Установка камеры заднего вида на автомобиль опель астра j

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

я себе поставил камеру как на фотке.
пост из соседней темки
еще по осени. правда подключить не спел - похолодало.

Всем привет, подскажите как активировать камеру заднего вида, официалы сделали запрос, сказали что пришел отказ. У друга есть mdi и доступ в тис. Подскажите кто знает, заранее спасибо.

Всем привет!
Гуру камер заднего вида подскажите пожалуйста. Кто знает как подключить оригинальную камеру заднео вида без штатноко шлейфа, только врезаясь в проводку от самой камеры?
Если по "Берлинской" инструкции, то примерно так:
- зелёный - к + лампы заднего хода;
- чёрный - масса;
- розовый - к фиолетовому проводу в блоке предохранителей под рулём (Я не в курсе что это за провод);
- белый - в разъём магнитолы PIN5:
- голубой - ?
- красный - ?
По инструкции в магнитолу вставляются белый и коричневый провода (PIN5 и PIN 15). И на самом шлейфе их всего 5 проводов. А от камеры выходят 6. Куда же ещё 2 подключаются (голубой и красный) . Или, возможно, после соединения фишки камеры и шлейфа распиновка на выходе вообще другая получается.
Просто не хочется покупать шлейф за 10000 .
Помогите пожалуйста знающие люди!
Фото с разъёмом от камеры прилагаю.

Так ты подключи как описал.
У нормальных камер вроде больше ничего и не должно быть😁
Если примочек никаких нет.

поищи на форуме я писал
сам быстро не найду
там 3 массы защитная схемная и масса видео
2 питания 15 и фонарь
и сам видео сигнал

часов через 7 буду на работе посмотрю

халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта

поищи на форуме я писал
сам быстро не найду
там 3 массы защитная схемная и масса видео
2 питания 15 и фонарь
и сам видео сигнал

поключена только со стороны камеры

я от кадилака ставил

еще где то одна валяется

читайте внимательно форум! у меня navi 600 перепрошил на 900 без проблем поставил камеру . все отлично работает уже 1.5 года . спасибо Алексею.
Еще раз - читайте форум там все есть! а не ждите что вас подведут и ткнут носом.

MaD.CaT
Попробуем. Не хочется спалить ГУ или камеру.

MaD.CaT
Хорошо, попробую. Не хочется спалить штатный мафон или камеру. Уж больно это всё дорогое.

kostia111
Извините, Вы не помните хотябы одно словосочетание из вашего поста про распиновку на штатной камере, Я тоже пока не могу найти Ваш пост про камеру(((
Или, может Вы здесь опишите какие провода от камеры к чему подключить? Если Вам, конечно, не сложно это сделать?

Если присмотреться ответ уже дан.
А массами ничего не спалишь. Да и вообще там сложно спалить зная распиновку в мафон.

Хорошо когда о машине знаешь ВСЁ.
И определённым людям понятно всё с полслова (особенно установщикам электроники на ДАННЫЙ авто). Вот мне Ваша переписка про "оплётки" была не понятна. Хотя Я на "DRIVE 2" написал далеко не одну подробную инструкцию по установке разной электроники хотя бы на Chevrolet Cruze. И дилетантом себя не считаю.
Ответа я здесь так и не нашёл. И "распиновку", кстати, тоже.
Если что-то где-то и есть, то уже в архиве, а авторы и сами уже не найдут. Да и даже зная, что могут помочь, не помогут. Форумчане уже не те(((
Тем не менее спасибо за лирику.
Придётся как обычно разбираться самому.

массы 3 штуки должны звонится между собой
возьми тестер и прозвони на разьеме камеры

Сказали спасибо:

читай пост 79 и далее . ставил у этого человека 6000 руб камера не китай ! установка и активация где то около 8000- 9000 вышло точно уже не помню. обратитесь к нему в консулбтации не откажет! Нормальный чел.

MaD.CaT
Попробуем. Не хочется спалить ГУ или камеру.

MaD.CaT
Хорошо, попробую. Не хочется спалить штатный мафон или камеру. Уж больно это всё дорогое.

В процессе решения вопроса с камерой заднего вида (КЗВ) снова столкнулся с тем, что многие ее устанавливали, но достаточная информация и чтобы в одном месте как всегда отсутствует. Поэтому в записи обращу внимание на моменты, которые в инете почти отсутствуют, но могут у других желающих вызвать вопросы.
Итак. заказал обычную КЗВ для астры с али экспресс (как вариант). Камеру выбирал с ssd-сенсором (матрицей), так как вроде как пишут, что она чувствительнее и лучше видит в темноте. Камеры в подсветку и со своей подсветкой лучше не брать — слишком много света в темноте, слепят.
По проводам все очень просто:

1) От камеры идут два штекера: желтый (видеосигнал) и красный (питание).
2) К красному подключается второй провод из комплекта, который делится на черный (масса) и красный (плюс, питание).
3) Третий провод из комплекта — самый длинный — провод видеосигнала, имеет желтые штекеры с обоих концов и красные проводки. Эти красне проводки по обоим концам нужны для подачи питания на монитор при включении камеры, т.е. если у вас штатное ГУ с видеодисплеем, то эти проводки вам не нужны. Я по незнанию их запитал, и моему ГУ пришел писец (надеюсь, временный).

Обратите внимание:
— если у вас ГУ само переключает на задний ход — НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не подсоединяйте красный проводок питания, расположенный в проводе видеосигнала — можно спалить ГУ !;
— провод видеосигнала прокладывать по салону лучше с водительской стороны, так как заглушка в багажнике именно слева;
— разбирать пол-салона не нужно. Край обивки потолка прекрасно отгибается от уплотнителя и затем встает обратно, придется отщелкнуть накладку передней стойки, средней стойки (где ремень безопасности), задней пластиковой панели и отвинтить ручку/очечник;

— бампер снимать не нужно. Самое неудобное — придется пару раз подлезть под него и все.
— камера в место штатной подсветки устанавливается не ровно по середине машины, а со смещением сантиметров в 20. При дальнейшей эксплуатации это надо всегда держать в голове.
— сама камера защелкивается в штатное место нормально, также садится на двусторонний скотч из комплекта.

Теперь по самой установке в последовательности (исходя из варианта проводки видеокабеля под потолком):
1 — снять пластиковую накладку багажника со стороны бампера, отщелкнуть и отогнуть боковые накладки (ворс) багажника (держатся на пистонах, отходят легко), достать шумоизолирующий слой, который под накладкой со стороны бампера.

2 — отщелкнуть левую или правую подсветку номера (в защелку вставляется отвертка, нажимается и тянется вниз; продернуть в дырку проводку непосредственно от камеры;

3 — найти слева со стороны бампера резиновую заглушку (прямо под заглушкой проводки левого заднего фонаря), через которую идет проводка подсветки номера; для облегчения процесса просунуть любую проволоку/провод в качестве протяжки штекера камеры, который должен "выпасть" из-под заднего бампера; к нему привязать продернутую проводку и затем из багажника потянуть за протяжку, после чего из дырки от заглушки появится два штекера;

4 — подсоединить к красному штекеру аналогичный от штекера питания, к желтому — штекер от видеосигнального салонного провода, места стыковки обмотать изолентой (иначе могут отсоединиться от вибрации, в задней части машины она больше);

5 — найти в жиле бело-зеленый провод ("задний ход") и прикрутить к нему красный провод питания. Черный провод прикрутить "на массу" — в моем случае это болт, который держит блок предохранителей.

6 — собрать все в обратной последовательности, завести авто, поехать задним ходом и наслаждаться видом. Все))

Запчасти

Opel Astra GTC 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 14

На выходных поставил, не видно границы бампера — неудобно =( Буду думать как это пофиксить)

Привет, не подскажешь, а если у меня штатный дисплей ГУ от нави 600, мне не нужно через салон провод тянуть на ГУ ?

Привет смотрю фотки и не могу понять по подключению… По тексту пишешь что "НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не подсоединяйте красный проводок питания, расположенный в проводе видеосигнала", на на фотках красный провод от видео кабеля подключен к кабелю з.х!
Или мне кажется и он у тебя просто заизолирован?

Спасибо, сегодня по твоей инструкции установил камеру. Есть дополнение к п.5 — провод зеленый с белой полосой, провод толстый в толстом пучке проводов.

Установил камеру заднего вида по правилам на мою антару. Показывает только на не заведенном двигателе. Выжимаю сцепление переключаю на заднию. Как только сцепление отпускаю до конца камера работает. Сцепление выжимаю пропадает картинка. В чём Проблема?

У меня от бело-зелёного постоянно идёт напряжение, т.к. камера заднего вида пашет вне зависимости от положения рычага переключения передач (МТ). Он же там один вроде, бело-зелёный провод, потолще остальных. Планирую на днях разобрать фонарь и посмотреть, кто туда приходил, ну и прозвонить соответственно. Бело-зелёный, который в жгуте уходит по боковине вверх и потом через крышу и резиновый гофр в дверь. У кого какие соображения есть? Прилагаю фотографию, где проходит этот бело-зелёный провод.

Подскажите, я правильно понял, если у меня китайская магнитола и при включении задней передачи она переходит в режим ЗХ сама, то при подключении камеры, мне не нужно использовать 2 красных проводка? Спасибо.

Прошло 3 года а ошибку, так никто и не заметил
автор — "2) К красному подключается второй провод из комплекта, который делится на черный (масса) и красный (минус)"

Конечно, плюс, питание. Ошибка не принципиальна. Исправил, спасибо)

Да это понятно, читаю подключение камер на наши авто, и тут такая фраза, сперва стопор в голове, как так, думаю ошибся человек, т.к дальше по тексту все нормально)

1) Извини, не подскажешь. А на 5м фото синяя колодка куда у тебя подключается? Для чего она нужна? У меня стоит задний парктроник российская сборка астраj 2013 года. Задний парктроник в юбке а не в бампере. И обнаружил возле заднего блока предохранителей болтающуюся неподключенную голубую колодку.

2)И ещё у многих читал что надо постоянный + на камеру, а задний ход (получается на лампу заднего хода я понимаю) он не постоянный. Получается при постоянном + камера будет всегда включена, а у тебя +подается только когда включаешь заднюю передачу и идет сигнал на лампу заднего хода?
И при постоянном + камера будет всегда работать и греться хоть на экран и не выводить изображение. А у тебя только в момент сигнала включаться, я так понимаю?! Но если идет сигнал на лампу заднего хода (у тебя же к проводу который на лампу зх идёт подключается питание камеры?) то д.б. полосы на экране гу, т.к. идет постоянная проверка работы лампы зх. И надо ставить реле и фильтр.
Я в этих подключениях окончательно запутался. Столько схем.

3)У меня камера такая же как у тебя. Опель Астра J 2013, ШГУ от китайцев, can-шина. Читал что сигнал идет от кан-шины при вкл заднего хода. Да к тому же по видео проводу (желтому) идет масса (земля). Получается, мне надо подключить только видео-кабель к ШГУ и питание камеры (или к прикуривателю (фиол)--пост+. Или к сигналу на лампу зх (бел-зел). Так как же всётаки быть? Надо реле, фильтр питания, пост+, сигнал на лампу зх, куда мал красные проводки от видео-кабеля(жел штекеры)?!
КОРОЧЕ ХЗ!
ПОМОГИ, пожалуйста.

привет, а после выключения заднего хода приходится скидывать самому видео(жать крестик). и еще не всегда включается камера фиг пойми. щас другану ставим у него мафон такой же

Отлично! все получилось. только один вопрос. Как Вы тянули кабель от головы до боковой обшивки…

Модернизация Astra J Sports Tourer (камера, FlexRide, TPMS, Bluetooth)

Тема создана взамен прибитой и представляет компиляцию информации из постов данной темы, других тем этого форума а также собственного опыта в установке.
Здесь рассматриваются вопросы установки оригинальных опций и допов а также их неоригинальных аналогов на уже купленный Opel Astra J ST. Тема рассчитана на тех, кто хочет доукомплектовать свой авто, в случае если покупка была "из наличия" или необходимые допы на момент покупки были не доступны. Для поиска каталожных кодов и вопросов типа "Какие брызговики подходят на ST?" есть отдельная тема .

Камера заднего вида

На Sports Tourer можно доустановить родную опелевскую камеру заднего вида, если авто в комплектации с NAVI 600. Её код 17 17 013. В отличие от камер, работающих через мультимедиа-интерфейс, родная камера на дисплей выводит информацию с парковочных линий. А если авто идет в комплекте с передними датчиками парковки, то на дисплее будут данные о расстоянии (но тут возможны варианты).

По времени, согласно регламенту GM, установка камеры и прошивка БК под неё занимает 2 часа.
Ставить можно самому согласно мануалу , однако у меня проводка камеры сделана под обивкой крыши - наводок нет.

По деньгам, сама камера ок. 8000р, установка камеры 3000р, прошивка 600р.

На ST с NAVI 500 (а это все первые ST, которые без досборки в Калининграде ещё шли) данную камеру установить нельзя, вход для камеры урезан программно. Если авто с NAVI 500, то наиболее простой способ получить картинку с камеры заднего вида - это ставить мультимедиа-интерфейс (от 8.500р) и тогда можно подключить фактически любую камеру (от 1.000р), которую можно установить как внутри салона, так и снаружи в плафон подсветки номерного знака. Неоригинальных камер в ручку 5-й двери до сих пор в продаже замечено не было. При этом надо помнить, что плафон освещения номерного знака у ST и хетча отличаются и взаимонесовместимы, у хетча длиннее.
На 5-дверный хетч существует своя оригинальная камера 17 17 030, ставится на авто с NAVI 600/900 начиная с 13MY, на более ранние - под вопросом.

Фото общей коробки:

Ручка 5-й двери с креплением под камеру:

Коробка с мелочевкой:

Содержимое этой коробки:

Вид NAVI600 с работающей камерой:

Внешний вид установленной камеры:

Видео, как оно работает:

Информационную надпись "Проверьте безопасность окружения" можно убрать, если на панели NAVI600 утопить вниз кольцо джойстика, за счет этого расширится зона экрана. Восклицательный знак в верхнем левом углу убрать нельзя, он символизирует, что нет информации о дистанции от датчиков парковки (это есть только в комплектах на 8 датчиков).

Засираемость камеры на грязной дороге достаточно сильная. Лично я подумываю о дополнительном ("колхозном") омывателе для камеры. Вроде бы сосок от Нивы должен подойти, а омывайку можно брать от подачи на заднюю дверь, поставив просто тройничок.

(псевдо) FlexRide

Оригинальная опция FlexRide представляет собой три режима (нормальный, Sport и Tour) с разными сочетаниями жесткости подвески, работы ЭУР, подсветки колодцев панели приборов и режима работы АКПП. В случае, если авто в комплектации с AFL+, то задействуется также перефокусировка фар.
Режим "нормальный" - условно будем считать его референсным, это то, что есть без FlexRide.
Режим Sport - подвеска жестче, ЭУР туже, подсветка колодцев красная, АКПП держит обороты выше и улучшается отзывчивость на педаль газа, фары перефокусируются вдаль (светят выше и центральнее).
Режим Tour - подвеска мягче, другие характеристики как в нормальном режиме.

Установка компонентов FlexRide затевается ради получения Sport-режима АКПП. Если повезет - будет ещё сменяемая подсветка панели приборов. Менять блок ЭУР ради получения отклика руля в Sport-режиме и ставить управляемую подвеску - нерентабельно, слишком большие вложения, проще продать имеющуюся модель и купить в нужной комплектации. Либо, за сопоставимые деньги, поставить пневмоподвеску с регулируемой не только жесткостью, но и высотой.

Необходимые детали:
1. Левая кнопка, для переключения в Sport-режим (требуется 1 штука, выбирается из эстетических соображений, отличается цветом и надписью, по фореме и электрически полностью идентичны)
- Sport, черный 12 40 377
- Sport, коричневый 12 40 430
- OPC 12 40 768
- VRX 12 40 769
- LPG, черный 08 81 278
- LPG, коричневый 08 81 279
2. Правая кнопка, для переключения в Tour-режим (требуется 1 штука, выбирается из эстетических соображений, отличается цветом и надписью, по фореме и электрически полностью идентичны)
- Tour, черная 12 40 378
- Tour, коричневая 12 40 427
- Sport 12 40 760 (будет переключать все равно в Tour-режим)
- Заглушка без надписей и серебряной каемочки 12 34 117
3. Рамочка с вырезами для доп. кнопок (требуется 1 штука, возможны 4 варианта в зависимости от комплектации)
- Для графического информационного дисплея, черный 22 08 306
- Для графического информационного дисплея, коричневый 22 08 423
- Для 7” информационного дисплея, черный 22 08 307
- Для 7” информационного дисплея, коричневый 22 08 423

Подробнее о кнопочках:

Установить можно самому, на свой страх и риск, ес-но. На прошивку - только к ОД. По деньгам прошивка ~1.700р. В ряде случаев требуется дополнительно делать проводку под кнопки Sport и Tour (у ОД ценник ~ 2.000р).

Установка сводится к разборке центральной консоли:

Смене рамки дисплея:

Поиску проводки под кнопки Sport (1) и Tour (2):

(для нормальной работы там должно быть по 5 проводов к каждому разъему, бывает и меньше)

. и, в случае успеха с поиском проводки, сборке всего обратно:

Если отсутствует проводка, то можно её восстановить самостоятельно (Внимание! Информация не проверена, хотя и взята из официальных источников):

Разъем кнопки спорт- F6-26 каталожный номер № 12 86 445 номер детали 88988105, Экзист выдает невменяемую цену (( Альтернатива Tyco Electronics1-968291-2, даташит .

Прошивка в 2 этапа: считывание необходимых кодов и собственно прошивка. Между этапами по времени может быть и несколько дней, а может быть и существенно меньше, с моей машиной получилось менее часа.

После прошивки в меню БК можно менять задействуемые опции (данный пункт доступен только при включенном зажигании):

Изменение подсветки панели приборов, вид днем

Изменение подсветки панели приборов, вид ночью

Переключение режимов Sport и Tour. Индикация режима Sport — есть, индикации Tour — нет. Вывод из режима — повторное нажатие на любую из двух кнопок. После нажатия кнопки Tour перейти в Sport-режим однократным нажатием на кнопку Sport нельзя.

Дополнительно у некоторых авто (возможно, зависит от комплектации, модельного года и т.д.) появляется информационная надпись о переключении в Sport-режим на центральном табло. У меня такая информация отсутствует.

TPMS (система контроля давления в шинах)

Функционал, доступный после установки: в информационном дисплее центральной панели появляется пункт с информацией о давлении в шинах, в случае падения давления ниже заданного порога (прокол и т.п.) или превышения (перегрев) выдается предупреждение, в случае замены колес в сборе на зимний комплект (и пропадания сигнала со всех датчиков) выводится надпись "обнаружен зимний комплект шин".

Необходимые детали:
Блок управления TPMS 12 32 202
Разъем для блока управления TPMS 90 484 986
Датчик с клапаном 10 10 025 (нужно 4 шт. )
Гайка, шток для клапана 10 10 708 (нужно 4 шт.)

Требуется установка компонентов компонентов системы с разводкой проводки и прошивка. Инструкция либо фотоотчет по самостоятельной установке отсутствует.

По ценам: установка блока управления, подключение проводки ~2.000р, прошивка БК ~1.700р, шиномонтаж с установкой датчиков, балансировка ~2.500р. С учетом деталей получается 18.000-19.000р
По времени: ок. 3 часов.

Для сравнения, неоригинальный комплект TPMS с выводом информации на отдельный экранчик на ebay можно купить за 140$ (и даже дешевле) + 2.500р за шиномонтаж с установкой датчиков.

Функционал, доступный после установки: на экран выводится телефонная книга с именами и три списка вызовов (набранные, пропущенные и принятые), при вызове выводится имя звонящего, есть полноценный голосовой набор, который очень прилично работает.

Необходимые детали:
Блок управления 17 88 236 (по-видимому, в настоящее время снят с производства) или 17 88 269
Микрофон 17 88 190 (не верить тому, что пишет Exist, это не картридер) или 13242355 (тоже самое под маркой GM, дешевле)
Антенна 17 88 198
Кронштейн блока управления 67 88 552
Разъем для проводки под блок управления Bluetooth 62 86 757 (нереально дорого) или 3D0 035 131 (это аналог от VAG)

Требуется установка компонентов компонентов системы и прошивка. Инструкция либо фотоотчет по самостоятельной установке отсутствует.

По времени: ориентировочно 3,5 часа на установку + 15 минут на программирование. Однако есть много отзывов о существенно более длительных потерях времени при установках у ОД.

Цена: установка компонентов системы ~7.500р + программирование БК под блок управления Bluetooth ~ 2.000р + стоимость деталей

Astra Sports Tourer 1.4T АТ Cosmo + AFL + NAVI600 + FlexFold + (псевдо) FlexRide + RearView Camera / Mahogany /// Я на DRIVE2

Камера заднего вида Astra J

Поскольку моя машина обладает шикарным 7-дюймовым экраном, при этом на борту неся лишь звуковой парктроник, решил расширить функционал дисплея камерой заднего вида.

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

видеоинтерфейс это вчерашний день, штатная голова шьёться под стоковые выходы. если Navi стоит. Напиши вот этому человеку "075rus" если надо могу телефон дать

видеоинтерфейс это вчерашний день, штатная голова шьёться под стоковые выходы. если Navi стоит. Напиши вот этому человеку "075rus" если надо могу телефон дать

. только при включении задней передачи,
. совет-- изоляцию аккуратно надрежь вдоль-5-7мм(потом если что можно будет восстановить изоляцию), мальнькой плоской отвёрткой вынь жилы, а потом прикрути провод на питание камеры, заизолируй, на седане J--лючок в обшивке очень маленький, обшивка "сидит" на 5 клипсах, снимается легко.

Спасибо большое! А не в курсе там ток какой? Выдержат ли предохранитель, если я к нему еще и монитор подключу? Или можно с толстого красного провода +12 взять как доп розетку?

Все уже давно аккуратно разобрал, поставил камеру и все не мог найти эл. схему. чтобы понять что куда.

Подскажите, можно ли на штатную камеру с головой Navi950 каким-то образом включить сеточку или траекторию?

3D 2D
DSG расшифровывается на самом деле как "два сцепления в год"
"полный сток Астра 1.6Т АТ вздёрнет Октаху A5 при одинаковых прокладках на 95 всегда" (с)Racelogic

Подскажите, можно ли на штатную камеру с головой Navi950 каким-то образом включить сеточку или траекторию?

открой задний блок предохранителей и посмотри есть ли пучок от парктроника,должны быть два-три небольших разъёма рядом друг с другом

извиняюсь, что вклинился в разговор, но так же интересует темя установки штатных парктроников. Машина 14.5 модельного года, комплектация Cosmo. Есть камера, как раз вчера открывал отсек в левом крыле сзади, где расположенны предохранители. Видел два свобохных разъема. Я так понимаю, это как раз штанные разъемы для парктроников?
Логика подсказывает: купить штатные парктроники, установить, подключить к данным разъемам(только вот как?) и прописать что-то в головном блоке управления? Может кто подскажет поподробнее?

разъёмы должны быть маленькие(в зафире видел три неподключенных разъёма от парка,т.е. ещё был и передний),в один из них должны приходить: коричнево-белый(4),желтый(5),желто-синий(3),желто-белый(2),желто-фиолетовый(1),черно-серый(8)
логика с gm не работает. чтобы оригинально получилось - надо бампер менять,оригинальные кронштейны не продаются. но можно купить спец комплект установки парктроников от gm или хотя бы кронштейны от комплекта,а далее проводку под бампером и парктроники,потом прошиваем и вуаля

Установка камеры заднего вида Opel Astra (Опель Астра) значительно облегчает парковку.

При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.

Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.

Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.

Штатные камеры заднего вида

Штатные камеры заднего вида для Opel Astra (Опель Астра) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.

Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.

Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.

Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.

Видеопарктроники

К штатным камерам заднего вида для Opel Astra (Опель Астра) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.

Камеры переднего и заднего вида

При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.

Установка камеры заднего вида

Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.

Читайте также: