Установка круиз контроля ssangyong actyon
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Привет! Сам собирал, выписал кнопку и улитку, все остальное на машине.
Тут скорее всего дилерский сканер dsm спецом не подключает климат
Я с этим столкнулся когда у дилера отрубал иммобилайзер
Дилерский электрик прямо сказал что последнее ПО ихнего сканера спецом не отрубает иммо изза политических мотивов
А при запросе с офис там ответили что это запрещено делать
Надо искать старый сканер дипа scan100 или еще какой , там это работало
Прикрепленные файлы
Парни прошу вашей помощи! У меня кайрон дизель автомат 2010 сборки дальний восток, провода от круиза есть и заходят в ЭБУ, я проверял. Так же у меня есть 2 ручки, и 6-ти проводная и трёх-проводная. Круиз активирован у дилера. Но нихрена не работает. Постоянная ошибка 1565-66-67-68. У меня есть прибор для диагностики, он видит все нажатия ручки, но круиз не включается. Так же пробовал включать ручку напрямую в разъём под рулём минуя улитку — тоже самое. Соот-но грешу на прошивку двигателя.
ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, кто будет себе круиз ставить, Сфотографируйте разъёмы улитки и цвета проводов, оба разъёма!
У вас стоит автозапуск на сигналке? Если да, то там установили перемычку на педаль сцепления(так как SSoyng заводится с нажатой педалью сцепления). Может поэтому не работает
Долго собирался и решился поставить себе круиз контроль. Все работает доволен. и вот отчет:
Роман, очень важный отчет об установке штатного круиза на бензин механику .
ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА - залей нормально фотки!
Возможно необходимо раскидать отчет по нескольким постам, прикрепив к каждому по 5 фотографий. Или еще лучше, залей их на внешний хостинг и сразу можешь в одном посте скинуть ссылки на эти фотки.
Без всех фотографий отчет не содержателен к сожалению.
Роман, очень важный отчет об установке штатного круиза на бензин механику .
ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА - залей нормально фотки!
Возможно необходимо раскидать отчет по нескольким постам, прикрепив к каждому по 5 фотографий. Или еще лучше, залей их на внешний хостинг и сразу можешь в одном посте скинуть ссылки на эти фотки.
Без всех фотографий отчет не содержателен к сожалению.
Подскажите как это сделать?
Шаг 2
Провода можно подобрать по цвету разные или одноцветные но пронумеровать их, я купил набор цветных термоусадок. Сделать жгут и протянуть его от эбу(оно находится под ногами переднего пассажира. Отогнуть ковролин и открутить 2 гайки на 10, которые держать пластиковую защиту) подключается к разъему эбу, который идет со стороны водителя. 5 проводов потому, что шестой от ручки подключается к фишке С206( желто красный провод. это +12 в при включении зажигания. вот и все) У меня получилось вот так:
По пользовался круиз-контролем и понял, что работает он не как в инструкции написанно.
1. Он не включается при нажатии на рычажок вверх или вниз! Влючаетя только так: кнопкой на торце переключателя и после этого уже нужно потянуть рычажок вверх!
2. При нажатии на газ круиз-контроль не выключается - это конечно замечательно, но по инструкции, должен!
Разгоняешь авто, вроде больше 20+км/ч, нажимаешь кнопку на круизе сбоку, и рычажок круиза плавно поднимаешь вверх при этом отпускаешь педаль газа.
При нажатии тормоза, сцепления или газа, круиз автоматически отключается.
Хз, у меня в мурзилке вроде написано, вкл "круиз" и "манипулятор вверх" "газ отпускаете".
Ток с режимом "эко" не перепутайте, он лепестками "вверх" "вниз" включается.
Говорю из практики, часто на КАДе включаю.
У меня КК включается нормально и кнопкой сбоку и рычажком вверх, а вот отключаться сцеплением не хочет, только тормозом или кнопкой сбоку, выжимаю сцепление обороты взлетают и загорается ЧЕК.
Про сцепление, это интересно!
Мне показалось странным, что при покупке менеджер сказал, что КК вкл. кнопкой, а в инструкции про это не слово, может после рестайлинга изменили?
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Мне кажется, что движение рычажком "вверх-вниз" многие понимают по-разному, потому как вверх он двигается и "к себе", и "вперёд". Я для себя понимаю "вверх-вниз" как "к себе - от себя" (к рулю - от руля), а движения параллельно плоскости руля считаю как "вперёд - назад".
Моя практика проста: при выключенном круизе фиксируем скорость движением вперёд, круиз включается. При выключенном круизе восстановить запомненную скорость - рычажок к себе, круиз вкючается. Если после включения зажигания круиз не включали, то зафиксировать скорость можно движением к себе. При включённом круизе движение рычажком вперёд-назад увеличивает/уменьшает скорость. Короткими тычками скорость увеличивается ступеньками по 1 км/ч. Если рычажок удерживать, то скорость будет увеличиваться/уменьшаться до момента отпускания рычажка. Рычажок от себя - переключаем режим ECO. Кнопкой в торце, педалями сцепления и тормоза отключаем круиз.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Гyдвин
Возможно, мне досталась уникальная бензинка. Панель приборов new. При нажатии подрулевого переключателя круиза, на панели загорается транспарант "eco". Что это. По расходу бензина разницы нет.
Alladdin
Возможно, мне досталась уникальная бензинка. Панель приборов new. При нажатии подрулевого переключателя круиза, на панели загорается транспарант "eco". Что это. По расходу бензина разницы нет.
Нажмите еще раз вниз - надпись погаснет. В этом режиме при возврате в режим круиз контроля скорость набирается плавно. Больше этот выключатель ничего не выключает.
Гyдвин
[quote name='Alladdin' timestamp='1347625233' post='7581']
Нажмите еще раз вниз - надпись погаснет. В этом режиме при возврате в режим круиз контроля скорость набирается плавно. Больше этот выключатель ничего не выключает.
[/qu
Пробовал. ничего подобного. В режиме круиза скорость набирается нажатием этого рычага вперед.
Alladdin
Речь идет о другом. Вы ехали на круизе а потом соскочили. Потом хотите возвратиться к последним настройкам нажатием рычага вверх. Этот возврат может быть плавным и резким. в режиме эко он плавный
Гyдвин
Речь идет о другом. Вы ехали на круизе а потом соскочили. Потом хотите возвратиться к последним настройкам нажатием рычага вверх. Этот возврат может быть плавным и резким. в режиме эко он плавный
serg1476
Гyдвин,
Удивляюсь таким людям как ты.
Не лень зарегестрироватся, создать тему. стучать по клаве, но лень прочитать мануал.
Alladdin
Гyдвин,
Удивляюсь таким людям как ты.
Не лень зарегестрироватся, создать тему. стучать по клаве, но лень прочитать мануал.
serg1476
Согласен.
Но если мануал читали, то пишут: прочёл, ни черта не понял, объясните.
А когда пишут: что, за хрень? Только у меня такая есть!!
Явно не читали.
karelija
У нас до сих пор у многих соотечественников подход к использованию бытовой техники и в том числе машин остался СССРовский. Сразу берём и включаем,если не получается начинаем задавать вопросы ,как включить,чтобы работало. И когда совсем никак ,начинаем читать инструкцию, по эксплуатации.И не хрена до конца не разобравшись в сути всем заявляем ,какая же это хрень.Много тем по машине появилось по этому принципу.Модераторам пора объявить конкурс-САМЫЙ ИДИОТСКИЙ ВОПРОС или САМАЯ ИДИОТСКАЯ ТЕМА по эксплуатации машины.
Alladdin
Закон Мерфи: Если ничего не понятно, прочти, наконец, инструкцию. Придуман не нами. Проблема мировая)
serg1476
Модераторам пора объявить конкурс-САМЫЙ ИДИОТСКИЙ ВОПРОС или САМАЯ ИДИОТСКАЯ ТЕМА по эксплуатации машины.
aryurvik2
такая проблема. купил актион в августе 12-го. все вроде бы нормально, но один раз в сентябре после пробега 500 км уже при подъезде к дому не запустился круиз. это при его включенном режиме и функцией эконом (проезжал мимо дтп притормозил, проехал отпускаю газ при нажатом на себя рычажке. не сработал после нескольких попыток безуспешных бросил это дело и с твердым намерением ехать в Сер центр докатил до дома на педале. утром все нормально и днем и вечером и так далее по кругу. но вот настали морозы и опять отказ то не хочет то поедем короче я сделал вывод электроника не для наших холодов. потеплело и опять вроде нормально. кто нибудь чего нибудь скажет? в СЦ ехать не хочу (машина нужна и времени нет) а у них убьешся
Serg1
shandl
такая проблема. купил актион в августе 12-го. все вроде бы нормально, но один раз в сентябре после пробега 500 км уже при подъезде к дому не запустился круиз. это при его включенном режиме и функцией эконом (проезжал мимо дтп притормозил, проехал отпускаю газ при нажатом на себя рычажке. не сработал после нескольких попыток безуспешных бросил это дело и с твердым намерением ехать в Сер центр докатил до дома на педале. утром все нормально и днем и вечером и так далее по кругу. но вот настали морозы и опять отказ то не хочет то поедем короче я сделал вывод электроника не для наших холодов. потеплело и опять вроде нормально. кто нибудь чего нибудь скажет? в СЦ ехать не хочу (машина нужна и времени нет) а у них убьешся
На диагностику. Очень вероятно, что покажет ошибку, но ошибку несущественную, которая "Чек" на зажигает. Скорее всего ошибку временную. При возникновении такой ошибки круиз вырубается на ходу, а потом не включается, пока не выключишь мотор и снова не заведешь! Причем, если время протянул и не продиагностировался, комп эту незначительную и более непроявляющуюся ошибку стирает По крайней мере мне так электрик объяснял,, когда я на внеплановую диагностику по поводу незначительному приехал. Так вот - признак незначительной ошибки двигателя - круиз вырубился, но после остановки и перезапуска двигателя - снова работает. А холод. Холод не при чем. У меня как раз круиз осенью тёплой дурил. Зимой, даже при езде на "дальняк" при -30 . -40 круиз работает замечательно! Уж сколько раз на трассе М-54 на расстоянии 540 км проверено!
По пользовался круиз-контролем и понял, что работает он не как в инструкции написанно.
1. Он не включается при нажатии на рычажок вверх или вниз! Влючаетя только так: кнопкой на торце переключателя и после этого уже нужно потянуть рычажок вверх!
2. При нажатии на газ круиз-контроль не выключается - это конечно замечательно, но по инструкции, должен!
Разгоняешь авто, вроде больше 20+км/ч, нажимаешь кнопку на круизе сбоку, и рычажок круиза плавно поднимаешь вверх при этом отпускаешь педаль газа.
При нажатии тормоза, сцепления или газа, круиз автоматически отключается.
Хз, у меня в мурзилке вроде написано, вкл "круиз" и "манипулятор вверх" "газ отпускаете".
Ток с режимом "эко" не перепутайте, он лепестками "вверх" "вниз" включается.
Говорю из практики, часто на КАДе включаю.
У меня КК включается нормально и кнопкой сбоку и рычажком вверх, а вот отключаться сцеплением не хочет, только тормозом или кнопкой сбоку, выжимаю сцепление обороты взлетают и загорается ЧЕК.
Про сцепление, это интересно!
Мне показалось странным, что при покупке менеджер сказал, что КК вкл. кнопкой, а в инструкции про это не слово, может после рестайлинга изменили?
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Мне кажется, что движение рычажком "вверх-вниз" многие понимают по-разному, потому как вверх он двигается и "к себе", и "вперёд". Я для себя понимаю "вверх-вниз" как "к себе - от себя" (к рулю - от руля), а движения параллельно плоскости руля считаю как "вперёд - назад".
Моя практика проста: при выключенном круизе фиксируем скорость движением вперёд, круиз включается. При выключенном круизе восстановить запомненную скорость - рычажок к себе, круиз вкючается. Если после включения зажигания круиз не включали, то зафиксировать скорость можно движением к себе. При включённом круизе движение рычажком вперёд-назад увеличивает/уменьшает скорость. Короткими тычками скорость увеличивается ступеньками по 1 км/ч. Если рычажок удерживать, то скорость будет увеличиваться/уменьшаться до момента отпускания рычажка. Рычажок от себя - переключаем режим ECO. Кнопкой в торце, педалями сцепления и тормоза отключаем круиз.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Гyдвин
Возможно, мне досталась уникальная бензинка. Панель приборов new. При нажатии подрулевого переключателя круиза, на панели загорается транспарант "eco". Что это. По расходу бензина разницы нет.
Alladdin
Возможно, мне досталась уникальная бензинка. Панель приборов new. При нажатии подрулевого переключателя круиза, на панели загорается транспарант "eco". Что это. По расходу бензина разницы нет.
Нажмите еще раз вниз - надпись погаснет. В этом режиме при возврате в режим круиз контроля скорость набирается плавно. Больше этот выключатель ничего не выключает.
Гyдвин
[quote name='Alladdin' timestamp='1347625233' post='7581']
Нажмите еще раз вниз - надпись погаснет. В этом режиме при возврате в режим круиз контроля скорость набирается плавно. Больше этот выключатель ничего не выключает.
[/qu
Пробовал. ничего подобного. В режиме круиза скорость набирается нажатием этого рычага вперед.
Alladdin
Речь идет о другом. Вы ехали на круизе а потом соскочили. Потом хотите возвратиться к последним настройкам нажатием рычага вверх. Этот возврат может быть плавным и резким. в режиме эко он плавный
Гyдвин
Речь идет о другом. Вы ехали на круизе а потом соскочили. Потом хотите возвратиться к последним настройкам нажатием рычага вверх. Этот возврат может быть плавным и резким. в режиме эко он плавный
serg1476
Гyдвин,
Удивляюсь таким людям как ты.
Не лень зарегестрироватся, создать тему. стучать по клаве, но лень прочитать мануал.
Alladdin
Гyдвин,
Удивляюсь таким людям как ты.
Не лень зарегестрироватся, создать тему. стучать по клаве, но лень прочитать мануал.
serg1476
Согласен.
Но если мануал читали, то пишут: прочёл, ни черта не понял, объясните.
А когда пишут: что, за хрень? Только у меня такая есть!!
Явно не читали.
karelija
У нас до сих пор у многих соотечественников подход к использованию бытовой техники и в том числе машин остался СССРовский. Сразу берём и включаем,если не получается начинаем задавать вопросы ,как включить,чтобы работало. И когда совсем никак ,начинаем читать инструкцию, по эксплуатации.И не хрена до конца не разобравшись в сути всем заявляем ,какая же это хрень.Много тем по машине появилось по этому принципу.Модераторам пора объявить конкурс-САМЫЙ ИДИОТСКИЙ ВОПРОС или САМАЯ ИДИОТСКАЯ ТЕМА по эксплуатации машины.
Alladdin
Закон Мерфи: Если ничего не понятно, прочти, наконец, инструкцию. Придуман не нами. Проблема мировая)
serg1476
Модераторам пора объявить конкурс-САМЫЙ ИДИОТСКИЙ ВОПРОС или САМАЯ ИДИОТСКАЯ ТЕМА по эксплуатации машины.
aryurvik2
такая проблема. купил актион в августе 12-го. все вроде бы нормально, но один раз в сентябре после пробега 500 км уже при подъезде к дому не запустился круиз. это при его включенном режиме и функцией эконом (проезжал мимо дтп притормозил, проехал отпускаю газ при нажатом на себя рычажке. не сработал после нескольких попыток безуспешных бросил это дело и с твердым намерением ехать в Сер центр докатил до дома на педале. утром все нормально и днем и вечером и так далее по кругу. но вот настали морозы и опять отказ то не хочет то поедем короче я сделал вывод электроника не для наших холодов. потеплело и опять вроде нормально. кто нибудь чего нибудь скажет? в СЦ ехать не хочу (машина нужна и времени нет) а у них убьешся
Serg1
shandl
такая проблема. купил актион в августе 12-го. все вроде бы нормально, но один раз в сентябре после пробега 500 км уже при подъезде к дому не запустился круиз. это при его включенном режиме и функцией эконом (проезжал мимо дтп притормозил, проехал отпускаю газ при нажатом на себя рычажке. не сработал после нескольких попыток безуспешных бросил это дело и с твердым намерением ехать в Сер центр докатил до дома на педале. утром все нормально и днем и вечером и так далее по кругу. но вот настали морозы и опять отказ то не хочет то поедем короче я сделал вывод электроника не для наших холодов. потеплело и опять вроде нормально. кто нибудь чего нибудь скажет? в СЦ ехать не хочу (машина нужна и времени нет) а у них убьешся
На диагностику. Очень вероятно, что покажет ошибку, но ошибку несущественную, которая "Чек" на зажигает. Скорее всего ошибку временную. При возникновении такой ошибки круиз вырубается на ходу, а потом не включается, пока не выключишь мотор и снова не заведешь! Причем, если время протянул и не продиагностировался, комп эту незначительную и более непроявляющуюся ошибку стирает По крайней мере мне так электрик объяснял,, когда я на внеплановую диагностику по поводу незначительному приехал. Так вот - признак незначительной ошибки двигателя - круиз вырубился, но после остановки и перезапуска двигателя - снова работает. А холод. Холод не при чем. У меня как раз круиз осенью тёплой дурил. Зимой, даже при езде на "дальняк" при -30 . -40 круиз работает замечательно! Уж сколько раз на трассе М-54 на расстоянии 540 км проверено!
Читайте также: