Как снять стартер с питбайка
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Сам электростартер по сути не гасит, если его убрать ничего не изменится, но двигатели с электро стартером и без различаются. Там разные роторы.
Александр Князев
Максим, как его можно снять ?
Максим Гуськов
Александр, ты его тупо откручиваешь от корпуса двигателя, но потом у тебя будет отверстие в двигатель, в который будет попадать грязь и из него у тебя будет брызгать масло Это как рана от пули в теле человека крч))) Лучше не станет, только хуже)
Александр Князев
Максим, А можно эту дыру чемнибуть закрыть?
Василий Волков
Александр, нахрена ты его собрался снимать ? Нехера он на мощность не влияет , с ним удобнее гораздо , чем постоянно с кика заводить
Александр Князев
Вася, мне просто не нравится электростартер
Василий Волков
Александр, бред , в грязи сядешь по яйца и вспомнишь зачем он тебе , я киком пользуюсь только когда Аккум севший
Тима Лукьянов
Александр, ну да лучше с ноги каждый раз заводить)
Тима Лукьянов
Александр Князев
Вася, если я в грязь сяду по яйца то электростартер уже зальют
Василий Волков
Александр, и что ? Ему нечего не будет
Александр Князев
Вася, стартер это штука не надёжная,если его зальют он может не сработать
Василий Волков
Александр, нечего не знаю , у меня стартер с 14 года , чёто не разу нареканий не было , ерундой занимаешься
Александр Князев
Вася, значит тебе повезло
Василий Волков
Александр, у всех у нас на мотоциклах электростартер и не когда не жаловались , сломается и снимешь
Александр Князев
Василий Волков
Александр, не знаю , 9 человек катаем не у кого поломок не было , мотоциклы 14 года
Александр Князев
Вася, значит хорошие стартеры стояли
Василий Волков
Александр, ты бесполезный , обычных вещей не понимаешь , кикай ногой , твоё дело , херней занимаешься , на то электростартер и придуман чтоб не ебаться , и меньше геморроя было , сломается выкинь , темболее на кукареке, я муфту обгонную дрочить не собираюсь , поэтому им не пользуюсь , или же на крайняк
Александр Князев
Вася, раз стартер такой хороший,почему на топовых питах типо ycf или jmc их не ставят ?
Василий Волков
Александр, потому что блять эти питы для кросса, там борьба с лишним весом идёт , это разные вещи , для эндуро целей стартер это незаменимая вещь
Александр Князев
Вася, может я буду заниматсься кроссом
Василий Волков
Александр, если у тебя он уже стоит , то какой толк от его снятия ? Вес ты этот не почувствуешь , пару килограмм, у тебя в конструктив электростартер заложен и движок под него сделан
Василий Волков
Александр, темболее пуск на горячую и холодную гораздо легче произвести с кнопки чем пинать
Александр Князев
Вася, просто не нравится,больше кнопок на руле
Василий Волков
Александр, снимай , дело твоё
Александр Князев
Кирилл Иванов
Александр, я тебя не понимаю. что-то там себе напридумывал и лишние проблемы создаешь
Тёма Порозов
Александр, Бля, ты такой х. ней занимаешься. Просто ппц. Ты стартер снимаешь, у тебя "дыра' в движке(знаю, что дыра в штанах, а это отверстие😅), но все же. зачем. Вот у меня стартера нет, так я бы его поставил с удовольствием. А если ты "собрался заниматься кросом", то ставьте двигатель другой. Хотя Я уверен, что ты не собираешься занимать кроссом, а просто так к слову сказал. Вот реально херней маешься и услажняешь себе жизнь. Сними, да посмотри, что будет, твое дело, конечно.
Тёма Порозов
Таких . я еще не видел👌
Кирилл Иванов
Александр, на юцф ставят стартеры с этого года) Например биги 125со стартером появился
Александр Князев
Кирилл, биги он очень огромный,он не щитается питбайком
Кирилл Иванов
Александр, не очень. Ну факт в том,что ставят электростартеры и на кроссачи теперь ставят На тех же ктмах,хондах они есть
Сам электростартер по сути не гасит, если его убрать ничего не изменится, но двигатели с электро стартером и без различаются. Там разные роторы.
Александр Князев
Максим, как его можно снять ?
Максим Гуськов
Александр, ты его тупо откручиваешь от корпуса двигателя, но потом у тебя будет отверстие в двигатель, в который будет попадать грязь и из него у тебя будет брызгать масло Это как рана от пули в теле человека крч))) Лучше не станет, только хуже)
Александр Князев
Максим, А можно эту дыру чемнибуть закрыть?
Василий Волков
Александр, нахрена ты его собрался снимать ? Нехера он на мощность не влияет , с ним удобнее гораздо , чем постоянно с кика заводить
Александр Князев
Вася, мне просто не нравится электростартер
Василий Волков
Александр, бред , в грязи сядешь по яйца и вспомнишь зачем он тебе , я киком пользуюсь только когда Аккум севший
Тима Лукьянов
Александр, ну да лучше с ноги каждый раз заводить)
Тима Лукьянов
Александр Князев
Вася, если я в грязь сяду по яйца то электростартер уже зальют
Василий Волков
Александр, и что ? Ему нечего не будет
Александр Князев
Вася, стартер это штука не надёжная,если его зальют он может не сработать
Василий Волков
Александр, нечего не знаю , у меня стартер с 14 года , чёто не разу нареканий не было , ерундой занимаешься
Александр Князев
Вася, значит тебе повезло
Василий Волков
Александр, у всех у нас на мотоциклах электростартер и не когда не жаловались , сломается и снимешь
Александр Князев
Василий Волков
Александр, не знаю , 9 человек катаем не у кого поломок не было , мотоциклы 14 года
Александр Князев
Вася, значит хорошие стартеры стояли
Василий Волков
Александр, ты бесполезный , обычных вещей не понимаешь , кикай ногой , твоё дело , херней занимаешься , на то электростартер и придуман чтоб не ебаться , и меньше геморроя было , сломается выкинь , темболее на кукареке, я муфту обгонную дрочить не собираюсь , поэтому им не пользуюсь , или же на крайняк
Александр Князев
Вася, раз стартер такой хороший,почему на топовых питах типо ycf или jmc их не ставят ?
Василий Волков
Александр, потому что блять эти питы для кросса, там борьба с лишним весом идёт , это разные вещи , для эндуро целей стартер это незаменимая вещь
Александр Князев
Вася, может я буду заниматсься кроссом
Василий Волков
Александр, если у тебя он уже стоит , то какой толк от его снятия ? Вес ты этот не почувствуешь , пару килограмм, у тебя в конструктив электростартер заложен и движок под него сделан
Василий Волков
Александр, темболее пуск на горячую и холодную гораздо легче произвести с кнопки чем пинать
Александр Князев
Вася, просто не нравится,больше кнопок на руле
Василий Волков
Александр, снимай , дело твоё
Александр Князев
Кирилл Иванов
Александр, я тебя не понимаю. что-то там себе напридумывал и лишние проблемы создаешь
Тёма Порозов
Александр, Бля, ты такой х. ней занимаешься. Просто ппц. Ты стартер снимаешь, у тебя "дыра' в движке(знаю, что дыра в штанах, а это отверстие😅), но все же. зачем. Вот у меня стартера нет, так я бы его поставил с удовольствием. А если ты "собрался заниматься кросом", то ставьте двигатель другой. Хотя Я уверен, что ты не собираешься занимать кроссом, а просто так к слову сказал. Вот реально херней маешься и услажняешь себе жизнь. Сними, да посмотри, что будет, твое дело, конечно.
Тёма Порозов
Таких . я еще не видел👌
Кирилл Иванов
Александр, на юцф ставят стартеры с этого года) Например биги 125со стартером появился
Александр Князев
Кирилл, биги он очень огромный,он не щитается питбайком
Кирилл Иванов
Александр, не очень. Ну факт в том,что ставят электростартеры и на кроссачи теперь ставят На тех же ктмах,хондах они есть
Итак, продолжаем цикл частичной разборки мотора. Сейчас мы добрались до шестеренок кикстартера, которые, как вы уже убедились, достаточно часто летят. Поэтому опишем, собственно, сам порядок замены. После того, как вы сняли корзину сцепления и получили доступ к шестерням, начинаем с шестерни вала кикстартера.
Под ним стоит фиксирующая уплотнительная шайба. Ни в коем случае не выкидывайте ее и при сборке не забудьте поставить ее на свое законное место.
После этого шестерня легко должна сняться. Обратите внимание, что под шестеренкой тоже стоит кольцо, и оно может прилипнуть к шестерне, так что будьте внимательны и ничего не потеряйте.
Теперь приступаем к второй шестерне, которая сидит на валу коробки передач. Ситуация здесь аналогичная: вот подобное стопорное кольцо, которое необходимо снять.
Никаких вспомогательных уплотнительных колец здесь нет, поэтому процедура получается чуточку проще. Хотя, эту работу вообще нельзя назвать сложной.
Ну и, напоследок, шестерня корзины. Тут совсем все просто. Расшатываем слегка пальцами, и шестеренка выходит сама собой.
Беда! Духи царства стартера напали на страну Шестерению. Их тонкое соседство связывала невнятная цепь. цепь рухнула. война неизбежна.
Ну а, если серьезно, зимой начал стучать стартер, то есть треск и удары во время запуска в мороз на холодную. Изначально грешил на обгонную муфту и все хотел поменять, дабы избежать полной поломки.
Но я совсем забыл про связующее звено стартера и обгонной муфты – цепь.
В общем, стартер с каждым днем гремел все сильнее и сильнее, и в один прекрасный день просто перестал работать. Точнее стартер-то крутился, но мотор оставался без движения. Опять же думал, что кирдык обгонной муфте, ан-нет.
Когда я снял крышку, то увидел, что цепь, каким-то образом слетела. Не придав этому значения, я поменял обгонную муфту (кстати, поставил муфту от мопеда Альфа, она точно такая же).
Цепь надел, все собрал (к слову, на родной муфте следов износа я не особо увидел, за исключением мелочей, но не суть). Все собрано, поставлено, стартер закрутил мотор и – о чудо! – снова запуск с кнопки, а не судорожное тырканье кочерги.
Но счастье было недолгим, вскоре история повторилась: стартер бестолково крутится, а мотор нет.
Когда я снял в очередной раз крышку генератора, я мягко говоря был весьма удивлен! На этот раз цепь просто была порвана! Как. Кааааак. Взгляните, на это великолепное качество исполнения!
Цепь, как оказалось, сделана из металла, который можно легко перекусить пассатижами или перепилить пилкой для ногтей, в общем печаль-беда.
Не долго думая, я вернулся к своему донору – мотору от Альфы. С него я снял цепь ГРМ, которая значительно превосходила по качеству цепь стартера YX 150.
Чувствуете весь трагизм ситуации. Цепь от Альфы, которая лучше по качеству, чем питовская.
Цепь ГРМ от Альфы была расклепана и укорочена до нужного количества звеньев, но перед этим я решил сравнить цепи и посмотреть, насколько же вытянулась родная цепь стартера от пита. и тут мой инфаркт повторился!
Даже при грубейшем сравнении видно, насколько сильно вытянулась цепь (она нижняя). После грубых замеров было выяснено, что цепь вытянулась в период около 150 часов на более чем 1.5 см! Это не то, чтоб ни в какие ворота, а вообще. слов нет.
Итог: всем-всем-всем владельцам моторов со стартером! Рекомендую сразу после покупки поменять цепь стартера на цепь ГРМ, хотя бы стандартную, а лучше D . I . D ., тем более что в продаже они есть, и найти их не проблема. Ведь кто знает, возможно вам повезет не так, как мне, и разорванная цепь застопорит на ходу генератор, убьет его и разорвет внутреннюю крышку кривошипной камеры.
Итак, продолжаем цикл частичной разборки мотора. Сейчас мы добрались до шестеренок кикстартера, которые, как вы уже убедились, достаточно часто летят. Поэтому опишем, собственно, сам порядок замены. После того, как вы сняли корзину сцепления и получили доступ к шестерням, начинаем с шестерни вала кикстартера.
Под ним стоит фиксирующая уплотнительная шайба. Ни в коем случае не выкидывайте ее и при сборке не забудьте поставить ее на свое законное место.
После этого шестерня легко должна сняться. Обратите внимание, что под шестеренкой тоже стоит кольцо, и оно может прилипнуть к шестерне, так что будьте внимательны и ничего не потеряйте.
Теперь приступаем к второй шестерне, которая сидит на валу коробки передач. Ситуация здесь аналогичная: вот подобное стопорное кольцо, которое необходимо снять.
Никаких вспомогательных уплотнительных колец здесь нет, поэтому процедура получается чуточку проще. Хотя, эту работу вообще нельзя назвать сложной.
Ну и, напоследок, шестерня корзины. Тут совсем все просто. Расшатываем слегка пальцами, и шестеренка выходит сама собой.
Читайте также: