Установка ксенона в птф киа рио 4

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Кто-нибудь озадачился данным вопросом ? Как обстоят дела с омывателем и.т.д. ?

1. Установочный комплект Би — ксенона цоколем H4 "ZUMATO" с тонкими блоками розжига (можно любой фирмы)
2. Дрель (можно нож)
3. Ключи на 10 и на 8
4. Много времени и терпения
Итак, начнём!
1. Откручиваем и вынимаем пластиковые крышки блоков фар (находятся сзади блок — фары)
2. На крышке с пассажирской стороны просверливаем отверстие для протаскивания проводов питания лампы (около 20 мм)
3. На крышке с водительской стороны также просверливаем отверстие, только значительно больше (чтобы пролезла наружу "фишка с контактами" питания). Продеваем те самые провода питания ксеноновых ламп в отверстия (изнутри наружу).

получается вот такая картина

4. Вынимаем заводские лампы H4 предварительно отогнув металлические фиксаторы

красным обведён сам фиксатор

5. Начинаем с пассажирской стороны: Вставляем биксеноновую лампу открытой стороной вверх в штатное отверстие (чтобы попали пазы) и фиксируем всё теми же металлическими фиксаторами.

вид с защёлкнутым фиксатором

6. Продеваем провода питания через отверстие в крышке наружу, а фишку питания заводских ламп прячем внутрь (аккуратно за биксеноновую лампу, чтобы она поместилась под крышкой)
7. Закручиваем крышку блока — фары обратно.
8. Переходим к водительской стороне: Так же вставляем лампу в отверстие, защёлкиваем фиксатор. Фишку питания выводим через крышку наружу. Закрываем крышку.
9. Берём блок розжига, основную проводку с реле управления, и соединяем все провода (включая фишку питания "заводского света" с фишкой питания биксеноновой лампы (там всё интуитивно просто), кроме двух: плюса (в сборе с основной проводкой) и минуса (тонкий провод с блока розжига)

10. Берём плюсовой провод (на основной проводке 2 — й по длине) и прикручиваем его с левой стороны (чтобы защёлка "+" клеммы нормально закрылась)

красным выделен плюсовой провод комплекта

11. Самый длинный провод (из связки с реле управления)

выделен
(с "колокольчиками" на конце) протягиваем под плассмаской над
радиатором, предварительно открутив болты ключём на "8" и потом закрутив их обратно (таким образом прижать этот провод)

12. С пассажирской стороны так же скрепляем провода от блока розжига и от биксеноновой лампы (незабываем что "ЗАВОДСКАЯ" ФИШКА ПИТАНИЯ СПРЯТАНА

13. Теперь дело за "минусом" (тонкие чёрные проводочки). С пассажирской стороны минус можно взять с этого места, открутив ключом на "10" болт, и прикрутив его обратно

14. И последнее. Блоки розжига крепим по своему усмотрению на двусторонний скотч 3М (был в комплекте), и убираем аккуратно провода подальше с глаз, крепим их стяжками к "заводским косам".

Ставил ксенон,пол года ездил все ок,потом туманки потеть начали,поставил обычные лампы,перестали потеть.

Тоже себе поставил.

Максим Фишер

Андрей Лысцов

Николай Сафонов

А я в ПТФ поставил LED

Юрис, не знаю). У меня не в какую сторону не крутиться

Ксенон в птф? Надеюсь, лишат тебя ВУ

Алексей Дроздов

Алексей, встретит чела кто разебьет лицо с туманками.

Павел Барбашов

Павел, в шары ипешся на дороге, так зрение проверь. И да, х на всех класть опасно - отсохнет

Павел Барбашов ответил Алексею

Дмитрий, умнек фуев тут один - это ты. А корректор тоже стоит? Когда твое ведро задирает нос на кочках и выжигает глаза. Грязь попадает напрямую на линзу, перенаправляя пучок света. Где омыватель? Или ты умнее людей, создающих тех.регламенты? Автор купил наиговнейшее китайское говно, что даже названия не имеет. О качестве, четких границах света тут речи вообще нет.

Алексей, спорить не вижу смысла ,тем более доказывать,есть много нюансов на четкость световой грани.Одно лишь скажу ,в данной конфигурации слепить встречку не будет.

Vladimir Vladimirovich ответил Алексею

Алексей, эм а с обычными лампами нос не задирает, просто л - логика, нормально светят, да и вооьше редко ксенон слепит, это у кого со зрением проблемы, тогда да, а так с чего он будет слепить, грань четкая

Vladimir Vladimirovich ответил Дмитрию

Vladimir, логика, похоже, хромает у вас. С обычными лампами в обычном отражателе яркость в разы меньше. В линзе с 200 кратной яркостью это ад на дороге. На расстоянии более 200 метров они уже слепят на трассе. Про четкие границы - на фото видно, свет заходит на область встречного движения, чего быть в принципе не должно.

Я поставил БИ-ксенон и не жалею. Влезает нормально, регулируется. Дали две резинки с прорезями. Свет естественно стал лучше, особенно в тёмных дворах заметно и ночью по трассе. Так же поставил ксенон в туманки. 4300к и там и там.

aksrus,у тебя ксенон как растилается по асфальту пятнами или рассеивает свет по всей дороге без пятен?

Давно это было лет20 назад ( я за рулём 22 года) гнал я новенькую "шаху" и не переключился на ближний , так из встречного Камаза мне в лобовик прилетел подарок(палец реактивной тяги) благо что в харю не попал. С тех пор переключаться не забываю и встречников стараюсь не слепить. Ксенон поставил-бы но не колхозный, не хочется второго подарка.

Андрей34, ну это дело случая. например когда нагрузили машину и не опустили свет, то могут и за это бросить.

Добрый день форумчане, поиск не позволил мне найти тему про ксенон, именно поэтому я и решил создать её,ведь вопрос довольно популярный. Ясно, что неграмотно установленный и плохо отрегулированный ксенон не только слепить встречных водителей, но зачастую не должным образом освещает дорогу, а особенно в жёстких погодных условиях нашей страны.
Собственно, есть несколько вопросов к знатокам этой темы:
1. Какие лампы (ксенон) ставим в передние фары (h4?)
2. Насколько я понимаю на новой КИА РИО ближний/дальний находятся в одной лампе?
3. Реально ли установить ангельские глазки не "разбирая" фару?
4. Какие лампы (ксенон) по размеру ставим в ПТФ (H8)? Что лучше выбрать по Кельвинам, дабы не расплавить и не замутнить ПТФки?
5. Какие производители лучше по соотношению цена/качество.

+1, тоже интересуют данные вопросы, так как собираюсь субботу ехать покупать и ставить ксенон и в головной свет и в ПТФ.

Вообщем съездил в южный порт и купил себе 2 комплекта ксенона, в фары би-ксенон (блоки фирмы maxlight, лампы фирмы zoger 5000К) плюс в ПТФ (тоже блоки и лампы той же фирмы) почему zoger, просто имел дело с этими лампами года 2 назад, очень хорошо себя показали, по блокам - тут думаю особо разницы нет, любой может сломаться.

Вообщем поехали с братом и другом в гараж, взяли с собой 10 бутылочек пивка, решили делать прям на улице, так как было тепло, да и солнце светило, в гараже все таки потемнее. До этого ставили ксенон, на элантру, опель астра, форд фокус 2, шевроле круз, киа рио первый раз, естественно все аккуратно старались делать, долго снимали бампер, минут 30-40, так как боялись все таки что то сломать, на деле оказалось все просто, сверху 2 болта под капотом, снизу 4 болта-клипсы(пластмасса) и болт за подкрылком (у кого нет еще проще) соответственно справа и слева под аркой, колеса надо выкручивать, чтоб лучше подлезть. Бампер сняли, при этом отсоединив проводку от ПТФ, его в сторону )) сняли только переднюю правую фару (если стоять лицом к мотору спереди) левую не стали, так как там место много. Распаковали ксенон, сначала начали ставить в ПТФ, тут заморочек никаких, проводку подсоединили, под блоки там есть охренительное место на железной балке спереди (ниже на фото покажу где, там как раз есть 2 отверстия и справа и слева, ничего сверлить не стали, так как закрепили оба блока с помощью винта с гайкой, как один так и другой и на всякий пожарный двумя стяжками, включили - проверили - горит.. Переходим к к головному, тут пришлось немного попотеть, во первых напильником сделать отверстия в крышах, коронки и дрели не оказалось под рукой, сами лампы встали отлично, прям тютельку в тютельку с крышкой, была бы сама лампа длинней на 1см, то крышка бы не закрылась, да еще, купили резинки чтобы через нее продеть все провода и закрыть эту дырку в крышке, но не пригодилась, так как там есть блок маленький, который переключает ближний - дальний, кароче щас пока там дырочка, думаю залить силиконом или все таки думаю разрезать вдоль ту самую резинку и потом уже ее изолентой замотать, все таки не хочется чтобы грязь и пыль в фару попадало. Вообщем все подсоединили, с правой фары минус кинули прям на АКБ ну + тоже на АКБ, установили фару, при установке ВАЖНО, слева от самой фары есть пластмассовый штырек, вот им главное попасть в отверстие которое находится перед воздушным фильтром и должен быть характерный щелчок - это значит фара встала не место, сам блок расположили между воздушным фильтром и АКБ, очень четко влез и прижат, что никуда не вывалится. На левой фаре со стороны пассажира также вырезали дырочку в крышке, все продели, минус кинули на болт который находится над крылом, толстый такой провод блестящий, блок закрепили прям за фарой на двухсторонний скотч, отлично там сидит, соединительный провод самих фар пропустили под пластмассовой пластиной которая находится над решеткой. поставили бампер, закрепили, главное попасть всеми фиксаторами в пазы, но там все встает если честно само, без особых усилий, загнали в гараж, врубили, красота ))))))))))) ПТФ регулировать не стали, так как брат отъехал на расстояние 50 метров от меня и потихоньку ехал навстречу мне, как бы имитируя встречный автомобиль, сами фары корректором поставил на 2, это при нагрузке только со мной за рулем, вообщем результатом доволен полностью, свет стал намного насыщенней и ярче, штатные галогенки по сравнению с моим нынешним светом - это ничто. светит равномерно по дороге, только от левой водительской фары если поставить положение корректора на 0, есть небольшой промежуток, то есть свет ложится по дороге потом как бы маленький участок менее освещенный и дальше уже все супер, но я это заметил только после того как поставил на 0 и практически лег на торпеду ))))) если сидеть как едешь то ничего не заметно.

Цена вопроса: 2700 (би-ксенон) 1800 (ПТФ) 5000К + 10 бутылок пива и 1.5 пачки сигарет, 3 часа времени ))))))

На первом фото я показал где крепил блоки и минус:

- красный прямоугольник это блоки ПТФ, прям за это балкой, внутри ест как раз выступ, как на швеллере, красными точками отверстия для крепежа болтом

- желтый прямоугольник это блок розжига от фар

- черный прямоугольник это минус

На втором фото эффект если присесть на корточки

На третьем стою в полный рост

Если что кому интересно, спрашивайте с удовольствием расскажу, а 20 надеюсь увидимся на сходке )))))

Затонировали заднюю полусферу автомобиля KIA Ceed III (2020) темной пленкой LLumar.

Оклейка салона темной пленкой LLumar 5%
Надежная защита от ультрафиолета
Гарантия на пленку составляет 3 года

Поменяли заводской галоген в фарах автомобиля KIA Stinger I (2019) на светодиодные лампы XS-Light персонально нашей разработки.

Замена штатных ламп на LED-лампы
Повысили яркость ближнего света до высокого уровня
Гарантия на лампы составляет 18 месяцев

Затонировали передние стекла автомобиля KIA K5 классической темной пленкой с уровнем прозрачности 53%.

Тонирование лобового стекла
Также затонировали передние боковые стекла
В работе использована американская пленка LLumar ATR05

Поменяли выгоревшие линзы в фарах KIA Sorento II рест. на яркие светодиоды МTF корейского производства.

Установили в фары новые светодиодные линзы
Также отполировали поцарапанные стекла фар
Усилили головной свет автомобиля до максимума

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Soul на новые светодиодные для рефлекторной оптики XS-Light Reflector.

Замена старых галогенных ламп на новые светодиодные
Для работы потребовался демонтаж фар без демонтажа бампера
Гарантия на новые лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Установили в противотуманные фары автомобиля KIA Soul яркие белые светодиодные лампы нашего производства.

Замена штатных галогенных ламп в ПТФ на LED
Работа выполнена через подкрылки без демонтажа бампера
Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли заводской галоген в фарах автомобиля KIA Rio на немецкие светодиодные лампы Osram.

Установка светодиодных ламп в головной свет
Работа выполнена через капот без демонтажа бампера и фар
Гарантия на работу 12 месяцев

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Optima на яркие светодиоды.

Замена штатного света на светодиодные лампы
Для замены ламп не нужен демонтаж бампера
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Затонировали ранее прозрачные стекла автомобиля Kia Rio самой темной пленкой LLumar 5%.

Оклейка задней полусферы автомобиля тонировкой
В работе использована американская пленка LLumar
Гарантия на пленку от производителя 10 лет

Заменили штатные галогенные линзы на автомобиле Kia Optima на светодиодные модули MTF.

Установка в фары светодиодных линз
В работе использованы корейские модули MTF-Light
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Затонировали задние стекла автомобиля KIA Ceed "глухой" тонировочной пленкой LLumar с прозрачностью 5%.

Оклейка задних стекол автомобиля американской пленкой
Абсолютная защита от ультрафиолетовых лучей
Гарантия на пленку от производителя составляет 10 лет

Заменили полностью выгоревшие штатные линзы в фарах автомобиля KIA Ceed на новые светодиодные модули MTF-Light.

Тюнинг головного света: замена линз в фарах
Разбор фар на мягком герметике
Значительно усилили автомобильный свет

Поменяли в противотуманных фарах автомобиля KIA Sorento Prime заводской галоген на светодиодные лампы.

Установка светодиодов в ПТФ без снятия бампера
Для корректной работы новых ламп необходимы обманки
Гарантия на выполненную работу 1 год

Замена галогена в ближнем свете автомобиля KIA Sorento Prime на яркие светодиодные лампы с белым свечением.

Установка светодиодов в фары головного света
Замена произведена без разбора лицевой части
Гарантия на работу 12 месяцев

Установили в ближний свет автомобиля KIA Optima IV мощные светодиодные лампы с белым свечением.

Замена галогенных ламп на светодиодные
Работа выполнена без снятия фар или бампера
Гарантия на новые лампы 18 месяцев

Заменили галоген в дальнем свете автомобиля KIA Optima III на яркие светодиодные лампы XS-Light.

Установка LED-ламп в дальний свет без демонтажа бампера
Новые лампы генерируют свет в температуре 5000K (белые)
Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 18 месяцев

Поставили в рефлекторные фары автомобиля KIA Rio наши фирменные светодиодные линзы XS-Light PJX Gen2.

Интегрирование в штатную оптику светодиодных линз
Полировка фар до блеска
Гарантия на линзы 3 года, на работу - 1 год

Интегрировали в фары с галогенной оптикой автомобиля KIA Rio светодиодные линзы MTF-Light производства Южной Кореи.

Установка светодиодных линз в рефлекторные фары
Полировка стекол фар до блеска без снятия лака
Замена габаритных огней в фарах

Поменяли штатные галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Optima на новые светодиодные.

Установили в дальний свет светодиодные лампы
Для работы не потребовался демонтаж бампера или фар
Значительно усилили яркость головного света

Установили светодиоды в противотуманки автомобиля Kia Picanto вместо заводских галогенных лампочек.

Поговорим в данном материале о замене штатной оптики на примере автомобиля KIA Rio IV, у которого с завода в фарах стоит галогеновый рефлектор, который в 2020 году можно смело считать устаревшей технологией. Во-первых, сам по себе рефлектор рассеивает свет от ламп в виде двух световых пятен, а не четкой светотеневой границы, как линзовая оптика, во-вторых, галоген попросту устарел и светит заметно слабей ксенона и светодиодов, да еще и генерирует свет желтого цвета, что нормально на Жигулях, но не на новых моделях иномарок.

Итак, наша задача состояла в том, чтобы установить светодиодные линзы в рефлекторные фары КИА Рио, обеспечив тем самым мощный головной свет, который бы себя показывал лучше штатных галогенных лампочек. В качестве новой оптики мы взяли светодиодные линзы MTF-Light Active Night, которые светят в температуре 5500K (холодный белый свет) и работают как в режиме ближнего света, так и в режиме дальнего. Данные линзы недавно поступили в продажу и относятся к среднеценовым модулям, которые, тем не менее, показывают мощный световой поток, до которого галоген попросту не дотягивает.

Светодиодные линзы MTF-Light Active Night хороши тем, что демонстрируют высокий срок службы, а также не выгорают по сравнению с оптикой для газовых ламп . Следовательно, качество света данных модулей не будет снижаться со временем, обеспечивая водителю отличный обзор дорожного полотна в темное время суток.

Установка светодиодных линз в фары КИА Рио начинается с разбора лицевой части: мы скидываем бампер, далее демонтируем обе фары и помещаем их по очереди в промышленную печь на разгерметизацию. Разобрав фары, удаляем их них отражатель – теперь в нем необходимо подготовить посадочное место для линз с помощью пилы, сами линзы MTF-Light Active Night устанавливаются в фары рефлекторного типа на шпильку.

Установив линзы в фары KIA Rio, возвращаем их до герметизации на автомобиль для регулировки светового потока новой оптики – необходимо выставить линзы относительно горизонта с помощью специально прибора, благодаря чему мы добиваемся идеально ровной светотеневой границы без насечек. Отрегулировав свет фар, снимаем их и герметизируем бутиловым герметиком, а после схватывания герметика возвращаем фары на автомобиль и собираем его.

Подведем итоги работы по установки линз в фары KIA Rio. Теперь светотеневая граница стала целостной, широкой и плотной , чего, разумеется, не было в исходном варианте с галогеновым рефлектором. Также стоит заострить внимание на низкой боковой засветке – слепить встречных водителей линзы MTF-Light Active Night не будут. Столь мощный свет непременно повысит комфорт и безопасность при поездках в темное время суток, а автомобиль с линзовой оптикой стал смотреться куда эффектней, чем с заводским рефлектором; белый свет фар придает особый стиль авто, идеально подходя к белому кузову.

Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Active Night LED 2.8 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 13 950 руб.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Маски (бленды) для линз Бленда (маска) №1 для линзы Hella 3R (6099) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 700 руб.

Записаться на установку светодиодных линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Читайте также: