Установка номера на солярис

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024






В салоне получил автомобиль с рамками для номерных знаков с рекламой дилера. Конструкция довольно хлипкая, особенно для заднего номера. Номера получил, вставил, защелкнул, далее по идее их можно прикрутить к рамке болтами, а можно вкрутить саморезы прямо в металл. Похожей темы здесь не нашел, кто подскажет, как все таки правильно и надежно закрепить номера?

1

ну вроде как рамка к металлу всегда а номера в рамке крепятся, но чтоб не свинтили, эпоксидкой залей все :-)))))))))))))

3

Я просверлил, проложил два слоя герлена по периметру и прикрутил насмерть, а спереди на двустороннем скотче и на саморезах

Рамка крепится к кузову авто, номер защелкивается в раку, а если нет уверенности в рамке, то через крепежные отверстия номера и рамка стягиваем пластиковыми жгутами (они разных цветов бывают) - которыми провода стягивают. И не надо мудрить долго и портить машину сверлениями и прочими очумелыми ручками.

12 6

видимо самый верный способ.
а саморезы вкручаваются вручную?
насколько такой двусторонний скоч хорошо схватывает? на тот случай если подстраховать им все таки эти долбанные рамки. Получается так, что для них то дилер уже насверлил дырок, правда саморезы дилера держат не мой металлический номер, а его дилера рамки.

1

Задний номер прикручивается болтами в авто. Потом номер можно прикрутить к рамке короткими болтами и гайками к рамке. Я так сделал. Передние номера вместе с рамкой прикрутил саморезами к бамперу.

Правила разрешают устанавливать номера в рамку, если дополнительно регистрационный знак не будет закрыт оргстеклом. Рамки крепятся к бамперу саморезами и имеют несколько типов защелок для фиксации пластины с номером.

как поменять рамку номера на автомобиле

Каждый автомобиль, который разрешается эксплуатировать на дорогах, имеет индивидуальный регистрационный знак. Госномер выдается отделом ГИБДД, представляет собой стальную пластину с выбитыми цифрами и буквами. Владелец авто обязан установить его на автомобиль в соответствии с правилами. Прикрутить номера на новую машину с рамкой можно самостоятельно, предварительно сверившись с техрегламентом.

Требования законодательства

Согласно ст. 12.2 КоАП РФ, управление автомобилем без номеров карается штрафом 500 руб., повторное нарушение грозит лишением водителя права управлять ТС до 3 месяцев. Аналогичное наказание последует и за то, что знак установлен не по регламенту.

Стандартно панели прикручиваются на передний и задний бампер в отведенное для этого место (предусмотренное заводом-изготовителем). Но правила не обязывают водителя крепить номерной знак только на бампер. Регламент предусматривает установку переднего и заднего номера только строго горизонтально относительно дорожного полотна. В правилах добавлено, что передний номерной знак можно устанавливать на бампер как по центру автомобиля, так и слева. Задний можно повесить на крышку багажника, бампер, под бампер.

Снятие номеров с машины

Снятие номеров с машины

Выбирая авто с нестандартным бампером, водители замечают, что штатные места крепежа под номер не совпадают с отверстиями номера. Учитывая, что госномер должен быть четко читаемым, без повреждений информационной части, вариант открыть рамку для номера авто, установить ее на бампер и зафиксировать по регламенту остается лучшим.

Этапы установки и замены номера

Правила разрешают устанавливать номера в рамку, если дополнительно регистрационный знак не будет закрыт оргстеклом. Рамки крепятся к бамперу саморезами и имеют несколько типов защелок для фиксации пластины с номером:

  • рамка-книжка;
  • панель;
  • европанель;
  • панель с защелками;
  • с планкой.

Открыть номерную рамку на авто сможет только владелец – все изделия имеют антивандальные зажимы и крепежи.

Места для установки

Рамки устанавливаются в местах, предусмотренных регламентом. Металлические каркасы крепятся к кузову винтами. Чтобы предотвратить возникновение коррозии в местах соприкосновения саморезов и металла, перед установкой винты и часть бампера обрабатываются антикоррозийным составом. Лучшим средством, по отзывам водителей, остается пушсало, в которое окунают винт перед вкручиванием.

Чтобы вставить в рамку номер автомобиля, потребуется шлицевая отвертка, которой удобно двигать металлическую пластину. Для большей надежности водители крепят номер к панели 2-3 саморезами и только потом используют конструктивные фиксаторы.

Место для крепления

Место для крепления

В рамке-книжке, еврорамке присутствует откидная панель, которая фиксирует номерной знак по периметру. Полипропиленовые защелки по углам надежно держат панель. Вытащить номер автомобиля из рамки-книжки достаточно просто, поэтому обязательна посадка на дополнительные винты.

Форма панель не имеет подвижных частей. В конструкции используются антивандальные защелки, которые удерживают номер. Предусмотрена также дополнительная фиксация знака двумя винтами по углам.

Как открыть/закрыть номерную рамку

Если вставить автомобильный номер в рамку на машине можно в течение нескольких минут, то открыть панель бывает непросто. Производитель использует антивандальные защелки, которые при неправильном открывании ломаются – украсть знак невозможно.

Установка рамы

Еврорамки имеют на боковой стороне небольшие выемки для ключа с пластиной. Оригинальный ключ вставляется в прорези и отодвигает внутренний фиксатор. Если ключа под рукой нет, можно использовать две шлицевые отвертки самого маленького размера. Их одновременно вставляют с двух сторон, нажимают тоже одновременно – боковые фиксаторы отодвигаются, номер можно сразу снять.

Как установить/снять номер

Номерные рамки изготавливаются по стандартам, размер изделия точно совпадает с размером госномера (допуском – плюс 5 мм по периметру). С установкой у водителей не возникает трудностей.

Подномерная рамка

Важно запомнить, что госномер необходимо крепить сразу после его получения. Нельзя оставлять регистрационные знаки под передним и задним стеклом, даже чтобы доехать до сервиса или гаража. Поэтому если приезжаете в ГИБДД оформлять регистрацию, будьте готовы закреплять знак сразу.

В этом случае рамки оказываются очень удобными: знак можно установить за 1 минуту, зафиксировав штатными крепежами. А после, при необходимости, прикрутить его винтами к корпусу. Чтобы снять рамку номера с машины, потребуется только набор отверток.

Детали для крепежа

Основные крепежные элементы – оцинкованные винты для крепления номера автомобиля к рамке. Пластиковые фиксаторы остаются дополнительным крепежом, хотя считаются достаточно прочными и выдерживают большое механическое давление.

Но поскольку винты обеспечивают сквозную фиксацию металлической пластины и металлического номера, крепеж считается более надежным. Саморезы идут в комплекте, стандартная длина – до 2 см. Вкручиваются в кузов автомобиля, бампера, крышку багажника.

Рамка на госномер обеспечивает быстрое и надежное крепление регистрационного знака. Кроме того, этот аксессуар придает экстерьеру авто законченный вид.

Maxim,сзади номер прикручивал прям в металл на саморезы и езжу уже почти 3,5 года никаких намёков на коррозию металла, и потом ты что каждые 5 минут номера меняешь, педали расположены отлично, да газ чуть ниже тормоза, но это дело привычки, попробуй дома выключатель перенеси и появится дискомфорт но через некоторое время привыкнешь, так и с педалями.

:xD
Насчет номеров, не пробовал купить подномерники пластмассовые, в них вставить номер, и ездить не делая никаких дыр в крышке багажника))

Педаль газа и тормаза Автор ты первый раз за рулем? Одно приятно ты хоть некоторые проблемы смог решить


Grybian:

:xD
Насчет номеров, не пробовал купить подномерники пластмассовые, в них вставить номер, и ездить не делая никаких дыр в крышке багажника))
А к чему подномерник пластмассовый крутить??
Уже второй.. Подномерник при покупке авто, уже прикручен и уже есть.. Вы чем думаете??
так в чем тогда вопрос? номер-то вставляется в рамку. или боишься, что потеряшь?

Maxim, Там есть штатные дырки с резьбой. Неужели не хватает ума рамку туда прикрутить? А потом в нее номер вставить.

Чего то не пойму никак-человек хочет прикрутить в железо номер,при этом рамка пластмасовая все равно имеется на жопе,которая как бы прикручена уже) масло маслянное?)

Maxim, Опуская подробности, ( ) могу сказать, что если решишь номера чпокать к кузову на металлические заклепки, то менты могут докопаться, так как они считают (не знаю где это прописано) что на заклепках номера могут сидеть только у автомобилей спецслужб (в том числе их-самих), а у обычных автовладельцев номера должны в случае необходимости быть демонтированы с автомобиля без особых затруднений.
Хотя. если ты докажешь им, что без проблем при необходимости сможешь перекусить свои заклепки, то.
Вообщем смотри сам.






В салоне получил автомобиль с рамками для номерных знаков с рекламой дилера. Конструкция довольно хлипкая, особенно для заднего номера. Номера получил, вставил, защелкнул, далее по идее их можно прикрутить к рамке болтами, а можно вкрутить саморезы прямо в металл. Похожей темы здесь не нашел, кто подскажет, как все таки правильно и надежно закрепить номера?

1

ну вроде как рамка к металлу всегда а номера в рамке крепятся, но чтоб не свинтили, эпоксидкой залей все :-)))))))))))))

3

Я просверлил, проложил два слоя герлена по периметру и прикрутил насмерть, а спереди на двустороннем скотче и на саморезах

Рамка крепится к кузову авто, номер защелкивается в раку, а если нет уверенности в рамке, то через крепежные отверстия номера и рамка стягиваем пластиковыми жгутами (они разных цветов бывают) - которыми провода стягивают. И не надо мудрить долго и портить машину сверлениями и прочими очумелыми ручками.

12 6

видимо самый верный способ.
а саморезы вкручаваются вручную?
насколько такой двусторонний скоч хорошо схватывает? на тот случай если подстраховать им все таки эти долбанные рамки. Получается так, что для них то дилер уже насверлил дырок, правда саморезы дилера держат не мой металлический номер, а его дилера рамки.

1

Задний номер прикручивается болтами в авто. Потом номер можно прикрутить к рамке короткими болтами и гайками к рамке. Я так сделал. Передние номера вместе с рамкой прикрутил саморезами к бамперу.

Maxim,сзади номер прикручивал прям в металл на саморезы и езжу уже почти 3,5 года никаких намёков на коррозию металла, и потом ты что каждые 5 минут номера меняешь, педали расположены отлично, да газ чуть ниже тормоза, но это дело привычки, попробуй дома выключатель перенеси и появится дискомфорт но через некоторое время привыкнешь, так и с педалями.

:xD
Насчет номеров, не пробовал купить подномерники пластмассовые, в них вставить номер, и ездить не делая никаких дыр в крышке багажника))

Педаль газа и тормаза Автор ты первый раз за рулем? Одно приятно ты хоть некоторые проблемы смог решить


Grybian:

:xD
Насчет номеров, не пробовал купить подномерники пластмассовые, в них вставить номер, и ездить не делая никаких дыр в крышке багажника))
А к чему подномерник пластмассовый крутить??
Уже второй.. Подномерник при покупке авто, уже прикручен и уже есть.. Вы чем думаете??
так в чем тогда вопрос? номер-то вставляется в рамку. или боишься, что потеряшь?

Maxim, Там есть штатные дырки с резьбой. Неужели не хватает ума рамку туда прикрутить? А потом в нее номер вставить.

Чего то не пойму никак-человек хочет прикрутить в железо номер,при этом рамка пластмасовая все равно имеется на жопе,которая как бы прикручена уже) масло маслянное?)

Maxim, Опуская подробности, ( ) могу сказать, что если решишь номера чпокать к кузову на металлические заклепки, то менты могут докопаться, так как они считают (не знаю где это прописано) что на заклепках номера могут сидеть только у автомобилей спецслужб (в том числе их-самих), а у обычных автовладельцев номера должны в случае необходимости быть демонтированы с автомобиля без особых затруднений.
Хотя. если ты докажешь им, что без проблем при необходимости сможешь перекусить свои заклепки, то.
Вообщем смотри сам.

Читайте также: