Установка магнитолы crown 171

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Как известно на 170-х краунах заменить штатный cd чейнжер на магнитолу не так просто, так как управлением салоном завязано с этим самым cd чейнжером. Ни в одном отзыве я не нашел подробной инфы как поставить магнитолу так чтобы работала печка, кондишка и все остальное что управляется с экрана.

Разложу по пунктам:

1) разбираем панель и вытаскиваем cd-чейнжер. Он состоит из двух блоков и к нему снизу прикручен 3-й блок.

2) откручиваем от чейнжера самый нижний блок. он без пластиковой панельки, похож на обычные автомобильные мозги. подсоединяем к нему все фишки и ложим его пока обратно.

3) разбираем сам чейнжер. нам нужна нижняя плата. что убедиться что это именно она то смотрим на нее сзади . там три входа: большой синий, большой белый и маленький серый вроде. втыкаем большую БЕЛУЮ фишку и проверяем работает ли печка и все остальное. работает? тогда снимаем плату, защищаем ее каким нибудь корпусом, обматываем изолетной и пока ложим.

4) снимаем бардачек, там у нас слева прячется штатный усилитель. разбираем его. плату обматываем изолентой и пока оставляем в покое.

5) плату которую мы вытащили из чейнжера, ложим на место штатного усилителя, крепим его же кронштейном. Наращивать провода не надо. они нормально дотягиваются из того места где подсоединялись раньше до нового места.

6) плату из штатного усилителя ложим под бардачек справа, там как раз есть место для него. все провода так же дотягиваются. подключаем фишки. проверяем печку и кондишку (без усилителя ничего что управляется с экрана).

7) подключаем магнитолу на оставшиеся фишки, вытащеные из чейнжера. магнитола должна заработать без головняков.

8) заметили что экран теперь сам не гаснет? нажимаем на панели слева от экрана нижнюю правую кнопку и на высветившейся на экране писанине нажимаем на верхнюю правую кнопку, экран погас и не отвлекает от дороги.

Вот и все. если магнитола не сильно здоровая то штатная крышка может даже будет опускаться.

p.s. поставил новую ручку акпп. цена 1 руб. просто накручивается по резьбе


Приветствую всех пользователей DRIVE2! Повествование начну с того, что изначально в моём Крауне с завода была установлена аудиосистема Super Live Sound System, в которой есть CD-ROM, кассетная дека и MD-ROM. Таким образом, в ней отсутсвует CD-Changer, что делает данную систему абсолютно не пригодной к использованию в 2021 году. Очень неудобно хранить кучу CD-R дисков, которые ещё и перезаписать нельзя, так как ГУ CD-RW не распознаёт. К тому же после прослушивания 20-25 песен менять диск на другой.


По какой-то причине за 18 лет жизни моей машины, никто из владельцев не решился поменять штатное головное устройство на нечто более удобное и интересное. На мой взгляд, оно и лучше, потому что не придётся разбираться с возможным колхозом, оставленным кем-либо при установке акустики.



В процессе сборки саба я задумывался о том, какую магнитолу мне установить в Крауна. Изначально была идея поставить Pioneer DVH-880AVBT. Это однодиновая голова с экраном и полноценным видеовыходом. Идея заключалась в том, чтобы повторить успех Руслана, а именно: вывести изображение с магнитолы на штатный мультивижн и запараллелить кнопки и энкодер громкости Пионера с заводскими кнопками и энкодером. Это казалось мне очень хорошим замыслом, так как я смог бы сохранить и задействовать штатные элементы мультимедиа, и к тому же не портить эстетическую составляющую, которая, на мой взгляд, является очень важной в образе Крауна. Но через некоторое время я распрощался с этой идеей в связи с тем, что эта магнитола 2016 года выпуска, и в продаже её найти нереально. К тому же 99% отзывов о ней отрицательные.


После я стал искать другие варианты, но не отпускал идею о дублировании изображения с магнитолы на мультивижн. Смотрел различные Пионеры, Кенвуды и тд. Обязательными критериями были: полноценный видеовыход и наличие физического энкодера громкости. Забегая вперёд, скажу, что у Пионера таких магнитол нет в принципе, практически у всех моделей громкость регулируется кнопками. Мои поиски не увенчались успехом: полноценного видеовыхода не было ни у каких магнитол.


Следующим и самый сложным шагом была установка магнитолы и саба. Будучи наслышенным о проблемах с неработающим климатом при установке магнитолы, о том, как люди разбирают ГУ и оставляют плату климата, заматывая ее изолентой, я готовился к этому и прокручивал в голове возможные варианты. Первым делом я снял штатное ГУ и убедился в том, что фишки, идущие в комплекте с магнитолой, разумеется, не подходят. После этого вывода я предположил, что подключаться придётся, скорее всего, к фишкам, идущим в штатный усилитель, который находится за бардачком с пассажирской стороны. Разобрав пассажирскую сторону и сняв усилитель, я удостоверился в своих догадках, фишки стрельнули. Дабы убедиться в том, что все провода в нужных местах, я нашёл распиновку проводки штатного усилителя и сравнил все пины, и, о чудо, все совпало.


Как и писал, после всех ТО, решил заменить магнитолу. Стояла ужасное устройство с надписью Хундай)) могло воспроизвести только USB, можно было регулировать громкость и если повезёт срабатывала кнопка переключения треков))
Долго пытался понять, что я хочу видеть на месте магнитолы. Выбирал из того: чтобы вернуть родной CD changer; поставить 2din магнитолу; или просто заменить 1din. Выбор пал на последний вариант, по пути меньшего сопротивления.
Может и в будущем переделаю, но пока всё устраивает.
Итак, разобрав самодельную панельку, увидел на магнитоле плату (которая отвечает за климат, на мультике), она просто лежала сверху. Сняв панель над коробкой передач, получаем полный доступ к месту с мультимедиа. Вытащил старенький аппарат, упаковал плату мультика. Переделал один разъем, на более современный, под новую автомагнитолу JVC KD-R471. Плату мультика, зафиксировал сверху, прям под мультивижном. Дальше, закрепил на штатных кронштейнах, бутерброд из JVC и ящика под мусор. После вернул на место, родную рамку. Вкорячить, туда же родную крышку с надписью Crown, увы не получилось.
По бокам остались зазоры примерно с 1см, закрыть их может только не родная рамка, которую я как не ищу в интернете, найти не могу. Если у кого есть или знаете где взять, отпишитесь пожалуйста, фото приложу.
Звук получился вполне сносный, но сабик я добавлю, не решил только куда, в полку или багажник.

P.s. пока перерезал провода, видать закоротил + от аккумулятора и чтобы найти предохранитель у меня ушло два часа. Причем задача была не просто найти перегоревший, а вобщем найти блок предохранителей в салоне))) как всегда интернет на телефоне безбожно тупил. И кое-как я нашел фото с их месторасположением. Если открыть к примеру водительскую дверь, под ногами, чутка выше порога, есть надпись Push. Одтягиваем пластмассу согласно стрелки и вуаля первый блок предохранителей найден))) второй по аналогии с пассажирской стороны. Предохранитель отвечающий за + с аккумулятора, находится по середине, надпись RAD. 1, на 15А. Заменил и все заработало))

Европейская часть России до сих пор считает Toyota Crown диковинной моделью, место которой где-нибудь за границей, в частности в Японии откуда она родом. А меж тем седан набирает обороты в Дальневосточном регионе. Автомобиль можно встретить в Хабаровске, Владивостоке, Сахалине и редко мелькающие единицы в Москве и на Урале.

1.jpg

Клиент с раритетным автомобилем посетил нас ради установки навигационной системы AirTouch Performance, чему мы были очень рады, потому что пополнить список нашего портфолио столь редким экземпляром авто – достаточно ценная возможность.

14.jpg

Греха таить не стоит и нам понравилась центральная консоль в автомобиле, которая во-первых лишена многих аналоговых кнопок, а во-вторых, независимо от принадлежности к восточному региону (японские иероглифы без локализации), читается легко и пользоваться ей очень удобно.

Тем не менее клиент желал сделать монитор в авто куда более функциональным и полезным во время езды: он уже давно пользовался Я.Навигатор в телефоне и сетовал на неудобство и отсутствие доступа к телефону, ну и заряд, конечно, все время нужно держать под контролем.

Благодаря нашему решению клиент больше не будет нуждаться в телефоне в дороге, ведь на смену ему придет операционная система Android прямо на штатном мониторе. Процесс подключения не так сложен, как может показаться сперва, однако каждый наш специалист имеет как минимум 5 лет стажа в установке дополнительного оборудования, поэтому даже Toyota Crown они способны разобрать и собрать заново. К счастью, разбирать автомобиль полностью не пришлось, но лишь его часть для доступа к центральной консоли.

4.jpg


Процесс интеграции AirTouch Performance

Процедура занимает от силы 4 часа, два из которых уходят на разборку и сборку, а интеграция блока и калибровка приложений и сенсора – все остальное время.

5.jpg


Подключаем по принципу Pin-to-Pin, поэтому вреда гарантии дилера мы не причиним (хоть ее тут и нет, автомобиль 16-го года)

3.jpg


Финальный штрих, подключение монитора. А дальше можно собирать автомобиль обратно

6.jpg

AirTouch Performance в Toyota Crown готов! Давайте же оценим возможности нашего флагманского продукта.

К слову, OEM меню Toyota Crown и весь штатный функционал никуда не делись. Теперь клиент сможет с легкостью переключиться на ATP8 и обратно посредством кнопки вызова на рулевом колесе.

13.jpg

9.jpg


Также ему теперь доступен Яндекс.Навигатор с подсказками ассистента, подгрузкой пробок и распределением оптимального маршрута

AirTouch Performance позволит установить любое приложение из Google Play Маркет, как и любое другое устройство на смежной операционной системе.

12.jpg


Play Market, к слову, обладает тремя миллионами приложений

11.jpg


Меню приложений

10.jpg

Также наше решение ценят за многозадачность. Благодаря многопоточному процессору Cortex A53 можно запустить два приложения одновременно в режиме двойного экрана. Как, например, Яндекс Навигатор и Youtube.

8.jpg


Яндекс Навигатор + YouTube

Словом, если вы еще находитесь в мучительных поисках идеального решения для вашей мультимедиа без замены головного устройства и лишения гарантии дилера, то вам определенно стоит присмотреться к AirTouch Performance.

Наши мастера вам перезвонят и ответят на любой интересующий вопрос. Достаточно оставить контактные данные в форме ниже и в ближайшее время вас проконсультируют.

Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг , где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами , где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.


ASS


Нужен электрик ктоторому будет по силам установить 1din майфуна в 171 кроун с мультивиженом. у кого есть какие идей просьба их озвучить
Если найдется такой человек то сразу 2 кроуна приедут к нему на установку
Если было бы все так просто я бы сдесь тему не создавал =))) и соообщения типа да там раз плюнуть совсем не прокатят т.к. это не не есть так


MadMax


попробуй в 2х этажном бараке напротив свалки к человеку обратиться. он бошковитый на такие мутки.



Deny


А на против магазина "Юлия " по пролетарской, на территории старого пивзавода к электрику не заезжал. У него в основном специализация по салонам(т.е. вся электрика с ним связанная). Он мне хонду неплохо всю перерыл и все мануалы которые надо было в инете сам нашёл, да и по ценам не скажу что у не очень дорого. Попытка не пытка, проедь узнай, может чо договоритесь!


ASS



Pilulkin


Авто: Acura MDX 2008


ASS


А на против магазина "Юлия " по пролетарской, на территории старого пивзавода к электрику не заезжал. У него в основном специализация по салонам(т.е. вся электрика с ним связанная). Он мне хонду неплохо всю перерыл и все мануалы которые надо было в инете сам нашёл, да и по ценам не скажу что у не очень дорого. Попытка не пытка, проедь узнай, может чо договоритесь!

Костя, ну незнаю можно и к нему заехать.
От он 171-й


Pilulkin


Авто: Acura MDX 2008


MadMax


я б бтебе сказал куда если вы езжать с мойки на свалке. по правую руку 2х этажное строение жилое. первый подъезд, первый этаж. квартира прямо. зовут Геннадий. бывает там с 19 часов



ASS


А там мультивижн.
И к кому обращаться то.


Pilulkin


Авто: Acura MDX 2008


ASS


Да в том то и прикол что новую воткнуть проблематично т.к. климат на косетной деке завязан т.е. плату нужно полюбому оставлять на месте.
Я хочу чтоб я мог мафоном на мультике управлять а как я почитал в инете это пипец проблемтично
Вот и хочу с грамотным электриком поговорить и обьяснить чего хочу и реально ли это сделать.
А если я мафон отключаю у меня климат не работает совсем
если убираю навигацию диннамики передние перестают играть
я дальше не разбирался но чувствую что это не одна особенность.


Silent


я б бтебе сказал куда если вы езжать с мойки на свалке. по правую руку 2х этажное строение жилое. первый подъезд, первый этаж. квартира прямо. зовут Геннадий. бывает там с 19 часов

Да есть там такой, он мне брелок от сингнализаци востанавливал.

Комсомольская 33 Б, кв. 10.

Мне он сделал сигналку быстро и качественно, нареканий не было, попробуй обратись, я когда его спрашивал, он говорил, что с магнитолами тоде возится.


ASS



Maledict


Авто: Acura TSX 2004


[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts


ASS



Aurelius


Авто: Toyota Verso 2010

ASS, А к Косте со старой школы-магазина не обращался? Он спец по мафонам + их установщик + фанат краунов.


ASS



Маленький_Апельс.


Авто: Nissan Teana ' 2012 350XV

ASS, а по подробнее насчет нави и передних колонок?

Просто в Марке 110 кузова тоже мультик же стоит. Мы эту хрень сняли к чертвой бабушке - но половину блока с платой пришлось оставить.
Короче я тему создавал когда почти весь мультик был снят - поставили в то место голову и панель с шкалами (в профиле моем ссылка есть), глянь фото.
А сам блок управления мультиком торчит в бардачке на месте той приблуды которая диск навигации читала.

Батя вернется - спрошу у него - с кем он советовался когда ставил - потому как тоже два дня мучались.


Мой IQ - 163


ASS


Окк ща гляну, а на счет навигациии то я так до конца и не понял каким образом она на передние колонки влияет но на одном форуме была эта проблема и решение этой проблемы было сделать 2 перемычки на самой фишки которая к ннави идет

Читайте также: