Установка ксенона в ниссан альмера н16
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Я поставил ксенон в туманки, не успел порадоваться хорошему свету. Ксенон вне закона теперь. Хорошо что не купил в ближний свет (в туманки достался на халяву) Но снимать не буду т.к, частенько выезжаю загород и там он мне пригодится. Кто-нибудь знает какие галогенки светят белым светом (под ксенон)?
Ну во-первых, еще "не теперь", пока в законе . Во-вторых, есть неплохие лампы Master Sport, немецкого производства. Освещают хорошо и смотрятся красиво - белые немного с синевой. Как 6000, в общем.
4300 как говорят лучше всего светят
Всем привет.я на этом сайте новичек.расказываю как решил проблему плохого света . В Альмере есть болезнь- плстмассовый отражатель в фарах.со временем в нем выгарает отражательный элемент.есть грамотные ребята. сайт называется бигалоген.ру у меня есть их телефоны.работают парни в Балашихе на территории Магазина Контур в Новой деревне они вскрывают фару,меняют отражательный блок ,линзы,в общем все по уму. Денег стоит в районе 15-18 тыс. рублей ,НО ОНО ТОГО СТОИТ ! проблема отпала. рекомендую .
дюралевый отражатель стоит только на дальнем свете на ближнем стоят пластмассовые отрожатели которые плавятся от мощных ламп :(
Ребята,это уже доказано научно,в Nissane,у Almera,после 5 летней эксплуатации мутнеет отражатель.На 100% поможет замена фар.Ну можно еще ксенон поставить,у кого линзы.А то у нас в Татарстане за ксенон ПРАВ лишают у кого не преднозначены фары под ксенон!)))
to Dwc82:дюралевые стали ставить a фары в 2006 году, у меня же стоит такой.
to cqll:
поставьте себе филипс кристал вижен (+ в комплекте идут две габаритки в тон с основными лампами) они 4300 - святят ярко и белым светом - отъездил на них полтора года был даволен
или филипс диамонд вижен ( в комплекте только две лампы без габариток) они 5000 кельвинов - светят очень ярко и явно белым светом - 80% схожесть с ксеноном - стоят они сейчас у меня - тоже очень даволен.
Но как я для себя понял ксенон это ксенон - холодный и "липкий" свет (особенно чуствуется разница на мокрой дороге) и если его ставить то только 4300 кельвинов как на штатных фарах европейских машин - чтоб не слепить других своей синивой. остальное все фуфло китайское.
а все галогеновые лампы даже самые дорогие (описанные выше примеры - стоят 1500 рублей за комплект) они светят поярче стандартных и дают внешее сходство с ксеноном но самое главное не дадут никогда эфекта ксенона.
Озадачен сейчас чисткой линз фар (в одной фаре появился легкий налет на линзе) и под это дело провел небольшой эксперемент: Была взята старая фара с отломанными креплениями разобрана до последнего винтика и в отсеке где стоит линза - на ближний свет было все промыто лики молевским универсальным очестителем и обезжиривателем спреем. Думал, что данный очеститель может повредить внутренний пластик фар и расплавить нежный слой отражателя так как сделан он на основе ацетоновых составляющих. Нет все прошло удачно сам отражатель очистился и линза тоже - составлящие фары не пострадалаи. Теперь думаю сделать вот эту внутреннюю промывку на рабочей фаре. Данный очиститель от лики моль очень эффективная штука и очищает на все 100%, Предварительно думаю взять деревянную тонкую палочку с намотанной вотай на конце и прочистить внутреннюю стенку линзы а потом обработать данным очистителем.
Ожидаемый результат - улучьшить свет фар.
Я пробовал очищать фару 2004 года выпуска в ней стоит пластиковый отражатель и очень толстого пластика.
Плохой ближний свет альмеры, как многие знают, обусловлен плохим блоком ближнего света в фаре, который пластмассовый, который выгорает, от дыма мутнеет фара (при открывании фар чувствуется специфичный запах) и так далее. В новых версия фар ниссан поправил ситуацию и сделал блок ближнего из металла. Но если вам не хочется покупать новую и тратить деньги — можно поставить ксенон, благо омыватели есть, ближний линзованный, вообщем никого слепить мы не будем.
Из корейско-китайских ксенонов я вам посоветую Altec, iLtrade и Show-Me.
Долго размусоливать это не буду, так как все достаточно просто. У ксеноновой лампы есть шесть контактов, четыре фишки пластмассовые (одна сдвоенная) и два контакта типа папа. На проводах самой лампы:
виден резиновый уплотнитель. Вот под этот уплотнитель нам надо в пластиковой крышке ближнего света проделать отверстие(под меньший его из диаметров, так что бы он встал в отверстие)
"Папы" подключаем внутри фары к старой фишке, которая в галогенку вставлялась, красный к плюсу (обычно провод красный или синий) черный к минусу (черный)
Вставляем ксенончик внутрь фары, крепим как обычную галогенку. Теперь пора подумать о блоках розжига. У альмеры как всегда находится два отличных места, даже с нужно нам резьбой. Первое справа около аккумулятора
Второе на лонжероне около двигателя
Плохо видно, но там разберетесь, все как на ладони.
Блоки кстати продаются вместе с держателями и я именно на держатели их и посадил, если ваши без держателей, поищите на рынке ну или куда-нибудь наклейте эти блоки на двухсторонний скотч. Но лучше купите держатели. Серьезно.
Подключаем все фишки на место (ошибиться в подключении может либо очень сильный человек либо очень глупый, или то и другое, что тоже довольно часто встречается, потому что фишки АБСОЛЮТНО разные)
Я включал ближний, в руках держал огнетушитель, мало ли. Всё включилось с первого раза, сразу же поменял габариты на диодики, надо будет машину помыть да вечерком сфоткать.
Все просто, занимает от силы час, ну может полтора если делать все размеренно. Ближний сразу начинает светить лучше (плюс ксенон греется заметно меньше — тем самым увеличивая ресурс отражателя и линзы). Рекомендую подстроить пучок на чуть пониже с помощью шестигранника на моторчике корректора на фаре (сразу заметен)
Вроде бы всё, как обычно через чур развернуто и размусолено, но, зная самого себя, иногда бывает именно такого описания и не хватает. Кроме того, многих сподвигнет на установку ксенона, благо альмеровские фары никого на дороге не слепят.
Смотря иногда записи пользователей с фотографиями установленного ксенона, зачастую хочется сказать: "Фи… как всё некрасиво и колхозно…". Да нет, на первый взгляд всё нормально, но вы вглядитесь, что это за провода торчащие из крышки фары, блоки выглядывающие из под расширительного бочка…
Господа, ну почему же нельзя сделать всё более, скажем так, симпотичнее. Не знаете КАК? Я научу!)))
Сразу отмечу что я то же учился, и ничего зазорного в этом нет! Мой первый, и как я считаю самый правильный пример установки нештатного ксенона был на моей Nissan Primera P11, за что её огромное спасибо, да и мастеру, который его устанавливал, для меня он остался неизвестен…)
Итак, для начала необходимо сделать отверстие внизу фары, как представлено на фото ниже:
Сложного в этом ничего нет, просто берем "перо" и шуруповёрт. Далее протаскиваемпровода (будет не легко, но с помощью пинцета и какой-то матери, всё удастся!;))), и заливаем под уплотнительную резинку герметик (цвет выберете на свой вкус!;Р)
Блоки можно установить где-нибудь под фарами (фото нет, ибо установил уже очень давно, и не думал что придется это описывать).
И получаем нечто такое…
И никаких "мазолящих глаза" блоков розжига!;))
Они в свою очередь спрятаны в надежном и сухом месте…
Как видно на фото блоки расположились в лонжеронах, там им достаточно сухо и комфортно, чтобы не болтались, зафиксированы паралоном.
Вывод: приложив немного своего времени и старания, вы можете сделать "так как надо", а не "и так нормально"! Добавте своему авто ЭСТЕТИКИ!;))
Рассмотрим как самостоятельно установить ксенон в Ниссан Альмера N16. Так же можете ознакомиться с инструкцией о том как установить ксенон в Ниссан Альмера Классик. Процедуры совершенно одинаковые.
1. покупаем ксенон, о том какой говорить не буду это мнение лично каждого, но я взял вот такой:
2. крепим левый блок
под красным кругом крепится сам блок
Отмечу что дырка с резьбой там есть готовая. а в моем комплекте ксенона были как раз подходящие болты))) Я промазал дырку и сам болт машинным моторным маслом шелл синтетика))) для того чтобы не поржавело)))
3. Далее откручиваем защитную крышку с фары и делаем в ней отверстие от 22 мм до 25 мм
4. Растачиваем это отверстие как показано на рисунке, это для того чтобы прошла большая клемма от лампы к блоку розжига
Теперь все собираем: продеваем провода от лампы в только что сделанное отверстие и садим уплотнительное кольцо, вставляем лампу, зажимаем ее держателем, соединяем провода по цветам от лампы с цоколем и закручиваем крышку, соединяем провода лампы с блоком и вуаля у нас левая фара с ксеноном
Правая делается по 100% подобию с левой, но только я хотелбы порекомендовать это место в котором также имеется отвестие с резьбой:
Смотря иногда записи пользователей с фотографиями установленного ксенона, зачастую хочется сказать: "Фи… как всё некрасиво и колхозно…". Да нет, на первый взгляд всё нормально, но вы вглядитесь, что это за провода торчащие из крышки фары, блоки выглядывающие из под расширительного бочка…
Господа, ну почему же нельзя сделать всё более, скажем так, симпотичнее. Не знаете КАК? Я научу!)))
Сразу отмечу что я то же учился, и ничего зазорного в этом нет! Мой первый, и как я считаю самый правильный пример установки нештатного ксенона был на моей Nissan Primera P11, за что её огромное спасибо, да и мастеру, который его устанавливал, для меня он остался неизвестен…)
Итак, для начала необходимо сделать отверстие внизу фары, как представлено на фото ниже:
Сложного в этом ничего нет, просто берем "перо" и шуруповёрт. Далее протаскиваемпровода (будет не легко, но с помощью пинцета и какой-то матери, всё удастся!;))), и заливаем под уплотнительную резинку герметик (цвет выберете на свой вкус!;Р)
Блоки можно установить где-нибудь под фарами (фото нет, ибо установил уже очень давно, и не думал что придется это описывать).
И получаем нечто такое…
И никаких "мазолящих глаза" блоков розжига!;))
Они в свою очередь спрятаны в надежном и сухом месте…
Как видно на фото блоки расположились в лонжеронах, там им достаточно сухо и комфортно, чтобы не болтались, зафиксированы паралоном.
Вывод: приложив немного своего времени и старания, вы можете сделать "так как надо", а не "и так нормально"! Добавте своему авто ЭСТЕТИКИ!;))
Читайте также: