Установка хабов на ниссан террано 50

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Ручные хабы (Difflock)- установка и особенности эксплуатации ⇐ Elgrand E50. Тюнинг, самоделки

Модератор: михаил_TMB

ElGuacho, если ты имееш в виду отключение ступиц передних колес,
то я могу поделиться опытом. Я ставил себе автоматы от терано 21 кузов, установка требует не значительной переделки, но это не проблема, проблема в другом;
Во первых я не почувствовал ни каких значительных перемен по расходнику и увеличению резвости,во вторых сразу-же начала мигать
лампочка неисправности 4WD, ну и в третьих оно,4WDпросто перестало включаться. После того-как я вернул все на место,все
стало работать без проблем, так что если хочеш можеш попробовать,
может с полуавтоматами будет меньше гимороя, но я отказался от этой идеи. Ну а дифлок, это совсем другая фишка и на Элях я не встречал,
мобуть на каких-то и устанавливают но ставить его самому, я думаю будет довольно хлопотно.

Диффлок нужен для реальных говен. Эльгранд не та машина, которую стоит пихать в г.
Это же космический корабль! А его в гамнолин жалко

Да я не для кэмел-трофи. Слышал (точнее читал), чтобы привода в холостую не крутились, типа легче ехать и меньше расход.

ElGuacho: Да я не для кэмел-трофи. Слышал (точнее читал), чтобы привода в холостую не крутились, типа легче ехать и меньше расход.

Вероятно, имеется в виду LSD? Если в двух словах, то оно для того, чтобы крутилось два колеса, а не одно.

Mazda Bongo, R2, 4WD, МКПП, 32'', шнорхель, две печки, два аккумулятора -- была.

Toyota Hilux Surf

Вероятно, имеется в виду LSD? Если в двух словах, то оно для того, чтобы крутилось два колеса, а не одно.

То что имел в виду ElGuacho, это не дифлок а отключение ступиц передних колес, я писал про них выше. LSD- Это автоматическая
межколесная блокировка а дифлок, это принудительная межосевая
либо межколесная блокировка. На элях, WDовых конечно,при включение AUTO или LOCK как раз приводится в действие межосевой
дифлок, ну а межколесного и LSD я на элях не встречал.

Подскажите Террановоды по установке ручных хабов на 50 террано

Хочу установить ручные хабы на 50 террано дизель 3200 подскажите какие производители лучше и не возникнет конфликта с мозгами? Заранее всем спасибо.

Конфликт с мозгами выражается в том,что при разлоченных хабах после пробега в 10 - 30 км засветится(прерывисто) на панели приборов оранжевая лампочка "4WD",которая сигнализирует о невозможности использования полного привода.Моргать она будет пока не заглушите двигатель. Происходит это из-за того,что датчики АБС считывают сигнал с гранат приводов,а при разлоченных хабах привода не вращаются и АБС воспринимает это(задние колёса крутятся,а передние нет) как ошибку. Влияние ручных хабов на расход топлива при длительной поездке выражается в снижении расхода на 1 -2 литра /100км. Влияние на тормозную систему не замечено. Для того,чтобы воспользоваться полным приводом при моргающей лампочке "4WD",необходимо перезапустить двигатель.

Т.е. можно спокойно ставить и не париться единственное моргание лампочки будет раздражать. А сколько зубьев 27 или 28 или это надо считать.

пост №2 все изложил
по производителю на мой взгляд что китай что оригинал вполне сносно
ага считать надо ибо у дизельных и бензиновых есть разница

Конфликт с мозгами выражается в том,что при разлоченных хабах после пробега в 10 - 30 км засветится(прерывисто) на панели приборов оранжевая лампочка "4WD",которая сигнализирует о невозможности использования полного привода.Моргать она будет пока не заглушите двигатель. Происходит это из-за того,что датчики АБС считывают сигнал с гранат приводов,а при разлоченных хабах привода не вращаются и АБС воспринимает это(задние колёса крутятся,а передние нет) как ошибку. Влияние ручных хабов на расход топлива при длительной поездке выражается в снижении расхода на 1 -2 литра /100км. Влияние на тормозную систему не замечено. Для того,чтобы воспользоваться полным приводом при моргающей лампочке "4WD",необходимо перезапустить двигатель.

Немного поправлю, экономии не заметил, 4везде моргает при превышении 80 км/ч, так как у нас стоит автоматическая раздатка, то эффекта от ХАБов никакого, привода и редуктор продолжают вращаться.

Так VG33 это я так понимаю 50 ый кузов?
На нем хабы то скорее всего действительно другие.
Я то спрашиваю про 21 кузов с бензиновым 3х литровым мотором.
Хабы к стати у тебя с 21 кузова получаеться? Ручныые? Продавать не собираешся? :-)
По ссылке что я давал есть хабы и на Террано 2 посмотри, правда судя по параметрам они одинаковые.

Кузов у меня 50. По болтам встают, но гранаты разные. Я Террано купил, мне знакомый ступицы с приводами отдал от террано или датсуна с автоматическими хабами. Я их и так тулил и этак. Потом успокоился.

Машина эксплуатировалась без фанатизма, но с внедорожным уклоном. По поводу альтернативы - я себе чудом нашел родный хабы AISIN всего за 600р за пару. Состояние новее нового. На терано наверняка что-то тоже есть. Айсины сделаны более "по уму": крышка практически невыпирает, крепится более взрослыми болтами, гидроизоляция в разы лучше.

Дааа ужжжж повезло :-)))))
На Терану то есть конечно, но новые наверняка стоят как пол шатла каждый а найти б.ушные это практически не раельно :-(

поставил я себе хабы AVM
встали как будто там всегда были
поездил по говнам на выходных.
жалоб пока нет.. всем доволен

бу хабы (сpiзженные с моего атласа какимито piдорами) продаются потом по 4500-5000 рэ
и обратите внимание сколько ходит атласов с пакетами (банками) одетыми на то место где раньше были хабы .
уроды атакуют.

2 slayer_vit: если ездил по бродам, советую разобрать хабики и посмотреть наличие воды в ступицах. имеется большая вероятность того, что она там есть.
А про ломучесть хабов: у мнея в овольно жестких условиях прожили больше двух лет.

Меня в автоматических хабах больше всего не устраивает что они могут отключиться в самый не подходящий момент (при раскачке например) и то что нет ни какой гарантии что включатся когда надо. Механические вылез, включил и уверен что полный привод у тебя есть.

Отлично! Похоже то что нужно!
Надо только все таки для надежности снять хаб и посчитать шлицы дабы убедиться что их у меня 28 а не 27, а то есть прецеденты :-)

Будешь смеяться возможно, но так как Датсунов у меня два, один 94 г.в о нем писал выше, вот у него 28 шлицов, вчера пришлось регулировать ступичный подшипник на втором, 91г.в. TD27 не турбо,механика, дык вот и посчитал щлицы их там 27))) есть мысль, что на 94 г.в. чего-то с приводами замудрено, а так ходовая идентичная!

Хабы на 50

Интерисует вот вопрос! Если примастырить хабы (ручные)на передок и при необходимости или на зиму подрубать и уже раздаткой производить регулировку 2WD,4WD и.т.д.! Никто не пробовал!! Так можно заполучить в нормальных дорожных условиях заднеприводный авто ну и там мож сэкономить литр, другой топива!! Я тут правда шлицы посчитал вроде 28 вышло, а на 21Террано вроде 27!! Есть такие ручные хабы на 28 шлицев может кто уже заморачивался этой темой?? Можно наверное и Китай для начала? Интересно сколько стоят??

а я думаю что можна поставить ручные .когда нужно включил и ездиш ну а летом или по трасе выключил и ездиш только на заднем и привода не крутятся и мост стоит ну и росход будет меньше

_________________
Terrano 98 pr-50
TD27eTi

_________________
Вы кто?
Я добрый очкарик.
А почему с топором?
Вот видите, как мало вы знаете о добрых очкариках.

это автоматы включаются при пробуксовке передних колес а ручные нада вышел вкючил и ездиш не надо не включаеш .Мне просто итересно они встанут на ступцу и привод на 50 кузов от Атласа например.

_________________
Terrano 98 pr-50
TD27eTi

_________________
Nissan Datsun* QD32Eti* МКП* 1989 г.р.* главные пары 4.08*бодилифт 6 см*Сафари шнорхель*Интеркулер*Самодельная будка-КУНГ* Maxxis 33x10.5x16*подвеска IronMan+Koni*перестроенный выпускной тракт Fox.

Хи хи. Разговор глухого со слепым. Почитай внимательно еще раз, что написал Гинтс. Может со второго раза дойдет.

_________________
Ниссан Террано 1 тд2.7 т 1991 г вып. пятидверка черный без кондея остальное все есть.

_________________
Н-Террано, 1995, R50, TD-27ETi, автомат.

Да не про хабы ему надо читать, а про раздатку с режимом "TOD" (Torque On Demand), автоматически подключающую передний мост при пробуксовке заднего. Глухие колпаки вместо хабов довольно явно указывают на такой тип трансмиссии.

вопрос кто ставил вместо глухих крышек передних приводов на террано 96-98 год ручные или автомат. хабы как они подходят с переделкой или нет.

Я себе поставил ручные хабы, купленные в китае за 1000 юаней пара. Кузов R50 двигатель VG33,кпп - автомат, количество шлицов не помню, на месте примерял. Конечно включать режим "авто" теперь при отключенных хабах нельзя. Проездил больше полугода, проблем нет. Расход топливо уменьшился где то на литр.

а я очём вам обясняю. если вы не рубите,то причем роздатка я же не собираюсь её включать без включеных хабов ,я же нетакой тупой как некоторые обьясняют типа по пробуксовке, я же написал надо вышел ключил хабы и езжу ненада отключил и росход меньше,к пирмеру зачем мне передок летом и по трасе чтобы кутился в холостую, а то обьясняют за роздатку я помоему за хабы на 50 кузов только спранивал кто ставил и от чего.

_________________
Terrano 98 pr-50
TD27eTi

Поскольку старые автоматические хабы (еще родные) были в полностью нерабочем состоянии (внутри куча ржавых деталей, в корпусе дыра), было решено поставить новые ручные хабы. После непродолжительного раздумья выбрал AVM-461 (на 28 шлицов). По поводу установки хабов AVM нашел на этом форуме очень хороший мануал в картинках, плюс попалось несколько неплохих советов. Ну и вот вооружившись материалами и мануалами приступил к установке хабов:

Комментарий к файлу: Фиксатор резьбы разъёмный (для предотвращения самопроизвольного откручивания болтов крепления нижней половинки хаба - муфты). Гровера тоже поставил, шли в комплекте

Комментарий к файлу: Стопорные кольца. Подбирал по авто-магазинам более менее подходящие размерами. Прошлый владелец ездил без стопорных колец из-за чего вал в гранате гулял в горизонтальной плоскости туда-сюда

Комментарий к файлу: Снял старый хаб. Вал из гранаты (полуось) максимально вытащил так, чтобы было видно внутрее посадочное место (канавка) для стопорного кольца (как ориентир, что вал вышел полностью). При установке ручного хаба стопорное кольцо нужно ставить на второе посадочное место (канавку) - ближнее к краю полуоси

Комментарий к файлу: Поставил нижнюю половину хаба - муфту. После этого поставил стопорное кольцо - оно село как раз вплотную к муфте

Молодец, земляк!
Может, надо было еще прокладку на гермерик посадить? А то читал на форуме, что вода попадает в эти ручные хабы.

_________________
И это пройдет.

Прокладку на герметик не надо,вода попадает через переключалку когда там резинки кончаются,ну или когда прокладка рваная.
От себя могу добавить: болты крепления самого хаба лучше поставить на фиксатор резьбы(незнаю почему, но как ни закручивал у меня поначалу самооткручивались ).
И на маленьких конусных болтиках пропилить шлиц под плоскую отвёртку.Если оставить так то, откручивать очень аккуратно ,предварительно "осаживая"(сварачивается шестигранник" на раз").Мне через пол года открутить удалось только забивая, вместо шестигранника, звёздочку подходящего размера.

_________________
Т1, Aussie Bull Bar,Ramsey Winch 8500,BFG MT 32x11.5,бодик 8см,шноркель,Lokka передок.

Про это раньше советов не встречал, возможно. А по поводу негерметичности ручных хабов я знаю. В принципе сверху будут стоять еще колпаки, б.у. пластиковые колпаки те, что стояли раньше я снял, а на них место поставлю хорошие сделанные под заказ из метала. И по-красивее будет и по-надежнее. Ну а там посмотрим, как они себя проявят.

Ага увидел фиксатор резьбы на картинке упс
У меня на одном хабе отломалось половинка разрезанного уха,а бывает вообще всё кольцо ломается.Так что лучше сразу искать прозапас один хаб.Заодно и болтики конусные будут запасные,ремкомплекта к ним у нас ,днём с огнём не найти.

_________________
Т1, Aussie Bull Bar,Ramsey Winch 8500,BFG MT 32x11.5,бодик 8см,шноркель,Lokka передок.

Последний раз редактировалось Bratt Пн мар 22, 2010 4:58 pm, всего редактировалось 2 раз(а).

Ну я так и сделал, я же об этом написал. Поставил гровера из комплекта + посадил болты на фиксатор резьбы.

Читайте также: