Установка обогрева сидений шкода октавия а7

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.

Цена: от 13 310 руб. Цена с установкой: 31 700 руб.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Преимущества продукта

Четыре углеволоконных нагревательных мата (по 2 на сиденье) можно обрезать по размеру сидения и аккуратно вмонтировать под обшивку

Примущества услуги

НЕВИДИМЫЙ КОМФОРТ
Наши подогревы устанавливаются под обивку сидений, не видны и не прощупываются! Работают аналогично штатному обогреву передних сидений, установленных на заводе.

АВТОНОМНАЯ РАБОТА
Подогревы подключаются к штатной электросети автомобиля и работают от своей кнопки!

АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСНЫЙ ПОДОГРЕВ
Наши КАРБОНОВЫЕ подогревы абсолютно безопасны.

СОХРАНЕНИЕ ГАРАНТИИ НА АВТОМОБИЛЬ
При установке обогрева сидений в нашем установочном центре гарантия на автомобиль не нарушается.

Установка подогрева сидений

Приподниму тему
Имею родные маты подогрева
Исходя из пинов на матах схема подключения подогрева сидушки и спинки последовательная, вопрос возможно ли перепиновать в параллельную для быстрого нагрева? Или последовательная сделана специально из каких-то соображений?

Ещё был бы благодарен тем кто помог бы со схемой проводки и подключения
Пока изучаю вопрос по штатному подключению (ищу блок управления кондера с кнопками подогрева , может кто поможет найти таковой блок не дорого)
Так же буду благодарен помощи в подключении по колхозному с отдельно вынесененными кнопками управления подогрева

Исходя из пинов на матах схема подключения подогрева сидушки и спинки последовательная, вопрос возможно ли перепиновать в параллельную для быстрого нагрева? Или последовательная сделана специально из каких-то соображений?

Вспомните закон Ома для начала, что увеличится кроме скорости прогрева ? А потом поглядите, через что подается питание на маты.

Так были бы схемы я бы глянул через что и подаётся
Посоветовали посадить на свободный предохранитель и через кнопку с реле ВКЛ/откл , вот и смущает что все так просто без автоотключением по температуре и выключения зажигания

Если по колхозному все так просто то пока буду дальше изучать штатное подключение, если кто может помочь по данному вопросу буду благодарен)))

подогрев сидений Емеля ук2 на А7

1.тут читаешь откуда взять "+" после зажигания: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2434. dar-detektora/
2. отдельно родных кнопок нет. Это блок с кнопками, со всеми кнопками. Год назад на ебей стоил в районе 2тр. (примерно по памяти). И наверно всякие блоки в довесок покупать, подключать и програмировать(но это уже просто догадки)
3. дешевый вариант, что то "колхозить" или делать дырки в тонеле и ставить какие нибудь кнопки.

1.тут читаешь откуда взять "+" после зажигания: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2434. dar-detektora/
2. отдельно родных кнопок нет. Это блок с кнопками, со всеми кнопками. Год назад на ебей стоил в районе 2тр. (примерно по памяти). И наверно всякие блоки в довесок покупать, подключать и програмировать(но это уже просто догадки)
3. дешевый вариант, что то "колхозить" или делать дырки в тонеле и ставить какие нибудь кнопки.

1 спасибо буду читать
2 по кнопкам не знал что это только в блоке идет. Значит отпадает стоить будет ка чугунный мост со всеми остальными приблудами. У емели кнопки в комплекте с регулятором мощности их можно поставить на сидушке в пластик как у рено лагуна не очень удобно но зато в глаза не бросается и портить торпеду не нужно.
3 бортовая сеть выдержит два подогрева, ругаться не будет что напруга упала?

Всем привет, у меня комплектация актив подогревов нет, мотор на холостых не греется, думаю зимой замерзну) кто ни будь ставил обогрев сидений и кто может подсказать номера всех запчастей для установки? Или подскажите какие еще варианты есть чтоб согреть салон.

Есть вариант купить типа чехлов/накидок с подогревом.
Китайское конечно качество, но можно попробовать. Питается от прикуривателя.

Есть еще накидки на сидения Российского производства, в них не провода, а графитовый проводник. Надежнее.
Какой у Вас двигатель? У меня прекрасно зимой прогревался да и печка хорошо работает.

1.2 TSI. Сигналка дома лежит вот думаю ставить или нет

оригинальный подогрев встанет нереальных денег, забудь.
встраиваемый подогрев, имхо можно но смысла особого нет, проще накидку - если сломается, то меняется легко и непренужденно

в качестве почти шутки - обогрев сидений не лучшим образом влияет на мужское здоровье ))
и еще одна почти шутка - "сибиряк это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается" ))
по сути - сначала был обогрев, потом пересел и 9 лет ездил на машинах без оного, и не возникало желания его поставить
сейчас он есть, впереди первая зима, посмотрим. но чтото мне подсказывает что пользоваться я им практически не буду, будь моя воля - легко бы махнул на обогрев лобового и руля ))

Простейший вариант подогрева сидений — накидка с подключением к прикуривателю

При установке под обшивку, полностью снимать её не нужно, но сами сиденья лучше снять с автомобиля и установку провести дома или в удобном гараже. Сиденье сдвигается до упора вперед, торсионы снимаются, после чего отодвигается до упора назад и с помощью ключа или глубокой головки снимаются с переднего крепления. Затем сиденье сдвигается вперёд и снимается.

Для подключения обогрева применяются штатные четырехконтактные реле на 30А. К сожалению, на коробке с элементами чаще всего схему подключения не размещают, поэтому её нужно прояснить. Во-первых, на панели нужно сделать отверстие под кнопки для подогрева. На одну гайку прикручивается синий провод (масса), а подсветку (красный провод) – на небольшую тычку, которая выходит в пучке проводов к стеклоподъёмнику. Также подсветку можно добавить от этих проводок к стеклоподъемнику (провод белый). После того, как кнопки вставлены, провода подогрева выводятся и плюсовой провод (серый) прокладывается к блоку для предохранителей. Его нужно смонтировать с предохранителем, который специально для подогрева сидений и рассчитан. Теперь предохранительный блок необходимо развернуть ногами вверх и включить плюсовой провод. Есть и другие варианты включения, например, и массу, и плюс можно взять от предохранительного блока.

Установлен был еще до "зимы", наверное по этому её и не было.

Схемы подключения в Части 2

Разъемы для кнопок
(4D0 971 636 B и 4D0 971 636 D) пины N 907 647 01 — 10 шт

Блок подогрева сиденья
3AA 959 772 — 1 шт

Разъем для блока подогрева сидений
(6Q0 937 713), пины к нему N 103 358 07 и N 906 844 05 — 4 шт

Разъемы для матов
3B0972722 — 2 шт (сиденье)
3B0972712 — 2 шт (спинка)

1,5 мм.кв — 6 м
1,0 мм.кв -5 м
0,35 мм.кв — 25 м
0,5 мм.кв — 6 м

Разное
Предохранитель 25А N01713114 — 1 шт
Пины для подключения в блоку бортовой сети BCM колодка С N 907 647 01 (46, 62 контакты)
Винт для крепления блока подогрева N10415903 — 1 шт
Стяжки 4,8х200

Инструмент
Крепление ремня безопасности задней спинки- Ключ на 17
Крепление держателя полки — Торх т25
Крепление между спинками — Тортх 27
Крепление массы в багажнике/ на аккумуляторе — Ключ на 10
Ускогубцы для разжимания колец
Кусачки

Ну и пару фото процесса с описанием)

Начинаем разбор салона.
Для снятия дивана сначала надо извлечь крепления Изофикс
Диван спереди крепится к кузову двумя крепежами (они находятся по краям дивана. легко можно найти) и сзади двумя крючками.

Далее этих местах находятся крепежи. Берём за место, где находится крепеж, двумя руками и дергаем резко вверх. Втрое крепление аналогично. Это не все. Под диваном имеются некие крюки (с каждой стороны), которые так же держат диван. По этому одной рукой толкаем половину дивана в сторону багажника, и одновременно другой рукой помогаем снять диван с крюка подсунув руку.
С другой стороны аналогично.

Диван снят. Разбираем.

Тут все более менее просто переворачиваем. Видим, что шкурка крепится на кольцах. Разгибаем их (если планируете на них обратно все крепить сохраняем, если нет, то можно перекусить и далее использовать стяжки)

По центру крепится пластиковой рейкой в зажим. Разжимаем “усики” зажима и достаем рейку. Ничего сложного
Данный вид креплений мне больше понравился. Почему они не использовали их везде?

Клеим маты (на них имеется клейкий слой под защитной пленкой).
Укладываем провода в специальные углубления в пене. И собираем.

Далее снимаем и разбираем спинки.
Откидываем обе спинки, между ними находится удерживающую скоба, которая накрыта пластмассовым кожухом.

Снимаем кожух и откручиваем винт крепления скобы и снимаем её.

Откидываем аккуратно спинки обратно. Вытаскиваем одну из спинок из центрального паза.

С другой стороны спинка фиксируется направляющей.

С нее спинку и нужно снять. Достали из паза и тянем в противоположную сторону направляющей.

Снимаем накладку механизма откиыванияспикни. Крепится тремя крепежами. По бокам имеются ушки, которые нужно отгинать наружу, что крайне неудобно.

Далее снимаем верхние крышки направляющих подголовников.

Поднимаем немного пластик и вытаскиваем кнопку. Она имеет небольшой стопор. Далее снимаем саму крышку просто аккуратно поддевая снизу.
Далее снимаем вторую накладку. Тут через отверстие нажимаем кнопку и поднимем крышку. Далее так же поднимаем пластик и тот же стопор.

Аккуратно шкурку вынимаем.
По бокам шкурка крепится в пазы пластиковым крепежом, поддевая его достаем из паза. Дальше можно просто вести отвёрткой по металлическому пазу и поднимать оттуда этот крепёж.

Разобрали. Приклеиваем маты. Собираем все в обратном порядке, а провод мата просовываем в специальное отверстие сбоку шкурки (уже изготовлено на заводе).

Почему "часть 1"? Видимо у сайта есть ограничение по количеству добавляемых фото в одну запись…обидно

Читайте также: