Установка камеры заднего вида на рено флюенс
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Добрый день, решил установить полезные допы для своего авто, а именно камеру заднего вида и монитор. Проблем с парковкой в принципе никогда не было, но думаю с данными девайсами будет проще и мне, и жене. Выбор пал на камеру совмещенную с подсветкой номера, а монитор встроенный в зеркало заднего вида.
Может кому пригодится, опишу ход событий:
Снимаем обшивку с багажника, я решил проводить и цеплять камеру к правому фонарю заднего хода (хотя думаю пойти по левой стороне было бы удобнее, но уже поздно). Откручиваем ручку для закрывания багажника звездочкой, выдергиваем пластмассовые затычки (аккуратно). Чтобы подлезть достаточно 3 затычки снять, не обязательно всю обшивку снимать.
Снимаем правую подсветку номера, снимаем с нее уплотнительную резинку, т.к. у китайской камеры ее не оказалась и она болталась в гнезде. На новой рамке по периметру делаем фаску как на оригинале и одеваем уплотнительную резинку (я не приклеивал и так хорошо держалась). Засовываем провода и защелкиваем камеру, плюс прикручиваем обратно рамку гос. Знака, т.к. он мешался.
В комплекте с камерой шел провод для подключения – желтый тюльпан – аналоговый сигнал, красная фишка — питание. Подключаем их к камере, на другом конце провода наш желтый тюльпан который пойдет до экрана и красный провод с плюсом, и отдельными проводками красный и черный выведены плюс и ноль. Выдергиваем фишку с фонаря заднего хода и прозваниваем. В итоге получаем центральный серый кабель — плюс заднего хода, черный – ноль, розовый кабель — плюс задних противотуманок. Разрывать не стал, просто зачистил, прикрутил и заизолировал.
Вытаскиваем из под обшивки провода и по дуге багажника спускаем их вниз и под обшивку багажника. Прикрепляем обратно обшивку багажника и ручку. Протаскиваем в салон провод (желтый тюльпан с сигналом и питание с фонаря) и ведем до бардачка. Снимаем пластмассовый кожух с боковой дуги и пытаемся просунуть в кабель в отверстие сбоку от бардачка. После 10-15 минут мучений, у меня все же это получилось и идем дальше до верха, там кабель легко умещается под обшивкой потолка.
Вешаем новое зеркало поверх старого. Подключаем питание и желтый тюльпан к монитору (он, кстати, поддерживает параллельно еще одну камеру или какой либо источник аналогового видео) и укладываем все под обшивку.
Включаем зажигание, заднюю скорость и на экране появляется так сказать вид из попы.
Сразу хочу отметить плохое качество зеркала заднего вида, как то темно и не привычно, еще и вид как Жигулях. Но оно больше и теперь видно улыбку сына сзади в кресле ☺. В общем пока доволен, буду эксплуатировать. Всем спасибо.
Установка камеры заднего вида Renault Fluence (Рено Флюенс) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Renault Fluence (Рено Флюенс) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Renault Fluence (Рено Флюенс) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
При всем при том все эти костыли стоят уйму денег. Да, блин, ни одна камера не стоит столько бабла, если только она не отлита из цельного куска золота.
Все остальное, реально нужное, у меня есть и так, и оно нисколько не хуже аналогичных плюшек, реализуемых Кармани. Заглянув внутрь крышки багажника видим плафон.
Я купил камеру с тонким разъёмом на пару баксов дороже чем с обычными колокольчикамина случай если вдруг придётся протягивать сквозь резиновую заглушку, как на машине жены. Не пришлось, никаких заглушек нет, можно было сэкономить.
Вытягиваем плафон подсветки номерного знака. Любуемся, сравниваем с нашей камерой. На фото можно увидеть, два важных отличия нашей камеры от плафона. Нет подсветки номера, вместо неё какое то кольцо, и два выступа которыми камера цепляется за крышку слишком коротки.
Нет я их не обрезал, как может показаться по фото. Они такие и были, причём на обеих камерах.
Задать вопрос
Начнём с подсветки. Как мне подсказали, туда подходит жигулёвский патрон, уж не знаю где он в жигулях стоит. Пошёл в магазин для отечественных машин, посмотрел что у них есть, нашёл: Вставляется патрон в кольцо идеально, как под него проектировали.
Лампочку взял из родного плафона. Далее занялся слишком короткими выступами на камере.
Камеры заднего вида для Renault Fluence
Вырезал из подвернувшейся пластмассы колпачок от маркера выступы подлиннее и приклеил их супер-клеем. Также на супер-клей посадил патрон подсветки. Устанавливаем камеру. Тут есть один момент.
Камера заднего вида для Renault Fluence 2009-2018
Вначале камера никак не хотела надёжно фиксироваться и легко отщёлкивалась. Оказалась, что пластмасса накладки багажника толстовата, и защёлка не заходит до конца, надо чутка ей помочь пальцами изнутри крышки багажника.
Родной плафон имеет резиновую прокладку для плотного прилегания.
У китайской камеры такого. Дисплей внешнего устройства Но изображение с камеры можно вывести и на любой другой дисплей, который данную возможность поддерживает. В первую очередь, это может быть обычный внешний дисплей, установка которого происходит на торпеду автомобиля в удобное для водителя место.
Но также это может быть накладка на салонное зеркало заднего вида, на дисплей которой можно вывести картинку с камеры.
Либо это будет дисплей солнцезащитного козырька, куда также можно будет вывести изображение.
Если же в автомобиле имеется портативное устройство с дисплеем к примеру, навигатор, который данную возможность поддерживаетто изображение можно вывести на его дисплей. Преимущество данных вариантов – стоимость.
Уже месяца три как установил себе камеру, но никак не сподобиться было написать. Но смотрю к постам об установке камер у народа очень много вопросов, поэтому сжал волю в кулак, пишу. Фоток много, поэтому разбил на две части. Первая часть про камеру, вторая про монитор.
Камеру покупал на AliExpress. Волею судеб получилось, что купил две камеры. Заказал сначала у одного продавана за 20$, а он тянул время и не указывал номер трека. Через положенное время, так как он не указал номер, заказ автоматически отменился и я заказал у другого продавца за 30$. Вдруг проснулся первый продаван, написал что забыл указать номер трека, а камера типа уже отправлена, сделай заказ заново. На что я ему ответил, фиг, пускай вначале ко мне придёт. Пришла. Не стал уж кидать растяпу, перевёл ему его 20$. Одну камеру брал здесь, другую здесь.
Кстати о сроках доставки с Али. Не в первый раз у них заказываю, самое быстрое было 11 дней, самое долгое 66. За посылками слежу с помощью проги под андроид. Оплачиваю виртуальной картой Qiwi.
Ну ближе к делу. Получив камеру полез примерять, для этого нужно снять обшивку крышки багажника. Звездочкой T20 снимаем внутреннюю ручку багажника. Затем снимаем целую кучищу клипс. Надо купить всё-таки на будущее съёмник клипс, а то я задолбался их вытягивать тем, что под руку подвернулось.
Заглянув внутрь крышки багажника видим плафон.
Я купил камеру с тонким разъёмом (на пару баксов дороже чем с обычными колокольчиками), на случай если вдруг придётся протягивать сквозь резиновую заглушку, как на машине жены. Не пришлось, никаких заглушек нет, можно было сэкономить.
Вытягиваем плафон подсветки номерного знака. Любуемся, сравниваем с нашей камерой.
На фото можно увидеть, два важных отличия нашей камеры от плафона. Нет подсветки номера, вместо неё какое то кольцо, и два выступа которыми камера цепляется за крышку слишком коротки. Нет я их не обрезал, как может показаться по фото. Они такие и были, причём на обеих камерах.
Начнём с подсветки. Как мне подсказали, туда подходит жигулёвский патрон, уж не знаю где он в жигулях стоит. Пошёл в магазин для отечественных машин, посмотрел что у них есть, нашёл:
Вставляется патрон в кольцо идеально, как под него проектировали. Лампочку взял из родного плафона.
Далее занялся слишком короткими выступами на камере. Вырезал из подвернувшейся пластмассы (колпачок от маркера) выступы подлиннее и приклеил их супер-клеем. Также на супер-клей посадил патрон подсветки.
Тут есть один момент. Вначале камера никак не хотела надёжно фиксироваться и легко отщёлкивалась назад. Оказалась, что пластмасса накладки багажника толстовата, и защёлка не заходит до конца, надо чутка ей помочь пальцами изнутри крышки багажника.
Родной плафон имеет резиновую прокладку для плотного прилегания. У китайской камеры такого нет. К одной из камер была приложена тонкая поролоновая прокладка на скотче. Не стал её использовать, воспользовался герметиком.
Начинаем подключать провода. Плюс от камеры нужно подключить на "+" фонаря заднего хода. Фонарь находится здесь же на крышке багажника. Я подключался к левому, так как жгут проводов уходит влево. Минус взял там же. Левый провод по моему минус, а средний плюс заднего хода. Но точно уже не помню, лучше глянуть схемы, или чужие отчёты.
Советую также с фонаря прокинуть провод на питание экрана. Я использовал накладку-зеркало с экраном. На неё можно подавать и постоянное питание, скажем с потолочного плафона, включаться экран будет только когда идёт видеосигнал с камеры. Но практика показала, что иногда при переключение коробки автомат с паркинга на драйв (минуя как раз задний ход) экран подклинивает, он загорается, хотя видеосигнал не идёт. Замечаешь это конечно же уже при движении. И хоть происходит это очень редко, мой вам совет запитайте экран от заднего хода, тогда таких косяков не будет в принципе. На скорость включения экрана это никак не влияет.
Излишки провода скрутил клубком и подмотал изолентой к жгуту (справа на фото):
Далее провода запихал в штатную пластиковую гофру. Хомуты стягивающие гофру легко отщёлкиваются с помощью двух плоских отвёрток. Одной поджимаем язычок, другой с противоположной стороны выталкиваем хомут.
Из гофры провод выходит уже в заднюю полку. Далее в салоне снимаем снизу уплотнитель левой задней двери. Снимаем пластиковую накладку на пороге. И большую пластиковую накладку задней части дверного проёма. Протягиваем провод из багажника.
Правильнее конечно прокладывать провод подматывая к существующему жгуту, но уж больно много всего разбирать для этого. По этому провод я пустил верхом, над дверьми, заправляя его под дверной уплотнитель и накладки стоек.
Уже месяца три как установил себе камеру, но никак не сподобиться было написать. Но смотрю к постам об установке камер у народа очень много вопросов, поэтому сжал волю в кулак, пишу. Фоток много, поэтому разбил на две части. Первая часть про камеру, вторая про монитор.
Камеру покупал на AliExpress. Волею судеб получилось, что купил две камеры. Заказал сначала у одного продавана за 20$, а он тянул время и не указывал номер трека. Через положенное время, так как он не указал номер, заказ автоматически отменился и я заказал у другого продавца за 30$. Вдруг проснулся первый продаван, написал что забыл указать номер трека, а камера типа уже отправлена, сделай заказ заново. На что я ему ответил, фиг, пускай вначале ко мне придёт. Пришла. Не стал уж кидать растяпу, перевёл ему его 20$. Одну камеру брал здесь, другую здесь.
Кстати о сроках доставки с Али. Не в первый раз у них заказываю, самое быстрое было 11 дней, самое долгое 66. За посылками слежу с помощью проги под андроид. Оплачиваю виртуальной картой Qiwi.
Ну ближе к делу. Получив камеру полез примерять, для этого нужно снять обшивку крышки багажника. Звездочкой T20 снимаем внутреннюю ручку багажника. Затем снимаем целую кучищу клипс. Надо купить всё-таки на будущее съёмник клипс, а то я задолбался их вытягивать тем, что под руку подвернулось.
Заглянув внутрь крышки багажника видим плафон.
Я купил камеру с тонким разъёмом (на пару баксов дороже чем с обычными колокольчиками), на случай если вдруг придётся протягивать сквозь резиновую заглушку, как на машине жены. Не пришлось, никаких заглушек нет, можно было сэкономить.
Вытягиваем плафон подсветки номерного знака. Любуемся, сравниваем с нашей камерой.
На фото можно увидеть, два важных отличия нашей камеры от плафона. Нет подсветки номера, вместо неё какое то кольцо, и два выступа которыми камера цепляется за крышку слишком коротки. Нет я их не обрезал, как может показаться по фото. Они такие и были, причём на обеих камерах.
Начнём с подсветки. Как мне подсказали, туда подходит жигулёвский патрон, уж не знаю где он в жигулях стоит. Пошёл в магазин для отечественных машин, посмотрел что у них есть, нашёл:
Вставляется патрон в кольцо идеально, как под него проектировали. Лампочку взял из родного плафона.
Далее занялся слишком короткими выступами на камере. Вырезал из подвернувшейся пластмассы (колпачок от маркера) выступы подлиннее и приклеил их супер-клеем. Также на супер-клей посадил патрон подсветки.
Тут есть один момент. Вначале камера никак не хотела надёжно фиксироваться и легко отщёлкивалась назад. Оказалась, что пластмасса накладки багажника толстовата, и защёлка не заходит до конца, надо чутка ей помочь пальцами изнутри крышки багажника.
Родной плафон имеет резиновую прокладку для плотного прилегания. У китайской камеры такого нет. К одной из камер была приложена тонкая поролоновая прокладка на скотче. Не стал её использовать, воспользовался герметиком.
Начинаем подключать провода. Плюс от камеры нужно подключить на "+" фонаря заднего хода. Фонарь находится здесь же на крышке багажника. Я подключался к левому, так как жгут проводов уходит влево. Минус взял там же. Левый провод по моему минус, а средний плюс заднего хода. Но точно уже не помню, лучше глянуть схемы, или чужие отчёты.
Советую также с фонаря прокинуть провод на питание экрана. Я использовал накладку-зеркало с экраном. На неё можно подавать и постоянное питание, скажем с потолочного плафона, включаться экран будет только когда идёт видеосигнал с камеры. Но практика показала, что иногда при переключение коробки автомат с паркинга на драйв (минуя как раз задний ход) экран подклинивает, он загорается, хотя видеосигнал не идёт. Замечаешь это конечно же уже при движении. И хоть происходит это очень редко, мой вам совет запитайте экран от заднего хода, тогда таких косяков не будет в принципе. На скорость включения экрана это никак не влияет.
Излишки провода скрутил клубком и подмотал изолентой к жгуту (справа на фото):
Далее провода запихал в штатную пластиковую гофру. Хомуты стягивающие гофру легко отщёлкиваются с помощью двух плоских отвёрток. Одной поджимаем язычок, другой с противоположной стороны выталкиваем хомут.
Из гофры провод выходит уже в заднюю полку. Далее в салоне снимаем снизу уплотнитель левой задней двери. Снимаем пластиковую накладку на пороге. И большую пластиковую накладку задней части дверного проёма. Протягиваем провод из багажника.
Правильнее конечно прокладывать провод подматывая к существующему жгуту, но уж больно много всего разбирать для этого. По этому провод я пустил верхом, над дверьми, заправляя его под дверной уплотнитель и накладки стоек.
Читайте также: