Установка ксенона пассат б6

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

добрый день!
подошло время менять лампы штатного ксенона (дальний свет одной из колб не горит). подскажите, пж, какой у них цоколь? вроде бы d1s, нашел недорого, но меня смущает, что в колбе одна камера с ксеноном, ведь в биксеноне их должно быть две.

и можно ли поменять лампы не снимая бампер и фары? автослесарь сказал иначе туда не подлезть. неужели и правда для замены лампочки нужно снимать бампер.

SEREGA2110

Мастер советчик

Falcon[SD]

Профессиональный советчик

а как тогда может быть, что ближний горит в обеих фарах, а дальний горит только в одной? и на приборке горит индикатор неисправной лампы.

заменить и правда можно только снимая бампер?

SEREGA2110

Мастер советчик

SEREGA2110

Мастер советчик

Falcon[SD]

Профессиональный советчик

две лампы? там одна линза, в ней и дальний и ближний. две лампы там никак не поместятся.

в левой части только габариты и галогенка для подсветки в повороте.

может в правой фаре не работает дальний из-за поломки шторки и отображается как перегоревшая лампа?

просто не хочется снимать бампер и фары только чтобы проверить, хочу сначала понять, что там.

SEREGA2110

Мастер советчик

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

Falcon[SD]

Профессиональный советчик

вот и у меня такое подозрение возникло, когда я увидел, что в колбе одна камера с ксеноном. спасибо, теперь понятно с чем разбираться.

!TePoPucT!

Завсегдатай

Данная система - это би-линза. Тоесть лампа неподвижна, а при переключении дальнего света, шторка меняет фокус светового пучка в линзе и получается дальний свет.
Посмотри все ли провода в фишке на фару в нормальном состоянии, если там всё ок - лезь глубже в фару, и смотри непосредственно провода на механизме переключения шторки. Только будь осторожен, есть шанс попасть на замену блок-фары, а это не дешевоё удовольствие.
У тебя фара случайно не потела изнутри? Если потела - то 99% коррозия проводов на механизме шторки, лечиться относительно легко.
p.s. не бери дешевые лампы d1s. они могут убить штатные блоки.
Официалы лупят за эти лампы нереальные цены, а на кунцево за 2,5-3 килорубля купишь осрам или филипс.

Volkswagen Passat B6 уже давно зарекомендовал себя, как пусть и не самое неубиваемое, но в крайней степени комфортное продолжение модельного ряда Пассат. Факт того, что он выпускался и на российских конвейерах, является вполне логичным объяснением долговечности Б6 на отечественных дорогах. Нельзя не отметить и оптику автомобиля, очень популярную среди опытных водителей. Однако все имеет свой конец, и срок службы штатных ламп — тоже. Многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда замена ламп на официальный аналог стоит больших денег, а низкобюджетные вариации просто сводят с ума капризами и постоянными перегораниями. Carengineering предлагает ценителям качественного света большой выбор ксенона на Фольксваген от надежных фирм и по приятным ценам.

Преимущества ксенона для Passat B6

Следует поступить традиционным путем и вместо того, чтобы просто нахваливать ксеноновые лампы, сравнить некоторые передовые показатели с его предшественником — галогеном. Пусть цифры говорят сами за себя.

Таким образом, получаем дальность освещение до четырехсот метров против сотни у галогена. При этом следует учесть то, что ксенон, благодаря низким затратам электроэнергии, способен прослужить около 3000 часов. Галоген же с большим трудом может потянуть 400 часов. Про КПД уже и говорить не стоит.

Таким образом, имеем возможность выделить три основных преимущества ксенона:

Потребление энергии ниже в 1,5 раза (35 Вт против 55 у галогена);
Долгий срок службы (при стандартном использовании освещения дороги 3 часа в сутки, лампа будет исправно работать на протяжении более трех лет);
В три раза больше света.

Следовательно, все преимущества в пользу ксенона, даже с самым простым ксеноном Пассат Б6 эконом-класса, качество освещения дороги будет значительно лучше, в сравнении с галогеном. Тем не менее, не стоит увлекаться бюджетными комплектами ксенона. Сделайте ставку на хороший комплект ксенона и он прослужит вам очень долго!

Выбор ксенона на Фольксваген Пассат (Б6)

Ксенон на Фольксваген выпускается в трех разновидностях. Каждая из них характеризуется определенной цветовой температурой, рассчитанной в кельвинах: 4300К, 5000К и 6000К соответственно.

Все три вида освещения отличаются от друг от друга яркостью, цветом и качеством освещения дороги. Стоит отметить, чем больше цветовая температура, тем хуже видно дорогу в плохие погодные условия. Хорошее освещение дороги способствует максимальной концентрации водителя на дороге, что также выводит уровень безопасности в условиях ночного вождения на совсем новый уровень.

Установка ксенона на Пассат Б6 от Carengineering — это не только возможность поднять безопасность автомобиля на уровень выше. Замена штатного ксенона на бюджетный аналог позволит опытному автовладельцу придать нотку индивидуальности своему Пассату без какого-либо функционального ущерба самому авто.

Штатные ксеноновые линзы не нравились владельцу авто, так как они не показывали ровной и четкой светотеневой границы, да и яркость их оставляла желать лучшего – мы вполне способны в разы усилить головной свет, поэтому приступили к работе.

Мы очень часто рекомендуем и ставим в своем сервисе би-линзы Hella 3R: за время работы с ними они показали исключительно высокое качество света и долговечность. Распределение пучка света осуществляется равномерно и очень четко. Би-ксеноновые линзы Hella 3R являются универсальными, и мы их ставили в самые разные автомобили: где-то они просто вставали на штатное место, где-то иногда приходилось пилить отражатель фары , но в целом установить линзы Hella через переходные рамки не составляет труда для опытного мастера.

В первую очередь нам необходимо демонтировать фары Volkswagen Passat B6 и разобрать их. Для разбора фар используется промышленная печь, плавящая герметик, удерживающий стекло фары на ее основании. После этого мы удаляем старые линзы и с помощью переходных рамок без доработки фары устанавливаем би-ксенон Hella 3R.

Заменив линзы в фарах, их следует вновь загерметизировать: мы аккуратно укладываем температурный герметик в отсек, стыкующийся со стеклом, а потом помещаем фары вновь в печку, чтобы новый герметик схватился.

Разумеется, сразу после такой работы фару ставить на место нельзя, ей следует немного полежать. Пока герметик застывает мы заменили лампы в противотуманных фарах на светодиоды MTF-Light Night Assistant HB3.

В итоге смотрим на результат: на стене светотеневая граница очень яркая, ровная и четкая , а противотуманки светят достаточно ярким белым светом. И конечно, черный автомобиль смотрится с ярким белым свечением фар очень круто, но главное в замене би-линз то, что эффективность головного света в рассеивании тьмы выросла в несколько раз.

Биксеноновые линзы Hella 3R и Hella 5R Биксеноновая линза Hella 3R Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 500 руб.

Светодиодные лампы MTF-Light HB4/HB3/HIR2 MTF-Light Night Assistant Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 600 руб.

Записаться на замену би-ксеноновых линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Jetta (2015) на новый штатный ксенон Osram Original с бело-желтым свечением.

Установка новых ксеноновых ламп в фары
Для замены ламп разбор лицевой части не требовался
Гарантия на новые лампы 4 года

Интегрировали в фары автомобиля Volkswagen Tiguan яркие светодиодные линзы MTF-Light с белым свечением.

Поставили в фары LED-линзы MTF из Южной Кореи
Отполировали до блеска стекла фар
Значительно усилили головной свет автомобиля

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля Volkswagen Touareg NF на новые светодиодные XS-Light.

Демонтировали штатный галоген из ПТФ
Без снятия бампера установили в противотуманные фары LED-лампы
Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Touareg NF на лампы с повышенной яркостью Philips X-treme Vision Gen2.

Оклеили задние стекла автомобиля Volkswagen Tiguan темной пленку LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Нанесение самой темной тонировки на задние стекла
В работе использована пленка LLumar ATR с защитой от ультрафиолета
Качественная и долгоиграющая тонировка

Поменяли стандартные лампочки в противотуманках автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы Philips с белым свечением.

Установка светодиодных ламп в противотуманные фары
Лампы были заменены без демонтажа бампера
Гарантия на работу 1 год

Поменяли заводские лампы в дальнем свете автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы XS-Light LED.

Установка светодиодов в дальний свет
Работа выполнена без демонтажа бампера
Значительно усилили головной свет

Поменяли старые противотуманные фары на автомобиле Volkswagen Touareg, а также сразу установили в них новинку - светодиоды Philips Essential.

Замена штатных ПТФ без демонтажа бампера
Установка в противотуманные фары светодиоды
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли заводские лампы на автомобиле Volkswagen Touareg, а также отполировали стекла фар до блеска.

Замена штатного ксенона в ближнем свете
Замена ламп не требует разбора лицевой части
Полировка стекол фар растворами 3М

Затонированили передние боковые стекла темной тонировочной пленкой LLumar ATR 15.

Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент Асхат Газиев из г.Ишимбай, республика Башкортостан, за что ему был присвоен статус "Оптовый покупатель".

Сразу напишу в начале статьи, прежде чем устанавливать ксенон, нам понадобятся обманки, иначе БК будет выдавать ошибку, и на заведенной машине ксенон в ПТФ не будет включаться, я же после установил комплект из двух цифровых блоков обхода бортового компьютера (обманки) Сильвер 2 (Interpower), по разъемам они подходят к ксенону I-Mego. Итак для начала нужно снять декоративную накладку ПТФ, ее держит всего один шуруп:

Далее откручиваем и вынимаем ПТФ:

Снимаем штатные галогеновые лампы, и устанавливаем ксенон I-Mego, соединяем всю проводку, так же можно заизолировать провода между собой, а блоки розжига я бы посоветовал обернуть в полиэтиленовые пакеты, т.к. при попадании воды в блоки розжига они перегорают, проверено на своем предыдущем автомобиле…

Затем нужно открутить поворотник для удобства установки блока розжига к металлическому отбойнику переднего бампера на пластмассовые жгуты, которые идут в комплекте (на фото отмечено стрелкой):

Собираем все в обратном порядке…На фото видно разницу, по левую руку от монитора в ПТФ ксенон, по правую обычный галоген:

Итак в обеих ПТФ установлен ксенон, остается лишь поменять габаритные лампы на светодиодные, портят вид…

Читайте также: