Установка круиз контроля на мерседес

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Помогите с установкой круиза ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика

Модераторы: ka750, Эдисон

Помогите установить круиз контроль. Мерседес спринтер 2003 сди Типтроник.
Установил ручку кк по схеме. Разъём не нашел. А он не хочет работать. Может надо что-то прописать.

Mexanizator: Помогите установить круиз контроль. Мерседес спринтер 2003 сди Типтроник.
Установил ручку кк по схеме. Разъём не нашел. А он не хочет работать. Может надо что-то прописать.

Если фишки нет, то подключается в колодку №2 блока управления двигателя: 14й пин-зеленый, 16й-желтый, 19й-красный, 20й-голубой, 21й-черный, 22й-серый. Провода-0,75 примерно по полметра. Активируется Старом без кода. Проверено-работает!

Первый мерс мой перевернул водила. А там все это было. Мерс пошел на запчасти.

В меню Стара есть пункт "темпомат", там несколько я помню надо сменить "галочку" с НЕТ на ДА и усё.
Мне активировали осенью, старался следить за всеми пунктами - интересно. Вот только ручку недавно купил и ещё не подключил.

Ang1966: Если фишки нет, то подключается в колодку №2 блока управления двигателя: 14й пин-зеленый, 16й-желтый, 19й-красный, 20й-голубой, 21й-черный, 22й-серый. Провода-0,75 примерно по полметра. Активируется Старом без кода. Проверено-работает!

Колодка №2 там подписана? Я жду что мне продадут с Вито провод с разъёмами, но чтото тот продавец медлит, буду на днях значит проводами тыкать.
Меня ещё интересует такой ньюанс - ручка круиза она вообще нужна? Имею ввиду что когда я повертел её в руках то понял что активацию круиза(всмысле когда едешь и включаешь круиз) наверное можно сделать простой кнопочкой (нажал-отпустил и готово),тоесть если не нужны остальные функции (КМ+/-, 0) то в самой ручке отпадает необходимость. Вот как только подключу себе по нормальному то буду пробывать через кнопку потом, невижу причин почему не должно так работать.

bogdansv: Вот как только подключу себе по нормальному то буду пробывать через кнопку потом, невижу причин почему не должно так работать.

"ты привари как-нибудь, а я дома КОНРЕТНО на проволоку прикручу!"(С)
Это я к тому что, если сделать сразу нормально, зачем потом изгаляться?
Просто, ч/з кнопку, то же получится, но если уже есть нормальный включатель ЗАЧЕМ кнопка?

"Любите ли вы секс так как люблю его я ?" (С)
Мне просто интересно, на разборках цены этому рычагу не могут сложить ,рядят от 100 до 150 долл по максимуму, редко кто за 50-70дол продаёт, вот мне и интересно может ли заменить обычная кнопка за 10 дол (купить какуюто оригинальную ) рычаг, по сути этот рычаг это и есть мультифункциональная кнопка, щас возьму тестер и померяю замкнутые контакты в определённом положении.

Всем привет, давно уже хотел установить себе круиз- ручка просто пылилась в гараже.

Ручку ранее купил на моторленде (разборка авто в РБ) где-то за 400 000 б.р. с куском стрекозы.

И так что делать если вы решили установить круиз:

1. В первую очередь необходимо найти ручку круиза.
Отдельно за ручку круиза, как правильно, просят не малую сумму. Рекомендую поискать по разборкам стрекозу с ручкой круиза- в моем случае стрекоза с ручкой круиза, оказалась дешевле чем отдельно ручка. Ручка к нашим авто подходит так же с таких авто, как: мерседес ml, vito, должна подойти и с vw lt.

Расположение проводов по цветам на самой ручке на фото ниже.

2. Установка ручки
Чтобы установить ручки мне пришлось снимать стрекозу, снимал так как по другому нормально закрепить ручку проблематично.

Этим болтиком и крепится ручка к стрекозе.

3. ЭБУ
Провода от ручку круиза по заводу идут во вторую фишку эбу, вторая от двери:

Блок правления у нас находится сразу над диагностическим разъёмом- держится он на защелках.
Отщелкиваем их и вытягиваем блок "по салазкам", после того как вытянете он повиснет на проводах. Перед тем как снимать блок- снимите на всякий случай клемы с аккумулятора.

Если вы заранее купите контакты (85), необходимо будет разобрать фишку и установить туда дополнительные контакты. После чего просто вставите фишку в эбу.

Провода от круиза необходимо подключить к следующим контактам эбу. Номера контактов есть на самом блоке.
14й-зеленый
16й-желтый
19й-красный
20й-голубой
21й-черный
22й-серый.

p.s У меня не было контактов, поэтому мы поступили так- открыли блок и припаялись к контактам 14,16,19,20,21,22 пинов- вывели дополнительную фишку, отдельно на круиз и саму ручку подключили к ней.

4 .Активация круиз контроля.

При наличии mb starа- активация круиза занимает не более 5 минут. Так как мб стара у меня и друзей нету, пробовали активировать следующими сканерами: bosh kts 540, delphi ds150, CARMANSCAN- ничего не получилось, возможно кармансканом и получилось бы- но периодически вылетал.
Лучше всего активировать старом.

Заходим в двигатель- coommon rail- кодирование-кодирование-темпомат (меняем "нет" на "да") .

. . . На очереди следующий пациент. Mercedes Vito W638 1999 года, 110 мотор CDI 2.2. Без АБС, поэтому опция родного круиз-контроля в пролёте. В качестве управляющего органа был прикуплен штатный подрулевой рычажок с 4 положениями. Подключение простое - жгут проводов щитка приборов и жгут педали газа. Все сигналы поступают с CAN шины (спидометр, тахометр, датчики педалей стопов и сцепления, ручной тормоз).

. . . Подключение к жгуту панели:

Косичка CAN шины (зелёный и белый) на разъёме приборки:
Белый - CAN H, подключить к чёрный/красный проводу блока круиз-контроля.
Зелёный - CAN L, подключить к чёрному проводу блока круиз-контроля.
Красный/жёлтый на щитке приборов - это постоянное питание, подключается к красному проводу к контроллеру.
Так же в щиток имплантируется контрольный светодиод, синий провод блока круиз-контроля:

Светодиод вставляется в свободное гнездо индикатора "LIM". Сбоку щитка приборов, рядом с индикатором, предварительно высверливается отверстие 3 мм. для проводов светодиода.

. . . Дальше подключение к педали. Разъёмы педали разные, но цвета совпадают:

Разъём педали газа до 2000:
1 - синий/красный, питание 5 вольт, подключить к розовому проводу блока круиз-контроля.
2 - синий/серый, масса.
3 - серый/зелёный, канал 2. Чёрный со стороны фишки педали, жёлтый со стороны проводки.
4 - свободный
5 - синий/зелёный канал 1. Чёрный/красный со стороны фишки педали, фиолетовый со стороны проводки.
6 - коричневый/синий, масса, подключить к коричневому проводу блока круиз-контроля.

Разъём педали газа после 2000:
1 - синий/красный, питание 5 вольт, подключить к розовому проводу блока круиз-контроля.
2 - свободный.
3 - коричневый/серый, масса.
4 - серый/зелёный, канал 2. Чёрный со стороны фишки педали, жёлтый со стороны проводки.
5 - синий/зелёный канал 1. Чёрный/красный со стороны фишки педали, фиолетовый со стороны проводки.
6 - коричневый/синий, подключить к коричневому проводу блока круиз-контроля.

1 - серый - не подключается
2 - чёрный - через 2000 Ом на чёрный.
3 - синий - через 1000 Ом на чёрный.
4 - жёлтый - через 500 Om Ом на чёрный.
5 - зелёный - на чёрный.
6 - красный - к коричневому проводу круиз-контроля.

. . . На этом подключение заканчивается. После нужно подключить блок круиз контроля к компьютеру, запрограммировать его и проверить истинность поступающих сигналов. Рычажок запрограммирован так: вверх-UP/MEM, вниз-DOWN/SET, от себя CANCEL, на себя SETprog.
. . . Образ настроек для программирования можно скачать здесь.

Установка круиз-контроля на Mercedes 202 рестайлинг с электронной педалью газа.
Немецкое название Темпомат.
Подходит для авто с Механической КПП и АКПП.
Для 112 мотора.
На авто со 111 мотором потребуются кодировки ЭБУ.

Если Ваш 202 с завода не был оснащен круизом, то это вполне поправимо.
Для установки потребуется переключатель (рычажок) и кожух рулевой колонки.
Переключатель подойдет четырех типов:
A2085450324 — круиз/ограничитель скорости — обозначения в виде значков
A2085450424 — круиз/ограничитель скорости — обозначения на английском языке
A2085450124 — только круиз — обозначения в виде значков
A2085450224 — только круиз — обозначения на английском языке

На машинах с механикой ограничитель скорости (Speed Limit) работать не будет.

Кожух рулевой колонки нужен с проемом для переключателя (смотрите фото).
A ‪202 462 07 23‬ (черный цвет).

Порядок установки:
1. Снять подушку безопасности руля – открутить сзади два болта торкс тонким ключом Т30 (длина 75мм).
2. Извлечь ключ из замка зажигания, затем отсоединить разъем подушки.
3. Открутить руль 10 шестигранником. Желательно нагреть болт промышленным феном и затем срывать воротком около 1 м. Перед снятием руля сфотографировать точное положение руля по заводским меткам.
4. Открутить два крестовых шурупа шлейфа. Шлейф поддеть сзади и аккуратно извлечь, чтобы он не раскрылся.
5. Открутить три крестовых шурупа переключателя поворотов.
6. Заменить кожух рулевой колонки.
7. Установить переключатель поворотов.
8. Продеть провод переключателя круиза, установить переключатель круиза поверх переключателя поворотов. Прикрутить шурупы.
9. Снять нижнюю панель под торпедо. Подключить штекер круиза в разъем замка зажигания.