Установка мостов газ 66 на ниссан сафари

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Потянет ли сафаревский автомат резину и мосты от Газ66?

Всем привет.
Необходимо мнение Сафареводов!

Ищю сейчас сафаря 90-97 г/в. Что бы поставить его на мосты с блокировками и подкачками от военного ГАЗ 66. Вопрос- автомат потянет такую нагрузку? Колеса 39 дюймов + блокировки и тугокрутящиеся шестерни тяжелых мостов.
На машине будет 2 понижайки -от сафаря и газовская. Не считая мостов, которые по сравнению с сафаревскими мостами являются редуктором. Общий вес авто составит 3400-3700 кг.
может доп. охлаждение автомата просто поставить для успокоения.
Хочу либо дизельного либо бензин. Дизель хорош, тно и бензин плюсы имеет:
-Хорошая тяга и 170 л/с
-Ценик на такие авто дешевле
-Мотор хорошо заводится
- моржно перевести на газ (кстановка итальянская 4 поколения). Такие не вредят двигателю, Газ стоит намного деевле беза. Расход по сравнению с бензом будет выше всего на 2-5% (это я выяснил полазив по многим сайтам и форумам)
Газ можно отключать тумблером и ездить на бензе при этом на машине можно проехать в 2 раза больше чем если машина просто бензиновая.

У кого какие мнения?
Может у кого есть сафарь с убитыми мостами и ходовкой но живым мотором и коробкой предлагайте. Состояние кузова не оч. важно. Могу купить или поменять на хайлюкс пик ап мостовой заряженный для бездорожья как с доплатами так и без.

Вообще идея идет глубже просто постановки мостов.Вот моя задумка : если рассматривать конкретно покупку а/м сафарик (возьмем 97-2001 г/в пятидверы, можно и сафари прошлого кузова), то картина такая:
Факты

1) Дизель 4.2 л стоит от 27 000 до 35 000 зеленых руб.
2) бЕНЗИН 4.5 (200 л/с) стоит от 22 до 28 000
3) бензиновый мощнее и тяговитей дизеля. Ехать на нем приятней по трассе по бездорожью не хуже.
4) Бензиновые чаще встречаются в более дорогой комплектации (кож. салон и т.д)
6) У бензинок чаще пробеги ниже чем у диз. сафарей. Специально выявлял статистику.
7)если не считать стоимость топлива, то бензин дешевле в обслуживании дизеля

Так вот! Берем за дешего бензинового сафаря (у которого не большой пробег, хорошее состояние, хорпошая комплектация. ) и переводим на газ. Это будет стоить до 40 000 руб (у становка 4 поколения на 6 цилиндров). Что получаем:
- Экономичный авто (более экономичный по топливу чем дизельный в 1.5-2 раза)
- Авто, которое способно без дозаправок покарять в 2 больше растояния.
- авто у которого не хуже хар-ки и безопасность в сравнению с чисто бензиновым пихлом.
- авто , на котором можно экономить на ремонтах , т.как поршневая и другие узлы
- реч идет о эксплуатации в Приморье. Скоро у нас будет оч. дешевый газ, т.как строится НП,а газ это побочный продукт нефтепереработки. Это говорит о том, что газ будет оч. дешевым и хорошего качества (НПЗ нового поколения, соответствующий евростандартам)
-Газ менее всех видов топлива вредит окружающей среде. Это для любителей природы и просто адекватных людей!
- узлы и агрегаты двигателя
менее подвержены нагрузкам. На таком авто можно менять полусентетич. масло раз в 10-15 000 км. фильтор практически не засирается. Свечи ходят долго.
Стоимость такого авто на 7-10 000 зеленых дешевле салярочного и + экономия на ремонте. Весь какй как от вождения бензинки.

Думаю найдуться любители поспорить, но это факты и следствия прогрсса. Помните как боялись первых иномарок с АКП? Твердолобые люди твердили что это плохо))?
Или гибриды с эл. моторами?
Таких примеров масса.
Пусть для архиосторожных и подозрительных консерваторов убедит тот факт (статистика) сколько человек уже используют преимущества газа. своими корнями идет глубже (я на одной из веток об этом писал)

Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405

Патруль - экспедиционник, Шишига - спец. грузовик в гомна лазить, со всеми вытекающими, да и не шибко удачный и удобный
Определись, ЗАЧЕМ тебе нужен авто на таких мостах и с таким выбором резины. Если вопрос задан верно - на 90% в нём содержится ответ, как поступить.

P.S. в одной из тем про спецмашины (читай - подготовленные грузовики) для экспедиций приводил кучку ссылок, полазь по ним, почитай, очень интересно и познавательно, как в плане ДЛЯ ЧЕГО, так и в плане технического оснащения