Установка круиз контроля мазда 6 gj

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Космос наш, Крым снова наш, Страну защитили…
У кого еще есть сомнения в том, что для русского что-то невозможно?

Я это все к тому, что хочется иметь в 6-ке адаптивный круиз)). Попробую порассуждать здесь на тему что нужно сделать чтобы все заработало.

Кому не интересна теория, можно сразу перейти в Бюджет

Теория
Адаптивный круиз (ACC), если кто не знает, отличает от обычного то, что он держит заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля (при этом машина сама поддтормаживает и снова разгоняется по мере удаления или замедления преследуемого). Это довольно удобно когда ты едешь на большие расстояния по относительно хорошим дорогам. У мазды адаптивный круиз контроль называется MRCC. Схематически все это дело выглядит так:

Побочными функциями работающими на базе функционала Адаптивного круиз контроля (ACC) в мазде будут FOW (Forward Obstruction Warning) и SBS (Smart Brake Support).

FOW, как следует из названия, предупреждает о препятствии на пути (как резко замедляющемся авто перед вами, так и вовсе стоящих предметах).
SBS Остановит машину если после срабатывания FOW никаких действий водитель не предпринял.

Все эти системы MRCC(ACC), FOW, SBS не устанавливаются на мазды для российского рынка. На наши машины ставят усеченные варианты этих систем: вместо адаптивного круиза — обычный; вместо SBS и FOW — SCBS. Да тоже не плохо, но все это лишает российского покупателя с рублем выбора, некой свободы. Да дорого, да может реальных покупателей будет 5 человек. Но… Ну мы и без вас засранцев справимся)) Решили они за нас…

Чтобы разобраться в вопросе, нужно понять из чего состоит вся система MRCC

Знакомьтесь, главное действующее лицо — миллиметровый радар.

Выпускается японским подразделением компаниии Denso (KARIYA). Кстати они же изготавливают и камеру SCBS и лазер LDWS, читающий разметку на наших маздах. Дальнобойность более 200м и ширина волны на кончике 10 градусов, а в 35 метрах от радара 18 градусов. Не фиговый дозорный, правда? Особенно ночью. Радар работает на частоте 76 ГГц. Ходят слухи, что на мазды в России не ставят адаптивный круиз потому что он работает на военных частотах. Это не так. Любой желающий может прочитать ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 13 октября 2011 г. N 837. А именно 30 пункт ИЗЪЯТИЯ ИЗ ПЕРЕЧНЯ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ И ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ УСТРОЙСТВ, ПОДЛЕЖАЩИХ РЕГИСТРАЦИИ автомобильных радаров, работающих на частотах 76 — 81Ггц. Таким образом использовать такие автомобильные радары в РФ вполне законно, чем успешно занимаются Мерседес, БМВ, и все авто концерна ВАГ.

Радар ставится за значком мазды в передней решетке радиатора на кронштейн. Кстати, сам значок тоже нужно заменить на новый, специально для радаров. Эмблема выполнена методом неметаллического напыления, чтобы металлические части не экранировали радиоволну. Теперь понятно почему эмблема стоит как чугунный мост))

Волна отражаясь от препятствия возвращается и радар получает информацию о расстоянии до препятствия. По шинке данные передаются блоку управления автомобилем. VCM (Vehicle Control Module), как и радар у нас отсутствует, так как выполняет только расчеты от радара. По высокоскоростной HS шине VCM завязан на мозги мазды.

Если водитель не реагирует на предупреждение о препятствии и не сбрасывает скорость или сбрасывает не достаточно эффективно, то мозги отправляют сигнал на блок АБС. Давление в тормозной системе нагнетается и мазда начинает притормаживать. Тут важно понимать что если у вас машина не имеет камеры SCBS, то блок придется заменить. Если имеет, то блок менять не нужно.

Когда мазда сама начинает притормаживать, загораются задние стопы. Сначала я рассуждал, что если в машине есть SCBS, которая тоже тормозит сама, тем более экстренно, значит ничего по стопам менять не надо. Изучив электросхемы, понял что заблуждался. На машинах с SCBS стоит простая релюшка, а с адаптивным круизом машина может притормаживать слегка, а может продолжительно, вплоть до полной остановки — поэтому Японцы сделали специальный блок управления стоп сигналами. Он, к счастью не дорогой.

Еще нужны кнопки круиза на правую долю руля.

2. Эмблема радарная (GHR6-51-730) — 6000 ijp

3. Блок VCM (GHP9-67-Y1XK) — 13500 ijp
— Винт (9946-30-620) 32 x 2 = 74 ijp

4. Блок управления стоп сигналами (GHP9-67-YA0) — 2500 ijp
— Болт (9945-90-612) — 32 x 1 = 32 ijp

5. Кнопки круиза на руль (GKL1-66-4M3) — 3200 ijp
Есть еще GLV2-66-4M3 (7000) — на этом можно и ограничение скорости выставить.

6. Приборная панель (GKJ1-55-471G) — 78000 zz — хер найдешь
Все шьется без проблем.

Теорию As-built, а также о том, как активировать автозаперание дверей можно почитать в этой записи. А для тех кто разобрался и может ехать своим ходом — просто мануал.

Поехали. Нам понадобится
— ELM 327 (лучше ELS27 — он быстрее в разы и надежнее)
— Программа Forscan
— Провод KD37-66-4M2 (по меньшей мере) или GJS2-66-4M2 (с поддержкой подрулевых лепестков)
— Кнопки GKL2-66-4M3 (для мазда 6GJ)
— Может понадобиться замена часовой пружины (впрочем, может и не понадобится )

Номера часовых пружин и опции, которые поддерживаются.
KD45-66-CS0A (без SCBS, без Cruise control, галогеновые фары, без камеры заднего вида, без блютуса)
KD47-66-CS0A (с SCBS, без Cruise control, галогеновые фары, без камеры заднего вида, без блютуса)
KD51-66-CS0A (без SCBS, c Cruise control, галогеновые фары, без камеры заднего вида, c блютус)
и
KD49-66-CS0A (с SCBS, c Cruise control, Биксенон (Диодные) фары, с камерой заднего вида, c блютус)

Важно! Таким образом, для круиз-контроля подходят две модификации часовых пружин KD51-66-CS0A и KD49-66-CS0A

Предполагается, что провод и кнопки вы уже установили. Как это сделать лучше всего, я писАл в своем посте Подрулевые переключатели. Установка. Никакие кнопки на педаль сцепления, тормоза ставить не надо, донеры не нужны, менять PCM не нужно — не слушайте мудаков.
Все делается относительно просто и об этом ниже.

Качаем, запрашиваем бесплатную расширеную лицензию, все устанавливаем, запускаем

Подключаем адаптер, включаем зажигание ACC и соединяемся с авто

Будем конфигурировать блоки. Нам нужен IC (Конфигурация модуля в формате As Built)

Быть может я повторяюсь, но и не сказать не могу

Конфигурирование блоков автомобиля — это не ёблышком щелкать. Не стоит конфигурировать на ощупь и перебирать случайные, непроверенные цифры. Конфигурация управляет не только опциями, но и, например, электропитанием модулей. Так что, тыкая не зная что тыкаешь, можно тупо это что-то спалить к ебене фене, т.к. конфигурации могут быть взаимоисключаемые. Не даром для каждого VIN свой уникальный набор конфигураций, выданный на заводе.

СУПЕР ВНИМАНИЕ
Конфигурируем мы модуль IC (Это 720 ID в кан шине, физически это все кодируется в приборной панели) Тут надо понимать вот что — этот блок отличается от всех остальных блоков тем, что он хранит в себе центральную конфигурацию конкретно вашего автомобиля. Т.е. рассказывает другим блокам какой стратегии придерживаться, что в машине есть, и чего нет. Тут хранится информация о наличии или отсутствии люка, климат-контроля, парктроников, камеры, i-stop, i-eloop, VIN, форме, типе и стране поставки и тп и тд. Надо также понимать, что любые изменения приведут к последствиям, вплоть до того, что машина не заведется. И только махровые мудаки целиком меняют всю строку своей конфигурации на строку конфигурации от других авто.

Правильно это делать вот так.

Нас интересует 4 секция с адресами 720-04-01 и тп. Всего 28 блоков в 4 секции.

Как видно на фото выше подчеркнуты 5 и 6 байты блока 720-04-01 и один байт в блоке 720-04-23

Начнем с блока 720-04-23.
9 байт в этом блоке отвечает как раз таки за активацию круиз-контроля и может принимать следующие значения:
00 — не применяется (я такого никогда не видел, но значения 0 могут принимать все байты)
10 — круиз-контроль отключен
20 — круиз-контроль включен
30 — адаптивный круиз-контроль
40 — обычный круиз с функцией LIM
50 — Адаптивный круиз-контроль с функцией LIM

Соответственно, если вы хотите активировать круиз-контроль мазды на комплектации drive, direct, дно, бомж и как они там еще называются — вам сюда. Меняете значения 9 байта с 10 на 20. Контрольная сумма строки высчитывается forscan'ом автоматически.

Теперь блок 720-04-01
В этом блоке в 5 и 6 байтах хранится контрольная сумма строки всей центральной конфигурации. Для упрощения понимания этого момента наглядно разложим одну и ту же конфигурацию в 2 видах
— единой строкой
— в том виде как это представлено в интерфейсе forscan'а

С адресами блоков и контрольными суммами строк в интерфейсе форскана это выглядит так
72004011B0D0080FFD3
7200402FFFFFFC100EB
72004034A4D5A474AB0
… и тд

7200401 — 7200428 — это адреса блоков по 10 байт.
D3, EB, B0 — это контрольные суммы каждой из первых трех строк соответственно.

Единой строкой та же самая конфигурация записанная в eeprom приборки выглядит вот так
1B0D0080FF FFFFFFC100 4A4D5A474A — т.е. нет никаких адресов блоков и контрольных сумм строк. Пробелы я оставил для наглядности, а так строка идет непрерывно одной колбасой.

Так вот, первые два байта "чистой строки" это и есть контрольная сумма всей чистой строки.

Первый способ — Высчитываем сложением всех байт в 16'ричной системе счисления.
Первые два пропускаем +00+80+FF+FF+FF+FF+C1+00+4A+4D+5A+… и тп до конца. Получается цифра 1B0D.

Второй способ
От контрольной суммы центральной конфигурации нужно отнять (вычитание) исходное значение изменяемого байта и прибавить (сложение) к полученной разности измененное.
Пример Моя контрольная сумма равна значениям первых двух байт = 1B0D. Я активирую круиз и меняю в 23 блоке 4 секции 720 модуля (720-04-23), 9 байт со значения 10 (круиз отключен), на значение 20 (круиз включен).Значит 1B0D-10=1AFD+20 = 1B1D. 1B1D — наша новая контрольная сумма строки центральной конфигурации. Новые значения 5 и 6 байтов в блоке 720-04-01 — 1B и 1D соответственно

Третий способ
Качните мой excel автоматор-калькулятор — обязательно скачайте на комп. Из Яндекса не работает

Пишем в модуль и перезапускаем зажигание. Отключаемся от авто. Результат — круиз контроль активирован.

Работает на всех мазда skyactive — mazda 3, mazda 6, mazda cx-3, mazda cx-5

Спасибо за внимание, спасибо 13aatbars за тестирование на своем пяточке, спасибо Forscan Team

Оглавление по As Built

Mazda As Built. Автоблокировка дверей
Активация круиз контроля на mazda 3, mazda 6, mazda cx-3, mazda cx-5 в комплектации direct
As-Built. Продвинутый бесключевой доступ (Часть 1, Часть 2)
Активация опции follow me home на мазда 6 GJ
Активация выключателя подушки безопасности переднего пассажира

Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена

Zarium, учитывая наши дороги и как другие участники движения обгоняют и просто ездят, боюсь на круизе ехать.

Иван, Автодория , это система определения средней скорости автомобиля на всём его пути. от камеры до камеры я так понимаю.. Какая здесь связь с адаптивным круизом интересно. У нас такие камеры называют "Сергек".

Павел, там нужен круиз в первую очередь. А вот адаптивный как раз спорная вещь- сам за тебя не поедет

Иван, нужен в случае если самому не охота постоянно сбрасывать и набирать скорость на камеры и после того как проехал их. адаптивный круиз вещь. ) на тойота секвойя убедился)

Павел, тоже загуглил. один на дравйе писал что это все вышло ему в 90к. у этого же по ссылке 400уе где то. классно бы если бы диллеры занимались этим. сам не осилю

Почему у нас так все сложно, знакомый на спортажа просто кнопки купил в фишку вставил и все заработала, думал я у нас также будет

Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена

Ставил КК на Солярис. Сам блок стоил порядка 2.5 тыс. руб. Устанавливал сам, минут двадцать заняло по времени.

Нужно заказать с алика кнопки круиз контроля , и шнур для обд разъёма , тоже собираюсь себе поставить круиз не драйв 2 есть инфа по подключению и прошивке

Игорь, ну хз, учитывая кол-во камер на наших федеральных трассах, геморрой - это ездить без круиза, постоянно следя за скоростью

Сергей, причем тут радар? Педаль он за тебя держать будет?

Вадим, выше свой коммент почитай) На каждом участке дороги свой скоростной режим! При перенастройка круиза придётся ещё и руки задействовать))) или на штраф прилипнуть! Может проще водителя нанять

Зря. Поддерживаю насчет камер. Очень полезная вещь этот круиз. Даже несмотря на проекцию удобнее все же кнопку раз нажать, чем отслеживать скорость постоянно

Сергей, ну для этого навигатор есть а выше я имел в виду удобство - не следить за педалью, что бы случайно ее пережать

Вадим, как доп опция безусловно удобно, но сам ставить не стал бы, лучше брать уже с готовым круизом!

Там ещё надо ставить бублик вроде называется, шлейф под рулём,сам думал только кнопки купишь и всё, но не тут то было, дохрена чего надо там. Так что не стоит.

Ильдар Галлямов

Из всех комментариев на интересующий меня вопрос я уяснил одно,что можно заказать на Алике кнопки и провода, посмотреть на драйв 2 инструкцию по установке, завтра этим займусь,но меня ещё интересует вопрос под саму педаль нужно ли покупать лягушку или шлейф какой-то под руль или кнопок и проводов достаточно?тут есть кто-то кто уже устанавливал себе такую опцию может поделиться железобетонным опытом?заранее спасибо

Круиз контроль крутая штука если он адаптивный! Обычный редко юзаю. Чисто чтоб нога отдохнула. Так все равно долго в одной полосе не поедешь на нем

У меня штатный круиз, за 5 лет пользовался раза 4, и то когда новая была чтобы попробовать что это такое. А так нафиг он нужен, пустая трата денег

Смотри на драйве, пару человек точно ставила его, также и климат контроль сами устанавливали, не знаю как многим, но я за городом всегда пользуюсь круизом

Вообще смысла изначально не пойму зачем 6ку брать на ручке и мудрить, тоже самое, тоже самое как взять х6 в м пакете на механике или майбах

Струйный омыватель фар с фиксированной форсунками Hella 8WS 008 549-001. В наборе четыре.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Универсальный USB модем Wi-Fi / LTE / 4G

Универсальный портативный USB-модем с функцией раздачи Wi-Fi сигнала.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G

Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.

Наши работы

Устанавливаем сетку Propeller в Mazda 6 GJ

Модернизация штатной решетки радиатора Мазды 6 - ставим декоративную сетку Пропеллер

Установка спойлера Saiber на крышку багажника Мазда 6 (GH)

Модернизация внешнего вида Mazda 6 GH седан (серого цвета). Установка спойлера в Топ Тюнинг Москва

Тюнинг решетки радиатора для Мазда 6 2015-2010

Монтаж декоративной сетки Propeller в замен штатной решетки радиатора Mazda 6 GJ (2015-2018). Сравнение до и после. Цена и наличие компонентов

Лип спойлер для Мазда 6 (монтаж)

Стайлинг Мазда 6 (рестайлинг) 2015-2020; Спойлер на багажник, диффузор и накладки на задний бампер, козырек-накладка на стекло. Обзор .

Установка спойлера R-Line на Mazda 6 GJ

Работы установочного центра ТОП ТЮНИНГ Москва

Тюнинг решетки радиатора Mazda 6 GJ

Кастомный проект с использованием декоративной сетки Пропеллер

Установка диффузора Apex Speed на Mazda 6 GJ

Черная МАЗДА 6 + Черный диффузор Апекс = Идеальное сочетание!

Тонируем заднюю полусферу на новой Мазде 6

Когда хочется уюта и комфорта в салоне - тонировка играет главную роль!

Ремонт фар Мазда СХ-7 – новые линзы MTF Max Beam

Замена стекол, устранение запотевания, полировка и замена линз на светодиодные модули в Мазда СХ7. Обзор Top Tuning и сравнение света на дороге. .

Mazda представляет первый самозаряжающийся полностью гибридный автомобиль

Новый гибрид Mazda с самозарядкой

20 Декабря 2021

Абсолютно новая 2022 Mazda CX-50

Mazda наконец провела виртуальную мировую премьеру первой в истории Mazda CX-50.

Mazda объявляет подробности о предстоящей модельной линейке 2021 CX-5

В пути обновленная и рестайлинговая версия Mazda CX-5.

15 Сентября 2021

Mazda CX-50 готова сразить BMW X4

Mazda находится на подъеме.

В Австралии появился грузовик Mazda нашей мечты

Это BT-50 Thunder.

BBS Wheels подает на банкротство

Но есть проблеск надежды для знаменитого производителя колес.

Mazda RX-Vision с чертами Porsche 918 Spyder выглядит потрясающе!

Она действительно великолепна!

Представляем концепцию Mazda RX-Vision GT3

Самая красивая концепция Mazda, наконец, пригодна для езды!

2020 Mazda MX-30 - краткий обзор до даты выпуска

19 мая 2020 года Mazda начала производство совершенно новой Mazda MX-30, первого полностью электрического автомобиля бренда на заводе № 1 в Уджине в.

Mazda празднует 60-летие дизайна купе

Вот некоторые основные моменты!

Философия Kodo Design от Mazda - вот что делает ее особенной!

Представленная еще в 2012 году, эксклюзивная философия дизайна Mazda Kodo и ее способность вдохнуть жизнь в автомобиль стали ключевой.

Следующая Mazda 6 будет радикально отличаться от предыдущей

Приготовьтесь к этому.

Угадаете какой автомобиль станет автомобилем 2020 года?

Вот все победители.

2020 Mazda CX-30 награждается Euro NCAP!

Новая Mazda CX-30 была удостоена максимальной пятизвездочной оценки Euro NCAP в последней серии испытаний.

Новый электрический внедорожник Mazda получает совершенно уникальный интерьер

16 Октября 2019

Две модели Mazda получают премию TOP SAFETY PICK PLUS от IIHS

27 Сентября 2019

2020 Mazda3 поставляется с минималистичным дизайном и множеством новых функций!

В ноябре прошлого года команда Mazda сделала заявление о дебюте обновленной и более сексуальной версии знаменитых моделей хэтчбека и.

25 Сентября 2019

Новая MAZDA 6

Будущее Mazda в значительной степени зависит от успеха своего нового седана.

31 Августа 2012

Новая Mazda 6 - премьера в Москве!

Этот абсолютно новый среднеразмерный седан настолько наполнен высокотехнологичными решениями, что может заставить конкурентов стыдится.

7 495 374 77 00

График работы

Пн: 09 00 —21 00
Вт: 09 00 —21 00
Ср: 09 00 —21 00
Чт: 09 00 —21 00
Пт: 09 00 —21 00
Сб: 09 00 —21 00
Вс: 09 00 —21 00

Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

Читайте также: