всего 12 р. за штуку) для соединения проводов не разрывая основной — вставляем провод, обжимаем (пассатижами для гарантии) до второго щелчка и вуаля, сверху еще обмотал изолентой для гарантии, чтоб не рассоединился))).
Читайте также: