Установка кондиционера мерседес 124
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Советую начать уже сейчас, чтобы к жаре уже все отладить.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Приладили кронштейн с компрессором.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
зы: может кто подскажет где можно починить кондей. а то в мой при прошлой заправке масло не капнули и размалотило в дребезги подшипники и муфту! Ещё релюшка нужна, которая у акк стоит
W124 1993г.в. 2.0D 4АКПП
толи ещё будет,
толи ещё будет,
толи ещё будет ой-ой-ой!
это начало процесса! я раз ставил в машину кондей, где его раньше небыло! больше такого делать не буду)))
Не пугай почем зря. При наличии донора совсем не сложно. Вот по кускам собирать это да! Гиморно и муторно.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
прикольненько
зы: может кто подскажет где можно починить кондей. а то в мой при прошлой заправке масло не капнули и размалотило в дребезги подшипники и муфту! Ещё релюшка нужна, которая у акк стоит
Раэмолоченный компрессор проще выбросить чем восстановить. Перебранный в Москве 12 000 стоит с гарантией. На разборке от 3000, т.к. кронштейн тебе не нужен.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
вот я и сам думаю купит донора либо..купить все части отдельно..а с донорами как то не густо.. может есть у кого донор? с 103 двигателем? или может скинуться с кем нибудь кому нудно что-то еще кроме кондея
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
У меня солянка с разных машин.
Для грамотных мастеров это не проблема.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
У меня солянка с разных машин.
Для грамотных мастеров это не проблема.
К сожалению грамотные мастера - проблема
подскажите, если кондей несколько лет не работал,(не известно сколько), была обломана трубка возле радиатора кондиционера, в таком состоянии и ездит, можно ли простой заменой радиатора восстановить работоспособность? ну и заправкой его
w124 M103 E300 АКПП 1991г.в.
подскажите, если кондей несколько лет не работал,(не известно сколько), была обломана трубка возле радиатора кондиционера, в таком состоянии и ездит, можно ли простой заменой радиатора восстановить работоспособность? ну и заправкой его
Реставрaция, фанерование, ламинировние
Очередной этап долгостроя.
Установлена печка, подсоединены все трубки и закачан фреон.
Отверстий в моторном щите под трубки испарителя и сливные втоннеле не было. Пришлось аккуратно вырезать.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отверстия под крепление кондиционера есть штатно?
Печку я так понял целиком поменял?
Отверстия под крепление кондиционера есть штатно?
Печку я так понял целиком поменял?
Отверстий под трубки не было.
Печка полностью другая.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отверстий под трубки не было.
Печка полностью другая.
Под компрессор на блоке есть свой кронштейн
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Вот и закончилась эпопея с установкой кондея.
Теперь можно радоваться жизни в летнюю жару.
Вот общие затраты.
Сумма
1 300,00 Ручейковый ремень
3 500,00 Компрессор кондиционера с кронштейном
3 500,00 Вентиляторы на радиатор кондиционера
4 300,00 Радиатор кондиционера AVA
950,00 Пластиковая защита под левое крыло 124 884 03 35
950,00 Пластиковая защита под правое крыло
500,00 Трубка охлаждения масла гидроусилителя
2 000,00 Трубки кондея с осушителем
1 000,00 Пескоструйка и покраска порошк краской рамы конд вент
500,00 Пескоструйка и покраска порошк краской распорки балки
320,00 Скобки крепления радиаторов
9 600,00 Установка кондейной печки Siemens 124 830 4660
2 250,00 Крышка мотора печки Siemens 000 830 02 52
700,00 Шланги слива конденсата печки
2 750,00 Заправка фреоном (2 раза)
1 600,00 Фильтры в печку 124 835 0047 2шт
500,00 Управление климатом
9 000,00 Коса моторная с кондеем с установкой
Печка досталась мне бесплатно и работы по установке всех железяк под капотом также даром, поэтому сумма должна быть больше.
Перед установкой рекомендую проверить исправность всех датчиков. Датчик, установленный в задней части компрессора у меня оказался не рабочим, из-за чего пришлось 2 раза заправлять фреоном. Кстати этот датчик у большинсва компрессоров мертвый. Новый стоит порядка 6000 руб.
В процессе установки кроме всего перечисленного пришлось довозить много мелочей:
- сопротивление на вентиляторы
- датчик аварийного включения вентиляторов
- разные релюшки, клапаночки и тд
Также перед установкой нужно проверить герметичность всех трубок. У меня обна оказалась с дыркой.
Про кондиционер
Как и всем нормальным людям, летом в машине хочется иметь кондиционер. Особенно в городе, особенно по пробкам, или в дальней поездке, скажем, на море, да ещё и днём !
И я здесь не исключение.
Так вот, если есть такое желание — гораздо проще и дешевле купить другую машину с кондиционером . Но обо всем по порядку.
Весной был куплен комплект (ну как комплект, это мне так сказали)), за 350 usd. В состав входили :
Печка с фильтром и испарителем
Проводка печки, ручки и регуляторы салонные + деревяшка, всю эту красоту закрывающая. Также в комплекте были радиатор, осушитель, компрессор и вентилятор.
Долго искал, где все это добро установить и в конечном итоге нашёл место, причём аж в середине лета.
По приезду все это добро показал мастеру, получил ответ, что всего в общем хватает, но испаритель лучше сразу поменять, так как в нем вся грязь собирается . Что и было сделано.
Заказал
И фильтр салона
, а также обнаружил, что на пневмоклапане (датчике давлени ), Который на нем установлен, отломан один из штекеров. Заказал ещё и его.
Ну а также ремень генератора, чтоб компрессор запитать, должен быть длиннее и имеет другой номер. Я взял
contitech 5pk2140 15usd
Затем в процессе чистки системы (очень недешевое удовольствие, учитывая замену масла в компрессоре мне вышло почти в 200usd ) выяснилось, что радиатор Кондера дырявый и его надо менять .
Также выяснилось, что на вентиляторе радиатора
. Найден и куплен на разборке
Вентилятор кондиционера бу в хорошем состоянии 20 usd
Параллельно также обнаружилось, что не хватает проводки. И вот здесь началось самое интересное. Обзвонив кучу разборок, нашлась проводка подкапотная, идущая по левому борту к осушителю .
А вот моторную косу с ветвями под компрессор кондиционера и вентилятор найти оказалось сложнее.
Либо присылали не то, либо ее не оказывалось в принципе. Заказал даже новую на нескольких сайтах. Причём номеров этой проводки несколько и все зависит от того, автомат это или механика и два вентилятора кондиционера или один .причем хрен где есть описание (у меня механика om605 _ номер
). Везде отказ. Написал на нескольких форумах, включая драйв. Один мужик меня вообще нагло кинул, взяв предоплату за новую проводку, покормив неделю завтраками и пропав со связи в результате.
В результате Мне за смешные 20 долларов прислали почти всю подкапотную проводку (идущую по правому борту), включая блок предохранителей . Так как фишка на компрессоре кондиционера у меня уже была, а фишки на вентиляторе довольно распространены и на других участках проводки, мне скрутили две необходимых ветви и проложили вместе с заводской проводкой.
Далее выяснилось, что нужны реле вентилятора и климата (кондиционера—стоит за аккумулятором в нише) . Все нашёл, купил, прислали
Реле климата прислали бесплатно, так как затупили с проводкой. Реле вентилятора тоже.
После этого обнаружилось, что не хватает датчика температуры двигателя, установленного на блоке и рассчитанного именно на работу климата. Место под него есть, а датчика нет.
Заправили систему (35 usd)
Начали все датчики прозванивать и проверять, было подозрение на датчик коленвала а в результате оказалось, что реле климата (кондиционера)либо не работает, либо ему не хватает сигналов.
А машина стоит уже почти месяц, а лето проходит…
Собрали это все на каком—то упрощенном реле и, эврика!заработало!
Куча радости, пошёл заветный холодок, но выключать кондер кнопкой каждый раз после выключения мотора, чтоб при запуске не стартовать с ним не комильфо, да и хотелось иметь защиту по температуре, да и вообще, по заводу чтоб все было.
Начал гуглить, что ж за реле кондиционера мне прислали и что с ним не так. Оказалось, что оно с g класса, а мне нужно другое. А мне нужен другой номер. А по каталогу их выбивает несколько
Благо нашёл разборку наконец, где на гайки деребанили точно такого же мерса, как у меня, в такой же комплектации, но с кондером. Вот с него сняли
реле климата/кондиционера 20
Поставили мне и все заработало наконец, как по заводу!
Итого 1387
Комплект Кондера 350usd
Осушитель 20usd
Фильтр салона 22usd
Датчик давления 5usd
Ремень 15usd
Вентилятор 20usd
Радиатор 90usd
Реле климата 20usd
Датчик температуры двигателя 10usd
Работа по установке 600usd
Чистка системы 200usd
Заправка системы 35usd
Здесь 2 компрессора один мерседеса а второй санг ёнга хотим переделать под сан ёнг так как крепления мерседеса по другому.
Mercedes-Benz E-class 1987, 94 h. p. — DIY
Comments 52
Как долго занял процесс времени?
Неделю не торопливо. А так если напрячься можно за 2 дня не считая электрика и фреона.
Привет подскажи пожалуйста проводка кондиционера тяжело извлекается из родной косы? Или она идёт как то паралельно, собираюсь снимать кондёр с одного 124 и ставить на другой но проводку нужно сохранить заранее спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста на м111 подойдёт двойной вентилятор с радиатором на кондёр
Как в итоге.установил? просто сейчас тоже на свой дизель по техоньку ставлю
добрый вечер, устанавливаю себе кондей на М103, подскажите есть ли у вас распиновка реле кондея, или может вы знаете для чего нужен контакт с этого реле под номером GM+, это черно зеленый провод
Доброе утро.я не смогу вам помочь так как обыскал все находил схему но она не подходила так как итальянец попался.
А как с электрикой будешь разбираться? Есть схема? У меня такой же кондей, но не могу разобраться
Привет. Как открутил гайку на лопасти вентилятора?
На с кока помню просто открутил держа вентилятор после стоит шайба
по часовой или против? У меня немного в коррозии гайка, не хотелось бы сломать.
По брызгай WD-40 подожди 10-20 мин, вроде как обычно против часовой на сколько помню
Ok буду пробовать.
не пуха.Удачи надеюсь помог.)
Всем привет! у меня к вам вопрос подойдет ли бензиновый компрессор кондея на дизельный двигатель? я тоже проделал операцию с установкой печки с кондеем от сименс осталось установить компрессор радиатор и вентилятор ну еще и подкапотную электрику сделать!
Привет у меня не подошёл так как на дизельном крепления другие я покупал от саненга с креплением и ставил и трубки естестве но тоже переделывал под компрессор
А если найти оригинальное крепление компрессора и естественно чуть чуть по колхозить?
может быть можно но я не замарачивался просто концы трубок колхоз
А если найти оригинальное крепление компрессора и естественно чуть чуть по колхозить?
Наконец то начали ставить кондей в мою машину.
Некоторою сложность будет представлять то, что многое отличается от стандарта и придется делать дополнительные кронштейны.
Список полного установочного комплекта:
Коса моторная с кондеем - 3000 руб
Управление климатом - 500 руб
Кондейная печка Siemens 124 830 4660 - даром
Фильтры в печку 124 835 0047 2шт - 1600 руб
Крышка мотора печки Siemens 000 830 02 52 - 2250 руб
Компрессор кондиционера с кронштейном - 3500 руб
Вентиляторы на радиатор кондиционера - 3500 руб (пескоструй с покраской - 1000 руб)
Радиатор кондиционера AVA - 4300 руб
Пластиковая защита под левое крыло 124 884 03 35 - 950 руб
Трубка охлаждения масла гидроусилителя - 500 руб
Трубки кондея с осушителем - 2000 руб.
Итого: 23100 руб.
Попутно установим интеркулер от EVO8.
Печка в сборе
Крышка мотора печки Siemens
[Так выглядели рамка вентеляторов до пескоструйки и покраски порошковой краской.
Так после.
Новый радиатор кондея
При установке вентеляторов на радиатор, пришлось кое что подпиливать, чтобы все встало идеально.
Видимо сказывается неоригинальность радиатора. Также снизу небыло отверстий для клопов крепления нижниго резинового пыльника. Пришлось аккуратно просверлить.
Вид в сборе
Компрессор кондиционера
Фильтра в печку
Установленный радиатор кондиционера.
Пока еще старая трубка охлаждения ГУР.
Интеркулер EVO8
мне это тоже предстоит в ближайшем месяце..спасибо за отчет
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
Тоже предстоит. Тоже лежит весь комплект на балконе. А причём здесь интеркулер от ЭВО?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
причём здесь интеркулер от ЭВО?
[quote name='Dragon_MB' date='17.3.2009, 22:23' post='515668']
Компрессор кондиционера с кронштейном - 3500 руб
Тоже предстоит. Тоже лежит весь комплект на балконе. А причём здесь интеркулер от ЭВО?
У меня стоит компрессор. Интеркулер нужен для охлаждения воздуха. Просто заодно и его воткнем.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Компрессор кондея купил у приятеля. Так он обычно вроде подороже стоит.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
У меня стоит компрессор. Интеркулер нужен для охлаждения воздуха. Просто заодно и его воткнем.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Понял. Вопросов нет )))
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
может продаст кто комплект установки?
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
на Ешке, вроде, конструкция сильно отличается .
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
Наконец то начали ставить кондей в мою машину.
Некоторою сложность будет представлять то, что многое отличается от стандарта и придется делать дополнительные кронштейны.
Список полного установочного комплекта:
Коса моторная с кондеем - 3000 руб
Управление климатом - 500 руб
Кондейная печка Siemens 124 830 4660 - даром
Фильтры в печку 124 835 0047 2шт - 1600 руб
Крышка мотора печки Siemens 000 830 02 52 - 2250 руб
Компрессор кондиционера с кронштейном - 3500 руб
Вентиляторы на радиатор кондиционера - 3500 руб (пескоструй с покраской - 1000 руб)
Радиатор кондиционера AVA - 4300 руб
Пластиковая защита под левое крыло 124 884 03 35 - 950 руб
Трубка охлаждения масла гидроусилителя - 500 руб
Трубки кондея с осушителем - 2000 руб.
Итого: 23100 руб.
Попутно установим интеркулер от EVO8
толи ещё будет,
толи ещё будет,
толи ещё будет ой-ой-ой!
это начало процесса! я раз ставил в машину кондей, где его раньше небыло! больше такого делать не буду)))
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
Печку переставляем, трубки и компрессор другие, радиаторы с вентиляторами можно поставить на переваренные нижние лапы. Самое сложное электрика - нужен специалист.
вот этого я и боюсь,вроде с моторным отсеком все понятно,и печку я поставлю у меня есть почти все запчасти с донора,но вот ЭЛЕКТРИКА это для меня проблема,подскажите может есть какая нибудьупрощенная схена,может как то на прямую,включил,выключил,понимаю что может колхоз но всеже.
124 е200d 94 г.в- любимый мурзик,рабочая лошадка
123 230e 83 г.в-продан (очень жалею,один из любимых((()
124 200d 85 г.в-трактор отца
124 е 220т 94 г.в- отличный сарайчик
124 300се 92гв- купешка восстанавливается
8904500776один ват сап
Ребят подскажите что это, как называется ? у меня нету чето.
Ребят подскажите что это, как называется ? у меня нету чето.
Вакуумный клапан. Открывает заслонку.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Вакуумный клапан. Открывает заслонку.
будем искать )))
и сразу вопрос а проводка салонная у кондея другая ?? или может подойдет , или че полностью провода печьки менять ?)))
будем искать )))
и сразу вопрос а проводка салонная у кондея другая ?? или может подойдет , или че полностью провода печьки менять ?)))
По проводке достаточно концевики от кондейных приблуд. Все остальное можно вплести в родную косу. Так намного проще.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Кто знает, если сейчас взять и заменить обычную печку на кондейную (с вентилятором), нужно ещё что-то сразу, что бы просто печка работала?
Или кондейная печка будет нормально работать с тем, что есть сейчас?
(Мне нужно заменить радиатор печки, но в планах к лету ставить кондей, а печку нужно заменить уже сейчас)
(2007 - . )w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Кто знает, если сейчас взять и заменить обычную печку на кондейную (с вентилятором), нужно ещё что-то сразу, что бы просто печка работала?
Или кондейная печка будет нормально работать с тем, что есть сейчас?(Мне нужно заменить радиатор печки, но в планах к лету ставить кондей, а печку нужно заменить уже сейчас)
ха я прям той же мыслью щас одержен )))так и собираюсь сделать. вот потом по электрике тяжело. надо щас максимально все сделать ато потом забудем как снимали ))) просто к мотору помоему другой какой то провод подходит, и там какой то датчик температуры, кондейная печка же с функцией циркуляции воздуха. ну у меня радиатор в машине уже еле дует, поэтому постораюсь обосраться но поставить в скором времени кондейную с нормальным радиатором. вопросов сюда много задам.
Кто знает, если сейчас взять и заменить обычную печку на кондейную (с вентилятором), нужно ещё что-то сразу, что бы просто печка работала?
Или кондейная печка будет нормально работать с тем, что есть сейчас?(Мне нужно заменить радиатор печки, но в планах к лету ставить кондей, а печку нужно заменить уже сейчас)
Лучше сразу поставить печку и сделать проводку.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Проводка нужна от кондейной печки, я правильно понимаю? + блоком управления (а блок управления это панель с крутилками, так)?
(2007 - . )w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Читайте также: