Установка нештатной магнитолы на ситроен с4

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Всем здравствуйте!
Вот думаю купить себе магнитоллу. Облазил форум и понял, что модно купить Алпайн с проводами в общей сложности за 18 000 р. и не о чем не думать. И кнопки на руле будут и борт. комп. работает.
Но вот вопрос: могу ли я подключить магнитолу, скажем Sony MEX-BT5100, не отключая борт. комп.? я готов пожертвовать кнопками на руле, но вот бортик отключать категорически отказываюсь. У кого какие мысли?

Отключение БК. Он не отключается. Управление (выбор режимов) кнопкой с торца омывателя. Есть только проблемы с установкой настроек (дата/время наиболее актуально).
Я сделал следующим образом: от родного разъема откусил все провода (питание, калонки, антена). Но разъем оставил в торпеде. По питанию сделал концы "мама-папа" на старой и новой магнитоле.
Два раза в год (минимум) приходится доставать родную магнитолу, вытаскивать новую, простой манипуляцией перекинуть питание и установить время!
По-моему больше в настройках ничего не нужно.
Буду переходить на зимнее время, сделаю фотки!

Просто мне все говорят, что при установке магнитолы не штатной, так как она тесно связана с БК, сам БК не будет работать. Видимо это просто не правильный подход к подключению )))
Бело в том, что я не спец. Готов оплатить труд, если мне переставят магнитолы без отключения БК!

Я вот тут такой вариант придумал. Правда нужны прямые руки и мало-мальские знания электроники.

Расковыриваем родной мафон. Всю механику выбрасываем и оставляем только схему и переднюю панель. Изучаем место соединения кнопок панели с платой. Нужно найти контакты от кнопок управления БК, остальные можно сразу бырасить. Вооот. теперь наращиваем провода от кнопок до платы, ищем подходящее место на торпеде или еще где, прорезаем отверстия и вставляем в новое место кнопки. Прячем остатки магнитолы куда получится. Т.е. получается что кнопки и плата находятся в разных местах и соединены проводом.
Теперь надо расковырять разъем магнитолы. Разбераем провода на 2 группы: 1я -аудио, то что идет на колонки, что неодходимо для новой магнитолы. А 2я группа -питание и CAN data.

В конечном итоге имеем новую магнитолу и работающий БК с отдельновынесенными кнопочками(возможно даже с подсветкой).
Рад выслушать критику.

Идея оригинальная и принадлежит лично мне! Все права какие только можно защищены! При копипасте ссылка обязательна и безоговорочна! А можно еще и пивком угостить.
javascript:emoticon(':sp13:')

_________________

Я вот тут такой вариант придумал. Правда нужны прямые руки и мало-мальские знания электроники.

_________________

В С4 Picasso штатная магнитола RD4 кроме раздражения не может вызывать никакой другой реакции. Отвратительный прием радиостанций в городе и полное отсутствие радиоприема при незначительном удалении от города. Из внешних носителей музыки только архаичный проигрыватель CD дисков. Нет возможности подключить флешку или соединиться с магнитолой с помощью Блютуза. На просторах Драйва и интернета есть множество вариантов как владельцы RD4 преодолевают эти недостатки и подключают к ней Блютуз и флешку.
Но хотелось чего-то с большим функционалом. ФМ трансмиттер для меня тоже не выход.
К сожалению владельцы С4 Picasso обделены возможностью установить стороннюю 2-din магнитолу. Из всех предложений лучший вариант это штатная RD45, но и она к сожалению безнадежно устарела.
Огромное спасибо kondi007! Именно его статья www.drive2.ru/l/560037348193075680/ по внедрению 2-din Андроид магнитолы сподвигла пойти по тому же пути и сделать нечто подобное.
На просторах Алиэкспресса выбор пал на магнитолу с IPS экраном с диагональю 9" дюймов. 4 гига оперативки и 32 гига внутренней памяти.

На Алиэкспрессе Есть много аналогов.

Комплектация под легковой С4 2004-2009 г.в. : панель (рамка) для установки магнитолы в легковой С4, блок Canbus, камера заднего вида AHD, видео регистратор с картой на 64 Gb и функцией ADAS, переходник для антенны, дополнительный вентилятор охлаждения.

Хочу сразу предупредить о том, что 9" магнитола при установке требует полностью отказаться от центральных воздуховодов! Для меня они были не принципиальны я ими не пользуюсь, они у меня всегда перекрыты. Боковые воздуховоды работают и мне их полностью хватает. Воздух пойдет через боковые воздуховоды. Летом часть охлажденного кондиционером воздуха можно будет пустить на магнитолу для дополнительного охлаждения. Но это если будет греться, летом увижу. Так же пришлось сказать "прощай" штатному освежителю, но не велика потеря.
И Вашему вниманию отчет о самом главном — процесс внедрения:
Пошел по пути kondi007 и заказал б/у центральную панель. Реально резать стоящую на автомобиле страшновато, да и при наличии б/у панели можно не спешить и продолжать пользоваться устаревшей RD4.
Опережая события хочу сказать что подключение электрической части не вызвало никаких трудностей. Самый долгий и кропотливый этап внедрения как раз и состоит в том, чтобы соединить нашу рамку с рамкой идущей в комплекте с магнитолой и предназначенной для легкового С4.

Кнопку аварийки пришлось перенести на левую сторону. Её место заняла магнитола. Проводку пришлось удлинить на 15см. Там всего три провода.
Французский и Китайский пластик оказались друзьями братьями и с помощью обычного паяльника без особых сложностей удалось их объединить в одно целое. Для армирования применял медную проволоку и латунную сеточку. Полочку внизу магнитолы на пластике легкового С4 решил оставить. По моему мнению она смотрится гармонично.

Процесс слияния. Кнопку аварийки перенес в лево. Пришлось удлинить проводку ( три провода, примерно на 15 см). Это было единственное вмешательство в штатную электропроводку

Брал шпаклевку для пластика. Хватило маленькой баночки весом в 192грамма.

После шлифования шпаклевки все загрунтовал в два слоя черным акриловым грунтом. Спешил, не дал выдержку между слоями и грунт "порвало" думал переделывать, но "узор" понравился его шлифанул немного и решил оставить. Окрашивал "металликом" база №606 млечный путь и акриловый лак. Все ЛКМ в баллончиках

Установка прошла без каких либо сильных сюрпризов.
Штатная панель снимается очень просто. С помощью 4 гвоздиков вытаскиваем штатную магнитолу, по бокам панели воздуховода в отверстии от магнитолы есть два винтика под Torx 15. Откручиваем их и вытаскиваем панель.
В штатный разъем подключаем разъем магнитолы и подключаем антенну. Все разъемы шли в комплекте и полностью совместимы со штатными разъемами.
При тестировании перед установкой выяснилось что, магнитола работает только при включенном зажигании. Пришлось сделать апгрейд. Отсоединил от Канбуса красный провод (+12АСС и соединил с желтым, постоянный +12В). Теперь магнитола работает вне зависимости от включенного зажигания.
Устанавливаем изделие в штатное место

Китайцы настроили канбус и кнопки управления магнитолой на руле заработали правильно и без дополнительных настроек. Не обошлось без неожиданного сюрприза . Нижнее правое колесико на руле, которое отвечает за переключение меню на панели приборов при вращении меняет режимы магнитолы. Буду разбираться. в Меню есть возможность провести обучение кнопок.
Цвет кнопок магнитолы настраивается под общую цветовую гамму панели приборов.

Общие впечатления после установки: Магнитола работает очень шустро. Задний парктроник работает. При включении з.х. магнитола отображает в левом углу машинку с пиктограммами приближения к препятствию и звуковым сопровождением. Также магнитола информирует о незакрытых дверях, напряжении в бортовой сети автомобиля, температуре наружного воздуха. Видео Full HD через точку доступа телефона 4G тянет свободно, это максимальный размер видео который поддерживает магнитола. Уверенный прием радиосигнала. Радио обеспечивает прием даже на кусок проволоки в антенне. Звук на штатных динамиках значительно лучше.
Остается протянуть проводку и установить камеру заднего вида и видеорегистратора. Но это чуть позже, зимой с холодным пластиком оббивки тяжело работать, можно повредить. Предварительно камеры попробовал подключить, работают. Качеством их работы доволен.

Вывод по установке: если для Вас важны центральные воздуховоды, то выбирайте магнитолу с диагональю в 7", а 9" диагональ это максимальный размер который возможно втиснуть в панель воздуховодов. В целом установка особых трудностей не вызывает.

Смета затрат:
Магнитола 210$
Расходники шпаклевка, краска, грунт 25~30$

Повествование начну с предыстории — некоторые из вас могли заметить, что в одной из первых записей я в скользь упоминал, что переставил в Космоса магнитолу и все сопутствующие провода из Ле Роя, но я не писал о том, что счастье было не долгим(описание магнитолы и всех приблуд тут). А несчастье заключалось в том, что при похолодании и первом включении печки на Космосе, эта магнитола умерла, точнее сначала она отказалась читать флешки, выводя на дисплей ошибку "N/A USB DEVICE", а через пару дней и вовсе сдохла. Гарантия еще действовала и я сдал магнитолу в ремонт, ожидание из сервиса составило месяц. После чего я отдал магнитолу на доработку Сереже Safemode , задача была сделать качественное охлаждение, т.к. даже лицевая панель всегда очень сильно нагревалась, какая температура была в корпусе даже страшно представить. :) Поэтапное описание доработок Сережа описывал у себя в БЖ:
Часть первая: Вскрытие
Часть Вторая: Модернизация — обустройство пассивного охлаждения
Часть третья: Модернизация — обустройство активного охлаждения
В общем все было готово, Сережа справился с задачей на 5+! В субботу вечером поехал к нему и сразу же установили девайс на место, не терпелось все проверить!

И таки все заработало! Кулеры подули, музыка заиграла, счастье было неописуемое! И длилось оно целых 15 минут! Успели послушать музыку, насладится разницей в звучании с RD4, поковырятся, послушать кулеры и… флешка раскалилась и через какое то время вылезла новая ошибка "NO USB DEVICE", кулеры тоже вырубились, долго мы сидели и недоумевали что произошло, вобщем оставил магнитолу Сереже и в расстройстве поехал домой слушая музыку на RD4)) На следующий день Сережа написал, что посмотрел схемотехнику и что на USB и AUX идет один тракт, а значит он взаимосвязан(судя по инструкции) и с проводом "REMOTE" к которому рекомендуется подключать питание внешнего усилителя и других внешних устройства(опять же по инструкции от магнитолы), к которому я и подключил адаптер антенны, вполне возможно что тракт перегорел из-за адаптера. Но блин, зачем Пионер так реализован? Но диагноз еще не подтвержден, скоро попадет к электрику на ремонт.

Вчера психанул и…

Имя новому ГУ Sony DSX-A400BT
USB, Bluetooth, NFC… в общем все пироги.

Читайте также: