Установка лед ламп на ваз 2107

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Установить ЛЕД лампы Н4 в фары не сложно своими силами. Конструкция светодиодного оборудования аналогична стандартной, но есть свои особенности, которые нужно учесть, чтобы провести работу правильно. Поэтому лучше изучить специфику монтажа, чтобы исключить ошибки и обеспечить хороший результат.

Особенности выбора и настройки

Если конструкция подходит, важно подобрать светодиодную лампу с правильным светораспределением. В этом варианте используются две спирали – ближнего и дальнего света. Причем, первый элемент всегда оснащается небольшим отражателем определенной конфигурации, как в примере на фото.

Чтобы обеспечить правильное распределение светового потока и предотвратить ослепление встречных водителей, спираль ближнего света вынесена вперед немного выше фокальной точки. А экранчик внутри колбы направляет свет только на верхнюю часть отражателя фары, как показано на схеме.

Дальний свет отличается, его спираль расположена в точке фокуса и светит на весь отражатель. За счет этого обеспечивается большая дистанция освещения.

Подключение и распиновка лампы H4

Чтобы подключить лампочки правильно, не нужно разбираться в конструкции. Качественные изделия должны идти со стандартным разъемом, в котором контакты всегда расположены одинаково.

Если по каким-то причинам нужно самостоятельно ставить разъем, используется распиновка, показанная выше. Именно так надо расположить провода, чтобы лампочка работала правильно. Подсоединение всегда производится с использованием колодки, нельзя просто скручивать провода или обматывать место стыковки изолентой.

Важно, чтобы конструкция цоколя совпадала со стандартным галогеном. Если это будет сделано неправильно, светораспределение нарушится и настроить его вряд ли получится.

Лучше покупать лампочки известных производителей, дешевые китайские изделия не обеспечивают нормальное качество света.

Установка в фары головного света

Осматривается задняя часть корпуса фары и расположение крышек. Очень часто доступ ограничен из-за узлов автомобиля – аккумуляторной батареи, корпуса воздушного фильтра и т.д. В этом случае нужно убрать все, что мешает, чтобы обеспечить нормальные условия работы.
Клемма аккумулятора снимается перед началом работы. Это правило стоит соблюдать всегда, когда нужно что-то делать в электрооборудовании автомобиля. Готовится необходимый инструмент, часто нужно отвернуть винты или небольшие гайки, могут потребоваться и другие приспособления.
Осматривается место установки лампы. Чаще всего она зафиксирована крепежной скобой, которая плотно прижимает цоколь к посадочному месту. Важно разобраться, как ее открыть, чтобы не сломать проволочные выступы и не деформировать их.

В некоторых моделях фара снимается целиком, для чего нужно отжать фиксаторы или отвернуть крепеж. Также есть варианты, когда нужно снимать колесо, так как доступ к лампе осуществляется через лючок в подкрылке.

Видео-урок: Замена лампы H4 на светодиодную в Hyundai Solaris.

Ошибки при установке

Есть несколько типичных ошибок, которые часто встречаются при монтаже светодиодных ламп. Важно не допускать их:

Установка лампы, расположение светодиодов в которой не совпадает с положением спиралей в галогенном аналоге. Свет будет распределяться неправильно.
Монтаж лампочки в неправильном положении. Если она смещена или перевернута, добиться нормального освещения не получится.
Езда без настройки света. Даже при аналогичной конструкции световой поток в светодиодах распределяется не так, как в обычной лампочке. Поэтому поездка на регулировку фар обязательна.

Нельзя устанавливать лампы, расположение элементов в которых не совпадает с положением спиралей в галогенном варианте.

Меры безопасности

Чтобы исключить поражение током и повреждение деталей авто, надо соблюдать несколько простых рекомендаций:

Снимать клемму с аккумуляторной батареи перед началом работ и ставить обратно после сборки фар.
Аккуратно извлекать лампочки, чтобы не разбить стекло. Если колодка не снимается с контактов, не прилагать излишнее усилие.
Желательно надевать перчатки, чтобы не поцарапать руки о выступающие элементы.
Обеспечить хорошее освещение рабочего пространства.

Для наглядности рекомендуем тематические видео.

Если фара подходит под светодиодные лампы, установить ее не составит труда. Тут не потребуется сложная схема или специальный инструмент, все делается практически так же, как при установке обычных галогеновых вариантов.

Решил как то я экономить электроэнергию (LED лампочки), а раз экономить, то по максимуму. Для этих целей был приобретен комплект светодиодных ламп H4 вместо ламп ближнего дальнего света.

Сразу скажу что светодиоды расположены так же как и нити накаливания в обычных лампах, что дает возможность регулировки фар.

После тщательного изучения информации были приобретены аналоги филипских светодиодных ламп с низким энергопотреблением (для того чтобы не брать лампы с вентиляторами)

Так же был приобретен инструмент для корректировки.

По инструкции была нарисована разметка и выставлены галогены. После чего галогены были извлечены и вставлены светодиоды (проверял на расхождение света).

Заменив галогены на светодиоды, я увидел что линия расположена точно так же как и на галогеновых лампах, и соответствует регулировочному рисунку.

Пробовал ехать за своим отцом, со включенным ближним светом. Отец говорит что его не слепило. Пробовал встать на расстоянии 30 метров от машины, с правой стороны (имитация встречного автомобиля), свет совершенно не мешает.

Измерение таких же ламп прибором

Приобретением доволен, ездить ночью стало намного комфортнее.

Запчасти

Лада 2107 2003, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 32

Как вы их устанавливали ?

Там лампочка вынимается из цоколя, затем цоколь ставится в фару на стандартное крепление, и внутрь цоколя вставляется лампочка. В сборе мешает радиатор защёлкнуть крепеж

И как быть если он мешает ?

Ставить сначала цоколь, а затем лампочку)

Можно поподробнее а то не совсем понял

Лампочка поворачивается против часовой стрелки и от соединяется от цоколя. Цоколь также пристегивается как и обычная лампочка, на штатные защёлки. Если лампочку не вынуть из цоколя, тогда её не получится закрепить, будет мешать радиатор

То есть лампочку светодиодную можно вытащить из цоколя ?

А вот у меня такие же как у вас только фирма другая как она вытаскивается, что бы не сломать

Ну если не пробовать вращать лампочку в цоколе, можно попытаться аккуратно разогнуть прижимные проволочки и откинуть

Подскажите пожалуйста про эти лампы Led, просто купить лампы и заменить их вместо галогенных и все ?
То есть, не нужно не какой блок розжига ?
А также слышал что нужны линзы, мол слепить всех будет если без них ?

Эти лампы не нуждаются в блоке розжига (встроенный в лампу стабилизатор) и в линзе (именно эти Н4), но после замены нужно настроить свето-теневую границу. Для линз используются другие лампы.

Спасибо за ответ)

Вот купил 7 около 4 лет назад и там досихпор стоят родные фары и мне сказали что их нужно поменять потому что там светоотражатель выгорел. Если поменять фары то галогенки будут норм светить ? Или поставить led и не нужно менять светоотражатель ?

Если отражатель выгорел, то тут только замена отражатель поможет, либо фары целиком. А с новым отражателем и Галоген будет хорошо светить.
Светодиоды экономичнее в плане электропотребления, плюс светят они поярче галогена

родные стекла подойдут для этих ламп ?

Я езжу с родными стеклами, вот такие стоят

Привет! И как впечатления по прошествию времени?
Есть ссылка кстати на них?

Ещё работают, светят ярко, не жалею что купил.
Из плюсов:
— В снег видно очень хорошо
— Низкое энергопотребление
— Мгновенное переключение режимов
— Всё встало в родные места, не надо ничего допиливать
— На семерке получается ровная световая граница

Из минусов было замечено:
— Зимой во время дождя фары покрываются коркой льда
— Помехи на радио
— Мокрую дорогу видно чуть хуже, чем с жёлтым источником света
— На калине аналогичные лампочки не дают чётко границу (© видео с ютуба)

Спасибо за полный ответ!
Тогда есть еще пару вопросов
ПРи включении дальнего, ближний не тухнет, а просто добавляется еще диоды дальнего?
в твоем случае граница такая же как и на галогене?

Возможность установки ксеноновых или LED источников света зависит от конструкции фары. Проще говоря, если последняя предназначена для такого типа ламп и получала одобрение типа при разработке автомобиля, то можно. Иначе – нет. Но есть 2 возможности, когда это становится можно при выполнении определённых условий: если автомобиль снят с производства либо если официально внести изменения в конструкцию в ГИБДД. Как это касается автомобилей ВАЗ и как законно ставить на них ксенон и светодиодные фары, мы и поговорим в этой статье.

Разрешён ли ксенон на ВАЗ с завода?

Нет. По состоянию на 2022 год ни одна из моделей автомобилей ВАЗ не оснащена возможностью использования газоразрядного типа ламп. И это касается в том числе свежих моделей, самые распространённые из которых в России:

Лада Веста – даже в топовых комплектациях на эту тольяттинскую модель ксеноновые лампы ставить нельзя,
Приора,
Калина,
Гранта,
и даже старые ВАЗ 2106-2115 и Ниву.

Дело здесь в конструкции фары, которая предусматривает только галогеновый источник света. Более подробно вопрос возможности такой установки мы рассмотрели в специальной статье про ксенон. Но, помимо конструкции, для этого в конструкции самого авто должны быть:

блоки розжига,
автокорректор,
омыватель фар.

И, если блок розжига используется исключительно при ксеноновых фарах, то омыватели и автокорректоры оснащаются и для галогеновых. Вот только на ВАЗах нет ни того, ни другого, ни третьего.

Таким образом, ксеноновые лампы ставить на ВАЗ нельзя. Но есть исключения, о которых мы поговорим немного ниже.

А светодиоды?

LED-источник света также не устанавливается на отечественные автомобили. Мы уже разъясняли вопрос установки светодиодов, когда это можно, а когда нельзя.

Вообще, это уже более современный тип головного света, и вошёл в моду совсем недавно. Ряд производителей для своих моделей даже уже начали при получении одобрения типа транспортного средства предоставлять документацию для возможности установки светодиодных ламп в такие фары. К ним относятся, к примеру, Hyundai и Kia. Это, конечно, ещё не значит, что вы можете просто поменять галогеновые лампы в таких авто на LED. Но внесение изменений производится в несколько упрощённом режиме. К тому же, даже на самые бюджетные модели – Kia Rio и Hyundai Solaris – устанавливается ксенон.

Но мы говорим об автомобилях ВАЗ. И для них светодиодные лампы в фарах, к сожалению, запрещены, так как конструкция их модуля источника света не предусматривает установку ничего, кроме ламп накаливания (галогена).

Когда можно?

И всё же есть одна возможность, когда светодиоды и ксенон можно ставить в фары. Но, к сожалению, и от этой возможности нам легче не станет.

Дело в том, что обязательность соответствия источника света конструкции фары закреплена в Основных положениях ПДД. Там же есть примечание, что если автомобиль старый и снят с производства, то на него можно ставить световые приборы от других моделей и даже марок автомобилей.

Значит ли это, что на ВАЗ можно поставить иные фары, в том числе предусматривающие ксенон или LED? Нет, не значит. Согласно Техническому регламенту, в любом случае такой источник света должен быть сертифицирован и пройти испытания в составе транспортного средства, на которое он устанавливается. Это значит, что если старый ВАЗ предусматривал только галогеновые лампы, то и фары придётся ставить только с галогеновым источником света.

Кроме того, при такой установке придётся проходить процедуру внесения изменений в конструкцию машины, которая достаточно трудоёмка и недёшева.

Штраф или лишение прав?

Ответственность за установку ксеноновых или светодиодных ламп в галогеновые фары до недавних пор стояла достаточно остро. Дело в том, что суды назначали наказание в виде лишения прав по части 3 статьи 12.5 КоАП за изменённый режим работы и цвет световых приборов.

Но испокон веков это было незаконно, потому что цвет в большинстве случаев от изменения типа фар не меняется. Лишь изредка при установке "холодного" света ксенона появляется эффект синевы. Но для судов это было неубедительно.

Почему же до недавних пор? Потому что Верховный суд РФ совсем недавно поставил точку в этом вопросе, указав всё то, что мы описали выше, для нижестоящих судов. То есть за незаконную установку ксенона или LED в галогеновые фары положен только штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП.