Установка ксенона в туманки тойота премио
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Решился сегодня установить ксенон в туманки, точнее заставил себя наутро после бурного отмечания победы салавата юлаева.
Начал с того что открутил подкрылки от бампера, с каждой стороны они прикручены к бамперу тремя саморезами, полностью подкрылки снимать не надо, они мешать не будут. Далее откручиваем еще пару саморезов крепящих бампер к крыльям, и пистон посередине бампера. После этого бампер легко сдергивается
снятый бампер я снизу заодно немного подкрасил снизу серым антигравием
далее крепим блоки розжига, я решил закрепить их с обратной стороны усилителя бампера с помощью больших ленточных хомутов NORMA, предварительно приклеив на двухстороний скотч котрорый был в комплекте ксенона
далее подключаем разъемы от лампочек к блокам розжига.
ВНИМАНИЕ. Вот тут меня ждала небольшая засада, контакты на штатных разъемах к туманкам помечены + и - но когда я подцепил лампочки на блоки розжига и включил лампы не загорелись, сразу сгорел предохранитель, поставил на 30А решив что 15А мало но и 30 амперный сразу же сгорел тоже , потрогал проводку к блокам, она даже начала плавиться. ПРоверил тестером напряжение. Оказалось что разъемы промаркированы не правильно, получилась переполюсовка. Так что и на японцев бывает проруха. )))
разъем пришлось перевернуть и посадить на герметик чтобы не вылетел случайно, так как перевернутый он уже не защелкивается. Далее воткнул лампочки на место, предварительно закрасив торцы их краской чтобы дуга не слепила встречку, и замазал силиконовым герметиком чтобы не попадала в фары влага
далее подключаем лампы к блокам розжига, закрепляем хомутиками провода чтобы не болтались
ставим бампер на место, все прикручиваем в обратном порядке и наслаждаемся результатом
Наличие противотуманных фар (ПТФ) позволяет качественно улучшить освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, туман, повышенная влажность воздуха и т.д.). Также правильно настроенные ПТФ:
- в паре с головным светом лучше освещают дорогу в непосредственной близости перед автомобилем;
- портивотуманки дополнительно освещают обочину и т.д.
С учетом таких особенностей многие автолюбители устанавливают ПТФ на автомобили в случае их отсутствия. Более того, часто владельцы ставят ксенон в противотуманки вместо галогена. При этом важно учитывать целый ряд нюансов, устанавливая ксенон в ПТФ. Подробнее читайте в нашей статье.
Как улучшить противотуманки: ксенон вместо галогеновых ламп
Как правило, современные автомобили штатно оснащаются целым набором современной светотехники: диоды, ДХО, адаптивный ксенон в линзе и т.д. Также часто встречаются нештатные доработки, когда владелец ставит ксенон в головную оптику в сочетании с ксеноновыми противотуманными фарами.
При этом часто установка ксенона в ПТФ выполнена неправильно. В результате качество освещения дороги не улучшается, происходит ослепление других водителей, хотя машина с ксеноном в ПТФ получает более эффектный внешний вид. По этой причине важно определиться, для чего владельцу ксенон в туманках, а также знать, как установить ксенон в противотуманки для замены обычных ламп правильно.
- Прежде всего, противотуманные фары должны улучшать освещенность при езде в тумане.
- Если основная цель-улучшение внешнего вида, тогда проще и дешевле поставить диоды или ДХО;
Также добавим, что добиться значительного улучшения внешнего вида и одновременно реализовать качественное освещение дороги при помощи ксенона в ПТФ не получится. Более того, установка ксенона в противотуманки и вовсе запрещена правилами дорожного движения, так как это является незаконным внесением изменений в конструкцию транспортного средства.
Однако при правильном подходе можно добиться результата, когда ксенон в туманках не будет слепить встречных водителей, а также не привлекать внимание сотрудников ГИБДД. Давайте разбираться.
Ксенон в противотуманках: какие лампы устанавливать
Сразу отметим, при замене штатных ламп на газоразрядные нужно учитывать особенности и принцип работы самих ксеноновых лампочек. Также необходимо принимать во внимание особенности работы и целевое назначение самих ПТФ.
Первое, принцип работы ксеноновых ламп основан на свечении инертного газа (газ ксенон) в результате воздействия электрической дуги. Газ закачан в стеклянную колбу под высоким давлением. Электрическую дугу создают высоковольтные импульсы, которые формирует специальный блок розжига.
При этом цветовая температура свечения ксеноновых ламп может отличаться. Например, можно встретить лампы 4300 К (ближе к солнечному свету 5000 К), 5000 K, 6000 К и т.д. В любом случае, галогенки имеют температуру не выше 2800 К. Что касается яркости свечения, ксенон имеет 3200 Лм, тогда как галогенки всего лишь 1450 Лм.
Плюсы и минусы ксенона в ПТФ
Приняв решение установить ксенон в противотуманные фары, важно учитывать как преимущества, так и недостатки. Что касается плюсов, можно выделить:
- большой срок службы;
- более высокую яркость ламп;
- небольшой нагрев;
- низкое энергопотребление.
С учетом того, что стекло туманок часто лопается при работе галогеновой лампы (например, от перепада температур при попадании в лужу), небольшой нагрев ксенона позволяет продлить срок службы фары в целом, а также дольше сохраняется прозрачность туманок.
Теперь о недостатках. Прежде всего, ксеноновый свет сложнее установить (нужно монтировать блоки розжига, устанавливать предохранители, менять проводку). Также при выходе из строя одной лампы, вторую также меняют (парная замена). Это нужно для одинакового свечения, так как со временем ксеноновые лампы светят менее ярко.
Среди других недостатков, если стоит в ПТФ ксенон, можно выделить:
- необходима точная регулировка туманок;
- туманки, рассчитанные под галоген, нужно дорабатывать;
- зимой туманки с ксеноном чаще обмерзают льдом;
Например, только некоторые авто имеют ПТФ с литерой D в обозначении. Такая литера означает, что в фару можно ставить газоразрядные лампы. На подавляющем большинстве авто противотуманная фара не предназначена для использования ксеноновых ламп (имеет обозначение H).
Рекомендуем также прочитать статью о том, какие лампочки в фары лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора ламп в фары автомобиля, а так же на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.
Дело в том, что конструктивно в ПТФ, рассчитанной под лампу накаливания, имеется рефлектор, который не подходит для нормальной работы с ксеноном. В результате, после установки ксеноновых ламп такие фары с рефлектором сильно слепят встречных водителей.
Выходом в данной ситуации является только доработка — шлифовка стекла ПТФ, удаление рефлектора и установка линзы. Еще можно сразу заменить туманки на аналои с линзой. Этот вариант является наиболее правильным и является лучшим решением касательно того, как ставить ксенон в туманки. Линзы фокусируют пучок яркого ксенонового света на расстоянии около 10-12 м, что и необходимо для эффективной работы противотуманок.
Также нужно быть готовым к тому, что если туманки на машину изначально были установлены неправильно (нештатная установка), в случае использования ксеноновых ламп избежать ослепления водителей встречных авто все равно не удастся даже с линзой. Важно сначала правильно установить ПТФ на авто, после чего поставить ксенон и тщательно отрегулировать фары.
Рекомендации
Не менее важным критерием является выбор цвета свечения ксеноновых ламп. При этом желтые цвета лучше всего подходят для ПТФ, однако плохо сочетаются в плане внешнего вида с ксеноном в головном свете. При этом белый, а также синий цвет ксенона улучшают внешний вид авто, но заметно хуже освещают дорогу в туман, дождь или снег.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить дневные ходовые огни (ДХО). Из этой статьи вы узнаете об особенностях установки ДХО, а также на что обращать внимание при установке ходовых огней.
Что касается установки, многие неквалифицированные установщики стараются поставить блоки розжига ближе к фарам. В случае с ПТФ делать этого нельзя, так как туманки находятся близко к дороге, постоянно страдая от влаги. По этой причине нужно заранее подбирать длинные провода, чтобы поставить блоки подальше от туманок.
Также, приобретая ксенон ПТФ, лучше выбирать комплекты с тонкими блоками розжига (slim блок). С поправкой на меньшую мощность противотуманки, ксенон будет вполне нормально работать с тонким блоком. Такой балласт легче установить под капотом, особенно с учетом наличия еще двух блоков розжига для фар головного света. При этом блоки для головных фар опытные автолюбители обычно ставят стандартного размера.
Установка туманок (ПТФ) на Toyota Corolla Axio и Toyota Corolla Filder по штатной элетропроводке.
Для установки противотуманны.
[f0X] Toyota Premio (T240). Установка HPL CROSSFIRE.
Как установить ксенон на туманки карону премио
Как установить ксенон самому на toyota crona
Как установить ксенон самому на toyota crona January 10, 2014, 17:07 by admin Ксенон в задний ход!
. неудобство, вот и было принято решение установить ксенон в задний ход! . Toyota Corona ST190 3S-FE АКПП . может Антону. Сейчас он на покраске, в ближайшее время будет установлен …19 окт 2011 . Гайцы частенько тормозят по поводу ксенона . но при виде Линз И . В Будущем Планируется Установить потолочный монитор. . Capella Wagon Я езжу на Toyota Corona 3S-GTE Синяя акула . 4. установка с заменой пружин и двойным разбором(для установки других .
Ну теперь к перейду к саПродолжение ремонта Toyota Celica4door Camry . Toyota Celica- Corona . . Установка ксенона .
Установка ксенона своими руками — практическое руководство
Установка ксенона своими руками — практическое руководство Ксеноновые лампы долговечны, очень экономичны и устойчивы к физическим воздействиям.
Кроме того, они довольно просто устанавливаются в автомобили вместо штатных ламп. Именно этот процесс мы рассмотрим чуть ниже. Большинство комплектов ксенона состоят из:
- проводки и деталей для крепления.
- ксеноновых ламп;
- блоков розжига;
Начнем с законности ксенона в птф
Согласно Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: 3.4.
Ксенон в туманки, какой штраф? Можно ли ставить ксенон в противотуманки? Сегодняшняя статья посвящена ксенону в птф. Привет всем читателям блога. В последнее время на многих автомобилях появились противотуманные фары с газоразрядными ксеноновыми лампами (ксенон). Разберем подробнее, насколько это законно, и есть ли польза от самостоятельной установки ксенона в противотуманные фары (птф)?
Ксенон в противотуманки: выбор и установка ксенона в ПТФ
Цель установки ксенона в противотуманки
Прежде чем взяться за переоборудование штатной противотуманной оптики, хозяин автомобиля должен тщательно проанализировать, с какой целью он собирается устанавливать ксенон в противотуманки.
Принцип работы и свойства ксеноновых ламп
Для установки ксенона в противотуманки лучше всего подходят ксеноновые лампы SHO-ME с цоколем H11.
Эти две цели практически несовместимы при установке ксенона, что объясняется принципом работы ксеноновых ламп, а также требованиями правил дорожного движения.
Самостоятельная установка ксенона
Ксеноновые фары обеспечивают яркое и эффективное освещение проезжей части.
Считается, что это – самый надежный, экономичный и прогрессивный вид автомобильной оптики.
До последнего времени ксеноновые фары были привилегией автомобилей лишь высшего класса, но сейчас это – вполне доступная опция.
А если установить ксенон самостоятельно, можно получить все преимущества современной оптики намного дешевле. Конструкция и принцип работы ксеноновой оптики
Виды ксеноновых ламп
Отличается и цветовая температура разных ксеноновых ламп.
Как установить ксенон на туманки карону премио
должны быть заглушки.
Но стоят туманки от рестайла видимо. пред хозяин поставил. и вот вопрос как правильно подключить туманки? они были прицеплены к габаритам, но постоянно перегорают.
то лампочки то предохранители.
сначала не знал почему перегорают потом допер. что не хватает тока. Подскажите как по уму подключить чтоб 1)4-х контактное реле с проводами 5)предохранитель на 15 Ампер atr 6 октября 2013 atr 6 октября 2013 2) плюс тумблера от ключа позиции ON, чтобы туманки горели при включенном зажигании КОНТАКТ 85 3) масса КОНТАКТ 86 4) Плюс к туманкам о КОНТАКТа 30 5) Массу самих туманок подключи где-нибудь рядом с самими туманками
Как установить ксенон на туманки карону премио
Не получили письмо с кодом активации?
Сентября 28, 2022, 02:46:41 am
(Прочитано 11312 раз) 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
В 2022 году за ксенон лишают прав, как правильно поставить ксенон чтобы не попасть
Ведь не секрет, что неотрегулированные ксеноновые фары сильно слепят водителей встречных ТС, постоянно создавая на дороге аварийные ситуации.
Решился сегодня установить ксенон в туманки, точнее заставил себя наутро после бурного отмечания победы салавата юлаева.
Начал с того что открутил подкрылки от бампера, с каждой стороны они прикручены к бамперу тремя саморезами, полностью подкрылки снимать не надо, они мешать не будут. Далее откручиваем еще пару саморезов крепящих бампер к крыльям, и пистон посередине бампера. После этого бампер легко сдергивается
снятый бампер я снизу заодно немного подкрасил снизу серым антигравием
далее крепим блоки розжига, я решил закрепить их с обратной стороны усилителя бампера с помощью больших ленточных хомутов NORMA, предварительно приклеив на двухстороний скотч котрорый был в комплекте ксенона
далее подключаем разъемы от лампочек к блокам розжига.
ВНИМАНИЕ. Вот тут меня ждала небольшая засада, контакты на штатных разъемах к туманкам помечены + и - но когда я подцепил лампочки на блоки розжига и включил лампы не загорелись, сразу сгорел предохранитель, поставил на 30А решив что 15А мало но и 30 амперный сразу же сгорел тоже , потрогал проводку к блокам, она даже начала плавиться. ПРоверил тестером напряжение. Оказалось что разъемы промаркированы не правильно, получилась переполюсовка. Так что и на японцев бывает проруха. )))
разъем пришлось перевернуть и посадить на герметик чтобы не вылетел случайно, так как перевернутый он уже не защелкивается. Далее воткнул лампочки на место, предварительно закрасив торцы их краской чтобы дуга не слепила встречку, и замазал силиконовым герметиком чтобы не попадала в фары влага
далее подключаем лампы к блокам розжига, закрепляем хомутиками провода чтобы не болтались
ставим бампер на место, все прикручиваем в обратном порядке и наслаждаемся результатом
Наличие противотуманных фар (ПТФ) позволяет качественно улучшить освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, туман, повышенная влажность воздуха и т.д.). Также правильно настроенные ПТФ:
- в паре с головным светом лучше освещают дорогу в непосредственной близости перед автомобилем;
- портивотуманки дополнительно освещают обочину и т.д.
С учетом таких особенностей многие автолюбители устанавливают ПТФ на автомобили в случае их отсутствия. Более того, часто владельцы ставят ксенон в противотуманки вместо галогена. При этом важно учитывать целый ряд нюансов, устанавливая ксенон в ПТФ. Подробнее читайте в нашей статье.
Как улучшить противотуманки: ксенон вместо галогеновых ламп
Как правило, современные автомобили штатно оснащаются целым набором современной светотехники: диоды, ДХО, адаптивный ксенон в линзе и т.д. Также часто встречаются нештатные доработки, когда владелец ставит ксенон в головную оптику в сочетании с ксеноновыми противотуманными фарами.
При этом часто установка ксенона в ПТФ выполнена неправильно. В результате качество освещения дороги не улучшается, происходит ослепление других водителей, хотя машина с ксеноном в ПТФ получает более эффектный внешний вид. По этой причине важно определиться, для чего владельцу ксенон в туманках, а также знать, как установить ксенон в противотуманки для замены обычных ламп правильно.
- Прежде всего, противотуманные фары должны улучшать освещенность при езде в тумане.
- Если основная цель-улучшение внешнего вида, тогда проще и дешевле поставить диоды или ДХО;
Также добавим, что добиться значительного улучшения внешнего вида и одновременно реализовать качественное освещение дороги при помощи ксенона в ПТФ не получится. Более того, установка ксенона в противотуманки и вовсе запрещена правилами дорожного движения, так как это является незаконным внесением изменений в конструкцию транспортного средства.
Однако при правильном подходе можно добиться результата, когда ксенон в туманках не будет слепить встречных водителей, а также не привлекать внимание сотрудников ГИБДД. Давайте разбираться.
Ксенон в противотуманках: какие лампы устанавливать
Сразу отметим, при замене штатных ламп на газоразрядные нужно учитывать особенности и принцип работы самих ксеноновых лампочек. Также необходимо принимать во внимание особенности работы и целевое назначение самих ПТФ.
Первое, принцип работы ксеноновых ламп основан на свечении инертного газа (газ ксенон) в результате воздействия электрической дуги. Газ закачан в стеклянную колбу под высоким давлением. Электрическую дугу создают высоковольтные импульсы, которые формирует специальный блок розжига.
При этом цветовая температура свечения ксеноновых ламп может отличаться. Например, можно встретить лампы 4300 К (ближе к солнечному свету 5000 К), 5000 K, 6000 К и т.д. В любом случае, галогенки имеют температуру не выше 2800 К. Что касается яркости свечения, ксенон имеет 3200 Лм, тогда как галогенки всего лишь 1450 Лм.
Плюсы и минусы ксенона в ПТФ
Приняв решение установить ксенон в противотуманные фары, важно учитывать как преимущества, так и недостатки. Что касается плюсов, можно выделить:
- большой срок службы;
- более высокую яркость ламп;
- небольшой нагрев;
- низкое энергопотребление.
С учетом того, что стекло туманок часто лопается при работе галогеновой лампы (например, от перепада температур при попадании в лужу), небольшой нагрев ксенона позволяет продлить срок службы фары в целом, а также дольше сохраняется прозрачность туманок.
Теперь о недостатках. Прежде всего, ксеноновый свет сложнее установить (нужно монтировать блоки розжига, устанавливать предохранители, менять проводку). Также при выходе из строя одной лампы, вторую также меняют (парная замена). Это нужно для одинакового свечения, так как со временем ксеноновые лампы светят менее ярко.
Среди других недостатков, если стоит в ПТФ ксенон, можно выделить:
- необходима точная регулировка туманок;
- туманки, рассчитанные под галоген, нужно дорабатывать;
- зимой туманки с ксеноном чаще обмерзают льдом;
Например, только некоторые авто имеют ПТФ с литерой D в обозначении. Такая литера означает, что в фару можно ставить газоразрядные лампы. На подавляющем большинстве авто противотуманная фара не предназначена для использования ксеноновых ламп (имеет обозначение H).
Рекомендуем также прочитать статью о том, какие лампочки в фары лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора ламп в фары автомобиля, а так же на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.
Дело в том, что конструктивно в ПТФ, рассчитанной под лампу накаливания, имеется рефлектор, который не подходит для нормальной работы с ксеноном. В результате, после установки ксеноновых ламп такие фары с рефлектором сильно слепят встречных водителей.
Выходом в данной ситуации является только доработка — шлифовка стекла ПТФ, удаление рефлектора и установка линзы. Еще можно сразу заменить туманки на аналои с линзой. Этот вариант является наиболее правильным и является лучшим решением касательно того, как ставить ксенон в туманки. Линзы фокусируют пучок яркого ксенонового света на расстоянии около 10-12 м, что и необходимо для эффективной работы противотуманок.
Также нужно быть готовым к тому, что если туманки на машину изначально были установлены неправильно (нештатная установка), в случае использования ксеноновых ламп избежать ослепления водителей встречных авто все равно не удастся даже с линзой. Важно сначала правильно установить ПТФ на авто, после чего поставить ксенон и тщательно отрегулировать фары.
Рекомендации
Не менее важным критерием является выбор цвета свечения ксеноновых ламп. При этом желтые цвета лучше всего подходят для ПТФ, однако плохо сочетаются в плане внешнего вида с ксеноном в головном свете. При этом белый, а также синий цвет ксенона улучшают внешний вид авто, но заметно хуже освещают дорогу в туман, дождь или снег.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить дневные ходовые огни (ДХО). Из этой статьи вы узнаете об особенностях установки ДХО, а также на что обращать внимание при установке ходовых огней.
Что касается установки, многие неквалифицированные установщики стараются поставить блоки розжига ближе к фарам. В случае с ПТФ делать этого нельзя, так как туманки находятся близко к дороге, постоянно страдая от влаги. По этой причине нужно заранее подбирать длинные провода, чтобы поставить блоки подальше от туманок.
Также, приобретая ксенон ПТФ, лучше выбирать комплекты с тонкими блоками розжига (slim блок). С поправкой на меньшую мощность противотуманки, ксенон будет вполне нормально работать с тонким блоком. Такой балласт легче установить под капотом, особенно с учетом наличия еще двух блоков розжига для фар головного света. При этом блоки для головных фар опытные автолюбители обычно ставят стандартного размера.
Читайте также: